Auteur/autrice : Gerard

La renaissance de Lancia : la Gamma revient après 50 ans et promet une HF Integrale électrique à 375 ch Cinquante ans après la première Gamma dessinée par Pininfarina, Lancia redonne vie à son emblème. Présentée en première mondiale au Salon de Paris 2026, la nouvelle Gamma n’est plus une berline classique mais un crossover fastback long de 4,67 m, conçu pour repositionner la marque italienne dans un segment où l’image et la technique font la différence. Conçue sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, la Gamma est produite en Italie, à l’usine de Melfi, suite à un investissement industriel…

Vous remplissez un formulaire d’assurance, préparez la vente de votre voiture ou cherchez simplement à savoir ce que cache sa fiche technique ? La question de la motorisation revient vite. Sur la carte grise, pourtant, il n’existe pas une case unique intitulée « motorisation ». Plusieurs rubriques donnent des indices complémentaires : carburant, cylindrée, puissance et type du véhicule.Pas de panique : nul besoin d’être mécanicien ni de déchiffrer un grimoire administratif. Voici où regarder sur le certificat d’immatriculation et comment interpréter les informations sans confondre puissance fiscale, puissance moteur et énergie utilisée.La motorisation, une information répartie sur plusieurs casesDans…

En regardant votre carte grise, vous êtes tombé sur la mention « date du certificat actuel » et vous vous demandez à quoi elle correspond ? Cette date figure dans une rubrique précise du document, mais elle peut facilement être confondue avec la date de première mise en circulation ou celle de votre achat. Gérard Dupuy vous aide à faire le tri, sans jargon administratif ni détour inutile.La date du certificat actuel : où la trouver ?Sur le certificat d’immatriculation, la date du certificat actuel se trouve à la rubrique I, généralement située dans la partie droite du document. Elle…

Honda prépare une révolution : et si, demain, on roulait sur une route qui recharge notre voiture sans câble et sans arrêt ? Le constructeur japonais, en collaboration avec Taisei Corporation et Taisei Rotec Corporation, travaille sur une solution de recharge inductive dynamique intégrée à l’asphalte. Pour nous, conducteurs d’Occitanie qui parcourons autoroutes, nationales et petites départementales, l’idée d’une électrification des routes pose autant d’opportunités que de défis techniques. Voici un décryptage complet et pratique de ce que signifie cette innovation. Principe technique : la recharge inductive en dynamique Le système repose sur le transfert d’énergie par induction : des…

Porsche remet la supercar au centre de son discours. La Mission S, présentée comme concept le 15 octobre, vise à ouvrir une voie technique et stylistique à une future super sportive à moteur central. Pour un passionné d’Occitanie qui aime les horizons de piste comme les routes sinueuses des Corbières, cela rime avec émotions pures — et avec beaucoup de questions techniques. Voici un décryptage précis des éléments connus et des pistes que suggèrent les teasers et les rumeurs. Un retour au moteur central chez Porsche : sens et enjeux Porsche n’invente pas la supercar à moteur central, mais l’annonce…

Dacia frappe fort à Paris : la marque présente deux avant‑premières mondiales qui confirment sa stratégie d’élargissement de gamme tout en conservant son positionnement tarifaire agressif. Pour nous, conducteurs d’Occitanie, ce mouvement mérite d’être analysé sous l’angle pratique : quelles seront les conséquences pour le marché, pour les clients et pour l’usage quotidien ? Voici un décryptage technique et pragmatique des nouveautés annoncées par Dacia pour le Salon de Paris 2026. Quels sont les deux modèles présentés ? Dacia annonce la deuxième génération de la Spring, petite citadine 100 % électrique de segment A, et le Striker, nouveau crossover de…

La Mercedes EQS inaugure une étape intéressante dans l’évolution de la direction automobile : le système steer‑by‑wire, désormais disponible en option sur la berline, remplace le traditionnel lien mécanique entre volant et roues par une commande entièrement électronique. Pour nous, conducteurs d’Occitanie qui aimons autant les routes sinueuses des Causses que les stationnements serrés des centres‑villes, ce type de technologie soulève des questions pratiques et techniques qu’il vaut la peine d’examiner en détail. Qu’est‑ce que le steer‑by‑wire ? Concrètement, le steer‑by‑wire supprime le piantone de direction mécanique : les mouvements du volant sont captés par des capteurs et transformés en signaux…

Volvo traverse une période contrastée : les objectifs 2026 en termes de volumes et de cash‑flow ne seront pas atteints, mais la transformation du portefeuille vers l’électrifié se poursuit et porte ses fruits. Depuis Toulouse, où je parcours routes et zones périurbaines, je vois ces tendances se refléter dans les parkings et sur la route : plus de modèles rechargeables, plus d’alternatives aux thermiques. Décryptons les chiffres, les forces et les faiblesses de cette Volvo à deux vitesses et ce que cela signifie pour la marque et ses clients. Les chiffres du 3e trimestre : une lecture par segments Entre…

La nouvelle Jaguar Type 01 marque un tournant pour la marque britannique : présentée à New York, elle n’est pas qu’une GT électrique de plus, mais l’ambassadrice d’une nouvelle ère. Avec plus de 1 000 chevaux annoncés et une approche stylistique héritée de la Type 00, Jaguar entend repositionner son image et relancer une gamme profondément repensée. Voici, depuis l’Occitanie et après avoir disséqué les informations publiées, une analyse technique et pragmatique de ce que représente la Type 01 et de ce qu’elle pourrait apporter sur la route. Une ambition de rupture : plus de 1 000 ch Le chiffre…

Renault ramène un concept qui parle aux familles : la E‑Space Concept, dévoilée en avant‑première au Salon de Paris 2026, marque le retour du monospace dans une interprétation 100 % électrique. Longue de 4,70 m, la voiture se positionne comme une « voiture à vivre » moderne, pensée pour les voyages et la mobilité familiale, et s’inscrit dans la stratégie futuREady du constructeur. Voici une lecture détaillée de ce que ce concept annonce — design, volumes, technologies embarquées et implications pratiques pour les trajectoires futures de Renault. Design et proportions : le monospace réinventé La E‑Space Concept reprend l’esprit du…