Quand Pininfarina s’associe à un jeune constructeur émergent, l’automobile repousse à nouveau ses limites. La Vittori Turbio est présentée comme la première « AI hypercar », fruit d’une collaboration inédite entre l’atelier torinois et la marque Vittori. Rendez-vous le 4 octobre à Miami pour découvrir ce concept hors du commun, où la puissance brute rencontre l’intelligence artificielle et l’impression 3D de pointe.
Une mécanique hybride de 1 110 CV
Au cœur de la Turbio, un V12 atmosphérique de 6,8 litres cohabite avec un moteur électrique implanté sur l’essieu avant. Ensemble, ils délivrent une puissance combinée de 1 110 chevaux, plaçant cette hypercar dans la cour des plus extrêmes. La fiche technique annonce un 0 à 100 km/h en moins de 2,5 secondes, tandis que la vitesse de pointe reste secrète… mais digne des références du segment. Cette architecture hybride permet de varier les modes de conduite : purement électrique pour une utilisation urbaine silencieuse, thermique pour une montée en régime sans compromis, ou un mélange des deux pour un rendement maximal.
Châssis et carrosserie : impression 3D et matériaux nobles
La structure de la Turbio s’appuie sur des composants en carbone et en titane, optimisés grâce à l’impression 3D pilotée par l’intelligence artificielle. Cette technologie de fabrication additive offre plusieurs avantages :
- Poids réduit par la suppression des surplus de matière ;
- Résistance mécanique accrue grâce à des géométries internes complexes ;
- Liberté de forme pour des lignes inédites et personnalisables.
Le châssis assure une rigidité exceptionnelle, nécessaire pour maîtriser les 1 100 CV, tout en offrant la modularité requise pour les réglages d’amortissement et la répartition des masses entre l’avant et l’arrière.
Aérodynamique active et design futuriste
Les premiers croquis (bozzetti) laissent entrevoir un style alliant influences Alfa Romeo, Bugatti et Lamborghini :
- Un pare-choc avant sculpté autour d’une grille en forme de fer à cheval ;
- Des optiques ultrafines inspirées du monde de la haute couture automobile ;
- Un toit « double bubble » rappelant les icônes du passé et favorisant l’écoulement de l’air ;
- Un diffuseur arrière enveloppant des feux à motif en X, soulignant la largeur et l’appui aérodynamique.
Les appendices mobiles – ailerons, volets sur les bas-de-caisses et déflecteurs – seront pilotés en temps réel par un algorithme d’IA, optimisant l’appui et la pénétration dans l’air à chaque instant.
50 exemplaires et personnalisation extrême
La production de la Vittori Turbio sera limitée à 50 unités. Chaque client bénéficiera d’un programme de personnalisation poussé, couvrant :
- La teinte de la carrosserie, avec options de finitions mates, métallisées ou à effets iridescents ;
- Les inserts intérieurs en fibre de carbone, titane ou finition cuir pleine fleur ;
- Les réglages moteur et de l’IA, du mode « track » ultra-réactif au mode « comfort » modulé.
Le tarif n’a pas été communiqué, mais on peut s’attendre à un prix à six zéros euros, à l’image des hypercars les plus exclusives. Les premiers clients pourront également commander des éditions spéciales, mêlant graphismes uniques et badging spécifique.
La première « AI hypercar » : quel impact sur l’industrie ?
En intégrant l’intelligence artificielle au cœur de ses systèmes, la Vittori Turbio introduit plusieurs innovations :
- Gestion prédictive de la répartition de couple entre V12 et moteur électrique ;
- Optimisation en continu de l’appui aérodynamique selon la trajectoire GPS ;
- Interface numérique adaptative, capable d’apprendre les habitudes du pilote.
Ces avancées préfigurent l’avenir de la performance automobile, où chaque élément peut être réajusté à la volée pour maximiser l’efficacité et la sécurité. Les retombées technologiques pourraient bénéficier par la suite aux modèles sportifs plus accessibles, démocratisant ainsi certaines fonctionnalités d’IA et d’impression 3D.
Un coup de maître pour Pininfarina et Vittori
En dévoilant ce concept en octobre, Pininfarina et Vittori espèrent marquer durablement les esprits et asseoir leur légitimité dans le segment hypercar. Pour les passionnés que nous sommes, c’est une invitation à rêver d’un futur où la puissance mécanique et l’intelligence artificielle ne font plus qu’un, ouvrant de nouvelles perspectives sur la route comme sur circuit.