Auteur/autrice : Gerard

Audi A2 e‑tron : comment Audi remet au goût du jour la compacte la plus efficiente Vingt ans après, Audi ressuscite la A2 avec une ambition claire : faire de la sobriété et de l’efficacité son étendard. La A2 e‑tron ne vise pas seulement l’autonomie record pour la catégorie, elle repense chaque détail — aérodynamique, architecture batterie, électronique de puissance — pour réduire au maximum la consommation. Résultat annoncé : 499 km d’autonomie WLTP avec une batterie de seulement 58 kWh nets. Autant dire que la stratégie est audacieuse et mérite qu’on la décortique. Une philosophie différente : l’efficacité avant…

La nouvelle Mercedes GLA 2026 : tout ce qui change par rapport à l’ancienne génération Mercedes redessine complètement son crossover compact : la GLA 2026 n’est pas une évolution, c’est presque une autre voiture. Plus grande, plus musclée à l’avant, plus technologique à l’intérieur et pensée d’abord pour l’électrification, cette nouvelle itération marque un tournant stylistique et mécanique pour la gamme. Après quelques kilomètres sur route et une inspection méthodique, voici les changements majeurs et ce qu’ils signifient pour l’utilisateur quotidien. Extérieur : plus de présence, un look plus affirmé La nouvelle GLA gagne 16 cm en longueur (4,57 m)…

Nouvelle réduction des accises sur le gasoil jusqu’au 25 août : ce que cela change pour les automobilistes Le Conseil des ministres a validé une prolongation de la réduction des accises sur le gasoil : -0,17 € par litre, appliquée jusqu’au 25 août. Mesure ponctuelle, elle ne concerne que le diesel et vise à atténuer l’impact des prix à la pompe pendant la période estivale, où les déplacements sont nombreux. L’annonce intervient quelques jours seulement avant l’expiration de la précédente remise, ce qui confirme la volonté du gouvernement de maintenir des interventions rapprochées pour limiter le coût du carburant. Contexte…

Sur route comme sur circuit, la ceinture reste l’un des équipements de sécurité les plus importants à bord d’une voiture. Pourtant, toutes les ceintures ne répondent pas au même usage. La ceinture trois points équipe les véhicules de série, tandis que les systèmes quatre, cinq ou six points sont principalement associés au sport automobile, aux voitures préparées et à certains véhicules de compétition.Mais installer une ceinture multipoints ne consiste pas simplement à remplacer le modèle d’origine par un harnais plus impressionnant. Le choix du nombre de points, la compatibilité avec le siège, les fixations et le respect de la réglementation…

Lorsqu’on cherche une voiture d’occasion, la question revient souvent : quel est le moteur diesel le plus fiable ? La réponse n’est pas aussi simple qu’un classement gravé dans le marbre. Un moteur réputé increvable peut devenir une source de dépenses s’il a été mal entretenu, utilisé uniquement en ville ou équipé d’un système antipollution vieillissant.Chez les diesels, certaines mécaniques ont toutefois marqué les esprits par leur robustesse. Elles ont parcouru plusieurs centaines de milliers de kilomètres dans des compactes, des berlines, des monospaces et même des utilitaires. Voici les moteurs incontournables à connaître avant de signer un achat, avec…

Mercedes-Benz évoque immédiatement le confort, la qualité de fabrication et les longues autoroutes avalées sans fatigue. Mais une étoile sur la calandre ne transforme pas automatiquement une voiture en modèle inusable. Comme chez tous les constructeurs, certaines Mercedes sont de véritables références en matière de fiabilité, tandis que d’autres demandent un entretien plus rigoureux et peuvent réserver quelques surprises.Avant d’acheter une Mercedes d’occasion, il faut donc regarder au-delà du prestige du badge. Le moteur, la boîte de vitesses, l’année de production, l’entretien et l’usage précédent comptent bien davantage que le kilométrage affiché sur le compteur. Voici les modèles qui inspirent…

Mercedes prépare un restylage discret mais soigné pour la GLC, son SUV le plus vendu, et les dernières photos‑espionnes laissent entrevoir des évolutions esthétiques et technologiques significatives. Les muletti surpris en circulation montrent que le projet est avancé : camouflage allégé à l’avant, lignes générales préservées mais modernisées, et des indices forts sur l’équipement intérieur et la motorisation. Voici ce qu’il faut retenir, avec un regard pratique pour les conducteurs et amateurs d’Occitanie. Un visage rafraîchi, proche du nouveau langage stylistique Mercedes Les images montrent un avant retravaillé : optiques redessinées, calandre et bouclier revus. La GLC conserve sa silhouette…

Le Sunlight Cliff 602 X 2026 arrive comme une réponse pragmatique aux besoins des voyageurs sportifs : il ne s’agit pas d’un exercice de style mais d’un vrai parti pris fonctionnel. Construit sur la base éprouvée du Fiat Ducato, ce fourgon long de 6 mètres privilégie la modularité du volume arrière plutôt que la multiplication des couchages. Pour tous ceux qui embarquent régulièrement vélos, planches, skis ou matériel d’escalade, le 602 X propose des solutions simples et efficaces pour concilier vie à bord et transport d’équipements encombrants. Le concept : voyage et équipement au centre Le point fort du Cliff…

La Miura fête ses 60 ans et Sant’Agata n’a pas fait les choses à moitié : Lamborghini dévoile une édition très limitée de la Revuelto baptisée « Miura 60° Homage ». Au total, 99 exemplaires seulement, chacun numéroté et personnalisable via le programme Ad Personam, reprenant des codes esthétiques et des signatures de la Miura originelle tout en conservant la mécanique hyper‑moderne de la Revuelto — le dernier V12 hybride de la marque. Le lien esthétique entre hier et aujourd’hui La démarche est claire : rendre hommage à l’icône des années 60 sans tomber dans la rétromanie. La Revuelto Miura…

En juillet 2026, le marché automobile italien a poursuivi sa croissance : les immatriculations ont progressé de 3,9 % sur le mois, atteignant 123 184 véhicules, et le cumul depuis janvier dépasse désormais 1,06 million d’unités (+8,9 % vs 2025). Ces chiffres confirment une dynamique positive du marché national, portée à la fois par les marques traditionnelles et par l’essor des constructeurs chinois. Voici une analyse détaillée des gagnants, des perdants et des tendances qui dessinent le paysage automobile en Italie cet été. Les groupes et marques : Stellantis toujours en tête, Fiat leader sur le mois Fiat s’est imposée…