Auteur/autrice : Gerard

La Mercedes EQS inaugure une étape intéressante dans l’évolution de la direction automobile : le système steer‑by‑wire, désormais disponible en option sur la berline, remplace le traditionnel lien mécanique entre volant et roues par une commande entièrement électronique. Pour nous, conducteurs d’Occitanie qui aimons autant les routes sinueuses des Causses que les stationnements serrés des centres‑villes, ce type de technologie soulève des questions pratiques et techniques qu’il vaut la peine d’examiner en détail. Qu’est‑ce que le steer‑by‑wire ? Concrètement, le steer‑by‑wire supprime le piantone de direction mécanique : les mouvements du volant sont captés par des capteurs et transformés en signaux…

Volvo traverse une période contrastée : les objectifs 2026 en termes de volumes et de cash‑flow ne seront pas atteints, mais la transformation du portefeuille vers l’électrifié se poursuit et porte ses fruits. Depuis Toulouse, où je parcours routes et zones périurbaines, je vois ces tendances se refléter dans les parkings et sur la route : plus de modèles rechargeables, plus d’alternatives aux thermiques. Décryptons les chiffres, les forces et les faiblesses de cette Volvo à deux vitesses et ce que cela signifie pour la marque et ses clients. Les chiffres du 3e trimestre : une lecture par segments Entre…

La nouvelle Jaguar Type 01 marque un tournant pour la marque britannique : présentée à New York, elle n’est pas qu’une GT électrique de plus, mais l’ambassadrice d’une nouvelle ère. Avec plus de 1 000 chevaux annoncés et une approche stylistique héritée de la Type 00, Jaguar entend repositionner son image et relancer une gamme profondément repensée. Voici, depuis l’Occitanie et après avoir disséqué les informations publiées, une analyse technique et pragmatique de ce que représente la Type 01 et de ce qu’elle pourrait apporter sur la route. Une ambition de rupture : plus de 1 000 ch Le chiffre…

Renault ramène un concept qui parle aux familles : la E‑Space Concept, dévoilée en avant‑première au Salon de Paris 2026, marque le retour du monospace dans une interprétation 100 % électrique. Longue de 4,70 m, la voiture se positionne comme une « voiture à vivre » moderne, pensée pour les voyages et la mobilité familiale, et s’inscrit dans la stratégie futuREady du constructeur. Voici une lecture détaillée de ce que ce concept annonce — design, volumes, technologies embarquées et implications pratiques pour les trajectoires futures de Renault. Design et proportions : le monospace réinventé La E‑Space Concept reprend l’esprit du…

MINI célèbre ses 25 ans de renaissance sous l’égide de BMW avec une déclinaison qui change la donne pour la Countryman : la Untamed Edition. Conçue pour les amateurs d’aventure et de sorties hors bitume, cette série spéciale ne se contente pas d’un simple habillage ; elle propose une préparation complète, des pneumatiques aux suspensions électroniques, et même une tente de toit développée en collaboration avec Autohome. Pour nous, Occitans adeptes des chemins secondaires et des week-ends en pleine nature, c’est une proposition qui mérite qu’on s’y arrête. Sur quelles motorisations ? La Untamed n’est pas limitée à une seule…

Vous cherchez la valeur des émissions de CO₂ de votre voiture pour remplir un formulaire, estimer un malus ou simplement mieux comprendre ses caractéristiques ? Pas besoin de fouiller sous le capot : cette information figure généralement sur la carte grise. Encore faut-il savoir où regarder et ce que le chiffre signifie vraiment. Je vous guide, sans jargon inutile, pour lire cette donnée comme un pro — ou presque.Le taux de CO₂ se trouve à la rubrique V.7Sur un certificat d’immatriculation français, le taux officiel d’émissions de dioxyde de carbone est indiqué à la rubrique V.7. La valeur est exprimée…

Tipo 829 : la nouvelle sportive italienne en trois versions — Terre, Route, Piste Après sept ans de développement, Angelelli Automobili lève le voile sur la Tipo 829, une sportive artisanale pensée pour exister sous trois visages distincts : Terra (rallye/terre), Strada (grand tourisme routier) et Pista (piste pure). Le projet puise son ADN dans l’histoire italienne — le chiffre 829 renvoyant au code interne de la Lancia Stratos — mais ne cherche pas à produire une simple réplique. Ici, la démarche est différente : une même plateforme technique sert de base à trois personnages dynamiques totalement remaniés, chacun avec…

Le nouveau Toyota Sora 2026 : plus d’autonomie, plus de sécurité et il peut devenir un générateur Toyota et Isuzu dévoilent la nouvelle génération du Sora, leur autobus urbain à hydrogène. Huit ans après la première génération, ce Sora 2026 apporte des améliorations concrètes sur l’autonomie, la sécurité et l’ergonomie passager — des points cruciaux pour accélérer l’adoption de l’hydrogène dans le transport public. Pour les exploitants de flotte comme pour les usagers, les nouveautés sont pensées pour réduire les coûts d’exploitation, faciliter la maintenance et améliorer l’expérience à bord. Une autonomie qui progresse malgré des réservoirs plus petits La…

BYD et Denza envahissent le Mondial de Paris : stand géant, essais et un modèle mystère À douze jours de l’ouverture du Mondial de l’Auto à Paris, BYD frappe fort : un stand de 1 000 m² au Paris Expo Porte de Versailles (pavillon 6) et une présence massive qui vise clairement à marquer le lancement de sa gamme européenne. Le constructeur chinois présente quasiment toute sa famille de modèles destinés à l’Europe et amène avec lui la marque premium Denza. Pour les visiteurs, l’événement promet non seulement des révélations techniques — batterie Blade de seconde génération, hybridation avancée —…

Daimler Truck imagine le transport de 2070 : camions‑robots, logistique verticale et bus volants À l’occasion des 130 ans du camion, Daimler Truck présente « Global Design Inspiration », une série de cinq études prospectives menées par ses centres de design internationaux. Ces projets ne sont pas des avant‑produits ni des programmes industriels immédiats : ce sont des exercices créatifs, des scénarios qui cherchent à ouvrir le débat sur ce que pourrait être la mobilité des marchandises et des personnes d’ici cinquante ans. En tant qu’amateur de véhicules et de routes ici en Occitanie, j’ai trouvé ces propositions stimulantes —…