Auteur/autrice : Gerard

Une Capri qui sent bon les années 70La Ford Capri fait partie de ces voitures qui déclenchent immédiatement un sourire chez les passionnés. En 1974, elle n’est plus une nouveauté, mais elle reste une vraie star des routes européennes. Avec son allure de petite muscle car à l’anglaise, son long capot et sa silhouette de coupé accessible, elle a su séduire bien au-delà du cercle des amateurs de sportives. Et franchement, qui n’a jamais rêvé d’une voiture qui ressemble à une voiture de film, sans pour autant devoir vendre sa maison ?La Capri 1974 s’inscrit dans une époque où l’automobile…

Quand on parle de sportives américaines, certaines voitures se contentent de faire du bruit, d’autres laissent une vraie trace. La Chevrolet Corvette ZR1 de 2009 fait clairement partie de la seconde catégorie. Avec elle, Chevrolet n’a pas seulement voulu créer une Corvette plus puissante : la marque a voulu prouver qu’une sportive américaine pouvait regarder les meilleures supercars européennes droit dans les phares. Et, franchement, le résultat a de quoi faire sourire les amateurs de gros V8 comme les passionnés de performances pures.Dans cet article, on fait le point sur la 09 ZR1 Corvette : son prix à l’époque, ses…

Le BMW X3 fait partie de ces SUV premium qui ont su trouver leur place sur le marché de l’occasion sans perdre leur attrait. Ni trop grand, ni trop compact, il coche beaucoup de cases pour les familles, les gros rouleurs et les conducteurs qui veulent un véhicule valorisant sans tomber dans l’excès d’un X5. Mais acheter un BMW X3 d’occasion, ce n’est pas seulement craquer pour un logo et une position de conduite surélevée. C’est surtout savoir repérer la bonne version, le bon kilométrage, le bon entretien et les points de vigilance à ne pas négliger.Si vous cherchez un…

Choisir un garage moto à Limoges n’est pas seulement une question de proximité ou de prix. Quand on confie sa machine à un atelier, on lui remet aussi sa sécurité, son confort de conduite et, souvent, un bon morceau de son budget. Et entre un simple entretien, une panne électrique capricieuse ou une réparation plus lourde, tous les garages ne se valent pas. Alors, comment repérer le bon atelier sans perdre de temps ni se faire “balader” ?La bonne nouvelle, c’est qu’il existe quelques repères simples pour faire le tri. En gardant un œil sur la spécialisation, la transparence, la…

Stellantis vient de remettre l’Italie au cœur de sa stratégie industrielle avec une promesse nette : 5 milliards d’euros dédiés à la recherche et développement sur le territoire national d’ici 2030. Annoncé lors d’une réunion entre la direction du groupe et les syndicats à Rome, ce plan s’inscrit dans la feuille de route globale Fastlane 2030 et vise à renforcer la compétitivité industrielle italienne. En Occitanie comme ailleurs, ces nouvelles méritent qu’on les scrute : investissements, emplois, localisation de la production et impact sur les sites existants, notamment Cassino, sont autant de points qu’il faudra suivre de près. Fastlane 2030…

Une étude récente de l’International Council on Clean Transportation (ICCT) jette un pavé dans la mare : les voitures plug‑in hybrides (PHEV) émettraient en conditions réelles beaucoup plus de CO2 que les chiffres officiels — jusqu’à 401 % de plus en 2023 par rapport aux données déclarées. En tant que chroniqueur automobile qui sillonne l’Occitanie, je trouve ces conclusions préoccupantes mais pas totalement surprenantes. Elles soulignent une fracture entre la théorie des cycles d’homologation et la pratique quotidienne des utilisateurs. Décryptage et conséquences pour le conducteur, le constructeur et le régulateur. Comment l’écart a été mesuré Le rapport s’appuie sur…

La Mercedes‑AMG GLS 63 4Matic+ millésime 2026 se présente comme la quintessence du maxi‑SUV performant : un look retravaillé, un habitacle ultra‑numérique, des suspensions actives et surtout le V8 biturbo « évolué » qui conserve ses 612 ch. En tant que passionné qui avale les kilomètres en Occitanie, j’ai voulu décortiquer pour vous ce que ce restylage apporte réellement — entre sensations, technique moteur et usages concrets — et pourquoi ce mastodonte conserve encore aujourd’hui une légitimité face à la montée du tout‑électrique. Un faciès plus agressif et une personnalisation renforcée Le remodelage esthétique se concentre sur l’avant : une calandre AMG…

La Lepas L8 débarque en Italie cet été et, pour le coup, elle a des arguments qui ne passent pas inaperçus : un tarif d’attaque sous les 45 000 euros, un groupe motopropulseur « super hybrid » de 279 ch, une autonomie électrique revendiquée jusqu’à 90 km et un volume utile annoncé à 500 litres. En tant que passionné qui arpente les routes d’Occitanie, j’ai voulu décomposer ce que représente réellement cette nouvelle arrivée du groupe Chery via la marque Lepas : qui vise-t-elle, que vaut-elle techniquement et comment se situe-t-elle face à la concurrence déjà bien établie dans le…

Hyundai frappe fort en Chine avec la nouvelle Ioniq V : une fastback électrique pensée pour l’autonomie et la technologie, capable d’afficher jusqu’à 650 km selon le cycle CLTC et d’embarquer une architecture en 800 V pour des charges rapides. En Occitanie comme ailleurs, ces chiffres attirent l’attention : autonomie réelle, confort routier et capacités de recharge sont désormais des éléments décisifs pour choisir une berline électrique. Je vous propose ici une lecture technique et pragmatique de ce modèle, en détaillant batteries, motorisations, architecture électrique, habitabilité et usages réels sur route. Les batteries : LFP et deux niveaux d’autonomie La…

Porsche a déposé un brevet qui fait déjà beaucoup parler dans les ateliers et les salons : un groupe propulsif capable de se comporter successivement comme une électrique pure, comme une EREV (Extended Range Electric Vehicle) où le moteur thermique fait office de génératrice, ou comme une sportive « traditionnelle » où le moteur thermique entraîne les roues. Autant vous le dire tout de suite : sur le papier, c’est séduisant — surtout pour un constructeur qui veut conjuguer plaisir de conduite et contraintes environnementales croissantes. Maintenant, regardons de plus près ce que ce concept implique réellement, techniquement et pour l’utilisateur. Architecture…