Un voile de mystère plane déjà sur les routes, et pas seulement celles de l’Occitanie où je sillonne habituellement en quête de belles mécaniques. Mercedes-AMG vient de lâcher un teaser énigmatique sur Instagram, promettant « quelque chose de grand » pour le mois de juin. Si la marque à l’étoile joue les apprentis-sorciers du suspens, les rumeurs, elles, nous soufflent qu’il pourrait s’agir de la supercar électrique la plus puissante jamais signée AMG.

Un teaser qui en dit long

La courte vidéo partagée sur le compte officiel Mercedes-AMG ne dévoile qu’une silhouette sombre, mais suffisant pour faire naître mille supputations. On y distingue un long capot, un museau prononcé et des passages de roues généreux, évoquant la sportivité brute. Le message qui l’accompagne, « quelque chose de grand arrive », a résonné comme un coup de tonnerre dans le monde automobile, particulièrement du côté des passionnés d’électrique qui attendent depuis longtemps une véritable supercar zéro émission.

Des lignes inspirées du Vision AMG Concept

Si l’image diffusée reste partiellement voilée, le profil qui se dessine rappelle celui du Vision AMG Concept présenté en 2022. La toiture s’étire en pente douce jusqu’à un arrière compact, dessinant une silhouette fastback très affûtée. Les hanches, marquées, laissent présager des jantes larges et un empattement généreux, signe d’une tenue de route sans faille. Cette esthétique futuriste, tout en finesse, semble vouloir marier l’ADN sportif de la marque et la modernité d’une motorisation 100 % électrique.

AMG Electric Architecture et plus de 1 000 ch

Les bruits de couloir évoquent la première application de la nouvelle plateforme AMG Electric Architecture (AMG.EA), développée spécifiquement pour les modèles haute performance du groupe. Grâce à cette base innovante, la supercar pourra embarquer :

  • une batterie à haute densité énergétique, pour garantir à la fois puissance et autonomie compatible avec les trajets autoroutiers ;
  • des moteurs électriques à flux axial, offrant un couple instantané et une réactivité digne d’un coup de gaz de V8 atmosphérique ;
  • une puissance globale dépassant les 1 000 chevaux, une première dans l’histoire d’AMG qui repousse encore les limites du possible.

Au cœur de cette architecture, l’électronique de gestion promet une répartition optimale du couple entre les essieux, tout en affinant le comportement dynamique propre à AMG.

Rivale de la Taycan et de l’e-tron GT

Dans la cour des supercar électriques, la nouvelle venue lorgne directement du côté de la Porsche Taycan Turbo S et de l’Audi e-tron GT. Les premiers prototypes camouflés ont déjà été aperçus sur autoroute, munis de capots surdimensionnés pour dissimuler les lignes définitives. Mais le teaser officiel laisse entrevoir une silhouette plus proche du concept-show qu’on ne l’imaginait, avec un look racé et une posture basse promettant une adhérence de premier ordre.

Côté budget, il faudra s’attendre à un ticket d’entrée conséquent : autour de 150 000 €, voire davantage si Mercedes-AMG maintient son habitude d’équiper ses modèles de technologies de pointe et d’options exclusives. Le lancement est attendu pour juin, sur une scène encore tenue secrète, mais il est probable que l’événement se tiendra dans le sillage des grands salons ou dans un lieu symbolique afin de marquer les esprits.

Une page inédite pour AMG

Cette supercar électrique représente bien plus qu’un record de puissance pour Mercedes-AMG. C’est la preuve que la division haute performance de Stuttgart prend le tournant de l’électrification au sérieux, sans renoncer à son caractère émotionnel. En Occitanie, imaginer filer sur les routes sinueuses du Tarn-et-Garonne au volant d’un tel engin, silencieux mais plus rageur que jamais, donne des frissons d’anticipation.

Le suspense reste entier

Avec ce teaser et les fuites organisées, Mercedes-AMG joue sur l’excitation de sa communauté. Juin approche et les détails techniques croustillants (accélération, autonomie réelle, courbes de puissance) restent encore sous clef. Mais une chose est sûre : la course à la supercar électrique vient de franchir une nouvelle étape, et AMG entend bien y laisser une empreinte indélébile.

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