Auteur/autrice : Gerard

Mercedes GLS 2026 : le gros SUV qui reste fidèle au diesel sans sacrifier le luxe La Mercedes GLS reçoit une mise à jour complète, extérieure et intérieure, qui confirme son statut de « Classe S des SUV ». Long de plus de 5,2 mètres, le grand SUV conserve ses proportions imposantes tout en adoptant des évolutions esthétiques et techniques notables. À bord comme sous le capot, Mercedes travaille le confort, la technologie et les motorisations dans l’objectif d’offrir un niveau d’excellence pour sept passagers. Un design évolué mais reconnaissable Le restylage n’entraîne pas une révolution stylistique, mais affine les…

Volkswagen ID.1 : la petite électrique qui veut démocratiser la mobilité — que faut-il attendre ? La Volkswagen ID.1 arrive sur le segment des citadines électriques avec une promesse claire : rendre la mobilité zéro émission accessible. Annoncée pour 2027 et produite à Palmela (Portugal), cette city car se positionne autour d’un tarif attractif sous les 20 000 €, une autonomie annoncée de 250 km et une plateforme MEB Plus optimisée pour les compactes. En Occitanie comme ailleurs, l’idée d’une électrique abordable pour les trajets quotidiens séduit. Regardons de près ce que la ID.1 apporte réellement et quels points techniques…

Premières fuites de la nouvelle BMW M3 électrique : que nous disent les photos ? Les dernières images « leak » de la future BMW M3 électrique font déjà le tour des réseaux. Aperçues sur des sites spécialisés, elles montrent un prototype qui anticipe les lignes d’une berline sportive zéro émission très attendue. À environ 18 mois du lancement prévu en 2027, il est temps de passer au crible ce que ces photos et les rumeurs techniques laissent entrevoir : style, architecture mécanique, batterie, comportement dynamique et enjeux pour la marque. Design extérieur : sportif… mais mesuré Les photos dévoilent…

Furgoni : faut-il anticiper le renouvellement avant l’Euro 7 ? Pour les artisans, TPE/PME et gestionnaires de flottes en Occitanie, la question du renouvellement des furgons prend une dimension stratégique. L’arrivée programmée de la norme Euro 7 crée un dilemme : attendre les nouveaux modèles ou anticiper le renouvellement maintenant, en s’appuyant sur l’offre actuelle (Euro 6 avancés) ? Voici une approche pragmatique pour évaluer le bon timing, en intégrant réglementation, risques de dépréciation et opportunités d’aides. Comprendre le calendrier et la portée d’Euro 7 Euro 7 vise à durcir les seuils d’émissions pour voitures et véhicules utilitaires légers. La…

Yaris vs Clio : duel des citadines — laquelle choisir en 2026 ? Sur les routes d’Occitanie, entre villages serrés et départementales sinueuses, j’ai souvent l’occasion d’observer les compactes qui font la ville. La Toyota Yaris et la Renault Clio sont deux prétendantes historiques du segment B. En 2026, la Clio monte d’un cran en ambition tandis que la Yaris reste fidèle à sa recette : compacité, hybridation maîtrisée et polyvalence urbaine. Voici une analyse technique et pratique pour savoir laquelle correspondra le mieux à vos besoins. Dimensions et usage quotidien La Yaris reste la plus compacte : 3,94 m…

Volkswagen renoue avec les boutons : un retour pragmatique à l’ergonomie Volkswagen vient de marquer une pause dans l’ère du tout‑tactile. Après des années de carrosserie épurée et de consoles dominées par des écrans, la marque allemande annonce le retour de commandes physiques — boutons, interrupteurs et manettes — sur des modèles comme la future ID. Polo. À première vue, c’est une petite révolution esthétique ; en réalité, c’est une réponse pragmatique à des problèmes d’usage bien concrets que nombre d’automobilistes rencontrent au quotidien. Pourquoi Volkswagen change de cap ? La décision repose sur deux constatations simples : d’une part,…

Pénurie d’essence en Italie : comment une baisse d’accises a semé le chaos La décision gouvernementale du 19 mars visant à réduire les accises sur les carburants devait soulager le porte‑monnaie des automobilistes italiens. Résultat : une ruée sur les stations‑service, des files interminables et, dans plusieurs provinces, des pompes simplement à sec. En tant que passionné qui arpente les routes d’Occitanie, je vois souvent l’impact concret de décisions politiques sur la mobilité quotidienne. Ici, le mécanisme en chaîne a été rapide et brutal : annonce → comportement d’achat collectif → saturation logistique → pénurie locale. Pourquoi la mesure a…

La BMW 328 fête ses 90 ans : une sportive née pour la course En 2026, la BMW 328 souffle ses 90 bougies. Ce n’est pas qu’une commémoration nostalgique : la 328, née en 1936, représente un jalon technique et stylistique fondamental dans l’histoire de BMW et du sport automobile. Loin d’être une simple belle carrosserie, cette roadster légère et aérodynamique a été conçue dès l’origine pour exceller en compétition, et son empreinte se ressent encore aujourd’hui dans la philosophie des sportives bavaroises. Contexte historique et genèse du projet Au milieu des années 1930, BMW est déjà présente en compétition…

Irmscher métamorphose la Corsa : quand l’utilitaire se fait rallye Irmscher, préparateur allemand historique, s’est attaqué à la compacte la plus populaire d’Opel pour en livrer une interprétation radicale : la iRC « Sprint ». Sur le papier, la Corsa reste une citadine ; sur la carrosserie et dans l’esprit, Irmscher en fait une auto sortie d’une spéciale. Le projet illustre parfaitement comment une base modeste peut devenir plateforme d’expérimentation esthétique et dynamique. Une carrosserie qui claque : signes extérieurs d’une transformation rallye Le premier contact visuel avec la iRC Sprint est sans appel : l’ensemble a été remodelé pour…

Stellantis rappelle des moteurs PureTech 1.2 MHEV : que savent les propriétaires et que faire maintenant Stellantis vient d’annoncer un rappel important concernant les moteurs 1.2 trois cylindres en versions mild‑hybrid (MHEV) de 110 et 145 ch, montés sur une large gamme de modèles produits entre 2023 et 2026. La raison ? Un risque d’arc électrique potentiel entre le filtre à particules (FAP) et le couvercle de l’alternateur 48 V, lié à la proximité des composants dans un compartiment moteur de plus en plus encombré. Trente‑six incidents ont été signalés, dont douze ont dégénéré en incendies de compartiment moteur —…