Auteur/autrice : Gerard

Un 4×4 traverse un lac artificiel : à première vue, une scène insolite et spectaculaire. Mais ce bref instant filmé au Passo Pordoi, dans les Dolomites classées au patrimoine mondial de l’UNESCO, a déclenché une vague d’indignation. Sur un clip publié par “visit trentino altoadige” sur Instagram, un conducteur de Land Rover Defender s’engage résolument dans le petit plan d’eau au sommet du col, suscitant une avalanche de critiques des amateurs d’automobile, des défenseurs de l’environnement et des internautes. Un saut dans l’interdit Le Passo Pordoi, perché à 2 239 mètres d’altitude, est une destination prisée des randonneurs et motards.…

Lire

Depuis plus de deux ans, une Mercedes 190 blanche est immobilisée devant l’hôpital de Sacile, en Vénétie, transformant un simple stationnement en véritable monument à l’absurde. Postée à côté du centre de prélèvement, cette berline d’époque, recouverte d’une épaisse couche de poussière, symbolise les lourdeurs administratives qui entravent l’enlèvement des véhicules abandonnés. Pendant que le chantier de rénovation de l’hôpital se déploie autour d’elle, la Mercedes persiste, immuable, défiant le temps et la bonne volonté des services municipaux. Un arrêt prolongé devenu paysage urbain Rapidement, la Mercedes a cessé d’être perçue comme un véhicule hors d’usage pour devenir un élément…

Lire

Le constructeur chinois BYD franchit une nouvelle étape dans la mobilité autonome en lançant un système de stationnement de niveau 4 accompagné d’une garantie inédite : en cas d’accident pendant la manœuvre automatique, c’est l’entreprise qui prend intégralement en charge les dommages, sans frais supplémentaires pour le client. Cette annonce marque un tournant : le conducteur est totalement déchargé de toute responsabilité lors du stationnement autonome. God’s Eye : la plateforme technologique derrière la révolution Au cœur de cette innovation se trouve la plateforme baptisée « God’s Eye », dévoilée en avril 2025. Fruit de cinq ans de recherche et…

Lire

En 1950, Alfa Romeo franchit un tournant décisif avec le lancement de la 1900, un modèle qui rompt avec la tradition artisanale pour adopter des méthodes de production de série. Cette évolution majeure a non seulement sauvé la marque du redressement post-guerre, mais a également posé les bases de son futur rayonnement. Voyons comment cette berline a révolutionné la gamme du Biscione et transformé Alfa Romeo en constructeur de grande diffusion. Origines et contexte historique Après les bombardements de 1943, l’usine du Portello était à reconstruire. En 1946, Alfa Romeo S.p.A. renaît et propose d’abord des dérivés de la luxueuse…

Lire

Sur le marché européen des supercars électriques, un nouvel entrant fait sensation : la Xiaomi SU7 Ultra vient de recevoir son homologation allemande et s’inscrit d’emblée comme une sérieuse concurrente aux modèles premium. Avec son premier immatriculé en Allemagne et un record établi sur le Nürburgring, cette berline électrique se présente comme un défi direct aux géants teutons. Un débarquement stratégique en Allemagne Choisir l’Allemagne pour sa première immatriculation n’est pas anodin. La République fédérale incarne le cœur industriel du Vieux Continent, où règnent des marques comme Porsche, BMW ou Mercedes. En dévoilant la SU7 Ultra à Goodwood puis en…

Lire

Dans la région de Norimberga, un séisme judiciaire ébranle le monde feutré des concessionnaires de voitures de prestige : Mertel Italo Cars, distributeur historique de Ferrari en Bavière, se retrouve au cœur d’une enquête pour une présumée escroquerie aux montants colossaux. Clients floués, documents falsifiés et dirigeants introuvables, la situation révèle des failles inédites dans la commercialisation des supercars en Europe. Une enquête ouverte par le Parquet de Norimberga–Fürth La Procure Norimberga–Fürth a lancé une vaste instruction judiciaire à l’encontre de Mertel Italo Cars suite à des soupçons de fraude, de falsification de documents et de déclaration tardive d’insolvabilité. Les…

Lire

Sur les routes sinueuses de notre belle Occitanie, j’ai découvert la toute nouvelle Mazda CX-5 2025, mais ce n’est pas son allure discrète qui m’a le plus marqué : c’est son habitacle quasi dépourvu de boutons physiques. Un choix audacieux qui bouscule nos habitudes et soulève de nombreuses questions sur l’avenir de l’ergonomie automobile. Une évolution radicale du cockpit À première vue, la troisième génération de CX-5 conserve les lignes élégantes et musclées de sa devancière. Mais sitôt installé au volant, on constate que Mazda a fait table rase des commandes traditionnelles : Suppression des manettes et boutons pour la…

Lire

Au cœur du Texas, le tout premier incident impliquant un Tesla Robotaxi vient de raviver le débat sur la sécurité des véhicules autonomes. Filmé en direct par l’influenceur Chris du canal DirtyTesla, l’événement s’est produit lors d’une manœuvre de stationnement devant une pizzeria : le Robotaxi a heurté légèrement une Toyota Camry garée, malgré la présence d’un opérateur de sécurité à bord. Le déroulement de l’incident Selon les images diffusées en streaming, la séquence s’est déroulée en plusieurs étapes : Arrivée sur le parking : le Tesla Robotaxi entame son demi-tour pour se positionner devant la pizzeria. Premiers ajustements :…

Lire

Au Goodwood Festival of Speed 2025, MG a levé le voile sur deux nouveaux modèles 100 % électriques signés du label IM (Intelligence in Motion) : la berline IM5 et le SUV IM6. Véritable offensive destinée à concurrencer Tesla sur le marché européen, ces véhicules misent sur des performances spectaculaires, une architecture électrique à 800 volts et un positionnement tarifaire agressif. Partons à la découverte de ces deux nouveautés qui risquent de rebattre les cartes du segment électrique. Une alliance stratégique derrière la marque IM L’émergence de la marque IM résulte d’une joint-venture inédite entre SAIC Motor (maison-mère de MG),…

Lire

Le dernier décret infrastructures adopté par le gouvernement italien introduit une mesure d’envergure pour tous les usagers de la route : la création d’une carte officielle des radars sur l’ensemble du territoire national. Objectif affiché, renforcer la sécurité routière tout en améliorant la transparence envers les conducteurs. Dès l’entrée en vigueur de ce texte, chacun pourra consulter en ligne la localisation exacte des dispositifs de contrôle de vitesse, qu’ils soient fixes ou mobiles, et ainsi éviter les amendes surprises. Un cadrage législatif inédit Jusqu’à présent, la répartition des radars relevait souvent de décisions locales, entraînant une certaine opacité : zones…

Lire