Auteur/autrice : Gerard

Un défi à l’ancienne : la Ferrari 308 s’attaque au Safari Classic Du 5 au 13 décembre 2025, l’East African Safari Classic Rally accueillera une entrée pour le moins inédite : une Ferrari 308 confiée à l’Italien Eugenio Amos. Fondateur d’Automobili Amos et ancien pilote de rallye, Amos a choisi de faire revivre la légende de la 308 dans l’une des épreuves les plus redoutables du globe. Retour sur ce projet audacieux qui mêle passion, ingénierie et respect des traditions du sport automobile. La 308, icône des années 70 et héros de Magnum P.I. La Ferrari 308 GTS est restée…

L’urgence de relancer les citadines abordables Lors du Salon de Munich 2025, Jean-Philippe Imparato, à la tête de Stellantis Europe, a lancé un appel retentissant : « Il faut ramener le segment A au premier plan en Europe ». Selon lui, les automobilistes manquent de modèles ne dépassant pas 15 000 €, alors même que le budget moyen a fortement augmenté ces dernières années. En 2019, 49 citadines étaient commercialisées sous cette barre tarifaire ; cinq ans plus tard, une seule subsiste. Cette disparation du « petit prix » pèse sur le marché et sur le renouvellement du parc. Un…

Un coup d’œil sur la session de septembre Le dernier cycle de crash tests Euro NCAP a mis à l’épreuve 16 modèles récents, dont plusieurs nouveautés électriques venues d’Europe et de Chine. Au programme : collisions frontales, latérales, tests piétons et évaluation des systèmes d’assistance à la conduite. Résultat : une large majorité de 5 étoiles, mais aussi quelques surprises bloquées à 4 étoiles. Les champions de la protection 5 étoiles Parmi les véhicules couronnés, on retrouve aussi bien des marques établies que des entrants récents : Audi Q4 e-tron : un score impeccable de 91 % en protection des…

Un poste de conduite résolument tourné vers l’avenir La nouvelle Renault Clio fait table rase du passé avec une planche de bord entièrement repensée. Au centre trône un double écran de 10,1 pouces, orienté légèrement vers le conducteur pour favoriser l’ergonomie et limiter les contraintes visuelles. L’écran supérieur, dédié à l’infodivertissement, s’intercale parfaitement avec l’affichage numérique du combiné de bord, offrant un rendu graphique moderne et lisible. En dessous, la console intègre une rangée de touches piano physiques, dont certaines permettent de piloter directement les modes de conduite via le système Multi-Sense. Le volant, issu des modèles supérieurs de la…

Un retour tonitruant du mythe Testarossa Après la SF90, Ferrari relance un nom emblématique avec la 849 Testarossa. Ce millésime reprend la légende des années 80/90 tout en propulsant la supercar au sommet de la technologie contemporaine. Disponible aussi en version Spider, la 849 affiche un total de 1 050 CV : un record pour la marque au cheval cabré. Groupe motopropulseur hybride haute performance La 849 Testarossa associe un V8 bi-turbo de 830 CV, évolution ultime du bloc F154, à trois moteurs électriques pour 220 CV additionnels. Le turbo de plus grand diamètre jamais utilisé sur un V8 Ferrari…

Lors de l’IAA Mobility 2025 à Munich, Jean-Philippe Imparato, patron de Stellantis pour l’Europe, a sonné l’alarme : les objectifs de l’Union européenne fixés pour 2030 et 2035 dans le secteur automobile risquent de se révéler inatteignables sans un renouvellement massif du parc et des stratégies plus souples. Ces déclarations font écho à un malaise croissant au sein des constructeurs européens, coincés entre des normes environnementales toujours plus strictes et une demande de véhicules électriques encore insuffisante pour compenser l’effondrement des motorisations thermiques. L’alerte lancée à Munich Interrogé sur la faisabilité des objectifs de réduction de 55 % des émissions…

Au Salon del Camper de Parme, Ineos Automotive a frappé fort en dévoilant une version inédite de son robuste Quartermaster : un module habitable Hotomobil Gladiator S conçu par les concessionnaires Cellula Pickup. Sur les routes sinueuses d’Occitanie, entre garrigue et reliefs cévenols, cette combinaison de 4×4 pur et d’aménagement camping-car n’a pas fini de faire parler d’elle. Un mélange inédit de mécanique tout-terrain et de confort nomade Ineos, marque fondée par Sir Jim Ratcliffe, s’est d’abord fait un nom avec le Grenadier, un baroudeur conçu pour affronter boue, rochers et sable fin. Le Quartermaster reprend cette vocation mais ouvre…

En pleine effervescence du Salon de Munich 2025, Linktour Automotive fait sensation en dévoilant deux mini-voitures électriques urbaines : l’Alumi et l’Alumi Elite. Originaires d’une jeune PME au positionnement résolument premium, ces modèles misent sur un cocktail inédit de légèreté, de design futuriste et de technologies innovantes. Au volant sur les petites routes sinueuses de l’Occitanie, on perçoit immédiatement la personnalité affirmée de ces citadines alternatives. Une marque à l’identité affirmée Linktour Automotive se définit comme un constructeur de “boutique cars”, destinées aux urbains recherchant un véhicule à la fois pratique et riche en caractère. La marque articule sa vision…

Après des mois d’attente nourris de teasers et de rendus 3D, la Polestar 5 débarque enfin sous nos latitudes, prête à bousculer l’univers des berlines électriques premium. Inspirée du concept Precept, cette grande GT à batterie fait figure de première offensive de Polestar sur le terrain des supercars silencieuses et zéro émission. En Occitanie, où je parcours les routes sinueuses entre Toulouse et Carcassonne, son profil svelte et son allure de fusée électrique ne passent pas inaperçus. Une silhouette à l’aérodynamisme chirurgical Longue de 4,74 m pour seulement 1,42 m de haut, la Polestar 5 adopte une identité visuelle à…

Un SUV compact taillé pour remplacer la Tipo Fiat prépare sa riposte dans le segment C avec la “Pandissima”, nom de code du futur SUV compact appelé à remplacer la Tipo. Longue d’environ 4,40 m, cette nouvelle venue adopte un langage stylistique résolument carré, évoquant la mythique Panda tout en offrant une silhouette contemporaine. Son empattement généreux promet une habitabilité supérieure, tandis que la possibilité de configurer l’intérieur en 5 ou 7 places fait d’elle un choix polyvalent pour les familles. Design extérieur : modernité inspirée de la Panda La Pandissima puise son inspiration dans la Grande Panda, réinterprétée pour…