Un marché italien en légère baisse au premier semestre 2025
En Italie, la tendance des immatriculations de voitures neuves montre un léger recul au premier semestre 2025. Avec 854 690 unités enregistrées, le volume recule de 3,6 % par rapport aux 886 467 immatriculations de janvier à juin 2024. Le mois de juin 2025 renforce cette dynamique, avec 132 191 nouvelles plaques, soit une chute de 17,4 % sur un an.
Les énergies en progression
Malgré la baisse générale, les motorisations « électrifiées » continuent de gagner du terrain :
Véhicules 100 % électriques (BEV) : +14,7 % par rapport au premier semestre 2024, pour une part de marché de 4,9 %.
Hybrides « full » et « mild » : 44,6 % de parts de marché, en hausse de 6,4 %.
Hybrides rechargeables (PHEV) : +39,8 %, représentant 3,7 % du marché.
GPL : 13,0 % des immatriculations, en retrait de 6,8 %.
Diesel : à 6,8 % de parts, le diesel accuse un plongeon de 40,4 %.
Essence : malgré 26,9 % de parts, les ventes chutent de 26,1 %.
Ces chiffres soulignent la transition entamée vers des motorisations plus propres, même si les technologies traditionnelles (GPL et essence) conservent une présence importante.
Top 10 des voitures hybrides (mild et full)
Fortes de leur polyvalence, les hybrides dominent le classement :
Fiat Panda : 62 278 unités
Toyota Yaris : 19 215 unités
Toyota Yaris Cross : 18 740 unités
Ford Puma : 14 528 unités
Jeep Avenger : 13 627 unités
Fiat 600 : 13 517 unités
Nissan Qashqai : 10 875 unités
Peugeot 3008 : 8 670 unités
Peugeot 208 : 8 563 unités
Kia Sportage : 8 020 unités
La Fiat Panda confirme sa popularité, en particulier grâce à ses versions mild hybrid, offrant sobriété et coûts d’usage réduits sur les petites routes vallonnées.
Voitures à essence : un podium surprenant
Loin d’être absentes, les motorisations essence apparaissent encore sur le podium :
Citroën C3 : 22 502 unités
Toyota Aygo X : 12 466 unités
Peugeot 208 : 12 333 unités
Volkswagen T-Cross : 12 269 unités
Jeep Avenger : 12 226 unités
Opel Corsa : 12 021 unités
MG ZS : 10 326 unités
Volkswagen T-Roc : 9 347 unités
Hyundai i10 : 6 656 unités
Peugeot 2008 : 6 643 unités
La Citroën C3 tire son épingle du jeu avec une offre tarifaire compétitive et une consommation contenue en usage urbain.
Le diesel en retrait, mais toujours présent
Le diesel poursuit sa dégringolade, mais quelques modèles gardent une base fidèle :
Volkswagen Tiguan : 6 984 unités
Audi Q3 : 5 174 unités
Mercedes GLA : 5 061 unités
Volkswagen T-Roc : 4 626 unités
Alfa Romeo Tonale : 4 283 unités
BMW X1 : 4 221 unités
Ford Focus : 4 095 unités
Audi A3 : 3 663 unités
Volkswagen Golf : 3 094 unités
BMW Série 1 : 2 785 unités
Le Tiguan et le Q3 résistent par leur polyvalence et leurs hauts niveaux d’équipements, idéaux pour les longs trajets sur autoroutes transalpines.
GPL : la filière populaire
Les véhicules au GPL restent une alternative économique :
Dacia Sandero : 23 801 unités
Dacia Duster : 15 997 unités
Renault Captur : 8 055 unités
Renault Clio : 6 904 unités
DR 5.0 : 4 684 unités
Dacia Jogger : 2 821 unités
DR 6.0 : 1 749 unités
Kia Picanto : 1 516 unités
Kia Sportage : 1 481 unités
Hyundai i10 : 1 252 unités
Dacia conserve son leadership grâce à des tarifs attractifs et une garantie GPL étendue.
Véhicules 100 % électriques (BEV)
Le segment électrique montre une croissance solide :
Tesla Model 3 : 3 396 unités
Tesla Model Y : 3 055 unités
Citroën ë-C3 : 2 874 unités
Dacia Spring : 2 675 unités
Jeep Avenger : 1 653 unités
BMW iX1 : 1 538 unités
Leapmotor T03 : 1 247 unités
Renault 5 : 1 231 unités
Fiat 500 : 1 039 unités
Audi Q4 : 999 unités
La domination de Tesla s’affirme, soutenue par un réseau de recharge en expansion et une autonomie record.
Hybrides rechargeables (PHEV)
Le PHEV séduit les conducteurs mixtes :
BYD Seal U : 6 962 unités
Toyota C-HR : 4 751 unités
BMW X1 : 2 927 unités
Volkswagen Tiguan : 2 533 unités
Ford Kuga : 1 790 unités
Volkswagen Golf : 1 548 unités
Jeep Renegade : 1 482 unités
Jaecoo 7 : 1 334 unités
Cupra Formentor : 1 241 unités
Cupra Terramar : 1 109 unités
Le BYD Seal U impressionne par son offre technologique à un tarif compétitif.
Le Top 10 général
Au cumul des motorisations, le palmarès est dominé par :
Fiat Panda : 62 313 unités
Dacia Sandero : 27 692 unités
Jeep Avenger : 27 506 unités
Citroën C3 : 25 466 unités
Peugeot 208 : 21 328 unités
Dacia Duster : 20 418 unités
Toyota Yaris : 19 284 unités
Toyota Yaris Cross : 18 740 unités
MG ZS : 17 204 unités
Renault Clio : 16 417 unités
La polyvalence et l’accessibilité restent les clés du succès pour les citadines et petits SUV sur le marché italien.
