Auteur/autrice : Gerard

Lorsqu’elle fait ses premiers pas sous les projecteurs du Salon de Genève en mars 2011, l’Alfa Romeo 4C Concept affiche d’emblée ses ambitions : créer une sportive compacte à l’ADN italien affirmé. Dix ans après sa genèse, cette berlinette légère demeure un véritable étalon pour les amateurs de châssis affûtés et de moteurs nerveux. En Occitanie comme ailleurs, elle suscite toujours la même émulation sur les routes sinueuses des Cévennes ou le long des gorges de l’Hérault. Le concept 4C : genèse et dévoilement Développé sous la houlette du Centro Stile Alfa Romeo, dirigé à l’époque par Lorenzo Ramaciotti, le…

Une compacte chinoise qui fait parler d’elleLa MG4 Luxury, c’est un peu le mouton noir qui déroute… mais dans le bon sens. La marque MG, relancée par le constructeur chinois SAIC, fait un retour en force sur le marché européen avec des modèles électriques efficaces et au rapport qualité-prix déroutant. Et dans sa finition Luxury, la MG4 ne fait pas dans la demi-mesure.Mais la grande question que tout le monde se pose, surtout dans un monde où l’autonomie joue un rôle crucial dans le choix d’un véhicule 100 % électrique : jusqu’où peut-on vraiment aller au volant de cette MG4…

Double tension 800 V/400 V : la révolution du chargement Mercedes-Benz installe sur sa nouvelle CLA électrique une architecture inédite à double tension, capable de s’adapter à la fois aux bornes ultra-rapides 800 V et aux infrastructures plus répandues en 400 V. Concrètement, un convertisseur intégré dans le véhicule gère automatiquement la transition entre ces deux systèmes, offrant : Une compatibilité totale avec les réseaux de recharge existants (400 V), essentiels pour les trajets du quotidien et les stations de recharge en ville. La possibilité de tirer parti des bornes haute puissance (800 V) pour des sessions ultra-rapides, idéales sur…

Un plan pragmatique pour relancer l’industrie italienne Lors de l’Automotive Dealer Day de Vérone, Jean-Philippe Imparato, directeur opérationnel Europe de Stellantis, a levé le voile sur le « Piano Italia », une feuille de route destinée à redynamiser les usines italiennes du groupe. Face à une adoption plus lente que prévu des véhicules 100 % électriques en Europe, le constructeur choisit une stratégie équilibrée alliant production locale, motorisations hybrides et introduction progressive de l’électrique. Les chiffres clés : coûts, capacités et priorités Coût de production en Italie : jusqu’à 3 fois plus élevé qu’en Espagne et 4 fois comparé à…

Apple CarPlay Ultra : la révolution du mirroring débarque Après trois ans d’attente et plusieurs annonces lors du WWDC 2022, la nouvelle génération de CarPlay — baptisée Apple CarPlay Ultra — fait enfin ses débuts. Et pas sur n’importe quelle voiture : c’est la gamme Aston Martin (DBX, Vantage, DB12 et Vanquish) qui hérite en exclusivité de cette version enrichie, pour l’instant réservée aux États-Unis et au Canada. Ce lancement marque une étape majeure dans l’intégration des smartphones dans l’habitacle, en offrant une expérience plus immersive et plus connectée. Fonctionnalités enrichies pour tous les écrans Avec CarPlay Ultra, Apple repousse…

Le retour de Lancia dans le segment des berlines moyennes Après des années d’absence, Lancia s’apprête à réinvestir le marché des berlines moyennes avec sa nouvelle Gamma. Seule la Ypsilon figurait au catalogue italien depuis 2011 ; la nouvelle amiraglia viendra donc combler un vide de plus de 15 ans. La date à retenir est 2026 : c’est en effet cette année-là que la production débutera dans l’usine de Melfi, dans le sud de l’Italie. Cette annonce a été officialisée lors d’une rencontre entre Luca Napolitano, CEO de Lancia, et un groupe de salariés et fournisseurs. L’occasion a été saisie…

Brabus, reconnu pour ses préparations extrêmes de la Mercedes Classe G, repousse une nouvelle fois les limites avec la présentation du XLP 800 Adventure Pick-Up. Conçu sur la base d’une G 63 AMG, ce « Eierlegende Wollmilchsau » allemand conjugue luxe, performances hors norme et capacités tout-terrain inégalées, le tout dans un format pick-up inédit. En Occitanie, où je parcours régulièrement routes de montagne et terrains accidentés, ce type de machine suscite autant l’admiration que la curiosité : comment Brabus a-t-il réussi à transformer un SUV iconique en un véritable véhicule de transport extrême ? Monstrueux V8 biturbo : la…

Opel n’est pas la seule à repenser son positionnement, mais DS Automobiles prend une décision radicale : le DS 4 laisse place à la DS N°4, marquant l’adoption d’une nouvelle nomenclature initiée par la grande berline DS N°8. Cette évolution s’accompagne d’un restyling complet, tant sur le plan esthétique que technique, avec pour trait d’union la version 100 % électrique. Après une présentation à Paris, la DS N°4 fera son apparition dans les concessions dès la rentrée, offrant un condensé de luxe et d’innovation. Une identité revisitée La DS N°4 conserve les dimensions du précédent modèle pour ne pas bouleverser…

Opel s’apprête à franchir un nouveau cap dans sa stratégie « sport électrique » en réservant le célèbre badge GSE à ses futurs modèles 100 % électriques. Après avoir successivement décliné ses emblématiques Monza et Senator sous la griffe GS/E, puis adopté les suffixes GSi et OPC, c’est désormais la mobilité à batterie qui se voit consacrée au sommet de la hiérarchie dynamique de la marque. Du GS/E originel au GSE 2.0 Pour bien comprendre l’évolution du sigle, il faut remonter aux années de gloire d’Opel : la désignation GS/E, qui signifie Grand Sport Electric, a d’abord été accrochée à…

Pourquoi un calculateur de temps de charge peut tout changerVous venez d’acquérir votre première voiture électrique, ou vous y songez sérieusement ? Alors cette question vous a sans doute traversé l’esprit : combien de temps vais-je devoir attendre pour recharger ma batterie ? Spoiler : ça dépend. Heureusement, aujourd’hui, il existe des calculateurs de temps de charge qui permettent d’y voir plus clair. Et croyez-moi, bien utilisés, ils changent la vie, ou du moins votre organisation quotidienne.Sur le blog Auto Occitanie, on aime bien rendre la technologie accessible. Alors ici, pas de jargon compliqué : on vous explique comment fonctionnent…