Un hommage futuriste à la légendaire W 125 Rekordwagen
En août 2018, à Pebble Beach lors de la Monterey Car Week, Mercedes-Benz a dévoilé la Vision EQ Silver Arrow Concept, un one-off spectaculaire qui revisite l’iconique Flèche d’Argent de 1937. La showcar rend hommage à la W 125 Rekordwagen en reprenant l’esthétique épurée de l’aluminium brut, utilisé à l’époque pour alléger la carrosserie en éliminant la peinture. Cette version électrique modernise ce geste extrême grâce à une teinte « Alubeam Silver » qui symbolise l’innovation et l’engagement pour une mobilité durable.
Des lignes spatiales et des dimensions hors normes
La Vision EQ Silver Arrow affiche une silhouette longiligne, digne d’une navette spatiale. Réalisée à 100 % en fibre de carbone, la carrosserie conjugue légèreté et rigidité :
Longueur : 5,30 m, pour une présence imposante sur la route.
Hauteur : 1,00 m, position basse qui évoque une monoplace de Formule 1.
Flancs tendus et surfaces courbes : un langage stylistique où chaque ligne guide le regard vers l’arrière fuyant.
Ponton avant : une prise d’air subtile dessinant une « bouche », renforçant l’identité visuelle.
Aileron arrière : mécanisme escamotable intégré, qui s’étend automatiquement en fonction de la vitesse pour optimiser l’appui aérodynamique.
Un seul moteur électrique développe 750 CV
Si l’esthétique capte le regard, la partie technique ne déçoit pas. La Silver Arrow est dotée d’un groupe motopropulseur 100 % électrique :
Puissance : 750 CV, délivrés par un unique moteur placé en position centrale pour optimiser la répartition des masses et la traction.
Batterie : format plat de 80 kWh, discrètement logée sous le plancher, concilie centre de gravité bas et volume utile réduit.
Autonomie annoncée : plus de 400 km, un chiffre ambitieux pour un concept-car de 2018, attestant de la volonté de Mercedes de lutter contre l’anxiété d’autonomie.
Roues extra-larges et traitement aérodynamique
La Silver Arrow ne fait pas les choses à moitié au niveau des trains roulants :
Jantes 24 pouces à l’avant, 26 pouces à l’arrière, montées de pneus slicks (255/25 R 24 et 305/25 R 26), pour une empreinte au sol maximale et une accroche optimale.
Carenages partiels sur les jantes, limitant les perturbations d’écoulement d’air.
168 branches en aluminium peintes en or rosé, un détail artisanal qui contraste avec le caractère high-tech de l’ensemble.
Optimisation du flux : chaque élément de la carrosserie, des prises d’air aux passages de roues, a été étudié pour réduire la traînée et maximiser l’appui.
Un habitacle alliant tradition et modernité
À bord, la Silver Arrow mêle matériaux nobles et technologies de pointe :
Sellerie : cuir brun Saddle, clin d’œil aux monoplace d’antan, associé à un piquage contemporain.
Finitions : aluminium brossé et placages en noyer massif, qui rappellent l’univers des voitures de course historiques.
Écran panoramique courbe : technologie de rétroprojection offrant une vue à 180°, regroupant les informations de conduite et l’affichage de l’environnement.
Écran tactile intégré au volant : commandes des modes de conduite et réglage du son artificiel.
Affichage 3D : représentation virtuelle des bandes de recharge à induction tracées au sol, indiquant les zones compatibles pour recharger sans câble.
Trois modes de conduite et un son sur mesure
La Vision EQ Silver Arrow invite à personnaliser l’expérience de conduite grâce à trois programmes :
Comfort : privilégie le calme et l’efficacité énergétique, adoucit la réponse de l’accélérateur et propose un son synthétique feutré.
Sport : augmente la réactivité du moteur et durcit légèrement la suspension, le contrôle électronique module un timbre plus nerveux.
Sport+ : saturation des performances avec une cartographie poussée, la sonorité évolue selon trois profils :
- Rétro Freccia d’Argento : reproduction fidèle du grondement des monoplace d’avant-guerre.
- Monoplace F1 : notes aiguës et stridences caractéristiques des moteurs à hauts régimes.
- V8 Mercedes-AMG : profondeur et vibrations dignes d’une GT allemande suralimentée.
Une influence marquante sur les futures AMG
Si la Vision EQ Silver Arrow ne s’est pas déclinée en modèle de série, elle a servi de laboratoire de style et de technologie pour les ingénieurs Mercedes-AMG. On retrouve aujourd’hui des clins d’œil à son design dans certains concepts hautes performances, notamment l’AMG GT XX dont les lignes tendues et l’aileron intégré semblent directement inspirés de ce monstre électrique. Avec ce concept, Mercedes a démontré que le patrimoine historique peut s’allier à l’audace technologique pour tracer la route de la mobilité de demain.
