Subscribe to Updates
Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.
- Ils vous vendent le chauffage des sièges en abonnement : le scandale Volkswagen expliqué (et comment l’éviter)
- ChatGPT peut‑il réparer votre voiture ? Ce que l’IA sait (et ce qu’elle ne doit surtout pas faire)
- Recharge en 5 minutes ? BYD dévoile des super‑bornes à 1 500 kW — ce que cela change pour votre voiture électrique
- La nouvelle BMW i3 entre en production test à Munich : ce que ça change (et pourquoi vous devriez vous y intéresser)
- Mercedes Marco Polo 2026 : le van qui se transforme en maison roulante — découvrez les nouveautés qui vont changer vos weekends
- Porsche abandonnerait la 718 électrique ? Voici la vérité que la marque ne confirme pas
- Mercedes Classe S 2026 : prix de base à 128 454 € — luxe, V12 et options qui font exploser la facture (ce qu’il faut savoir)
- Promo Ford Tourneo Courier à 19 950 € : l’affaire du mois ou piège financier ? Ce que Ford ne vous dit pas
Auteur/autrice : Gerard
La mobilité électrique entre dans une nouvelle ère grâce aux avancées spectaculaires des batteries à l’état solide. En plein cœur de Munich, BMW Group et Solid Power viennent de lancer un programme de tests grandeur nature sur une BMW i7 équipée de cellules ASSB (All Solid State Batteries). Voilà une excellente nouvelle pour les amateurs d’automobile, de Provence à Toulouse, qui rêvent d’une électrique plus légère, plus sûre et au cœur de l’innovation. Solid State vs Lithium-ion : les atouts majeurs Densité énergétique accrue : ces batteries offrent un rapport énergie/poids supérieur, permettant d’allonger l’autonomie sans alourdir drastiquement le véhicule.…
La nouvelle hypercar italienne que personne n’avait prévue : la Giamaro Katla La fin d’une ère : adieu aux Porsche Boxster et Cayman à essence BMW et Solid Power testent les batteries à l’état solide sur la i7 Honda revoit sa stratégie : plus d’hybrides, moins d’électriques
Ferrari dévoile ses showrooms du futur : l’expérience sensorielle qui va vous scotcher !
La BYD Dolphin Surf débarque en Italie à moins de 20 000 € Après avoir conquis le marché chinois en tant que seconde électrique la plus vendue en 2024, la petite BYD Dolphin Surf – rebaptisée « Seagull » dans sa version locale – fait désormais son entrée en Europe. Avec un tarif de lancement de 19 490 € (mise en route incluse), elle s’attaque directement aux citadines hybrides tout en offrant un habitacle et des performances dignes d’une berline compacte. Des dimensions calibrées pour la ville et la campagne Mesurant seulement 3,99 m de long pour 1,72 m de…
Moto électrique 2025 : un tournant sur le marché françaisEn 2025, la moto électrique s’impose de plus en plus comme une alternative crédible, performante et durable à la moto thermique. Portée par des avancées technologiques significatives, une conscience environnementale croissante et des réglementations de plus en plus strictes sur les émissions, l’électrique convainc désormais un plus large public, allant des citadins aux motards passionnés.Les constructeurs, qu’ils soient historiques ou nouveaux venus sur le marché, rivalisent d’innovation pour proposer des modèles à la hauteur des attentes : performances boostées, autonomies plus longues, technologies connectées et design affûté. Voici les 5 motos…
Volvo XC40 Recharge électrique : que vaut vraiment son autonomie au quotidien ?Dans le domaine de l’électromobilité, rares sont les modèles qui suscitent autant d’intérêt que le Volvo XC40 Recharge. Propriété de Volvo, mais développé avec la branche électrique de Geely, ce SUV compact scandinave promet confort, sécurité… et une autonomie électrique qui s’annonce généreuse sur le papier. Mais qu’en est-il réellement sur la route ? C’est ce que nous allons découvrir ensemble, en nous penchant sur les différentes versions du XC40 électrique, leurs caractéristiques, et surtout, leur comportement en usage réel.Fiche technique : entre promesses et réalitésLe Volvo XC40…
Une icône du car design italien en vente Italdesign, la légendaire maison torinoise fondée en 1968 par Giorgetto Giugiaro et Aldo Mantovani, pourrait bientôt changer de mains. Cette entreprise, connue mondialement pour avoir dessiné la première Volkswagen Golf, l’Audi 80 ou encore la mythique DeLorean, est désormais proposée à la vente par Audi, sa maison-mère contrôlée par le groupe Volkswagen. L’annonce de cette mise sur le marché a immédiatement provoqué une onde de choc parmi les quelque 1 000 salariés d’Italdesign, inquiets pour leur avenir professionnel et le devenir de leur entreprise. Un contexte de restructuration chez Volkswagen Depuis plusieurs…
Une décision stratégique mais risquée pour Mirafiori Le transfert annoncé des activités de Maserati de l’usine historique de Mirafiori vers le nouveau site de Modène marque une étape majeure dans la recomposition du groupe Stellantis. Si cette relocalisation vise à rationaliser la production, à rapprocher l’assemblage des motorisations et à bénéficier d’infrastructures plus récentes, elle suscite également de nombreuses interrogations quant à l’avenir industriel et social de la région piémontaise. Dans cet arbitrage, le constructeur italien semble prêt à abandonner un site centenaire, mais à quel prix ? Enjeu humain : 380 emplois menacés chez Lear Au cœur de cette…
Un design fastback élégant et polyvalent Commercialisée de janvier 1975 à 1980, la Ford Escort Mk2 séduit d’emblée par sa silhouette fluide, évoquant un coupé fastback allongé. Sous ses lignes douces, elle offre un coffre de 411 litres, dissimulé sous un hayon distinct du verre arrière, fusionnant ainsi les avantages d’une berline et d’une hatchback. Disponible en version trois ou cinq portes, son bouclier avant rectangulaire aux angles nets se prolonge harmonieusement sur toute la carrosserie. Cette esthétique soignée, tout en restant abordable grâce à la mutualisation de nombreuses pièces avec la Mk1, a largement contribué à son succès commercial.…
Avec plus de 700 exemplaires déjà réservés et un acompte de 50 000 €, la nouvelle mouture de la Renault R5 Turbo 3E ne cesse de faire parler d’elle. Cette réinterprétation 100 % électrique de la mythique « bombinette » des années 1980 se muscle et se renchérit, propulsée par une hausse de puissance notable et un ajustement tarifaire qui la place en bonne position parmi les sportives électriques de prestige. Une puissance en hausse et un tarif revu à la hausse Renault a officialisé un index de prix passant de 155 000 € à 160 000 €, soit une…
