Kia franchit une nouvelle étape dans la mobilité professionnelle électrique avec le lancement en production mondiale du PV5, premier véhicule reposant sur la plateforme PBV (Platform Beyond Vehicle). Présenté lors du Kia PV5 Tech Day à Gwangmyeong, ce van 100 % électrique n’est pas un simple concept, mais un modèle industrialisé, conçu sur le terrain en collaboration avec plus de 120 clients business. En Occitanie comme ailleurs, ce PV5 marque le début d’un écosystème de mobilité modulaire, flexible et directement adapté aux besoins réels des entreprises.
Genèse terrain : co-construction avec les acteurs professionnels
Contrairement aux développements classiques en chambre, le PV5 a été élaboré grâce à des retours concrets de logisticiens, d’opérateurs de mobilité urbaine et de services publics ou privés. Le processus inclut :
Plus de 120 rencontres lors des PBV Partners Day pour recueillir attentes et contraintes.
Intégration de solutions comme le siège passager avant amovible pour agrandir l’espace de chargement.
Usage de matériaux anti-taches et d’un système « walk-through » dans la version High Roof, facilitant le passage entre cabine et zone de fret sans descendre du véhicule.
Développement d’une version WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) avec rampe latérale à faible inclinaison et plancher abaissé.
Plateforme E-GMP.S : le cœur technologique
Au centre du PV5 se trouve la plateforme E-GMP.S, dérivée de la E-GMP des voitures électriques Kia-Hyundai, mais optimisée pour les PBV :
Architecture modulaire IMA (Integrated Modular Architecture) : batteries, moteurs, suspensions et châssis partagent des modules standardisés.
Panneau de plancher bas et position avancée du conducteur pour maximiser l’habitabilité.
Renforts ciblés et cage de sécurité arrière garantissant une protection optimale en cas de collision.
Trois capacités de batterie : 43,3 kWh (LFP), 51,5 kWh (NCM) et 71,2 kWh (NCM), associées à un moteur avant de 120 kW et 250 Nm.
Système Flexible Body : la modularité extrême
La construction du PV5 suit la logique d’un puzzle industriel :
Partie avant commune à toutes les versions, assurant économies d’échelle.
Modules arrière (portes, vitres, toit, pare-chocs) interchangeables pour générer jusqu’à 16 variantes à partir d’une même base.
Sept configurations initiales : Passenger Long, Cargo Standard, Cargo Long, Cargo High Roof, Chassis Cab, Crew, WAV.
Panneaux composites à trois couches à l’arrière pour faciliter la réparation et deux types de tôles latérales partagées entre variantes.
Caractéristiques techniques et volumes de chargement
Avec une longueur variant de 4 495 mm à 4 695 mm et un empattement de 2 995 mm, le PV5 joue dans la catégorie C tout en offrant des capacités proches d’un fourgon moyen :
Version Passenger : 3,6 m³ de volume avec sièges arrière rabattables.
Cargo Long : 4,4 m³ de chargement.
High Roof : jusqu’à 5,1 m³ et passage cabine-espace arrière sans obstacle.
Seuil d’accès : 399 mm sur le côté, 419 mm à l’arrière, idéal pour la logistique urbaine et les livraisons du dernier kilomètre.
Écosystème numérique et accessoires sur mesure
Le PV5 ne se limite pas au physique : il inaugure un univers digital riche :
Infotainment sous Android Automotive OS pour piloter applications tierces et fonctions du véhicule.
Plateforme AddGear pour installer POS, tablettes ou supports smartphone selon les usages.
Systèmes d’ancrage L-Track et supports de toit pour optimiser l’agencement intérieur (rayonnages, crochets, unités de climatisation).
Conversion Center et portal dédié aux professionnels
Pour répondre aux besoins spécifiques, Kia propose :
Un Conversion Center où des « modèles donneurs » préconfigurés (sans sièges, avec prédispositions électriques) sont transformés selon le cahier des charges des clients.
Un Conversion Portal en ligne fournissant manuels, données véhicule et assistance technique pour les partenaires mondiaux.
Ce dispositif garantit des aménagements personnalisés tout en préservant la fiabilité et la garantie d’usine.
En résumé, le Kia PV5 illustre la transition des vans utilitaires vers un concept global alliant modularité, numérique et ergonomie. Grâce à sa plateforme PBV, ses options de batterie et son offre de conversion, il se présente comme le compagnon idéal des professionnels cherchant efficacité, flexibilité et respect de l’environnement.
