Auteur/autrice : Gerard

Geely Starray EM‑i en promotion : bonne affaire ou piège financier ? La Geely Starray EM‑i, version hybride rechargeable SUV compacte du constructeur chinois, est proposée en promotion jusqu’au 30 juin 2026 sur le réseau italien. L’offre porte sur la Launch Edition — le niveau d’équipement le plus complet — et affiche une mensualité de 299 € sur 35 mois avec formule à valeur future garantie. Le prix catalogue est réduit de 37 900 € à 34 900 €, soit une remise de 3 000 €. À première vue, l’annonce semble intéressante : taux accessible, mensualité raisonnable et équipement généreux.…

Renault n’a jamais autant misé sur le design qu’en ce moment. Après la renaissance spectaculaire de la R5, de la R4 et de l’Estafette, la marque au losange continue de recruter les meilleurs talents du secteur pour façonner les voitures de demain. Et le dernier mouvement stratégique du constructeur français vient de faire trembler le monde automobile : un nouveau designer de renom vient d’intégrer les équipes créatives de Renault pour redessiner l’avenir de la gamme. Renault frappe fort : découvrez le designer qui va métamorphoser vos prochaines Renault ! La nomination qui fait parler dans les cercles du design…

Des freins inox qui tiennent 300 000 km ? Ce que cela change pour votre voiture La révolution discrète qui se joue derrière nos roues pourrait bien être aussi importante que celle de l’électrification : remplacer les classiques disques en fonte par des disques en acier inox nitruré. Le projet « Ufo‑Brems », piloté par l’institut Fraunhofer IWU, promet des freins compatibles Euro 7, quasiment « inusables » et beaucoup plus propres. J’habite en Occitanie, je roule beaucoup et j’ai passé au crible les implications pratiques de cette technologie : voici pourquoi elle mérite toute votre attention. Pourquoi changer la…

Ferrari Luce : 60 brevets et une vision électrique qui veut préserver l’émotion À Maranello, on parle déjà de la « Luce » comme d’un tournant historique. Ferrari ne se contente pas d’embarquer un groupe motopropulseur électrique dans une carrosserie sportive : la Maison italienne a clairement choisi de repenser l’auto de fond en comble. Avec plus de 60 brevets déposés, la Luce se présente comme une plateforme technologique inédite, où l’intégration des batteries, l’interface utilisateur et chaque détail mécanique ont été repensés pour conserver l’ADN Ferrari dans un contexte électrique. Je vous propose, depuis l’Occitanie où je sillonne nos…

Pirelli installe la production de Cyber Tyre en Géorgie : la révolution des pneus connectés arrive aux États‑Unis Pirelli accélère sa stratégie de mobilité intelligemment connectée en annonçant le lancement de la production de ses pneus « Cyber Tyre » dans l’usine de Rome, en Géorgie. Ce choix n’est pas anodin : il marque l’implantation industrielle d’une technologie avancée sur le sol nord‑américain et illustre la volonté du groupe italien de rapprocher innovation et marchés locaux. Pour les conducteurs et les acteurs de l’industrie, c’est une annonce qui peut modifier à la fois la sécurité active des véhicules et la…

Geely veut relancer l’usine Ford de Valence : une opportunité industrielle pour l’Europe Les rumeurs deviennent plus précises : Geely, le constructeur chinois, étudie sérieusement l’acquisition d’une partie de l’usine Ford d’Almussafes, près de Valence. Si le projet se confirme, il s’agirait d’une opération stratégique majeure pour l’implantation industrielle de Geely en Europe et, d’un point de vue local, d’une bouffée d’oxygène pour un site historiquement important mais aujourd’hui sous‑utilisé. J’ai parcouru la piste, parlé aux chiffres et analysé les implications concrètes pour la production, l’emploi et la transition énergétique. Quelles zones de l’usine sont concernées ? Le focus porte…

Red Bull RB17 : l’hypercar qui ramène la F1 sur la piste client La Red Bull RB17 entre en production à Milton Keynes et ce n’est pas une hypercar comme les autres : 1 200 ch, seulement 900 kg et un V10 Cosworth atmosphérique de 1 000 ch épaulé par 200 ch électriques. Le projet, dessiné sous la patte d’Adrian Newey, revendique une philosophie sans concession — l’aérodynamique et la performance pure d’abord, le confort et l’agrément accessoirement. Avec seulement 50 exemplaires prévus et un prix de base qui frôle les 5,8 millions d’euros, la RB17 se positionne comme un…

Benzine à 1,92 €/L : pourquoi le prix repart à la hausse et comment s’adapter sur nos routes en Occitanie La pompe retrouve des niveaux que nous n’avions pas vus depuis près de deux ans : la benzine (essence sans plomb) frôle désormais 1,926 € le litre en libre‑service et atteint parfois 2 €/L sur autoroute. Le diesel reste lui aussi élevé, au‑dessus de 2,04 €/L, tandis que le GPL progresse vers 0,82 €/L. Ces hausses, alimentées par le rebond du baril de Brent au‑dessus de 110 $ et par des réajustements tarifaires opérés par les distributeurs, pèsent immédiatement sur…

BYD teste la recharge ultra‑rapide dans le désert : 5 minutes pour “un plein” — mais que faut‑il vraiment en penser ? BYD a récemment présenté une démonstration spectaculaire : une recharge « flash » réalisée dans le désert du Tengger (Mongolie intérieure) avec un véhicule FCB Tai 3, revendiquant environ 5 minutes pour une recharge rapide et 9 minutes pour une charge complète. À première vue, ces chiffres sonnent comme la promesse ultime pour l’électromobilité — une attente de longue date des utilisateurs : réduire drastiquement le temps d’arrêt pour ramener l’expérience à celle d’un plein d’essence. Pourtant, derrière…

Opel Corsa GSE (2026) : la petite électrique qui promet des sensations de hot‑hatch Opel nous présente une Corsa GSE électrique qui cherche à ranimer la tradition des petites sportives compactes, mais en version 100 % électrique. Avec 207 kW (281 ch) et 345 Nm de couple, la Corsa GSE partage la fiche technique moteur-batterie avec plusieurs rivales Stellantis et concurrentes du segment « hot city car » électrique. Présentée officiellement à Paris à l’automne et attendue sur le marché courant 2026, elle dévoile d’ores et déjà ses arguments techniques : accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 s,…