Une Mercedes 190 E 2.3-16 pas comme les autres

La Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 qui fut la propriété d’Ayrton Senna sera proposée aux enchères par la maison RM Sotheby’s à Londres le 1er novembre prochain. Estimée entre 255 000 et 290 000 €, cette berline sportive iconique, revêtue de sa teinte d’origine Smoke Silver Metallic, suscite déjà l’intérêt des collectionneurs du monde entier. Plus qu’une simple voiture, c’est un véritable morceau de légende automobile lié à l’une des figures les plus illustres de la Formule 1.

Origines et premiers kilomètres

Commandée directement à l’usine Mercedes en 1985, cette 190 E 2.3-16 fut livrée neuve à Senna à Stuttgart. Accompagné de son compatriote Mauricio Gugelmin, le champion brésilien prit le volant pour rejoindre sa résidence d’Esher, au sud de Londres. En deux années d’utilisation personnelle, la Mercedes Mila parcouru près de 45 000 km, avant d’être cédée en 1987, juste avant que Senna ne quitte l’Angleterre pour s’installer à Monaco et s’engager avec McLaren.

Un triomphe inaugural au Nürburgring

La passion de Senna pour cette 190 E trouve son origine dans un événement marquant : la Race of Champions du 12 mai 1984. Invité par Mercedes pour célébrer l’ouverture du nouveau tracé GP-Strecke du Nürburgring, le jeune pilote, alors débutant en F1 avec Toleman, se retrouva face à des champions confirmés tels que Niki Lauda, Alain Prost ou Carlos Reutemann. Dans des conditions de pluie intense, Senna, parti troisième, s’imposa devant Lauda et Prost, signant l’un des premiers exploits qui allaient forger sa légende. Convaincu de la maniabilité et de la performance de la 190 E, il décida d’acquérir son propre exemplaire.

Caractéristiques techniques et esthétiques

  • Moteur : 4 cylindres en ligne de 2,3 l, 16 soupapes, développant environ 185 ch.
  • Transmission : boîte manuelle 5 vitesses, propulsion.
  • Teinte extérieure : Smoke Silver Metallic d’origine, fidèle à l’exemplaire de 1985.
  • Intérieur : sellerie cuir noir, tableau de bord d’époque, inserts surpiqués.
  • Équipements authentiques : autoradio Becker Mexico, extincteur d’origine, kit de premiers secours jamais ouvert.

Une histoire mouvementée après Senna

Après le départ de Senna, la 190 E passa entre quelques mains d’amateurs éclairés, dans une relative discrétion. Son propriétaire actuel l’a acquise en 1996 et l’a emmenée en Australie en 2004, où elle réside toujours. Avec près de 250 000 km au compteur, la voiture garde un charme intact grâce à son entretien rigoureux et à la préservation de ses éléments d’origine.

Des détails qui font la différence

  • Signature de Niki Lauda : sous le capot, la griffe de Lauda apposée lors du Grand Prix d’Australie 2016, ajouté en tant qu’hommage entre deux icônes du sport auto.
  • Documentation complète : factures d’usine, documents d’immatriculation au nom de Senna, reçus fiscaux originaux.
  • Éléments de bord : boîte à outils d’époque, homologation et manuel d’utilisation Mercedes 1985.

Pourquoi cette 190 E attire les collectionneurs

Au-delà de sa provenance prestigieuse, cette Mercedes 190 E 2.3-16 incarne l’apogée de la berline sportive des années 80. Sa mécanique réputée pour sa robustesse, couplée à un châssis affuté, en fait un modèle emblématique toujours apprécié pour sa précision de conduite. Le lien direct avec Ayrton Senna lui confère une aura supplémentaire, la rendant unique sur le marché.

Les enjeux de l’enchère

Avec une estimation située juste en dessous de 300 000 €, cette vente pourrait battre des records pour une Mercedes-Benz 190 E. Les passionnés et amateurs de beaux modèles se pressent déjà pour obtenir le catalogue de RM Sotheby’s. Dans un contexte où les voitures liées aux grands pilotes voient leur valeur exploser, cette 190 E représente une opportunité rare.

Conseils pour les futurs acquéreurs

  • Vérification mécanique : examiner l’état du moteur, de la boîte, et contrôler le jeu aux soupapes pour assurer une longévité optimale.
  • Authenticité des pièces : demander la correspondance des numéros de châssis et de moteur avec la documentation d’origine.
  • Entretien historique : consulter l’historique complet des révisions, afin de garantir la traçabilité des interventions.
  • Evaluation financière :anticiper les frais annexes (remise en etat, transport international, droits de douane si applicable).

Une page d’histoire à portée de volant

Posséder cette Mercedes 190 E 2.3-16, c’est non seulement acquérir un véhicule performant des années 80, mais surtout devenir le conservateur d’un témoignage vivant de la trajectoire d’Ayrton Senna. Entre son exploit sous la pluie au Nürburgring et les routes d’Occitanie que Gérard sillonne chaque semaine, la légende continue de rouler.