Auteur/autrice : Gerard

Le Porsche Experience Center de Franciacorta a vécu une journée à part le 12 septembre : le Sportscar Together Day a rassemblé plus de 700 Porsche, couvrant toutes les époques de la marque, et a transformé le circuit et le paddock en un musée vivant pour passionnés et collectionneurs. Plus de 1 850 personnes — propriétaires, aficionados et collectionneurs — ont convergé vers la piste italienne, faisant de cet événement une véritable célébration de la culture Porsche. Un événement global, décliné localement Le Sportscar Together Day n’est pas un happening isolé : il s’est déroulé simultanément dans plusieurs Porsche Experience…

Deep Blue en Méditerranée : quand un « immeuble flottant » fait escale en Sardaigne Les côtes de la Gallura ont récemment accueilli un invité pour le moins impressionnant : le méga‑yacht Deep Blue, aperçu entre la Costa Smeralda et l’île de Tavolara. Avec ses quelque 137 mètres de longueur, ses deux piscines et son héliport, ce navire de luxe construit par Lürssen représente l’extrême du haut de gamme nautique contemporain. Au‑delà de l’effet spectaculaire sur les promeneurs et plaisanciers, cet engin illustre des choix techniques et opérationnels intéressants pour qui s’intéresse aux grandes unités et à leur intégration dans…

Geely KO11 : le nouveau tout-terrain qui veut bousculer les codes à l’européenne Présentée en avant-première au Salon de Turin 2026, la Geely KO11 (commercialisée en Chine sous le nom Galaxy Cruiser) se positionne comme une véritable proposition « off‑road » pour le marché européen. Avec des dimensions généreuses, une architecture pensée pour l’aventure et la promesse d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable, ce modèle vise clairement les amateurs de tout‑terrain modernes. Voici un examen technique et pratique des points saillants à retenir pour les lecteurs d’Auto Occitanie. Dimensions et présence routière La KO11 affiche des mensurations de baroudeuse : 5,09…

Acheter une voiture de société d’occasion peut être une excellente manière de s’offrir un véhicule récent, bien entretenu et souvent moins cher qu’un modèle vendu par un particulier. Les entreprises renouvellent régulièrement leur flotte, les sociétés de location revendent leurs véhicules après quelques années et les concessionnaires proposent de nombreux modèles issus de retours de leasing.Mais derrière les prix parfois séduisants, il faut savoir ce que l’on achète. Une voiture de société a pu beaucoup rouler, transporter du matériel ou connaître plusieurs conducteurs. Est-ce une bonne affaire pour autant ? Oui, à condition de vérifier son historique, son état réel…

Acheter une voiture de société d’occasion peut être une excellente manière de rouler dans un véhicule récent, bien entretenu et souvent mieux équipé qu’un modèle particulier au même prix. Mais derrière l’étiquette « véhicule professionnel » se cachent plusieurs réalités : ancienne voiture de fonction, véhicule de service, voiture issue d’une flotte commerciale ou utilitaire ayant beaucoup roulé.Est-ce donc une bonne affaire ? Oui, à condition de savoir ce que l’on achète. L’historique d’entretien, l’usage précédent, la fiscalité et les éventuels frais à venir doivent être examinés avec autant d’attention que le prix affiché. Voici les points essentiels à vérifier…

Le flambée du diesel aux États‑Unis vient de franchir un seuil symbolique : pour la première fois, le prix moyen national du gasoil a atteint 6,06 dollars le gallon. Ce record, établi selon les relevés de l’AAA (American Automobile Association), marque une hausse d’environ 61 % sur un an et suscite déjà de vives inquiétudes quant aux répercussions sur le transport, l’agriculture et la logistique. Voici une analyse concrète et contextualisée, utile pour comprendre comment ce phénomène, même à l’autre bout de l’Atlantique, peut finement retentir jusqu’en Occitanie. Quelle réalité derrière le chiffre ? 6,06 $/gallon équivaut approximativement à 1,60…