Auteur/autrice : Gerard

Akio Toyoda persiste et signe : les électriques plus polluantes que les hybrides selon Toyota Depuis son bureau à Nagoya, Akio Toyoda ne mâche pas ses mots. Le président de Toyota, petit-fils du fondateur, défend bec et ongles la stratégie de son constructeur : ne pas miser exclusivement sur les voitures 100 % électriques. Selon lui, l’impact environnemental des véhicules électriques à batterie (BEV) reste nettement supérieur à celui des hybrides, et ce, pour plusieurs raisons qu’il tient à détailler. Le bilan carbone de 27 millions d’hybrides vs 9 millions de BEV Depuis le lancement de la Prius en 1997,…

Un crépuscule des sportives en Europe Sur les routes sinueuses d’Occitanie, je ressens chaque jour la nostalgie des sportives passe-partout, autrefois maîtresses des petites routes départementales. Aujourd’hui, leur silhouette se fait plus rare, et de nombreux constructeurs ferment les portes de leurs modèles les plus dynamiques. De la Honda Civic Type R à la Mazda MX-5 2.0, en passant par la Volkswagen Golf GTI manuelle, la disparition progressive des voitures sportives en Europe ne relève pas d’un choix esthétique, mais d’une succession de contraintes réglementaires et financières. Normes antipollution et émissions de CO₂ Le principal coupable est sans conteste la…

Un vent d’électrons chez Audi : que vaut vraiment l’autonomie de l’Audi e-tron ?Depuis quelques années, les constructeurs premium se lancent tête baissée dans le tout électrique. Audi, avec sa gamme e-tron, ne fait pas exception. Entre technologies de pointe, confort typique de la marque aux anneaux, et design affûté, l’Audi e-tron Berline (GT) pose ses valises dans le haut de gamme électrique. Mais quand on parle de voiture électrique, une question revient inlassablement : et l’autonomie, dans tout ça ?Si vous envisagez de troquer votre diesel ronronnant contre des électrons silencieux, ou si vous êtes simplement curieux de savoir…

Pourquoi tant de conducteurs passent à l’automatique ?Levez la main si vous en avez assez de jongler entre l’embrayage, le levier de vitesses et les embouteillages. Vous n’êtes pas seul. Ces dernières années, la voiture automatique a conquis les routes françaises, et pour de bonnes raisons. Confort, simplicité, gain d’attention sur la route – voilà une formule gagnante, surtout pour les débutants.Traditionnellement, les boîtes manuelles dominaient le paysage automobile hexagonal. Aujourd’hui, les chiffres révèlent une tendance inverse : en 2023, plus d’un véhicule sur deux vendu en France était automatique. Preuve que les choses changent, et vite. Si vous envisagez de…

Le 6 juin 2025, sous un soleil éclatant du Michigan, plus de 1 500 employés se sont rassemblés au Chrysler Technology Center d’Auburn Hills pour lancer les célébrations du centenaire de Chrysler. Cent ans après les premiers pas de la marque fondée par Walter P. Chrysler, l’événement inaugural a posé les bases d’un été riche en rendez-vous dédiés aux passionnés et aux collectionneurs du célèbre constructeur américain. Une relique chargée d’histoire Au cœur de la cérémonie, c’est une pièce d’exception qui a attiré tous les regards : la réplique de la boîte à outils personnelle de Walter P. Chrysler. Cet…

Les rues de Rome ont retrouvé, le temps d’un week-end, l’effervescence des grandes heures du sport automobile à l’occasion du centenaire du Reale Premio Roma. Au cœur de la cité éternelle, une Bugatti Tipo 35 — modèle iconique ayant fait la gloire de la marque aux chevrons dans les années 1920 — s’est élancée sur le tracé historique de Monte Mario, accompagnée d’une trentaine de voitures et d’une dizaine de motos d’époque pour une parade hors du temps. Réveil d’un mythe : le Circuit de Monte Mario Inauguré en février 1925 par la princesse Mafalda de Savoie, le « Reale…

Lors de ma dernière escapade sur les petites routes sinueuses du Gers, j’ai repensé à l’audacieuse cité éclair de Peugeot présentée en 2005 à Francfort : la Moovie. Plus qu’une simple curiosité technologique, ce concept-car deux places dessiné par le jeune André Costa (23 ans à l’époque) anticipe déjà les standards de mobilité urbaine d’aujourd’hui. Genèse et ambition du projet La Moovie naît de la troisième édition du Peugeot Design Competition, concours international ouvert aux jeunes talents. André Costa, étudiant portugais, propose une microcar électrique compacte, légère et 100 % électrique. L’objectif : révolutionner l’usage en zone dense, combinant esthétique…

Contexte : un parc auto Euro 5 sous pression Introduits entre 2009 et 2011, les véhicules diesel répondant à la norme Euro 5 constituent encore près de 20 % du parc automobile italien. Ces voitures, âgées de 10 à 14 ans, roulent quotidiennement dans les centres urbains comme dans les zones périurbaines. Les nouvelles directives européennes du Green Deal visent à interdire progressivement les polluants émis par ces motorisations, ciblant notamment les particules fines (PM) et les oxydes d’azote (NOx). De nombreuses municipalités envisagent de bannir l’accès aux Euro 5 dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE), renforçant les restrictions…

Une renaissance électrique au prix choc La Renault 5 E-Tech Electric Five vient de franchir un nouveau palier en matière d’électromobilité abordable. Lancée en octobre dernier, la citadine électrique a déjà séduit plus de 36 000 conducteurs en France, au Royaume-Uni et en Espagne. Avec un tarif de base fixé à 24 900 €, elle passe sous la fameuse barre psychologique des 25 000 €, incarnant la volonté de Renault de démocratiser la mobilité électrique. Design iconique revisité pour le XXIᵉ siècle La Five reprend les lignes intemporelles de la R5 des années 1980, tout en y ajoutant une touche…

Un hommage iconique à la 500 historique Lorsque l’on évoque la Fiat Topolino, les esprits tournent immédiatement vers la petite puce italienne d’après-guerre, symbole de la mobilité populaire. Aujourd’hui, c’est une toute nouvelle Topolino 100 % électrique qui a été repensée pour répondre aux exigences opérationnelles des Carabinieri. Derrière ce projet se cache une volonté forte de marier patrimoine automobile et respect de l’environnement, tout en offrant un véhicule parfaitement adapté aux centres-villes historiques. Spécifications techniques de la Topolino électrique Carabinieri La transformation de la microcitadine en véhicule de police implique une série de modifications techniques majeures : Batterie :…