Auteur/autrice : Gerard

La BMW Série 02 : l’origine d’une légende sportive Il y a des automobiles qui ne se contentent pas de rencontrer le succès commercial ; elles forgent l’identité d’un constructeur pour des décennies. C’est précisément le cas de la BMW Série 02, produite entre 1966 et 1977, qui a posé les bases de ce que la marque allait incarner ensuite : compacité, agilité, moteurs vivants et plaisir de conduite. En Occitanie, sur nos petites routes sinueuses, ces valeurs prennent tout leur sens. Revenons sur l’histoire, la technique et les enseignements que la Série 02 laisse aux conducteurs d’aujourd’hui. Genèse :…

Quand on parle de voitures de collection américaines, certaines silhouettes ne laissent personne indifférent. La Lincoln Continental 1970 fait partie de celles-là. Longue, basse, élégante, presque aristocratique, elle incarne à elle seule une époque où l’automobile américaine ne se contentait pas d’être pratique : elle devait impressionner. Et franchement, avec ses proportions monumentales, elle y parvient encore très bien aujourd’hui.Sur le marché de l’ancienne, la Lincoln Continental occupe une place à part. Moins connue du grand public que les Cadillac de la même période, elle séduit pourtant les amateurs par son raffinement, son confort royal et son style sans compromis.…

Rappel airbag Takata : le tribunal de Turin contraint Opel à agir — ce que cela change pour les propriétaires Le dossier des airbags Takata, l’un des plus graves rappels de sécurité de l’histoire automobile, refait surface en Italie avec une décision lourde de conséquences. Le Tribunal de Turin a donné raison à Altroconsumo et impose à Opel une campagne d’information directe et renforcée envers les propriétaires des véhicules concernés. Pour les conducteurs, c’est un tournant : la justice exige désormais que la sécurité prime sur la communication passive et les insuffisances historiques des rappels. Pourquoi cette décision intervient-elle maintenant…

Leapmotor B05 : la compacte électrique chinoise débarque en Europe — prix, équipements et verdict rapide La Leapmotor B05 s’immisce dans un segment devenu rare : la compacte cinq portes 100% électrique, sans hauteur surélevée. Arrivée en Italie après sa présentation au salon de Monaco 2025, la B05 se distingue par une recette simple et pragmatique : proposer beaucoup pour peu. Le prix de départ annoncé est de 26 900 €, et l’offre de lancement descend à 22 900 € en cas de reprise/rottamazione — un positionnement tarifaire agressif qui change la donne face aux concurrentes européennes et asiatiques. Gamme…

Genesis prépare l’offensive : de la Magma GT au programme GT3, la stratégie sportive révélée Au cœur de l’agitation mécanique de cette saison, Genesis affiche une ambition claire et structurée : s’imposer non seulement comme une marque premium de qualité, mais aussi comme un acteur crédible et durable du sport automobile. La présence du constructeur coréen à Le Mans n’est pas un simple coup d’éclat marketing ; c’est la démonstration d’un plan pensé sur le long terme, articulé autour de la famille Magma et d’un programme compétition qui va de l’Hypercar au GT3. En parcourant les éléments dévoilés récemment, on…

Alfa Romeo triomphe encore : retour sur la victoire à la 1000 Miglia 2026 La 1000 Miglia 2026 a rendu son verdict et, une fois de plus, l’ovale d’Alfa Romeo s’impose dans le palmarès. Cette édition a vu la victoire de la superbe Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport de 1931, n°61, pilotée par le duo argentin Juan Tonconogy et Margarita Tonconogy. Pour les amateurs de belles mécaniques et de compétition historique, c’est une confirmation : les anciennes savent encore écrire l’histoire quand elles sont menées par des équipages précis et déterminés. Le podium et la domination italienne La 1000…

Protéger sa voiture des intempéries est devenu un véritable enjeu, que l’on vive en ville ou à la campagne. Grêle, rayons UV, chaleur extrême, feuilles, pollution, mais aussi givre et neige en hiver : le véhicule reste exposé une bonne partie de l’année. Le carport, longtemps considéré comme une simple alternative au garage, s’impose aujourd’hui comme une solution esthétique, durable et modulable, capable de valoriser l’habitat autant que de préserver l’automobile. Mais face à la diversité de l’offre – bois, acier, aluminium, modèles fermés ou ouverts, versions bioclimatiques ou plus classiques – comment s’y retrouver ? Quels critères réellement prendre…

Si l’on vous dit Aston Martin, vous pensez sans doute à une élégance britannique très assumée, à un moteur qui chante avec distinction, et à James Bond qui arrive toujours un peu trop bien habillé. Mais avant les DBS modernes, il y a eu une grande routière au style puissant et au charme tout en retenue : l’Aston Martin DBS de 1970. Une voiture fascinante, à la croisée de deux époques, qui mérite largement qu’on s’y attarde.Dans cet article, on va revenir sur son histoire, ses caractéristiques techniques, son positionnement à l’époque, et bien sûr sur sa cote actuelle. Car…

La Chevrolet Camaro de 2012 a ce petit quelque chose qui fait tourner les têtes, même à l’arrêt. Avec sa silhouette musclée, son capot interminable et son look inspiré des pony cars américaines, elle attire autant les passionnés que les curieux. Mais avant de se laisser séduire par le rugissement d’un V6 ou la promesse d’un V8, mieux vaut faire le tour de la question : combien coûte une Camaro 2012, quels moteurs privilégier, et surtout, à quoi faut-il faire attention avant d’acheter ?Pourquoi la Camaro 2012 plaît autantLa Camaro de 2012 appartient à la cinquième génération du modèle, relancée…

Porsche et la 911 : pourquoi l’icône restera thermique (ou hybride), pas électrique La déclaration est venue du sommet : Michael Leiters, CEO de Porsche, a clairement indiqué que la 911 ne deviendra pas électrique. Une annonce qui met fin, pour l’instant, aux rumeurs récurrentes sur une 911 « zéro émission ». Mais que signifie réellement ce choix stratégique pour Porsche, pour les amateurs de l’iconique coupé et pour le marché des sportives haut de gamme ? Une décision guidée par l’identité du modèle La 911 n’est pas une voiture comme les autres. Elle porte une histoire, des sensations —…