Auteur/autrice : Gerard

Maserati Island à Dubaï : quand le Trident taille sa propre île de luxe Maserati n’a pas fait les choses à moitié : la célèbre marque au Trident s’associe à SAMANA COLLECTA pour lancer Maserati Island, un projet résidentiel ultra-luxe posé sur l’archipel The World Islands, au large de Dubaï. Pour les amoureux des belles mécaniques et des esthétiques italiennes comme moi, c’est une opération qui conjugue prestige automobile et art de vivre méditerranéen, transposé dans un décor de cartes postales. Première livraison prévue à partir de 2030, et déjà une promesse forte : 840 résidences signées Maserati, des villas…

Stellantis réorganise sa division Flottes & Noleggio en Italie : quoi de neuf pour les entreprises ? Stellantis procède à une réorganisation de sa structure B2B en Italie afin de mieux répondre aux besoins des flottes, des PME et des sociétés de location. Ce remaniement, effectif depuis novembre, s’inscrit dans le plan industriel Fastlane 2030 et vise à rationaliser les relations entre grands comptes, concessionnaires et équipes commerciales. L’objectif affiché : plus d’agilité, de simplicité et de rapidité dans le traitement des demandes professionnelles. Nouvelle architecture : trois pôles et une cellule data La division Stellantis Fleet & Business Solution…

KTM X-BOW ARROW : l’esprit de la piste s’en va dans la poussière La marque KTM X-BOW, longtemps associée à des voitures ultra-légères destinées aux circuits et aux amateurs de sensations pures, signe aujourd’hui une incursion audacieuse hors de l’asphalte : l’ARROW est le premier side-by-side quatre roues de la maison, pensé pour le tout-terrain et développé avec le savoir-faire des programmes rally-raid du constructeur. Présenté en version limitée Black Edition et décliné ensuite en version de série, l’ARROW entend mêler performances, robustesse et plaisir de pilotage sur des terrains où la plupart des sportives n’osent pas s’aventurer. Architecture et…

Vous avez acheté une voiture à l’étranger, récupéré un véhicule importé ou retrouvé une ancienne voiture dans un autre pays européen ? Avant de prendre la route avec ses nouvelles plaques françaises, il faudra peut-être prouver qu’elle répond aux règles techniques applicables en France. C’est là qu’intervient le certificat de conformité, souvent demandé au moment de l’immatriculation.Le nom paraît très administratif, mais la démarche est généralement simple si vous savez quel document demander et quelles pièces préparer. Voici comment vous y retrouver, sans transformer votre boîte à gants en annexe de la préfecture.À quoi sert le certificat de conformité ?Le…

JLR contre BYD : quand le design devient affaire d’État La rumeur court jusqu’en Occitanie : une nouvelle bataille judiciaire oppose Jaguar Land Rover à BYD, et elle touche à un sujet sensible pour tous les passionnés d’automobile — la ressemblance d’un SUV moderne avec l’icône britannique, la Land Rover Defender. L’affaire n’est pas seulement esthétique : elle soulève des questions sur la propriété intellectuelle, l’ingénierie inversée et la concurrence commerciale à l’échelle internationale. J’examine ici les éléments factuels connus, les implications pour le marché et ce que cela signifie concrètement pour les acheteurs et les professionnels. Les faits :…

Stellantis mise sur les batteries LFP dès 2027 : vers des électriques Fiat et Peugeot moins chères Chez nous, en Occitanie, on parle souvent du prix des voitures comme d’un sujet de fond : pouvoir se déplacer au quotidien sans se ruiner, voilà la vraie préoccupation. Stellantis semble l’avoir compris. Le groupe annonce une évolution stratégique majeure : passer massivement aux batteries LFP (lithium‑ferro‑phosphate) à partir de 2027 pour abaisser les coûts de ses voitures électriques, notamment les modèles grand public de Fiat, Peugeot, Citroën et Opel. Concrètement, cela pourrait ramener certaines petites citadines électriques — la 500e en tête…

Tamponnements à basse vitesses : pourquoi les dégâts invisibles explosent en automne Sur les routes d’Occitanie comme ailleurs, les files qui ralentissent et les queues en ville sont devenues le décor quotidien. Un petit coup à l’arrière, pas une égratignure visible, l’auto repart et tout le monde pense que « ça ira ». Pourtant, loin des apparences, de nombreux éléments cruciaux peuvent être endommagés. Les chiffres parlent d’eux‑mêmes : en 2025, près de 30 708 accidents corporels ont été recensés en Italie, dont une grande partie en milieu urbain. L’automne, avec ses pluies, ses journées plus courtes et ses chaussées…

Pourquoi les prix des voitures anciennes ne baissent pas : décryptage depuis Auto e Moto d’Epoca Chaque année à Bologne, la grand‑messe des amateurs d’automobile historique confirme une réalité qui interroge : les prix des voitures d’occasion dites « historiques » ne chutent pas, et pour beaucoup, ils semblent même s’enraciner à des niveaux élevés. Après avoir arpenté les 235 000 m² du salon Auto e Moto d’Epoca et observé stands, vendeurs et transactions, plusieurs facteurs concrets expliquent cette stagnation des tarifs. J’ai essayé de les regrouper et de les analyser de façon pragmatique, en prenant appui sur ce que…

La Fiat Topolino était conçue pour la ville : ultra-compacte, simple, économique. Pourtant, une transformation signée Cavalier (atelier belge) pousse la microcar italienne dans des sphères qu’on n’aurait pas imaginées : cuir Nappa, Alcantara, batterie doublée et autonomie annoncée portée à 150 km. À l’heure où je parcours les routes d’Occitanie, cette version « Cavalier » pose une question directe aux citadins et collectionneurs : jusqu’où la personnalisation peut-elle transformer l’ADN d’un quadricycle urbain sans trahir sa vocation ? Voici un décryptage technique, pratique et réglementaire, essentiel avant d’envisager l’achat d’une Topolino « luxe ». Transformation esthétique : de la…

La De Tomaso P72 est enfin sortie des ateliers et s’est montrée en public : la première unité destinée à un client a été photographiée à Zurich, cinq mois après sa livraison. Après sept ans d’attente depuis la présentation au Goodwood Festival of Speed 2019, ce rare exemplaire (émission limitée à 72 voitures) confirme une promesse simple mais audacieuse : marier l’esthétique des sportives d’autrefois à une mécanique contemporaine dérivée de l’excellence américaine. Voici une analyse précise de la voiture, de sa mécanique à son positionnement, pensée pour le lecteur qui, comme moi, aime comprendre ce qui fait battre le…