Auteur/autrice : Gerard

Geely présente à Paris une nouveauté qui ne passe pas inaperçue : la Monjaro EM‑i, un SUV long de 4,80 m doté d’une chaîne hybride rechargeable et d’une cavalerie totale annoncée autour de 334 ch. Sur le papier, c’est un véhicule qui allie ambitions familiales, confort et polyvalence — trois qualités qui parlent aux conducteurs d’Occitanie, entre trajets quotidiens et escapades dans les massifs environnants. J’analyse pour vous les points techniques essentiels, le positionnement et ce que ce type de proposition signifie concrètement pour l’automobiliste français. Architecture et motorisations : où se situe la Monjaro EM‑i ? La Monjaro EM‑i…

La Geely E2 débarque à Paris avec un positionnement clair : proposer une compacte électrique abordable, déclinaison en trois finitions et deux capacités de batterie, le tout avec une architecture à propulsion arrière. Pour nous, conducteurs d’Occitanie qui aimons autant la praticité urbaine que les petites escapades en campagne, ce format intrigue : une compacte légère, compacte en gabarit mais ambitieuse sur l’autonomie (jusqu’à 345 km selon la configuration). Voici mon analyse détaillée des éléments techniques, de l’usage concret et des points à vérifier avant d’envisager l’achat. La fiche technique qui compte La E2 se décline en trois niveaux d’équipement…

Geely enrichit son catalogue électrique avec une nouvelle proposition conçue pour les familles soucieuses du budget : la Geely E5. Affichée à partir de 39 900 €, cette SUV électrique s’annonce comme une alternative intéressante dans le segment familial, avec une autonomie revendiquée de 475 km. Installé en Occitanie, j’ai décrypté pour vous ce que ces chiffres et ce positionnement impliquent au quotidien — entre trajets scolaires, escapades en bord de mer et longues sorties dans les Cévennes. Positionnement et fiche succincte La Geely E5 se présente comme un SUV électrique familial, un segment dans lequel la demande reste forte…

Le Salone di Parigi a offert cette année une curiosité intéressante venue d’Asie : l’AION UT Cross, un crossover électrique au look un peu baroudeur qui se présente comme une alternative pratique pour ceux qui cherchent un véhicule électrique polyvalent sans renoncer à une touche d’esprit « off‑road ». Conçu à Milan et présenté sur le stand, ce modèle mise sur une combinaison d’autonomie correcte, de capacités de recharge rapides et d’un style affirmé. J’ai pris le temps d’analyser les données techniques communiquées et de réfléchir à la place que pourrait occuper ce véhicule sur nos routes d’Occitanie. Les chiffres…

Vous cherchez une pièce pour votre voiture et le vendeur vous demande son numéro OEM ? Premier réflexe : ouvrir la carte grise. Pourtant, ce fameux numéro n’y figure généralement pas sous la forme d’une référence de pièce. La confusion est fréquente, car le certificat d’immatriculation contient plusieurs codes utiles pour identifier un véhicule, mais ils n’ont pas tous la même fonction.Voici comment distinguer le numéro OEM des informations présentes sur la carte grise, où repérer les données qui peuvent vous aider et comment éviter de commander une pièce incompatible.Le numéro OEM, qu’est-ce que c’est exactement ?Un numéro OEM est…

Peugeot remet une dose de caractère dans son catalogue avec le RCZ Vision Concept dévoilé à Paris : une voiture‑show qui n’est pas seulement un exercice de style, mais une feuille de route technique pour les futurs modèles du Lion. Sur les routes d’Occitanie, où j’ai l’habitude de repérer ce qui marche vraiment (et ce qui ne marche qu’en salon), ce concept attire l’attention par son mélange d’audace esthétique et de solutions pragmatiques. Voici mon analyse détaillée et technique de ce que révèle le RCZ Vision Concept et ce que cela pourrait signifier pour les clients et les passionnés. Design…

Alfa Romeo se projette vers l’avenir en plantant un cap clair : la marque mise sur “Cuorerosso” comme fil conducteur de sa renaissance, tout en jonglant entre patrimoine émotionnel et exigences industrielles contemporaines. Après une interview détaillée du CEO, plusieurs messages-clés émergent : retour aux valeurs sportives, choix stratégiques de gamme, et une adaptation pragmatique aux nouvelles technologies. Voici mon décryptage, depuis nos routes d’Occitanie, des intentions et des implications concrètes pour les passionnés et clients. Cuorerosso : un ADN revendiqué Le terme “Cuorerosso” n’est pas un simple slogan marketing ; il devient le point d’appui d’une stratégie où Alfa…

Au Salon de Paris 2026, Stellantis ne s’est pas contenté d’exposer des modèles : le groupe a livré une vision industrielle claire et ambitieuse pour les années à venir. Entre orientations vers l’électrification, diversité des motorisations et appel à des actions concertées au niveau européen, Stellantis présente un plan qui vise à conjuguer performance industrielle et transition énergétique. Voici les éléments essentiels décryptés pour les lecteurs d’Auto Occitanie. Une stratégie multi‑énergie assumée Stellantis met en avant une approche pragmatique : la transition vers l’électrique n’est pas présentée comme un saut unique, mais comme une transformation progressive où coexistent plusieurs types…

La Moke Mk2 débarque à Paris comme une petite bouffée d’air iodé sur le salon : simple, décoiffante et résolument électrique. Si vous avez en tête les anciennes Moke, ces petites voitures de plage british qui respiraient la décontraction, la nouvelle génération conserve l’esprit mais l’adapte aux exigences contemporaines : propulsion électrique, autonomie correcte pour un usage loisir et un format pensé pour les escapades côtières ou les trajets urbains décontractés. Carrosserie et concept : minimalisme assumé La Mk2 joue la carte du minimalisme fonctionnel. Son design est volontairement rétro-futuriste : lignes épurées, pare-brise bas et silhouettes ouvertes qui rappellent…

Vous remplissez un formulaire d’assurance, préparez la vente de votre voiture ou cherchez simplement à identifier précisément votre véhicule ? Une question revient souvent : où se trouve sa dénomination commerciale sur la carte grise, et que désigne-t-elle exactement ? Cette information paraît simple, mais elle se confond facilement avec la marque, la finition ou le type du véhicule. Gérard Dupuy vous aide à y voir clair, sans vous faire tourner autour du capot.La dénomination commerciale se trouve en case D.3Sur le certificat d’immatriculation, l’appellation commerciale du véhicule figure à la rubrique D.3. C’est le nom sous lequel le constructeur…