Auteur/autrice : Gerard

En 2010, au Salon de Genève, le célèbre carrossier Bertone a dévoilé un concept hors du commun : l’Alfa Romeo Pandion. Conçue pour célébrer le centenaire du Biscione, cette étude de style repousse les limites du design et de la fonctionnalité, tout en s’appuyant sur la mécanique éprouvée de l’iconique 8C Competizione. Retour sur l’histoire et les caractéristiques de ce prototype fascinant, dont la radicalité n’a jamais trouvé le chemin de la production. Plateforme et héritage mécanique La Pandion repose sur la même architecture que celle de la Maserati GranTurismo et de sa cousine, l’Alfa Romeo 8C Competizione : Motorisation…

La récente réorganisation interne de Stellantis, initiée par le nouveau CEO Antonio Filosa, suscite de vives inquiétudes chez les syndicats français. Tandis que le groupe affiche sa volonté d’harmoniser les anciennes branches PSA et FCA sous la bannière unique de Stellantis, plusieurs signaux laissent craindre un déséquilibre dans les investissements et le soutien industriel alloué à la France. Un plan de restructuration ambitieux mais controversé Arrivé à la tête de Stellantis il y a quelques mois, Antonio Filosa a mis en œuvre un plan de nomination de cadres supérieurs qui privilégie des responsables issus de l’ancienne FCA. Selon des sources…

Dans la foulée de la rentrée, les automobilistes français se préparent déjà à affronter l’hiver sur nos routes. En Italie — comme en France, d’ailleurs — l’installation de pneumatiques adaptés aux basses températures et aux conditions glissantes est non seulement conseillée, mais devient souvent obligatoire. Voici tout ce qu’il faut savoir sur les dates-clés, les équipements indispensables et les règles à respecter pour circuler en toute sécurité cet hiver. Dates d’installation et obligation légale En Italie, deux étapes majeures rythment la saison hivernale : À partir du 15 octobre : vous pouvez équiper votre véhicule de pneumatiques hiver. À compter…

La Capricorn 01 Zagato est une véritable œuvre d’art automobile où se mêlent tradition italienne et prouesse technologique. Fruit de la collaboration entre le constructeur allemand Capricorn Group et l’atelier milanais Zagato, cette hypercar mise tout sur la légèreté et la performance pure, sans sacrifier l’élégance intemporelle qui fait la renommée de la marque au double point Z. Un châssis monocoque 100 % carbone inspiré par la compétition La structure de la Capricorn 01 repose sur une monocoque en fibre de carbone issue du développement LMP1, assurant rigidité extrême et poids maîtrisé. Grâce à l’expertise de Capricorn dans les matériaux…

Un nouveau Land Cruiser à l’horizon Toyota s’apprête à étoffer sa gamme de tout‐terrains avec un modèle inédit, provisoirement appelé Land Cruiser FJ. Présenté dans les allées du Japan Mobility Show 2025 (30 octobre – 9 novembre), ce véhicule compact redéfinit le segment des SUV de loisirs en l’orientant résolument vers l’aventure et la praticité urbaine. Dimensions et gabarit : la sobriété au service du tout‐terrain Selon les dernières indiscrétions, le Land Cruiser FJ mesurerait environ 4,35 mètres de long, soit la taille d’une Toyota Corolla Cross. Par son gabarit, il se positionne parmi les « compacts premium » et…

Un paysage automobile chinois en pleine mutation Avec plus de cent marques de voitures particulières en 2025, la Chine dépasse désormais le nombre total de constructeurs européens (57), américains (14), japonais (14) et coréens (4) réunis. Fort de plus de 24 millions de véhicules vendus par an sur son territoire, le géant asiatique réinvente les codes du marché mondial. Après trois décennies de coopération avec des partenaires occidentaux, les marques chinoises ne sont plus de simples apprenties : certaines d’entre elles rivalisent, voire surpassent, leurs anciens mentors. 1. Les marques low-cost : l’entrée de gamme à tout prix Ces constructeurs…

Origines et positionnement de la Furia Rossa V12 Née en 2017 de la passion d’Angelelli Automobili pour l’excellence mécanique, la Furia Rossa V12 – code interne FR12 – se veut l’héritière d’une lignée mythique de supercars italiennes. Affichée à 1,6 million d’euros, elle s’adresse aux collectionneurs et amateurs de sensations fortes prêts à investir dans une mécanique extrême. Malgré son statut de « nouveau venu », le design et la technologie embarquée évoquent sans détour l’ADN de Maranello, positionnant cette création comme une alternative ambitieuse aux hypercars traditionnelles. Châssis ultraléger en impression 3D et structure Alien Mesh Design Au cœur…

Contexte de l’offre et conditions d’accès Mazda vient d’annoncer une promotion sur sa berline électrique Mazda 6e Takumi Standard Range, valable jusqu’au 31 octobre 2025. L’offre combine un rabais constructeur et le versement de l’Ecobonus gouvernemental, permettant de faire passer le prix d’entrée de 42 650 € à 29 850 €, sous réserve de répondre aux critères d’éligibilité aux aides publiques. Cette campagne s’adresse exclusivement à la version Standard Range de la Mazda 6e, équipée d’une batterie de 68,8 kWh, et n’inclut pas la déclinaison Long Range offrant une autonomie supérieure. Pour bénéficier de ce tarif préférentiel, l’acquéreur doit anticiper…

Les temps de recharge des voitures électriques restent un frein majeur à leur adoption, notamment lors des déplacements longue distance. Pourtant, la marque chinoise Zeekr, filiale du groupe Geely, vient de franchir une étape décisive en matière de rapidité de charge. Avec l’évolution de son modèle 001, elle introduit une architecture à 900 V et des batteries capables de supporter des puissances extrêmes, réputées jusqu’ici impensables sur route. Architecture à haute tension : pourquoi 900 V change tout L’essentiel de la performance de recharge réside dans la tension du système. En passant de 400 V à 900 V, Zeekr réduit…

La Cupra Formentor VZ5 fait son grand retour dans la gamme avec sa motorisation cinq cylindres 2.5 TSI de 390 CV, toujours au sommet des performances pour un crossover compact. Limité à seulement 4 000 exemplaires, ce modèle 2025 apporte un restyling esthétique et une technologie de transmission avancée, tout en conservant le caractère explosif qui a fait son succès. Un bloc 2.5 TSI Audi à la puissance inchangée Sous le capot, pas de surprise sur la partie mécanique : Cupra réintègre le moteur 2.5 TSI cinq cylindres d’origine Audi, calibré pour délivrer 390 CV et 480 Nm de couple.…