Auteur/autrice : Gerard

À moto, l’assurance n’est pas une formalité que l’on règle une fois par an avant de l’oublier dans un tiroir. Elle doit réellement correspondre à votre machine, à votre usage et à votre profil de motard. Entre la responsabilité civile obligatoire, la garantie corporelle du conducteur, le vol, l’incendie et l’assistance, les formules peuvent rapidement devenir difficiles à comparer.La Mutuelle des Motards est un acteur bien connu des passionnés de deux-roues. Son positionnement est particulier : elle a été créée par et pour des motards, avec une connaissance assez fine des usages de la moto, du scooter, du side-car ou…

Le célèbre permis de conduire rose en trois volets vit ses dernières années. Présent dans les portefeuilles depuis plusieurs décennies, il va progressivement laisser place au format sécurisé, proche d’une carte bancaire. Mais faut-il le remplacer immédiatement ? Quelles démarches effectuer ? Combien coûte la procédure ?Entre les informations parfois contradictoires qui circulent et les messages alarmistes sur les réseaux sociaux, il est facile de s’y perdre. Gérard Dupuy fait le point pour les automobilistes, motards et jeunes conducteurs qui souhaitent savoir quoi faire avec leur ancien permis.Le permis rose va-t-il vraiment disparaître ?Oui, mais pas du jour au lendemain.…

La BMW i3 Touring se dévoile au Nürburgring : la familiale électrique de la Neue Klasse arrive Les routes d’Occitanie voient passer bien des camouflages, mais les récentes images du prototype de la BMW i3 Touring prises lors d’essais au Nürburgring laissent peu de place au doute : la déclinaison break (ou plutôt « station wagon ») de la nouvelle i3 berlina est maintenant bien engagée dans sa phase finale de développement. Pour nous qui aimons les voitures pratiques et bien pensées, cette version Touring promet d’apporter la polyvalence d’une familiale classique à la technologie de pointe de la Neue…

Une batterie qui promet jusqu’à 1 million de km : révolution réaliste ou promesse marketing ? Sur nos routes d’Occitanie comme ailleurs, la longueur de vie d’une batterie reste l’un des principaux freins à l’adoption sereine du véhicule électrique. Geely, grand groupe automobile chinois, avance des objectifs ambitieux : des cellules à électrolyte solide et une densité énergétique cible supérieure à 500 Wh/kg d’ici 2030, ainsi que la perspective d’un cycle de vie capable d’approcher le million de kilomètres. Ces annonces valent qu’on les analyse sérieusement, point par point. Deux axes distincts : densité énergétique et longévité Il est essentiel…

Praga Bohema : Spa tremble — une hypercar de 700 ch revendique un 2’21″42 avec pneus route Sur les routes d’Occitanie, on aime les belles mécaniques qui savent à la fois se montrer dociles au quotidien et rugir sur circuit. Ce que vient de réaliser Praga à Spa‑Francorchamps relève justement de cette catégorie : la Bohema, hypercar homologuée pour la route, a couvert le tracé de Spa en 2’21″420 lors d’un track day — un temps qui, s’il est confirmé, surpasse celui établi par la Pagani Huayra Roadster BC en 2020. Le contexte du tour : pas de préparations spéciales,…

Genesis GV80 Hybrid : enfin l’hybride pour le SUV premium coréen Genesis franchit enfin une étape importante : le constructeur premium coréen dévoile le GV80 Hybrid, sa première hybride grand public. Mieux vaut tard que jamais, pourrait‑on dire. Jusqu’ici, la marque‑sœur de Hyundai avait pris son temps pour proposer une solution d’électrification propre, et le résultat mérite qu’on s’y attarde, surtout pour ceux d’entre nous qui parcourent des centaines de kilomètres sur nos routes d’Occitanie. Architecture technique : un système hybride inédit dans le groupe Contrairement à une simple transposition d’un schéma déjà vu chez Hyundai, Genesis présente un système…

Le phénomène est surprenant mais réel : de plus en plus de conducteurs et passagers rapportent des épisodes de nausée, vertiges ou malaise à bord de voitures électriques. Ce mal des transports, ou cinétose, n’est pas nouveau, mais certains éléments propres aux véhicules électriques semblent amplifier l’effet. En tant que passionné qui parcourt l’Occitanie, j’ai observé et discuté avec plusieurs conducteurs : voici une synthèse technique et pratique des causes possibles, des facteurs aggravants et des solutions pour limiter l’inconfort en voiture électrique. Qu’est‑ce que la cinétose et comment elle se manifeste La cinétose naît d’un conflit sensoriel : les…

Genesis frappe fort avec la GV90 : un mastodonte électrique qui annonce la couleur face aux maisons de luxe traditionnelles. Présentée pour les marchés américains et internationaux, cette grande sœur des SUV de prestige se concentre sur le confort absolu, l’ergonomie intérieure et une architecture technique pensée pour la puissance et l’autonomie. Voici un passage en revue détaillé, depuis le design jusqu’à la chaîne de traction, en passant par les choix technologiques qui font de la GV90 un concurrent sérieux des Bentley et Rolls‑Royce. Un gabarit imposant mais travaillé Avec 5,29 mètres de longueur et un empattement de 3,25 m,…

Il y a quelque chose de profondément émouvant à voir renaître une Bugatti Veyron. Après plus de vingt ans d’existence depuis son apparition qui a bouleversé le monde des hypercars, la Veyron revient sous les projecteurs, mais cette fois réinterprétée par Bugatti elle‑même via son programme La Maison Pur Sang. Le résultat ? Un exemplaire unique, restauré et modernisé en collaboration étroite avec son propriétaire, qui marie l’âme originelle de la Veyron à des touches techniques et esthétiques puisées dans les générations ultérieures (Chiron, Tourbillon). Un design qui dialogue entre générations Le premier choc visuel de ce projet vient du…

Un scooter à trois roues attire de plus en plus d’automobilistes et de motards. Plus stable à l’arrêt, rassurant sous la pluie et souvent équipé d’un coffre généreux, il semble réunir le meilleur des deux mondes. Mais une question revient toujours avant de passer commande : moto 3 roues, quel permis faut-il posséder ?La réponse dépend de plusieurs critères : la puissance, la cylindrée, la catégorie administrative du véhicule, votre âge et la date d’obtention de votre permis B. Un trois-roues de 125 cm³ ne se conduit pas forcément avec les mêmes droits qu’un modèle de 500 cm³. Voici les…