Un V12 biturbo d’exception
Sous le long capot de l’Aston Martin Vanquish se cache un moteur digne des plus grandes œuvres mécaniques britanniques : un V12 biturbo de 5,2 L développant 835 ch et 1 000 Nm de couple. Cette cavalerie rare propulse la supercar open-top vers des performances hors norme tout en préservant cette onctueuse linéarité si caractéristique des moteurs à douze cylindres. La courbe de couple, disponible dès 2 500 tr/min, garantit des reprises fulgurantes sans à-coups, tandis que la puissance culmine à un régime élevé pour offrir une montée en régime progressive et enivrante.
Boîte ZF 8 rapports et architecture transaxle
Pour canaliser cette force brute, Aston Martin a fait le choix d’une boîte automatique ZF à huit rapports logée sur le train arrière, en configuration transaxle. Ce positionnement permet de répartir idéalement les masses entre l’avant et l’arrière, améliorant la tenue de route et la motricité. Le différentiel autobloquant intégré assure un comportement stable dans les phases d’accélération latérale et réduit la tendance au survirage, même lorsque l’on sollicite pleinement les 835 ch dans les enchaînements serrés.
Châssis aluminium rigide et découpe de poids
Malgré sa silhouette à capote escamotable, la Vanquish ne fait aucun compromis sur la rigidité torsionnelle. Le châssis en aluminium, reconduit de la version coupé, offre la même raideur structurelle, essentielle pour conserver une précision de guidage et un ressenti sur la route exceptionnels. Les éléments de carrosserie en composites allégés contribuent à maîtriser le poids total, autorisant une répartition quasi parfaite et favorisant la réactivité du train avant.
Habitacle cossu et technologie moderne
À l’intérieur, l’Aston Martin Vanquish se pare de cuirs pleine fleur et de surpiqûres artisanales, révélant le savoir-faire des ateliers de Gaydon. Chaque coutures, chaque empiècement de bois ou d’aluminium poli participe à créer une atmosphère luxueuse et personnalisable à l’infini. La planche de bord intègre une instrumentation digitale dont l’affichage évoque les classiques compteurs analogiques, tandis qu’un grand écran central propose les fonctions Apple CarPlay, navigation et réglages de châssis en temps réel.
Comportement routier et sensations à ciel ouvert
En configuration découvrable, la Vanquish conjugue plaisir sensoriel et dynamisme : le flux d’air en conduite ouverte, le chant rauque du V12 et la finesse de direction font de chaque virée un moment de communion entre le pilote et la machine. Les suspensions adaptatives, paramétrables via l’interface tactile, passent sans transition d’un mode « Confort » permettant de lisser les aspérités des routes secondaires occitanes, à un mode « Sport » ressserrant l’amortissement et décuplant la précision au volant.
Une œuvre d’art britannique sur quatre roues
- Motorisation : V12 biturbo 5,2 L – 835 ch – 1 000 Nm
- Transmission : boîte automatique ZF 8 rapports en position transaxle
- Châssis : structure aluminium à rigidité torsionnelle optimisée
- Suspensions : adaptatives, modes Confort/Sport/Piste
- Performances : 0-100 km/h en moins de 3 s estimés, vitesse de pointe au-delà de 330 km/h
- Intérieur : cuirs pleine fleur, surpiqûres artisanales, instrumentation digitale et Apple CarPlay
Chaque élément de la Vanquish a été pensé pour offrir un équilibre subtil entre élégance aristocratique et sensations extrêmes. Avec sa capote en tissu légère, la supercar se métamorphose en barchetta moderne, prête à défier le vent et à dévoiler son V12 dans toute sa splendeur acoustique.
Pourquoi cette Vanquish fait rêver
Dans un monde où certaines concurrentes misent tout sur l’électrification et la course aux chiffres, l’Aston Martin Vanquish rappelle la beauté intemporelle d’une mécanique aspirée par la tradition. Elle invite le conducteur à renouer avec l’art du pilotage, là où l’instant présent se mesure à chaque rapport engagé, à chaque bourdonnement symphonique du V12. Sur les petites routes sinueuses des plateaux du Larzac ou sur les grands axes du littoral méditerranéen, cette supercar convertible transforme chaque trajet en une expérience sensorielle rare, où la vitesse n’est qu’un prétexte pour assouvir la passion de la conduite et l’amour du beau.
