Auteur/autrice : Gerard

La nouvelle Toyota Highlander 2026 : le maxi-SUV 7 places devient 100 % électrique… mais uniquement pour l’Amérique Toyota bouleverse sa gamme américaine avec la toute nouvelle Highlander 2026 (commercialisée en 2027 aux États-Unis) : pour la première fois, le populaire SUV familial sept places passe à l’électrique. Un tournant important pour Toyota, qui fait de la Highlander EV le premier SUV 7 places zéro émission de la marque sur le marché américain. Pour nous, conducteurs et familles d’Occitanie, ce changement mérite qu’on s’y attarde : quelles versions seront proposées, quelles performances attendre, et que signifie réellement cette transition dans…

Stellantis pointé du doigt : l’État met Tavares et les objectifs européens sous le feu des critiques La controverse autour de la réorientation stratégique de Stellantis prend une nouvelle tournure politique. À la Chambre des députés italienne, le ministre des Entreprises et du Made in Italy, Adolfo Urso, n’a pas mâché ses mots : selon lui, la crise financière du groupe — accusé d’avoir enregistré des pertes massives — trouve son origine dans la stratégie d’électrification imposée ces dernières années, et directement liée aux choix de l’ancienne direction sous Carlos Tavares. L’intervention marque un alignement notable entre le gouvernement italien…

Weinsberg CaraLife 630 LQ : le campervan malin qui repense l’espace à bord Sur les routes d’Occitanie, j’ai croisé beaucoup de vans et de campervans, mais peu proposent une vision aussi réfléchie de la vie à bord que le Weinsberg CaraLife 630 LQ. Long de 6,36 m et basé sur le Fiat Ducato, ce modèle n’est pas une simple déclinaison de cellule : c’est une proposition d’habitat mobile qui privilégie la modularité et la convivialité plutôt que l’empilement de meubles. Le parti pris est clair : créer une sensation « lounge » plutôt qu’un fourre-tout d’éléments fixes. Une architecture intérieure…

La Golf 9 débarque : Volkswagen confirme la révolution électrique — ce que ça change pour nous en Occitanie Volkswagen a officiellement posé une pierre majeure pour l’avenir : la Golf de neuvième génération se transforme en modèle résolument électrique sur la plateforme SSP (Scalable Systems Platform). Annoncée comme la bascule définitive vers l’électrification, cette nouvelle Golf promet des chiffres ambitieux — jusqu’à 450 ch pour la version R électrique, plus de 500 km d’autonomie et une recharge ultra‑rapide 10→80 % en 15 minutes. Autant dire que la compacte allemande, qui a longtemps défini le segment, entend se réinventer dans…

La renaissance de Lancia : la Gamma, berline amirale 100 % italienne arrive en 2026 On en parlait depuis quelques mois : Lancia va enfin étoffer sa gamme au‑delà de la Ypsilon. La nouvelle Gamma se profile comme la berline amirale du constructeur, dessinée dans l’esprit « fastback » et annoncée comme fabriquée en Italie. Les informations officielles restent parcimonieuses, mais en rassemblant teasers, rumeurs et éléments techniques connus, on peut dresser un portrait assez clair de ce que sera la Gamma et de l’enjeu qu’elle représente pour la marque. Un style affirmé : fastback élégant et signature lumineuse La…

Mazda et le rotatif : le rêve d’une nouvelle RX toujours vivant, mais à quel prix ? Il y a des idées qui ne meurent jamais. Chez Mazda, le moteur rotatif appartient à cette catégorie. Malgré des expérimentations récentes moins triomphales, la marque japonaise garde vive la possibilité de voir renaître une sportive RX animée par un rotatif, positionnée au‑dessus de la mythique MX‑5. Dans les ateliers et les bureaux d’études, l’envie est là ; la question cruciale reste économique. Analyse technique et stratégique d’une hypothèse qui fait rêver les passionnés. Le rotatif, un héritage technique et émotionnel Le moteur…

La Twingo électrique “accessible” : la Renault Evolution à partir de 19 500 € Renault tient la promesse : la nouvelle Twingo 2026 se positionne en dessous des 20 000 euros grâce à la finition Evolution, désormais disponible à la commande au tarif de 19 500 €. Une stratégie claire de la marque : proposer une citadine électrique compacte et pratique à un prix attractif pour séduire les conducteurs urbains et les primo-accédants à l’électrique. Voyons en détail ce que propose cette version et ce que cela signifie pour qui roule au quotidien en Occitanie — routes de ville, petites…

La nouvelle Lancia Gamma s’annonce comme le grand retour de la marque au sein du segment des SUV coupé premium. Prévue pour la seconde moitié de 2026 et fabriquée à l’usine de Melfi, elle repose sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis et promet une offre « multienergie » capable de rivaliser avec les BMW X4, Mercedes GLC Coupé ou Alfa Romeo Stelvio. Voici un décryptage technique et pratique pour comprendre ce que Lancia mise sur ce modèle et ce que cela changera pour les conducteurs, notamment ici en Occitanie où les grands trajets et les routes sinueuses révèlent…

Le rappel massif annoncé par Zeekr interpelle : 38 277 exemplaires du modèle 001 en Chine — soit une part importante des unités produites jusqu’en mars 2024 — sont concernés par un défaut identifié sur les cellules de batterie fournies par Sunwoda. En tant que passionné qui parcourt les routes d’Occitanie et suit de près la transition électrique, je détaille ici les faits, les implications techniques et les questions pratiques que pose un tel rappel pour les propriétaires et pour l’industrie. Quel est le problème exactement ? Le souci porte sur les cellules de 86 kWh installées sur certaines versions…

General Motors a déposé un brevet qui pourrait bien redessiner l’approche du drift automobile : un système d’aérodynamique active spécifiquement conçu pour faciliter et contrôler les dérapages volontaires. Pour nous, passionnés de mécanique en Occitanie, l’annonce suscite à la fois fascination et prudence. Voici un décodage technique et pragmatique de ce que propose GM, ses implications pour la Corvette — candidate naturelle à cette technologie — et les questions auxquelles il faudra répondre avant toute utilisation sur route ouverte. Principe technique : l’aéro au service du drift Traditionnellement, l’aérodynamique active sert à augmenter l’appui, améliorer la stabilité en courbe et…