Auteur/autrice : Gerard

Au milieu des années 90, la Tigra d’Opel incarnait la petite coupé urbaine accessible : compacte, ronde, sympathique — une voiture qui parlait au cœur plus qu’à la raison. Sur la base de la Corsa, elle séduisait par son design distinctif et sa vocation ludique. Mais dans l’ombre des bureaux d’études de Russelsheim, un projet audacieux voyait le jour : transformer cette citadine en véritable petite sportive extrême. Le résultat ? Une Tigra unique, équipée d’un V6 central-postérieur de 211 ch — un prototype qui, par ses choix techniques, raconte autant l’ambition industrielle que les limites du passage à la…

Le décret‑loi publié le 17 septembre 2026 et entré en vigueur ouvre une fenêtre inattendue pour les propriétaires et acheteurs de voitures hybrides : l’exonération du paiement du bollo (taxe automobile) en 2027 s’applique sous condition de puissance administrative inférieure ou égale à 80 kW — une règle dont les conséquences pratiques sont, surprenamment, loin d’être évidentes pour le grand public. J’analyse ici, technique et pratique à l’appui, pourquoi des hybrides affichant une puissance système très élevée peuvent tout de même bénéficier de l’exonération, et ce que cela signifie pour votre prochain achat. Comprendre la puissance « administrative » vs…

La réputation d’Alfa Romeo en matière de fiabilité traîne dans l’imaginaire collectif depuis des décennies. Mais que disent réellement les chiffres ? À l’heure où les données J.D. Power circulent et sont parfois déformées, il est essentiel d’éclairer le débat : différencier études, comprendre les indicateurs et replacer la marque milanaise dans le bon contexte. Ici, j’analyse point par point les résultats publiés et ce qu’ils impliquent pour le consommateur et le passionné. VDS vs IQS : deux études, deux temporalités Avant toute interprétation, posons une évidence trop souvent négligée : J.D. Power publie plusieurs études distinctes. L’IQS (Initial Quality…

La Maserati 8CTF, surnommée « Boyle Special » aux États‑Unis, n’est pas seulement une belle page de l’histoire automobile : c’est une démonstration technique et humaine qui a permis à une petite usine italienne de s’imposer sur le plus grand oval du monde. Dans cet article, j’explore la genèse du projet, la configuration mécanique qui a fait la différence, les étapes des deux victoires d’Indianapolis (1939 et 1940) et les raisons pour lesquelles cette monoplace demeure une référence pour qui s’intéresse à l’art de concevoir des voitures de course efficaces et fiables. Naissance et contexte technique La 8CTF naît dans…

Choisir un véhicule pour affronter la neige ne se résume pas à chercher quatre roues motrices dans une annonce. Un SUV haut perché peut se montrer moins efficace qu’une petite citadine équipée de bons pneus hiver. À l’inverse, une berline bien chaussée peut atteindre une station de ski sans difficulté, là où un véhicule mal préparé risque de rester planté au premier virage.Alors, quel véhicule choisir selon votre usage et votre budget ? Que vous habitiez en plaine, que vous partiez quelques week-ends à la montagne ou que vous rouliez régulièrement sur des routes enneigées, voici les critères vraiment importants…

Le bollo auto pourrait disparaître en 2027 : que pouvez‑vous vraiment économiser ? Le gouvernement italien étudie une possible suspension de la taxe de circulation (« bollo ») pour les voitures dont la puissance est inférieure à 80 kW (environ 109 ch). Selon une analyse de Facile.it et Pratiche Auto Online, le bollo moyen payé pour ces véhicules en 2026 s’établit à 163,50 €. Sur le papier, cela paraît simple : si la mesure est confirmée, des milliers de conducteurs retrouveraient chaque année cette somme dans leur portefeuille. Pourtant, comme toujours en automobile, l’histoire est plus nuancée. Qui serait concerné…

Volvo écoute enfin : les boutons physiques font leur retour — pourquoi c’est une bonne nouvelle Après des années où l’écran tactile a pris le contrôle de l’habitacle, Volvo admet que la course au « tout tactile » a ses limites. Thomas Ingenlath, de retour au design de la marque, l’a clairement expliqué : certaines fonctions gagnent à rester accessibles physiquement. Pour un conducteur comme moi, qui circule quotidiennement sur les routes d’Occitanie, ce revirement est plus qu’anecdotique : il touche à l’ergonomie, à la sécurité et au ressenti premium que doit offrir une voiture moderne. Pourquoi les boutons étaient…

La nouvelle Hyundai Bayon : un petit SUV qui affiche des épaules larges Hyundai commence à lever le voile sur la Bayon 2027 avec une série de teasers qui trahissent une évolution stylistique marquée. Oubliez le petit crossover au look timide : la Bayon prend désormais des lignes plus anguleuses et musclées, proche d’un vrai SUV. En tant que conducteur régional habitué aux routes de l’Occitanie, je vois dans ces premiers éléments une volonté claire du constructeur : rendre le modèle plus affirmé visuellement tout en conservant la praticité urbaine qui a fait son succès. Un design plus sculpté, inspiré…

Opel Frontera Start : la version d’entrée de gamme qui redonne du sens au manuel La gamme Frontera s’élargit vers le bas avec l’arrivée de la nouvelle finition Start, équipée d’un petit moteur essence turbo de 100 ch et — fait rare aujourd’hui — d’une boîte manuelle à six rapports. À partir d’un tarif catalogue annoncé à 22 700 €, et avec des offres commerciales pouvant la porter temporairement autour de 17 900 €, cette Frontera Start vise ceux qui veulent un SUV compact simple, efficace et économique sans céder aux complications technologiques superflues. Fiche technique succincte Moteur : 1.2…

Porsche Cayenne Electric : la recharge sans fil jusqu’à 11 kW débarque — praticité, rendement et sécurité passés au crible Porsche franchit une nouvelle étape pratique pour l’électromobilité en proposant la recharge sans fil sur le Cayenne Electric. L’idée est simple et séduisante : garez votre SUV sur une plaque et la recharge démarre automatiquement, sans brancher de câble. Mais derrière cette facilité d’usage se cachent des enjeux techniques et des compromis qu’il faut connaître avant d’envisager l’installation chez soi ou en extérieur. Comment fonctionne le système Porsche Wireless Charging ? Le dispositif repose sur trois éléments principaux : une…