Auteur/autrice : Gerard

La dernière BMW Z4 est sortie des chaînes de Graz : la production de la roadster biplace s’achève, marquant la fin d’un chapitre commencé en 2002. Pour les amateurs de décapotables, c’est une nouvelle qui mélange nostalgie et interrogation : la gamme Z disparaît‑elle définitivement ? Ou simplement fait‑elle une pause avant une possible renaissance ? En parcourant l’histoire, la mécanique et les implications techniques de cet arrêt de production, tentons d’y voir clair pour les passionnés — et pour ceux qui roulent encore avec une Z ou envisageaient d’en acheter une. Un modèle chargé d’histoire La famille Z a…

Le Ford F‑150, icône américaine des routes et des chantiers, débarque officiellement en Europe en 2026 — et pas en douceur : c’est la version XLT, motorisée par le V8 5.0 Coyote, qui fera ses premiers pas sur le vieux continent. Importé par Hedin US Motor, ce pick‑up full‑size conserve ses attributs américains sans concessions : long châssis à longherons, capacité de remorquage massive et coffre ouvert « sans compromis ». Pour les lecteurs d’Auto Occitanie, voici un décryptage circonstancié de ce que représente l’arrivée du F‑150 en Europe et des implications pratiques pour ceux qui envisagent d’en acquérir un.…

Mardi 19 mai 2026 à Milan, Skoda lèvera le voile sur l’Epiq, son nouveau SUV compact 100 % électrique. Après plusieurs révélations officielles et rumeurs bien alimentées, le constructeur tchèque nous offre un dernier teaser vidéo qui permet d’affiner la lecture du design extérieur : en particulier la signature lumineuse LED avant et arrière. En tant que passionné qui roule quotidiennement sur les routes d’Occitanie, j’ai décrypté pour vous ce que ce nouveau détail révèle sur l’orientation stylistique et technique de l’Epiq, et ce que cela signifie pour l’acheteur type à la recherche d’un petit SUV électrique performant et pratique.…

Ford imagine une voiture qui s’échappe pour éviter les dégâts : mythe ou futur proche ? Imaginez : vous garez votre voiture, vous faites vos courses, vous revenez et la surprise n’est pas un simple accroc mais l’absence du véhicule à la place initiale — ou au contraire, la constatation que votre voiture a bougé toute seule pour éviter un chariot de supermarché dévalant la rampe. Ce scénario, digne d’un film de science‑fiction, est précisément l’idée décrite dans un brevet récemment déposé par Ford. Mais qu’en est‑il vraiment ? Techniquement, légalement, pratiquement — décryptage d’un concept qui pourrait, un jour…

Skoda Epiq : le SUV électrique à 25 000 € qui promet 430 km — ce qu’il faut retenir Skoda lève progressivement le voile sur l’Epiq, son nouveau SUV compact électrique destiné à démocratiser la mobilité zéro‑émission. En attendant la présentation complète le 19 mai, les premières informations techniques et stylistiques laissent entrevoir un véhicule malin : plateforme MEB+, deux capacités de batterie, design soigné et prix annoncé autour de 25 000 €. Pour les conducteurs d’Occitanie comme moi, qui alternent trajets urbains et escapades régionales, l’Epiq semble répondre à un besoin réel : une voiture électrique abordable, pratique et…

BYD Seagull 2026 : la petite citadine électrique qui intègre le LiDAR et promet jusqu’à 405 km — que faut‑il en penser ? La BYD Seagull, connue sur certains marchés sous le nom de Dolphin Mini ou Dolphin Surf, se renouvelle pour 2026 avec des atouts techniques surprenants pour une citadine : nouvelles livrées, écran 12,8 pouces, et surtout un pack d’assistance avancée optionnel baptisé « God’s Eye B » qui intègre du LiDAR. En tant qu’amateur d’automobile en Occitanie, j’ai analysé point par point ce que ces évolutions signifient pour l’utilisateur quotidien, le marché urbain et la conduite autonome…

Première immersion dans l’habitacle de l’Audi Q9 : le grand SUV 7 places se dévoile La nouvelle Audi Q9 s’annonce comme le grand vaisseau familial du constructeur aux quatre anneaux. Avant sa révélation complète fin juillet 2026, Audi a levé un coin du voile sur l’intérieur — et ce que j’ai pu constater en tant qu’amateur de belles mécaniques et chroniqueur régional, c’est un mélange net entre confort, solidité perçue et technologies orientées « espace de vie mobile ». Voici un tour complet et détaillé de ce qui fait, d’ores et déjà, la personnalité intérieure de cet imposant SUV full‑size.…

La scène est presque irréelle : Piero Ferrari, à 80 ans, au volant d’une voiture qui semble née d’un songe de Maranello. La Ferrari F80, présentée dans une séquence qui fait déjà vibrer les passionnés, n’est pas simplement une supercar de plus — c’est l’expression d’une époque où l’hypercar repousse encore une fois les limites de la mécanique et du design. En Occitanie comme ailleurs, voir le fils du « Drake » prendre place au volant confère à l’image une forte charge symbolique : tradition, héritage et modernité se rencontrent sur une seule trajectoire. Design : l’aérodynamique sculptée comme langage…

Lewis Hamilton transforme Miami en décor de cinéma en revenant à l’icône des années 80 : la Ferrari Testarossa blanche. Entre hommage nostalgique et mise en scène moderne, l’image du pilote vêtu de blanc au volant de la berlinette au douze cylindres rappelle à la fois l’esthétique de Miami Vice et l’amour d’Hamilton pour les voitures légendaires. En Occitanie comme ailleurs, ce type de mise en scène fait réfléchir sur la manière dont une voiture devient symbole culturel — et sur ce que cela signifie mécaniquement et émotionnellement. Un hommage chargé d’histoire La Testarossa blanche renvoie à une anecdote célèbre…

Il y a trente ans, en 1996, Renault lançait une voiture qui allait durablement marquer l’automobile familiale : la première Mégane Scénic. Plus qu’un simple modèle, la Scénic a créé un segment — celui des monospaces compacts — en repensant l’habitacle, la modularité et l’usage quotidien de l’automobile. En tant que passionné qui arpente les routes d’Occitanie, j’ai toujours regardé la Scénic comme une réponse pragmatique aux besoins des familles : espace utile, solutions astucieuses et conduite confortable. Revenons en détail sur ce qui, dès 1996, a fait la différence. Du concept au véhicule de série : une vision audacieuse…