Auteur/autrice : Gerard

MG ZS Hybrid+ : 150 000 exemplaires livrés en Italie — le SUV qui démocratise l’hybride En quelques années, MG Motor Italia a su transformer une présence timide en une réussite commerciale tangible. Le cap des 150 000 véhicules livrés depuis 2021 représente plus qu’un chiffre : c’est la preuve qu’un constructeur peut percer en jouant la carte de l’accessibilité technique sans renier la qualité perçue. La MG ZS, et plus particulièrement la version Hybrid+, est au cœur de ce succès. Retour sur les raisons d’un tel engouement, les atouts du modèle et ce que cela signifie pour la mobilité…

Une Daytona 1973 chez RM Sotheby’s : beauté, histoire et prix qui fait rêver Une Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1973, entièrement restaurée et certifiée Ferrari Classiche, est proposée en vente privée par RM Sotheby’s au prix de 695 000 €. Ce n’est pas seulement un chiffre : c’est la promesse d’un morceau d’histoire automobile, d’un châssis vérifié et d’un exemplaire soigné dans ses moindres détails. Pour les passionnés d’Occitanie comme moi, qui apprécient autant la mécanique que l’histoire derrière une carrosserie, voilà un cas d’école sur ce qui fait la valeur d’une classique. Un parcours international et un état…

La Lada Samara, ou l’épopée du « Sputnik » devenu Samara Parcourir l’histoire de la Lada Samara, c’est remonter le fil d’une époque où la production automobile soviétique a tenté une véritable mutation. Apparue au milieu des années 80 sous le nom de code BA3‑2109, commercialisée en URSS comme Sputnik et exportée en Europe sous l’appellation Samara, cette compacte a représenté un tournant technique et industriel pour AvtoVAZ. Elle n’était pas seulement une voiture populaire : elle portait une ambition de modernisation, parfois surprenante au regard des standards de l’époque. Une révolution technique pour AvtoVAZ Avant la Samara, l’offre soviétique reposait sur…

Une Mustang devenue légende en un éclairLa Ford Mustang Shelby GT500 de 1969 fait partie de ces voitures qui traversent les décennies sans perdre une once de charisme. Rien qu’à son nom, on entend déjà le V8 gronder et les pneus crisser sur un boulevard américain. Dans l’imaginaire collectif, elle incarne le muscle car par excellence : longue, basse, agressive, et surtout pensée pour faire battre le cœur des passionnés plus vite que le compteur n’affiche 100 mph.Mais pourquoi ce modèle en particulier fascine-t-il autant ? Parce qu’il coche toutes les cases : une base de Mustang déjà populaire, la…

Bruxelles force l’électrique mais les Commissaires se plaignent : pourquoi le trajet Bruxelles‑Strasbourg met la transition à l’épreuve

Baisse des prix des carburants : un répit bienvenu pour les automobilistes français Après des mois de fluctuations et de hausses stressantes, la tendance s’est enfin inversée : les prix des carburants reculent en Italie et cette dynamique se ressent également sur d’autres marchés européens. Pour les conducteurs d’Occitanie — comme partout ailleurs — la nouvelle est encourageante : l’essence en libre‑service est redescendue sous la barre symbolique de 1,97 €/L et le diesel recule lui aussi. Ce recul, même modeste, peut alléger le budget des familles, des navetteurs et des professionnels du transport pour la période estivale à venir.…

Le retour officiel de la Mitsubishi Pajero : que sait‑on et pourquoi ça compte La Pajero revient. Après son retrait en 2021, Mitsubishi confirme le retour du nom mythique — mais pas seulement : Pajero redevient une famille de modèles, pas un simple modèle isolé. Pour un passionné qui sillonne l’Occitanie et qui aime les vraies capacités tout‑terrain autant que le confort sur route, cette annonce mérite qu’on s’y attarde. Voici ce que la feuille de route de la marque révèle et quelles conséquences pratiques cela peut avoir pour les acheteurs et les aventuriers. Une famille Pajero, pas un modèle…

Nouveaux Mercedes GLE, GLE Coupé et GLS (2026) : ce qui change vraiment Mercedes met à jour ses gros SUV pour 2026 avec des évolutions mécaniques, technologiques et de confort assez substantielles. Sur les routes d’Occitanie, j’ai suivi les annonces et compilé ce qu’il faut retenir pour le conducteur qui veut comprendre l’essentiel sans jargon inutile. Les nouvelles GLE, GLE Coupé et GLS sont désormais commandables en Italie avec un prix d’appel à 89 714 €, et apportent des améliorations ciblées sur les motorisations, l’électronique d’aide à la conduite et les suspensions. Gamme et tarifs : qui coûte combien ?…

Quand on roule à moto, on le sait vite : un deux-roues bien entretenu, c’est plus de sécurité, plus de plaisir et souvent moins de mauvaises surprises au pire moment. Et si vous habitez en ville ou dans l’agglomération dijonnaise, trouver un garage moto à Dijon sérieux devient presque aussi important que choisir son casque. Parce qu’entre un simple changement de pneu et une révision complète, il y a un monde. Et tous les ateliers ne travaillent pas avec la même rigueur, ni la même sensibilité pour les motos.Alors, comment repérer le bon atelier ? Quels critères regarder avant de…

La Suzuki V-Strom 1000 d’occasion fait partie de ces motos qui reviennent souvent dans les discussions entre motards. Et pour cause : une position de conduite naturelle, un moteur plein de caractère, une vraie polyvalence au quotidien comme sur route, et cette capacité à avaler les kilomètres sans vous rappeler à l’ordre tous les vingt minutes. Mais acheter une V-Strom 1000 d’occasion, ce n’est pas seulement repérer une belle annonce et croiser les doigts. Comme pour tout deux-roues de ce type, il faut savoir quoi regarder, quels points surveiller et surtout comment éviter une bonne affaire qui se transforme en…