Quand conduire devient un véritable casse-tête réglementaire
Partir à l’étranger avec son véhicule, c’est l’assurance de découvrir des paysages, des saveurs… mais aussi des lois routières pour le moins surprenantes ! Chaque pays façonne ses règles en fonction de son histoire, de sa culture et parfois d’un zeste d’excentricité. De l’Australie à l’Europe en passant par le Moyen-Orient, Gérard vous emmène faire un tour d’horizon des normes les plus étonnantes, celles qui font lever les sourcils de tout automobiliste en voyage.
Australie : attention au chargement de patates
Au pays des kangourous, on ne plaisante pas avec le marketing agricole ! Depuis le Marketing Act de 1946, transporter plus de 50 kg de pommes de terre sans être membre de la Potato Marketing Corporation est interdit. Plus cocasse encore, les forces de l’ordre peuvent estimer le poids « à l’œil », sans bascule ni pèse-personne. Autant dire que tout excès de tubercules dans le coffre vous expose à une amende, même si vous revendiquez une passion invétérée pour la purée maison.
Bahreïn : un feu rouge peut vous coûter la prison
Dans l’émirat, le respect des feux tricolores fait l’objet d’une sévérité extrême. Franchir un feu rouge peut valoir jusqu’à six mois d’emprisonnement et une amende supérieure à 1 500 €. Si le véhicule provoque des dégâts matériels après l’infraction, la peine est doublée. Ce régime draconien traduit la volonté de dissuader tout comportement dangereux à la source : mieux vaut lever le pied, même au beau milieu d’une avenue déserte.
Chine (Pékin) : pour acheter une voiture, misez sur la loterie
À Pékin, le simple droit d’acquérir un véhicule se mérite ! En 2019, pour une population de 25 millions d’habitants, seuls 100 000 permis d’achat ont été délivrés par tirage au sort. Résultat : un automobiliste a 1 chance sur 500 de décrocher le précieux laissez-passer. Indépendamment de son budget, il lui faudra faire preuve de patience… et de chance ! Un système qui vise à réguler la pollution et limiter la circulation dans la capitale, mais qui transforme l’achat d’une voiture en véritable jeu de hasard.
France : l’éthylotest obligatoire… et jamais sanctionné
Depuis plusieurs années, la loi impose à chaque conducteur de disposer dans son véhicule d’un éthylotest non périmé. Pourtant, malgré cette obligation légale, aucune amende n’est réellement infligée pour défaut d’éthylotest. Cette « prescription fantôme » a pris des allures de simple rappel de prévention, plus symbolique qu’infligée. Il reste toutefois recommandé de l’avoir sous la main, pour tous ceux qui souhaitent montrer patte blanche lors d’un contrôle routier.
Allemagne : tomber en panne, c’est (aussi) risqué
Sur les fameuses Autobahn, réputées sans limitation de vitesse, l’arrêt pour manque de carburant est considéré comme un comportement négligent. Se retrouver à sec peut ainsi vous valoir une amende pouvant atteindre 70 €. Les autorités estiment qu’un véhicule immobilisé pour cause d’essence vide représente un danger pour la fluidité du trafic et la sécurité. Mieux vaut donc anticiper et surveiller sa jauge, même si le cœur vous dit d’accélérer à fond sur la voie de gauche !
Mongolie : conduite à gauche… dans un pays de conduite à droite
Près de la moitié du parc automobile mongol est équipé de volant à droite, alors que la circulation se fait à droite. Héritage des importations massives de véhicules d’occasion en provenance du Japon et du Royaume-Uni, cette anomalie réglementaire perdure faute d’une législation contraignante. Imaginez-vous doubler un 4×4 qui tient sa trajectoire avec un pilote assis à l’autre extrémité : l’expérience se transforme en véritable numéro d’équilibriste !
Russie : gare à la saleté de votre carrosserie
En théorie, c’est uniquement une plaque d’immatriculation illisible qui peut justifier une amende. Dans les faits, les forces de l’ordre n’hésitent pas à sanctionner les voitures jugées trop sales, au prétexte que la saleté peut masquer les chiffres ou argentir la visibilité. Conséquence : mieux vaut laver son véhicule régulièrement, sous peine de se voir verbaliser pour une faute d’esthétique automobile !
Conseils pour le conducteur globe-trotter
- Se renseigner avant le départ : chaque pays a ses spécificités, confort et dépaysement obligent.
- Anticiper la logistique : connaître les procédures de contrôle, équipements obligatoires et documents à fournir.
- Veiller à la sécurité : respecter les règles locales, même les plus farfelues, pour éviter surprises et contraventions.
- Entretenir son véhicule : un contrôle technique ou un simple lavage peut éviter bien des ennuis.
Voyager au volant de sa voiture offre une liberté incomparable, mais s’accompagne aussi d’une bonne dose de responsabilité. Entre les patates surveillées d’Australie et les loteries chinoises, votre périple international risque d’être riche en anecdotes… et en vérifications réglementaires !
