Auteur/autrice : Gerard

Volvo vient d’annoncer une avancée concrète pour enlever l’un des freins majeurs à l’adoption des véhicules électriques : à partir du quatrième trimestre 2026, les conducteurs de Volvo 100 % électriques pourront accéder directement au réseau européen des Supercharger Tesla via l’application Volvo Cars. En pratique, cela signifie l’ouverture de plus de 20 000 bornes réparties sur 29 pays, une opération qui simplifie nettement les trajets longue distance et la recherche d’une borne rapide. Vu depuis l’Occitanie, c’est une nouvelle qui change la donne pour les utilisateurs réguliers et les voyageurs occasionnels. Comment ça marche ? L’intégration se fera via…

Stellantis vient d’annoncer un coup majeur pour l’industrie automobile française : plus d’un milliard d’euros d’investissement sur le site de Mulhouse, qui doit se préparer à produire d’ici 2029 des générations de véhicules électriques. Installé ici en Alsace depuis des décennies, l’usine de Mulhouse change d’échelle et se positionne au cœur de la stratégie FaSTLAne 2030 du groupe. En tant que rédacteur vivant et roulant en Occitanie, je prends le pouls de cette décision et j’en décrypte les aspects techniques, industriels et locaux. Pourquoi Mulhouse ? Un site stratégique Mulhouse n’est pas choisi au hasard. Historiquement, l’usine a été un…

Brado déboule de la Motor Valley avec une proposition qui sent bon l’essence et la simplicité : la Carbon Buggy veut réinventer la dune buggy « à l’ancienne », mais avec des matériaux et un savoir‑faire dérivés du monde de la compétition. Ici, pas d’électronique omniprésente, pas d’aides à la conduite, simplement une mécanique accessible, une monocoque carbone et un brin de folie artisanale. Sur les petites routes d’Occitanie, ce type de proposition parle directement au cœur des passionnés ; je vous décris ce qui fait l’identité technique et émotionnelle de la Brado Carbon Buggy. Origine et ADN du projet…

Quand on parle d’une Jaguar de 1970, on ne parle pas seulement d’une voiture. On parle d’un symbole. Une époque où le luxe britannique avait du caractère, où les lignes comptaient autant que les performances, et où l’on acceptait volontiers quelques caprices mécaniques pour le plaisir de rouler dans une automobile avec une vraie personnalité.Chez Jaguar, 1970 est une année charnière. La marque britannique a déjà bâti sa réputation sur des modèles prestigieux, et elle entre alors dans une période où le raffinement, le confort et la puissance doivent cohabiter sans se marcher sur les pieds. Résultat : des voitures…

Quand on parle d’une 1300 GS d’occasion, on ne parle pas seulement d’une moto. On parle d’une machine capable de traverser la France chargée comme un mulet, de vous emmener au bout du monde avec un sourire sous le casque, et de vous faire oublier la notion même de « petite route de campagne ». Mais justement, parce qu’elle fait rêver, cette moto mérite d’être choisie avec méthode. Une belle allure ne suffit pas. Un historique flou non plus. Et une annonce trop alléchante cache parfois plus de pièges qu’un rond-point un jour de départ en vacances.Alors, comment choisir la…

La vidéo a fait le tour du web : la Alef Model A décolle, s’élève et survole un Cybertruck. Ici, en Occitanie, où l’on aime autant la mécanique bien née que les inventions un peu folles, je prends un instant pour remettre les choses dans leur contexte — technique, réglementaire et pratique. Une « voiture volante » qui réussit un bref test VTOL (Vertical Take‑Off and Landing) suscite l’émerveillement, mais aussi une foule de questions auxquelles il faut répondre avec méthode. Qu’est‑ce que la Model A cherche à être ? Alef Aeronautics présente la Model A comme une « auto…

BYD s’apprête à frapper un grand coup sur le segment des compactes hybrides avec la Dolphin G DM‑i : une hatchback pensée pour l’Europe, compacte extérieurement (4,16 m) mais généreuse à l’intérieur, et surtout dotée de la technologie Super Hybrid DM‑i. Installé en Occitanie, sur les routes sinueuses qui longent la Méditerranée, j’ai passé en revue les éléments techniques et stratégiques qui font de cette Dolphin G un outsider redoutable face aux hybrides européennes. Une compacte aux dimensions intelligentes La Dolphin G DM‑i mise sur un gabarit contenu — 4,16 m de long — combiné à un empattement de 2,61…

La Lotus Emira 420 Sport arrive en Italie avec un objectif clair : concentrer l’essentiel de la sportivité dans un format compact et léger. Issue de la philosophie Lotus — « light is right » — cette version pousse l’Emira vers un registre plus radical, sans renoncer à l’utilisation quotidienne. Après lecture attentive des spécifications et de la fiche technique communiquée, voici une analyse détaillée, technique et pragmatique, pour comprendre ce que cette 420 Sport apporte réellement au pilote exigeant. Architecture et philosophie : la légèreté au service de la performance Lotus n’a pas cherché à transformer l’Emira en missile…

La Ferrari Luce suscite des réactions vives sur les routes et dans les salons — et ce n’est pas une surprise pour qui connaît un peu le tempérament des passionnés. Ici, en Occitanie, entre les gorges de l’Hérault et les petites routes sinueuses des Cévennes, j’ai déjà croisé des propriétaires de Maranello qui prennent le temps de décortiquer chaque nouvelle courbe. La Luce n’est pas une simple évolution mécanique : c’est une réécriture des codes. Prenons le temps de comprendre pourquoi Ferrari l’a dessinée ainsi, loin des références thermiques habituelles. Un point de départ nouveau : la mécanique impose d’autres…

La Honda Civic 4e génération, souvent appelée simplement Civic 4G, fait partie de ces autos qui traversent le temps sans trop faire de bruit… jusqu’au jour où l’on réalise qu’elles ont encore une vraie cote auprès des amateurs. Compacte, légère, simple dans sa conception et réputée pour sa fiabilité, elle attire autant les collectionneurs que les conducteurs à la recherche d’une ancienne japonaise attachante et facile à vivre.Mais acheter une Civic de cet âge-là, ce n’est pas comme repartir avec une citadine récente chez le concessionnaire du coin. Il faut savoir quoi regarder, quoi éviter et comment l’entretenir pour qu’elle…