Auteur/autrice : Gerard

La Jaguar XJ40 a 40 ans : une révolution discrète sur les routes d’Occitanie En octobre 1986, Jaguar dévoilait la XJ40, une berline qui devait succéder à la vénérable Series III. Quarante ans plus tard, ce modèle conserve une place particulière dans l’histoire de la marque : il incarne la transition d’un constructeur traditionnel vers une approche plus technologique et industrialisée, tout en restant fidèle à l’esprit « grand tourer » britannique. En Occitanie, où je parcours les routes sinueuses entre vignobles et collines, la XJ40 reste une voiture qui attire le regard : lignes nettes, signature de calandre typique et une…

La boîte de vitesses automatique séduit de plus en plus d’automobilistes français. En ville, elle évite de jouer de l’embrayage à chaque feu rouge et, sur route, elle rend la conduite plus souple. Mais au moment de regarder les tarifs, une question revient souvent : combien coûte réellement une boîte de vitesses automatique ?Le prix dépend fortement du type de transmission, de la marque du véhicule, de la panne rencontrée et de la solution choisie. Une simple vidange peut rester raisonnable, tandis qu’un remplacement complet peut rapidement dépasser plusieurs milliers d’euros. Gérard Dupuy fait le point sur les tarifs à…

Un panneau « Tornante » devient « Tornatene » : quand l’art urbain provoque le débat sur le surtourisme Un simple panneau routier, modifié d’une lettre, et voilà la polémique lancée au cœur des Dolomites. L’artiste milanais Biancoshock a transformé temporairement plusieurs panneaux annonçant des « tornanti » (des virages en épingle) en « tornatene » (« retournez‑vous » ou plus littéralement « rentrez chez vous »), entre Bolzano et Belluno. L’intervention, opérée à dessein de façon visible mais non dangereuse pour la circulation, vise à interpeller sur les conséquences de l’overtourism dans des territoires de montagne déjà fragilisés par…

La Bizzarrini Manta : l’OVNI italien qui a réinventé le design des sportives En 1968, dans un contexte où le design automobile évoluait mais restait encore très marqué par les codes traditionnels, une petite équipe italienne a frappé un grand coup. La Bizzarrini Manta, présentée au Salon de Turin cette année-là, n’est pas seulement un prototype remarquable : elle marque la naissance d’Italdesign et le début d’un langage stylistique qui a influencé des générations de voitures sportives à moteur central. Issue d’un travail express (quarante jours pour tout concevoir), la Manta combine audace aérodynamique, solutions techniques issues de la compétition…

Totem GT Super n°32 « Litorale Brado » : quand le restomod devient supersportive À Monterey, parmi les hypercars et les classics, la Totem GT Super n°32 a su imposer son aura. À première vue, on croit voir une élégante Alfa Romeo Giulia GT Bertone ; à y regarder de plus près, tout indique qu’il ne s’agit pas d’un simple restomod mais bien d’une voiture conçue quasiment de zéro, habillée d’un style rétro. Ici, l’esprit « restomod » bascule vers la création d’une nouvelle supersportive, avec une monocoque carbone, une caisse tout carbone et un groupe propulseur moderne : un cocktail qui…

À moto, l’assurance n’est pas une formalité que l’on règle une fois par an avant de l’oublier dans un tiroir. Elle doit réellement correspondre à votre machine, à votre usage et à votre profil de motard. Entre la responsabilité civile obligatoire, la garantie corporelle du conducteur, le vol, l’incendie et l’assistance, les formules peuvent rapidement devenir difficiles à comparer.La Mutuelle des Motards est un acteur bien connu des passionnés de deux-roues. Son positionnement est particulier : elle a été créée par et pour des motards, avec une connaissance assez fine des usages de la moto, du scooter, du side-car ou…

Le célèbre permis de conduire rose en trois volets vit ses dernières années. Présent dans les portefeuilles depuis plusieurs décennies, il va progressivement laisser place au format sécurisé, proche d’une carte bancaire. Mais faut-il le remplacer immédiatement ? Quelles démarches effectuer ? Combien coûte la procédure ?Entre les informations parfois contradictoires qui circulent et les messages alarmistes sur les réseaux sociaux, il est facile de s’y perdre. Gérard Dupuy fait le point pour les automobilistes, motards et jeunes conducteurs qui souhaitent savoir quoi faire avec leur ancien permis.Le permis rose va-t-il vraiment disparaître ?Oui, mais pas du jour au lendemain.…

La BMW i3 Touring se dévoile au Nürburgring : la familiale électrique de la Neue Klasse arrive Les routes d’Occitanie voient passer bien des camouflages, mais les récentes images du prototype de la BMW i3 Touring prises lors d’essais au Nürburgring laissent peu de place au doute : la déclinaison break (ou plutôt « station wagon ») de la nouvelle i3 berlina est maintenant bien engagée dans sa phase finale de développement. Pour nous qui aimons les voitures pratiques et bien pensées, cette version Touring promet d’apporter la polyvalence d’une familiale classique à la technologie de pointe de la Neue…

Une batterie qui promet jusqu’à 1 million de km : révolution réaliste ou promesse marketing ? Sur nos routes d’Occitanie comme ailleurs, la longueur de vie d’une batterie reste l’un des principaux freins à l’adoption sereine du véhicule électrique. Geely, grand groupe automobile chinois, avance des objectifs ambitieux : des cellules à électrolyte solide et une densité énergétique cible supérieure à 500 Wh/kg d’ici 2030, ainsi que la perspective d’un cycle de vie capable d’approcher le million de kilomètres. Ces annonces valent qu’on les analyse sérieusement, point par point. Deux axes distincts : densité énergétique et longévité Il est essentiel…

Praga Bohema : Spa tremble — une hypercar de 700 ch revendique un 2’21″42 avec pneus route Sur les routes d’Occitanie, on aime les belles mécaniques qui savent à la fois se montrer dociles au quotidien et rugir sur circuit. Ce que vient de réaliser Praga à Spa‑Francorchamps relève justement de cette catégorie : la Bohema, hypercar homologuée pour la route, a couvert le tracé de Spa en 2’21″420 lors d’un track day — un temps qui, s’il est confirmé, surpasse celui établi par la Pagani Huayra Roadster BC en 2020. Le contexte du tour : pas de préparations spéciales,…