Auteur/autrice : Gerard

La Caterham Seven HWM Edition : un hommage artisanal à la légende de 1951 Caterham remet le couvert pour les amateurs de sportives légères et d’histoire : la marque britannique dévoile la Seven HWM Edition, une série très limitée (19 exemplaires) conçue en collaboration avec HWM (Hersham and Walton Motors) pour célébrer la monoplace HWM‑Alta de 1951. Disponible principalement au Royaume‑Uni à partir d’un tarif annoncé autour de 67 000 €, cette édition rassemble héritage, savoir‑faire artisanal et performances brutes. Retour technique et pratique sur une voiture qui parle avant tout aux puristes. Un design qui raconte une histoire La…

Une LaFerrari unique revient aux enchères : zoom sur la « Signal Green » de Jay Kay La rareté a toujours un prix, et parfois une histoire. La LaFerrari de 2014 ayant appartenu à Jay Kay, le charismatique leader de Jamiroquai, refait parler d’elle : mise aux enchères par RM Sotheby’s à Monaco le 25 avril 2026, elle est estimée entre 4 et 4,5 millions d’euros. Ce qui rend cette hypercar vraiment singulière n’est pas seulement son propriétaire d’origine, mais sa livrée officielle « Signal Green » — l’unique LaFerrari produite en usine dans cette teinte. Un kilométrage contenu, une vie soigneusement documentée Selon…

Honda revoit sa stratégie électrique : arrêt de trois modèles et bascule vers l’hybride Nouvelle donne chez Honda : le constructeur japonais a décidé d’arrêter le développement et le lancement de trois modèles électriques prévus pour le marché nord‑américain — les projets baptisés Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon et l’Acura RSX. Cette volte‑face découle d’une réévaluation stratégique face à un contexte commercial plus difficile que prévu. Analyse des raisons, des conséquences financières et des options techniques qui s’offrent désormais au groupe. Pourquoi Honda a‑t‑il stoppé ces projets ? Plusieurs facteurs expliquent cette décision. D’abord, la demande pour les véhicules…

BYD à l’affût : et si le géant chinois rachetait un constructeur européen ? Les propos récents de Stella Li, vice‑présidente de BYD, ont relancé un débat déjà ancien : un constructeur chinois pourra‑t‑il racheter un nom historique européen ? Alors que BYD poursuit son expansion internationale — franchissant récemment le cap du Canada et enregistrant en 2025 une croissance spectaculaire en Europe — l’idée d’une acquisition n’est plus pure spéculation. Mais derrière le sensationnalisme, il convient d’analyser calmement les enjeux industriels, économiques et stratégiques d’une telle opération. Un bilan chiffré qui impose le respect BYD n’est plus une start‑up…

Réduire les coûts de votre flotte de fourgonettes grâce aux données et à la télématique Gérer une petite flotte, c’est jongler en permanence avec des marges serrées : chaque litre de carburant, chaque kilomètre à vide, chaque arrêt non planifié pèsera sur le résultat. La télématique et l’analyse des données embarquées offrent une opportunité concrète de transformer ces leviers en économies réelles — à condition de savoir quoi regarder. Collecter « tout » sans méthode génère du bruit et des dépenses ; l’efficacité vient de la sélection d’indicateurs clés et de leur traduction en actions opérationnelles. Quels sont les indicateurs vraiment utiles…

Le losange blanc sur fond bleu : explication d’un panneau pas si nouveau (et pourquoi il ne faut pas paniquer) Vous l’avez peut‑être déjà vu sur des photos ou dans des reportages : un losange blanc sur fond bleu, parfois installé au bord des autoroutes ou sur des panneaux dynamiques. Ce signal intrigue, suscite des questions — et quelques appréhensions — chez les conducteurs. En Occitanie comme ailleurs, il est utile de comprendre ce qu’il signifie réellement, où il s’applique et s’il faut s’en préoccuper lors d’un trajet en Europe. Que signifie ce panneau ? Le losange blanc sur fond…

« Google Maps réinventé : la navigation immersive et l’IA qui répond à toutes vos questions — êtes‑vous prêt ? »

Dans les ateliers de Douai, en plein cœur de la région industrielle française, Renault vient d’ouvrir une nouvelle page de son histoire industrielle : l’intégration à grande échelle du robot humanoïde Calvin 40. En tant que passionné qui parcourt les routes d’Occitanie et qui affectionne autant les innovations que les vieux moteurs, je trouve ce tournant fascinant. Voici un décryptage technique et humain de ce projet qui veut repenser la manière dont on assemble une voiture aujourd’hui. Qu’est‑ce que Calvin 40 ? Calvin 40 est un robot humanoïde conçu pour opérer aux côtés des opérateurs sur les lignes de montage.…

Quel que soit l’endroit d’Occitanie où l’on se trouve — sur une départementale bordée de châtaigniers ou au col balayé par le vent — la Bugatti Veyron évoque toujours la même fascination : une mécanique née pour repousser les frontières de la vitesse. Récemment, la Maison de Molsheim a reconstruit l’un des exemplaires les plus emblématiques de la famille Super Sport, un châssis de pré‑série utilisé lors du développement et des démonstrations mondiales, qui cumule plus de 70 800 km. Le programme de restauration officiel « La Maison Pur Sang » est entré en scène pour redonner à cette Veyron…

Depuis ma chère Occitanie, où les routes serpentent entre vignes et montagnes, l’idée qu’un constructeur comme BMW veuille se frotter à la légende Mercedes Classe G m’a fait lever un sourcil — puis sourire. Voilà une marque qui, traditionnellement, cultive l’agilité et la sportivité plus que la brutalité tout-terrain. Pourtant, les rumeurs s’accumulent : BMW préparerait un 4×4 « dur et pur » pour rivaliser avec la G‑Class, un modèle de prestige prévu pour la fin de la décennie. Décryptage technique et impressions à partir des indices disponibles. Positionnement et ambition : une « image car » pour BMW ?…