Auteur/autrice : Gerard

Choisir une moto ne se résume pas à regarder sa cylindrée, son moteur ou son allure. Un autre critère joue un rôle essentiel, surtout lors des premiers arrêts : la hauteur de selle. Trop haute, elle peut transformer chaque feu rouge en exercice d’équilibre. Trop basse, elle peut limiter le confort ou les possibilités de pilotage. Alors, comment trouver la bonne hauteur de selle selon sa taille, sa morphologie et son niveau de conduite ?La réponse ne tient pas à un chiffre unique. Deux motards mesurant 1,75 m peuvent être parfaitement à l’aise sur des motos très différentes. La longueur…

Quand on cherche une voiture neuve ou d’occasion, le concessionnaire automobile est souvent le premier interlocuteur vers lequel on se tourne. Pourtant, son rôle ne se limite pas à exposer des véhicules brillants dans un showroom. Entre la vente, le financement, l’entretien, la reprise et les démarches administratives, ses missions sont nombreuses. Encore faut-il savoir ce que l’on peut réellement attendre de lui et comment choisir un établissement fiable.Alors, qu’est-ce qu’un concessionnaire automobile au juste ? Quels services propose-t-il et quelles précautions prendre avant de signer un bon de commande ? Voici les points essentiels à connaître avant de pousser…

BMW innove encore sur la sécurité urbaine : la iX3 inaugure un système qui ne se contente pas d’alerter, il retarde physiquement l’ouverture de la portière lorsque des cyclistes ou véhicules arrivent à proximité. Sur les routes d’Occitanie comme dans nos centres‑villes bondés, ce type de dispositif peut littéralement sauver des vies en évitant les accidents de “dooring” — ces collisions provoquées par l’ouverture soudaine d’une portière devant un deux‑roues. Comment fonctionne le dispositif « Smart Door » Classiquement, l’avertissement de sortie se limite à une LED ou à un signal sonore. BMW passe à l’étape supérieure en intégrant des…

Volkswagen dévoile l’ID. California Cruise électrique : le premier camper zéro‑émission prêt pour l’aventure (à partir de ~60 800 €)

Land Rover dévoile un cap franchi dans sa stratégie électrique : la nouvelle Range Rover GT se présente comme une gran turismo 100 % électrique, alliant capacités routières haut de gamme et ADN tout‑terrain. Les éléments officiels et les indices glanés autour du prototype permettent de dessiner les grandes lignes d’un modèle qui veut marquer une nouvelle étape pour la marque, tant sur le plan du design que de la technologie embarquée. Un positionnement inédit : la GT comme gran turismo surélevée La GT n’a pas vocation à remplacer la Range Rover classique mais à occuper une place singulière dans…

Lotus confirme le retour d’une supercar à moteur thermique dans sa feuille de route, mais pas n’importe laquelle : la Type 135 Esprit sera une hybride V8 de très haute performance, destinée à combler l’écart entre l’Emira et l’hypercar électrique Evija. L’annonce faite lors de la présentation des résultats financiers marque un tournant stratégique pour Hethel : après des années d’électrification croissante, la marque remet la mécanique traditionnelle au cœur d’un projet hautement technologique. Les objectifs chiffrés : 1 000 ch et ~1,5 tonne Le couple V8 + motorisation électrique vise une puissance dépassant les 1 000 chevaux tout en…

La montée en puissance des voitures électriques et hybrides n’est pas qu’une révolution pour les conducteurs : elle transforme en profondeur le métier de mécanicien. Dans les petites villes d’Occitanie comme partout ailleurs, les ateliers doivent désormais s’adapter — et vite — pour pouvoir intervenir en toute sécurité et conserver leur clientèle. Voici un état des lieux détaillé des changements à prévoir et des conseils pratiques pour les gérants d’ateliers et les automobilistes. Pourquoi l’électrification change tout Les véhicules électrifiés introduisent des architectures et des composants radicalement différents : batteries haute tension, moteurs électriques, convertisseurs, onduleurs et systèmes de gestion…

Hyundai confirme une évolution ambitieuse de sa gamme N : au-delà des déclinaisons « hot hatch » et des SUV sportifs, le constructeur coréen planche sur une véritable sportive à propulsion arrière. Pour un passionné d’Occitanie comme moi, qui aime sentir la voiture travailler dans les épingles et respirer à plein poumon sur les petites routes, cette annonce est excitante. Elle signale surtout une volonté stratégique : aller concurrencer les références européennes du segment performance avec des modèles techniquement distincts et émotionnellement séduisants. Le concept annoncé : moteur avant, propulsion arrière (avec option 4×4) Hyundai évoque un châssis conçu pour la…

Lepas débarque en Europe avec la L6 EV, un SUV compact électrique qui ambitionne de jouer la carte du rapport prix/prestations sans renoncer à une dotation généreuse. Depuis mes tests sur les routes d’Occitanie, je vois dans ce type de proposition une vraie opportunité pour qui cherche un véhicule familial électrique pratique et bien équipé, sans les tarifs prohibitifs des marques établies. Voici une analyse détaillée des caractéristiques techniques, de l’architecture et des points à surveiller avant la commande. Fiche technique synthétique La Lepas L6 EV repose sur une nouvelle plateforme LEX conçue pour véhicules électrifiés. Sur le plan mécanique,…

Mate Rimac vient de lancer un pavé dans la mare du monde des supercars : malgré la montée en puissance des véhicules électriques, il estime que l’avenir des véritables supercars de prestige restera, pour longtemps encore, lié au moteur à essence. Depuis l’Occitanie, où je parcours volontiers les routes sinueuses pour tester la mécanique et le son des bolides, ce discours mérite qu’on s’y arrête. Car il interroge non seulement l’ADN des constructeurs iconiques, mais aussi la raison d’être de la supercar dans un marché désormais largement électrifié. La logique de Rimac : une division du marché Mate Rimac, à…