Auteur/autrice : Gerard

La Mercedes Classe G n’a pas toujours été le symbole ostentatoire qu’on lui connaît aujourd’hui. Avant de devenir cet SUV de luxe aux finitions bling‑bling et aux préparations Brabus, la « G » est née en 1979 comme un pur véhicule utilitaire tout‑terrain : robuste, simple et pensé pour affronter des terrains difficiles sans compromis. L’exemple de la 300 GD de Franz Josef Strauß illustre parfaitement cette phase initiale où la G était avant tout une machine de service, parfois dotée d’options étonnantes pour l’époque, mais conçue avant tout pour durer. Naissance d’un outil : histoire et genèse technique Le…

Vous avez votre carte grise sous les yeux, mais impossible de mettre la main sur la cylindrée ? Rassurez-vous : l’information est bien indiquée, à condition de savoir où regarder. Sur le certificat d’immatriculation français, elle se trouve à la rubrique P.1. Encore faut-il comprendre ce que signifie le chiffre, et ne pas le confondre avec la puissance fiscale ou la puissance du moteur.Que vous achetiez une voiture d’occasion, remplissiez un devis d’assurance ou soyez simplement curieux de connaître votre moteur, voici comment lire cette donnée sans vous perdre dans les cases administratives.La cylindrée se trouve à la rubrique P.1Sur…

Vous vendez votre voiture, vous préparez un contrôle technique ou vous souhaitez vérifier l’identité d’un véhicule d’occasion ? Le numéro de châssis est une information essentielle. Pourtant, entre le certificat d’immatriculation, les marquages sur la carrosserie et les appellations parfois différentes, on peut vite se demander où regarder. Pas de panique : avec quelques repères, la vérification est simple.En France, le numéro de châssis est généralement appelé numéro VIN, pour Vehicle Identification Number. Il identifie le véhicule de façon unique, un peu comme une carte d’identité automobile. Voici où le trouver sur la carte grise, où le repérer sur le…

Stellantis dépose un brevet fou : une voiture électrique qui éjecte sa batterie en cas d’urgence — révolution ou danger ?

La flambée des prix du carburant pousse certains conducteurs à des solutions improvisées et risquées : en France, des automobilistes ont été surpris en train de faire le plein avec de l’huile de friture ou du gazole agricole. Au‑delà du phénomène anecdotique et médiatique (« on dirait un kebab sur roues »), ces pratiques posent des questions techniques, juridiques et de sécurité qu’il faut aborder sereinement. Voici un décryptage complet pour comprendre les risques et les conséquences avant d’envisager toute « bricolage » énergétique. Pourquoi l’huile de friture et le gazole agricole ? Lorsque le prix du diesel grimpe, certaines personnes cherchent des alternatives…

Porsche opère un rééquilibrage stratégique qui va faire parler les passionnés : après le virage marqué vers l’électrique, la marque annonce le retour d’une Macan thermique en 2028, tout en confirmant le développement de modèles électriques — mais en excluant une 911 100 % électrique. Pour qui suit l’évolution des véhicules sportifs et premium, ces annonces sont lourdes de sens : elles traduisent une démarche pragmatique face à une demande volatile et à des résultats commerciaux en baisse sur certains marchés. Macan : un retour du thermique pensé, pas improvisé La Macan a été l’un des fers de lance de…

Récemment, un propriétaire de Ford F‑150 Lightning aux États‑Unis a prouvé que l’électrique peut aller bien au‑delà des trajets urbains : il a tracté un camping‑car de 3,6 tonnes sur environ 720 km, en adaptant soigneusement son plan de charge et en utilisant même la prise électrique de la piazzola du camping pour recharger la nuit. Ce récit nous intéresse particulièrement en Occitanie, région où les trajets loisirs avec caravane ou van sont fréquents. Décryptage technique et retours d’expérience pour ceux qui envisagent de tracter avec un véhicule électrique. Le matériel et le contexte du test Le véhicule utilisé :…

La Porsche 356 B 1600 Super Roadster by Drauz de 1960 vendue récemment aux enchères pour 166 750 € est un véritable concentré d’histoire automobile. Pour un amateur comme moi qui arpente les routes d’Occitanie, ces voitures sont bien plus que de simples objets de collection : elles racontent une époque, une ingénierie légère et une philosophie de conduite centrée sur la simplicité et le plaisir. Revenons en détail sur ce qui rend cet exemplaire si rare et si désirable. Origines et évolution de la 356 B La Porsche 356 est la matrice des sports cars allemandes modernes, et la…

Citroën joue la carte de la nostalgie intelligente : la nouvelle 2 CV concept, teasée à quelques jours du Salon de Paris 2026, se présente comme une réinterprétation moderne d’un mythe populaire. Loin d’un simple exercice de style, ce projet vise à remettre au goût du jour une idée fondatrice : une voiture simple, légère, abordable et pensée pour la vie quotidienne. Voici une lecture technique et pragmatique de ce que l’on sait déjà, et de ce que cela peut signifier pour la mobilité urbaine et périurbaine en France — et particulièrement en Occitanie. Un concept qui reprend l’ADN de…

La Fiat Pandina s’impose encore comme la city-car préférée des Italiens, malgré son âge et un design qui évoque la fiabilité plus que la nouveauté. Fiat joue la carte de la simplicité commerciale : une seule motorisation mild-hybrid, trois niveaux d’équipement bien distincts, des prix serrés et une offre clairement pensée pour l’usage urbain. Voici un tour complet et technique de cette petite citadine, utile pour qui cherche une voiture pratique pour la ville ou un second véhicule familial en Occitanie. Une gamme claire : Pop, Icon et Cross Fiat a rationalisé l’offre pour rendre le choix simple et pertinent.…