Un nouveau poste de conduite plus ergonomique
Au volant de la sixième génération de la Toyota RAV4, la première impression est celle d’un cockpit repensé pour offrir davantage d’ergonomie et de modernité. Le volant, désormais de plus grande taille, rompt avec l’esprit compact de la génération précédente et facilite la prise en main. Il intègre des commandes disposées de manière intuitive pour piloter les fonctions multimédia, le régulateur adaptatif et les assistants à la conduite sans quitter les mains du volant.
Le levier de vitesses mécanique disparaît au profit d’un sélecteur électronique moderne, positionné sur le tunnel central. Ce choix esthétique et fonctionnel libère de l’espace et simplifie le passage des rapports. Le retour haptique du sélecteur apporte une sensation premium, tandis que la course réduite permet des changements de mode (Drive, Neutral, Reverse, Park) très réactifs.
Un écran tactile 12,9″ pour l’infotainment
Le cœur du RAV4 2025 est son nouvel écran tactile de 12,9 pouces, plus grand et plus net que jamais. Propulsé par un logiciel entièrement repensé, il offre une interface fluide, avec des icônes claires et un accès rapide aux principales fonctionnalités : navigation, audio, climat et profils de conduite. L’ergonomie rappelle celle des smartphones, grâce à des menus personnalisables et des widgets modulables.
En complément, une rangée de boutons physiques demeure sous l’écran pour régler rapidement la température, la ventilation et sélectionner les modes de conduite (Eco, Normal, Sport). Cette coexistence entre commandes tactiles et touches dédiées évite les manipulations hasardeuses en roulant.
La planche de bord numérique et ses fonctions avancées
La Toyota RAV4 adopte également une instrumentation 100 % digitale de 12,3 pouces. Au-delà des traditionnels compteurs, l’afficheur peut désormais diffuser des cartes Google Maps en plein écran, facilitant la lecture des indications de navigation sans détourner le regard trop longtemps de la route. Les informations de sécurité comme les alertes de franchissement de ligne et les niveaux de charge (sur les versions hybrides) sont également centralisées sur cet écran.
Matériaux et qualité perçue
Dans l’habitacle, Toyota privilégie la durabilité et la sensation de robustesse. Les surfaces hautes de la planche de bord et des panneaux de porte utilisent un revêtement souple au toucher agréable, tandis que les parties basses font appel à un plastique plus rigide et facile à nettoyer. L’assemblage est soigné, les joints sont invisibles et les finitions de bon niveau témoignent du souci apporté à la longévité.
Les sièges, notamment dans la finition GR Sport, allient confort et maintien latéral. Leur rembourrage généreux, associé à un tissu résistant, garantit une bonne tenue sur les longs trajets et une usure limitée dans le temps.
Une habitabilité généreuse pour tous les passagers
Sans annoncer encore les chiffres exacts, la nouvelle RAV4 laisse percevoir une habitabilité accrue. Les passagers arrière bénéficient d’un espace aux jambes élargi et d’une garde au toit améliorée. Même les plus grands d’entre nous trouvent une position confortable, grâce à une assise arrière plus longue et des dossiers inclinables.
Les occupants peuvent accéder à trois bouches d’aération arrière et à plusieurs prises USB Type-C, idéales pour recharger les smartphones et tablettes. Des poches sur le dossier des sièges avant offrent un rangement supplémentaire pour les magazines ou les tablettes des enfants.
Un coffre aux formes régulières et au grand volume
Le volume de chargement évolue également à la hausse, avec un plancher plat et un seuil de chargement abaissé. Le coffre offre des parois verticales parfaitement exploitées, sans zones inaccessibles, et une largeur généreuse entre passages de roue. Il peut accueillir une poussette, plusieurs valises de taille moyenne et des sacs de courses sans difficulté.
En rabattant la banquette arrière 60/40, on obtient un espace modulable, idéal pour des objets longs comme des planches de surf ou un meuble en kit. Les crochets et les barres d’arrimage permettent de fixer solidement la cargaison lors des trajets sinueux.
Connectivité et mises à jour Over-the-Air (OTA)
Le nouveau système embarqué profite d’un assistant vocal évolué capable d’interpréter des phrases naturelles (« Régler la température à 22 °C », « Allumer la ventilation arrière »). Les mises à jour logicielles OTA garantissent un système toujours à jour sans passer par l’atelier, qu’il s’agisse de cartographie ou de correctifs de sécurité.
Android Auto et Apple CarPlay sans fil sont de série, permettant de diffuser les applications et la musique de votre smartphone directement sur l’écran central, sans câble encombrant.
Conseils pratiques pour profiter pleinement de l’habitacle
- Personnalisez l’écran d’accueil de l’infotainment : placez vos fonctions favorites (navigation, radio, climatisation) sur le premier plan pour un accès rapide.
- Adaptez la position du sélecteur de vitesse à votre gabarit : la course électronique autoréglable offre une sensation ajustable selon la pression exercée.
- Utilisez les profils de conduite pour optimiser l’agrément : mode Sport pour une réponse plus vive à l’accélérateur, mode Eco pour réduire la consommation.
- Rangez vos petits objets (clés, téléphone) dans les compartiments prévus sur le tunnel central, conçus pour éviter le ballottement en virage.
- Activez les mises à jour OTA dès leur disponibilité : elles améliorent la fluidité du système et peuvent ajouter de nouvelles fonctionnalités.
