En 2025, Euro NCAP poursuit son rôle de garant de la sécurité routière en soumettant les dernières nouveautés automobiles à des crash tests toujours plus exigeants. Résultats à l’appui, certaines marques, notamment chinoises, montrent encore des failles préoccupantes, tandis que d’autres tirent leur épingle du jeu avec des scores parfaits. Tour d’horizon des enseignements à retenir pour bien choisir votre prochaine voiture.
Comment Euro NCAP évalue la sécurité
Euro NCAP réalise quatre types de tests principaux :
- Frontal à 64 km/h contre une barrière déformable.
- Latéral à 50 km/h contre un poteau rigide.
- Protection piéton et usagers vulnérables via chocs basse et haute vitesse.
- Systèmes d’aide à la conduite (ADAS) : freinage autonome d’urgence, maintien de voie, détection d’angles morts.
Chaque critère rapporte un pourcentage, qui se traduit par 1 à 5 étoiles : l’objectif pour tout constructeur est d’atteindre le maximum pour rassurer l’acheteur.
Des résultats décevants pour certains SUV chinois et la petite Hyundai
Trois modèles se distinguent négativement : les Chery Tiggo 7 et 8, la Hyundai Inster et le Ford Tourneo Courier, chacun atterrissant à 4 étoiles au lieu des 5 espérées.
- Chery Tiggo 7 & Tiggo 8 – 4 étoiles
- Protection adultes : 80 %
- Protection enfants : 77 %
- Protection piétons : 80 %
- ADAS : 78 %
Problème récurrent sur l’airbag rideau latéral, qui ne se déploie pas correctement et se détache de la guide supérieure lors du second essai. Une défaillance critique pour la protection des passagers arrière.
- Hyundai Inster – 4 étoiles
- Protection adultes : 70 %
- Protection enfants : 81 %
- Protection piétons : 70 %
- ADAS : 67 %
Petit SUV électrique urbain, salué pour ses équipements, mais la portière conducteur s’est ouverte lors du test latéral, compromettant l’intégrité de l’habitacle.
- Ford Tourneo Courier & E-Tourneo Courier – 4 étoiles
- Protection adultes : 85 %
- Protection enfants : 78 %
- Protection piétons : 78 %
- ADAS : 66 %
Rétrogradé de 3 à 4 étoiles après amélioration des systèmes de retenue, mais la protection de la tête passager arrière reste perfectible face à un choc frontal total.
Cinq modèles décrochent les 5 étoiles et survolent la concurrence
Malgré la sévérité accrue des protocoles, cinq véhicules ont obtenu la note maximale, démontrant l’excellence technique de leurs constructeurs :
- Polestar 4
- Protection adultes : 92 %
- Protection enfants : 85 %
- Protection piétons : 81 %
- ADAS : 79 %
Le SUV coupé électrique se distingue par une structure ultra-rigide et des airbags optimisés.
- MG P9 EV / Maxus eTerron 9
- Protection adultes : 91 %
- Protection enfants : 85 %
- Protection piétons : 84 %
- ADAS : 83 %
Premier pick-up électrique testé, il prouve que robustesse et sécurité peuvent coexister dans une catégorie souvent délaissée.
- Zeekr 7X
- Protection adultes : 91 %
- Protection enfants : 90 %
- Protection piétons : 78 %
- ADAS : 83 %
Ce SUV compact impressionne par la qualité de son habitacle et l’efficacité de ses systèmes de maintien de voie.
- Omoda 9
- Protection adultes : 90 %
- Protection enfants : 85 %
- Protection piétons : 81 %
- ADAS : 80 %
Un best-seller de moyenne gamme, équilibré entre performances, habitabilité et sécurité passive.
- Lynk & Co 02
- Protection adultes : 90 %
- Protection enfants : 87 %
- Protection piétons : 83 %
- ADAS : 89 %
Le recordman ADAS du lot, avec un niveau de freinage d’urgence et de détection d’angles morts parmi les meilleurs jamais observés.
Comment interpréter ces résultats pour votre prochain achat
En Occitanie, où les trajets combinent autoroutes rapides et routes sinueuses, privilégiez :
- Les 5 étoiles pour une tranquillité d’esprit maximale en cas d’accident.
- Un ADAS performant (score ≥ 80 %) pour limiter les risques sur autoroute et en milieu urbain.
- Une note élevée en protection enfants (> 85 %) si vous transportez régulièrement votre tribu.
Les modèles comme Polestar 4 ou Lynk & Co 02 allient sécurité et technologies avancées, idéaux pour ceux qui parcourent de longues distances. Pour un budget plus serré, vérifiez les correctifs apportés aux 4 étoiles (Ford Tourneo Courier, Hyundai Inster) avant de signer.
Les clés pour guider votre décision
- Consultez toujours les résultats Euro NCAP avant tout achat.
- Reportez-vous aux pourcentages ADAS pour évaluer la fiabilité des aides à la conduite.
- Ne vous fiez pas uniquement aux marques réputées : certains modèles “premium” sont parfois moins bien notés que des entrants récents.
- Pensez à l’usage : citadine, SUV familial ou pick-up, chaque catégorie a ses particularités de protection.
Avec ces repères, vous transformerez les étoiles Euro NCAP en véritables indicateurs de sécurité sur les routes ensoleillées de l’Occitanie.
