Auteur/autrice : Gerard

Un V12 biturbo d’exception Sous le long capot de l’Aston Martin Vanquish se cache un moteur digne des plus grandes œuvres mécaniques britanniques : un V12 biturbo de 5,2 L développant 835 ch et 1 000 Nm de couple. Cette cavalerie rare propulse la supercar open-top vers des performances hors norme tout en préservant cette onctueuse linéarité si caractéristique des moteurs à douze cylindres. La courbe de couple, disponible dès 2 500 tr/min, garantit des reprises fulgurantes sans à-coups, tandis que la puissance culmine à un régime élevé pour offrir une montée en régime progressive et enivrante. Boîte ZF 8…

Un accord historique redéfinit les échanges auto entre Washington et Tokyo Le 23 juillet 2025, un nouveau cap a été franchi dans les relations commerciales entre les États-Unis et le Japon. Annoncé simultanément par le Premier ministre nippon Shigeru Ishiba et relayé sur la plateforme Truth de Donald Trump, l’accord prévoit une réduction des droits de douane sur les voitures japonaises exportées vers les États-Unis, qui passent de 25 % à 15 %. En contrepartie, Tokyo s’engage à injecter 550 milliards de dollars d’investissements dans l’économie américaine. Genèse et enjeux de la négociation Cette entente intervient après plusieurs mois de…

Un semestre en légère baisse mais riche en enseignements Entre janvier et juin 2025, les immatriculations de voitures neuves en Europe se sont établies à 6 840 000 unités, marquant un recul symbolique de 0,3 % par rapport à la même période de 2024. Le mois de juin a même vu une contraction de 4,4 %. Derrière ces chiffres se cachent des disparités régionales : l’Italie, la Belgique et l’Allemagne accusent une baisse notable, tandis que la Roumanie subit un effondrement dramatique de 50 %. Pourtant, dans ce contexte, certains modèles et marques consolident leur place, montrant l’importance de la…

Un constat amer sur nos routes En sillonnant les petites départementales d’Occitanie ou les nationales abîmées des grandes métropoles, on a tous ressenti cette secousse brutale : suspension tressautante, jante qui frotte, risque de crevaison… Chaque année, des milliers de véhicules subissent des dégâts évitables à cause de nids-de-poule et de revêtements usés. Aux États-Unis, l’American Society of Civil Engineers a même attribué la note « C » à l’infrastructure routière, un avertissement aussi sévère qu’un “rendez-vous manqué”. C’est dans ce contexte que General Motors vient de déposer un brevet prometteur, visant à repenser la façon dont nos voitures détectent…

Un paradoxe étonnant sur le marché chinois Le Xiaomi YU7, tout juste lancé en Chine, se retrouve déjà en tête des opérations de spéculation sur le marché de l’occasion. En quelques semaines seulement, plus de 80 exemplaires « presque neufs » ont été mis en vente sur les plateformes spécialisées. Alors que les commandes officielles sont soumises à des délais de livraison pouvant atteindre 60 semaines, des acheteurs désireux de recevoir rapidement leur SUV électrique sont prêts à payer un surcoût allant jusqu’à 20 000 yuan par rapport au prix catalogue. Des prix d’occasion supérieurs au neuf Selon les données de…

Une densité de puissance inédite dans l’électromobilité Yasa, filiale britannique de Mercedes-Benz, vient de dévoiler un prototype de moteur électrique qui bouleverse les standards du secteur. Affichant une puissance de 738 ch pour un poids minuscule de seulement 13,1 kg, ce moteur atteint une densité exceptionnelle de 56 ch par kilo. À titre de comparaison, le leader précédent, l’Equipmake HPM-400, proposait 54 ch/kg pour 40 kg. Cette prouesse technique marque un tournant : l’électrique ne se contente plus de rivaliser avec le thermique, il redéfinit les critères mêmes de l’efficacité énergétique et de la performance. Chiffres clés et comparaisons Puissance…

Une base Ford E-Transit au cœur du projet e.home Eco Le Dethleffs e.home Eco s’appuie sur le Ford E-Transit MY2023, dont le moteur électrique délivre 135 kW (environ 184 ch) pour une autonomie annoncée de 240 km. Si ce chiffre peut sembler modeste face aux standards actuels, l’objectif principal est de transformer cet utilitaire en véritable laboratoire de la mobilité durable, en explorant des concepts structurels, aérodynamiques et d’aménagement inédits. Optimisations aérodynamiques pour limiter la consommation Pour accroître l’efficacité énergétique sans augmenter la capacité de la batterie, l’équipe dirigée par le responsable technique Christoph Gawalleck a mené plusieurs ajustements :…

Hypercar électrique : les chiffres ne suffisent plus Les hypercars électriques fascinent d’abord par leurs performances brutes : accélérations fulgurantes, couple instantané et records de vitesse sur toutes les pistes mondiales. Pourtant, malgré ces exploits techniques, elles peinent à susciter l’enthousiasme des puristes de la supercar. Comment expliquer qu’une berline électrique comme la Hyundai Ioniq 5 N—offrant déjà 650 ch et un 0-100 km/h en 3,4 s pour moins de 80 000 €—mette à mal des modèles facturés 200 000 à 300 000 € ? Le défi de l’émotion et du ressenti sensoriel Au cœur du problème se trouve l’expérience…

Un succès fulgurant : sold out jusqu’en 2028 En à peine quelques semaines, la Renault 5 Turbo 3E est devenue une véritable référence dans le segment très fermé des « hyper-hatchbacks ». Officiellement annoncée « sold out », toutes les 1 980 unités prévues ont été réservées pour des livraisons s’étalant jusqu’à 2028. Un record pour le Losange, qui n’avait jamais vu un engouement comparable pour une réinterprétation de ses icônes des années 80. Spécifications techniques et prestations extrêmes La clé de ce succès réside d’abord dans sa motorisation : un bloc électrique affichant 533 ch, propulsant cette petite bombinette…

Une tempête financière au cœur de Stuttgart Porsche, l’emblème de l’excellence automobile allemande, traverse une période de turbulences inédites. Les chiffres publiés pour le premier trimestre 2025 montrent un repli drastique de la profitabilité et du chiffre d’affaires, plongeant la marque dans une crise profonde. Ce retournement de conjoncture, confirmé par une lettre interne d’Oliver Blume, le PDG de Porsche AG, traduit l’urgence pour le constructeur d’adapter ses structures et de repenser son modèle économique. Rigueur budgétaire et plan de réduction des coûts Face à des résultats décevants, Porsche a d’ores et déjà acté un « deuxième paquet » de…