Auteur/autrice : Gerard

Un incendie dramatique en plein Pacifique Dans la nuit du 4 juin 2025, la cargaison de la Morning Midas a brusquement viré au cauchemar. En route de Yantai (Chine) vers le port mexicain de Lázaro Cárdenas, le navire a lancé un SOS à 2 h 00, alors qu’il se trouvait à 480 km au sud-ouest d’Adak, en Alaska. Un violent incendie s’est déclaré à bord, embrasant rapidement les 3 000 véhicules stockés sur les ponts inférieurs, dont 800 automobiles électriques. L’équipage de 22 marins a dû abandonner le navire, mais heureusement les secours maritime ont pu tous les récupérer sains…

Un modèle électrique Ferrari : mais où est le vrai problème ? Lors du convoi inaugural de la Motor Valley Fest 2025, à Parme, le PDG de Ferrari Benedetto Vigna a surpris plus d’un amateur en affirmant que, loin de faire fuir les collectionneurs, une Ferrari 100 % électrique suscite plutôt la curiosité : « Je suis convaincu qu’avec l’électrique nous créerons quelque chose d’unique », a-t-il lancé. Pourtant, la question « Quel est donc le problème ? » plane toujours sur la toile, tant l’idée d’une Ferrari sans moteur thermique semble contre-nature pour les puristes. La Motor Valley Fest, creuset des innovations…

Une alliance stratégique entre Nissan et Silence Il y a tout juste un an, Nissan nouait un partenariat avec Silence, la marque espagnole spécialisée dans les microcars électriques. Cette collaboration ambitieuse a pour ambition de répondre à la demande croissante de solutions de mobilité à faible impact, tant pour les déplacements urbains que pour les livraisons du dernier kilomètre. Forts de leur expérience commune, Nissan et Silence dévoilent aujourd’hui une gamme étoffée de quatre nouvelles Nanocar Silence S04, conçues pour séduire particuliers, entreprises et collectivités. Un déploiement européen massif Depuis le lancement initial, les précédents modèles Silence S04 ont d’ores…

Un débat électrique ouvert à la Motor Valley Fest Lors de l’édition 2025 de la Motor Valley Fest, le monde automobile a tenu son grand oral sur l’avenir électrique des marques emblématiques de la région Émilie-Romagne. Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani et Dallara se sont retrouvés pour débattre des enjeux et des défis liés à l’électrification, autour du thème « Peurs et opportunités ». À l’issue du premier panel, une conviction majeure est sortie : l’électrique ne doit pas être une contrainte, mais une nouvelle occasion d’exprimer le génie de la Motor Valley. L’écosystème de la Motor Valley : une force collective Andrea Pontremoli,…

Pourquoi louer une voiture à Cuba ? Louer une voiture à Cuba permet une liberté de mouvement que peu d'autres moyens de transport offrent sur cette île unique. En choisissant la location, vous avez l'opportunité d’explorer le pays à votre rythme, de sortir des sentiers battus et de faire des arrêts dans des endroits authentiques. Que vous souhaitiez découvrir les rues colorées de La Havane, les plages de Varadero ou les vallées verdoyantes de Viñales, une voiture est le moyen idéal pour profiter pleinement de votre voyage. De plus, le réseau routier, bien que parfois rudimentaire, couvre une bonne partie…

Pourquoi le Code de la route interdit-il toute partie du corps qui dépasse ? En Occitanie comme ailleurs, on a tous vu des conducteurs nonchalants poser leur bras sur la portière, le coude à l’air, profitant de la brise estivale. Pourtant, le règlement est sans appel : l’article 169, paragraphe 4 du Code de la route sanctionne « tout élément saillant de la silhouette transversale du véhicule », y compris un membre humain. Derrière cette règle se cache une logique simple de sécurité routière : un bras qui sort augmente le risque de choc contre un autre véhicule, un poteau ou un…

Un exemplaire exceptionnel à 60 000 € Pour les passionnés d’anciennes sportives, découvrir une Lancia Delta HF Integrale de 1992 en bon état pour 60 000 € relève d’une véritable aubaine. Cet exemplaire noir mat, basé à Pesaro, affiche seulement 52 000 km au compteur et présente un look soigné avec une peinture noire d’origine parfaitement homogène. Les jantes, dans une finition anthracite, soulignent encore davantage son caractère musclé. Caractéristiques mécaniques et préparations sportives Sous le capot, on retrouve le mythique bloc 2.0 litres turbocompressé développant 205 ch. Pour sublimer ses performances, plusieurs modifications ont été apportées : Embrayage neuf…

Une citadine hybride au style affirmé Après la déclinaison 100 % électrique, Fiat enrichit sa gamme Panda avec la nouvelle Grande Panda 1.2 Hybrid. Compacte (4 m de long) et dotée d’un look résolument crossover, elle se distingue par une silhouette carrée rehaussée et des détails pixélisés, rappelant la Panda originelle de 1980. Sous son capot, l’association d’un bloc thermique et d’un moteur électrique vise à offrir une expérience urbaine fluide et économique. La chaîne de traction mild hybrid : comment ça marche ? La Grande Panda mild hybrid marie un moteur essence 1.2 l trois cylindres de 69 kW…

Les nouveaux standards Euro NCAP pour la conduite assistée Euro NCAP a récemment publié les résultats de ses tout derniers essais concernant les aides à la conduite, et plusieurs constructeurs s’en sortent avec brio. Kia, Porsche, Renault et Toyota ont été promus pour la fiabilité et l’efficacité de leurs systèmes de conduite semi-autonome, tandis que Tesla et Volvo se sont trouvés pénalisés par un déficit de perception du niveau d’assistance offert. Ces évaluations, réalisées sur différents profils de routes (autoroutes, voies rapides et sections urbaines), mesurent la capacité des véhicules à : reconnaître et suivre la signalisation et la topographie…

Un bond technologique vers la recharge en mouvement En Allemagne, la bande de guerre technologique sur les autoroutes s’élargit. Sur un tronçon de l’A6, près de l’aire de service Oberpfälzer Alb Nord, un kilomètre sera bientôt pavé de bobines de cuivre : l’innovant Electric Road System (ERS). Basé sur l’induction électromagnétique, ce procédé permet de transférer l’énergie sans contact, à l’instar des chargeurs sans fil de nos smartphones. Pour les véhicules électriques, c’est une véritable révolution : plus besoin de s’arrêter, plus besoin de prendre un câble, la batterie se recharge dynamiquement en roulant. Le principe de l’induction électromagnétique appliqué…