Une révolution modulaire signée TUC.technology débarque à Munich
Au cœur du Salone di Monaco 2025, une jeune startup italienne bouscule les codes de l’industrie automobile avec un concept inédit : une plateforme modulaire capable de faire évoluer le véhicule comme un smartphone. Fini le tout-rigide où chaque mise à jour matérielle nécessite semaines de travail et ingéniérie coûteuse. TUC.technology présente un prototype fonctionnel qui transforme l’habitacle en un espace personnalisable, plug&play, et entièrement reconfigurable en quelques secondes.
Contexte : quand la voiture reste figée dans le temps
Si la technologie à bord des voitures progresse à un rythme effréné — écrans toujours plus grands, assistances à la conduite avancées, mises à jour logicielles OTA — l’architecture physique du véhicule demeure inchangée depuis des décennies. Toute modification (nouveau module multimédia, capteurs supplémentaires, console de conduite) implique :
- Des décâblages et recâblages fastidieux.
- Des ajustements de structure et de panneaux.
- Des coûts de main-d’œuvre et de validation réglementaire élevés.
L’idée de TUC.technology ? Appliquer à l’automobile la philosophie plug&play qui a façonné l’informatique et les objets connectés, pour offrir une flexibilité inédite aux utilisateurs comme aux constructeurs.
Le trio gagnant : TUC.micro, TUC.brain et TUC.OS
Au cœur de cette innovation se trouvent trois éléments indissociables :
- TUC.micro : un connecteur miniaturisé capable d’alimenter, fixer et relier n’importe quel module — tablette, console de jeu, dashboard additionnel — sans toucher au câblage existant.
- TUC.brain : une unité de contrôle centrale dotée d’intelligence embarquée, qui détecte automatiquement les modules connectés, gère leur alimentation et orchestre leur communication.
- TUC.OS : le système d’exploitation maison, architecturé pour reconnaître les périphériques, piloter leurs interfaces et offrir une expérience utilisateur fluide et sécurisée.
Ce trio constitue une architecture physique et logicielle inédite : chaque composant peut être inséré, déplacé ou remplacé en quelques secondes, simplement en clipsant ou en dé-clipsant le connecteur TUC.micro.
TUC.system : démonstration concrète au Salon
Pour matérialiser sa vision, la startup dévoile le TUC.system, un prototype de planche de bord interactive. Selon les besoins, l’utilisateur peut passer :
- D’un support universel pour tablette à une véritable console de pilotage intégrée.
- D’un écran de contrôle de la climatisation à un module de suivi de parcours GPS dédié.
- D’une interface de télémétrie sportive à un hub multimédia pour passagers arrière.
La démonstration live sur le stand montre une configuration en moins de 10 secondes, sans outil, sans câble apparent. Le système gère microsecondes après microsecondes la synchronisation des capteurs, les mises à jour logicielles de chaque module et la répartition de la bande passante interne.
Des applications au-delà de l’automobile
TUC.technology ne se limite pas au secteur automobile. La même plateforme télescopique s’adapte aussi à :
- Micromobilité : vélos électriques, scooters, trottinettes équipés de modules d’assistance modulaire (batterie, autonomie, connectivité).
- Aérospatial : petits drones civils ou engins de mobilité urbaine volante, où la réduction de poids et la modularité des capteurs sont essentielles.
- Environnements Smart Living : habitations connectées où des interfaces de domotique modulables se greffent aux murs et plafonds sans soudure ni perçage.
Tous visent le même objectif : offrir une évolutivité physique et logicielle, à l’image des normes USB et Bluetooth qui ont sécurisé la connexion des périphériques informatiques.
TUC.alliance : vers un standard open source
Pour accélérer l’adoption de sa technologie, TUC.technology a initié TUC.alliance, un consortium invitant constructeurs, équipementiers et fournisseurs à co-développer un langage commun. Inspirée des standards de l’informatique, cette alliance ambitionne de :
- Unifier les protocoles d’alimentation et de communication des modules.
- Garantir l’interopérabilité entre marques et modèles.
- Réduire les délais de validation et les coûts de certification.
- Favoriser l’émergence d’un écosystème tiers (startups, designers, centres de R&D).
Plusieurs OEM européens et asiatiques ont déjà entamé des pilotes pour tester l’intégration de la plateforme TUC dans leurs propres projets, qu’il s’agisse de citadines, SUV ou véhicules utilitaires légers.
Ce que ces innovations signifient pour le conducteur
Pour l’utilisateur final, les bénéfices sont multiples :
- Personnalisation instantanée : adapter l’habitacle à son usage — famille, professionnel, loisirs — sans passer par un configurateur usine.
- Mises à jour évolutives : ajouter des fonctionnalités (assistant vocal, détecteur de somnolence, écran arrière) sans changer de modèle.
- Recyclage et durabilité : remplacer uniquement les composants obsolètes, limitant la quantité de déchets et l’empreinte carbone.
En Occitanie, ces perspectives ouvrent la voie à une mobilité plus flexible, adaptée aux périurbains comme aux aventuriers des routes de montagne. L’alliance entre modularité et mobilité durable prend ainsi tout son sens sur nos routes sinueuses et ensoleillées.
