Auteur/autrice : Gerard

La Dodge Firearrow III (1954) vendue 700 000 € : histoire, technique et petit voyage « à l’italienne » Dans le monde des concepts américains des années 1950, la Dodge Firearrow III occupe une place à part : futuriste, influencée par l’ère jet et pourtant marquée par une touche européenne grâce à la main de la Carrozzeria Ghia. Récemment adjugée chez RM Sotheby’s pour 852 500 dollars (soit environ 700 000 euros), cette Firearrow III n’est pas seulement une curiosité de salon — c’est aussi un témoignage technique et stylistique d’une époque où l’automobile rêvait à grande vitesse. Genèse et…

Comment protéger la voiture de société face à la flambée des carburants : actions concrètes pour les entreprises Lorsque le prix à la pompe monte sans que le budget mobilité suive, chaque kilomètre parcouru grève la compétitivité de l’entreprise. Le « caro carburante » ne pèse pas seulement sur les tickets essence : il influence le coût kilométrique des véhicules, les remboursements aux salariés et la valeur des avantages en nature. Voici, étape par étape, les leviers opérationnels à actionner pour limiter l’impact sur la flotte et maîtriser les coûts. Comprendre l’impact : pourquoi le carburant change tout Le coût…

Le New York International Auto Show 2026 s’annonce comme un point de bascule pour l’industrie : du 3 au 12 avril, le Jacob K. Javits accueillera plus de 40 marques et un mélange inédit de poids lourds historiques et de nouveaux entrants. Pour nous, passionnés d’Occitanie qui aimons autant la balade le long du Canal du Midi que les escapades en montagne, ce salon vaut surtout pour l’accélération tangible vers l’électrification, les tests EV proposés au public et l’arrivée de constructeurs venus d’Asie du Sud‑Est et des États‑Unis qui veulent redéfinir la mobilité. Voici ce qu’il faut retenir et ce…

Le carte du marché automobile mondial ont été redistribuées en 2025 : Toyota confirme sa suprématie avec 11,32 millions de véhicules vendus, tandis que les constructeurs chinois — BYD, SAIC, Geely et consorts — accélèrent à grande vitesse. En tant que passionné qui arpente les routes d’Occitanie, j’observe ces mouvements avec intérêt : ils ne concernent pas seulement des volumes, mais une mutation profonde des modèles industriels, technologiques et commerciaux. Décryptage des dynamiques qui ont façonné ce palmarès et des conséquences concrètes pour les conducteurs et le réseau européen. Toyota : la stratégie hybride qui paie La performance de Toyota…

Subaru prend un virage mesuré mais net : l’électrification gagne la gamme Wilderness, connue pour son esprit baroudeur. Présentée au New York Auto Show 2026, cette évolution marque une étape importante : allier l’ADN tout‑terrain de la marque — Symmetrical All‑Wheel Drive, moteur boxer, robustesse — à des motorisations hybrides capables de réduire la consommation sans sacrifier la capacité d’aventure. Voici un décryptage technique et pratique de ce que cela signifie réellement pour les amateurs d’outdoor et pour les routes d’Occitanie. Une stratégie claire : hybrider sans trahir l’ADN Subaru n’opte pas pour l’électrique pur dans la famille Wilderness mais…

Changan étoffe sa gamme européenne avec une version plug‑in hybrid de la Deepal S05, un SUV qui joue la carte de la polyvalence pour séduire les conducteurs hésitant entre thermique et 100 % électrique. Commandable dès mai 2026, cette S05 PHEV inaugure chez Changan une architecture « ultra‑hybrid » pensée pour réduire la consommation urbaine tout en offrant une autonomie rassurante pour les longs trajets. Voici un tour détaillé de cette nouveauté et ce qu’elle signifie concrètement pour le marché et l’utilisateur. Architecture moteur : le tandem électrique‑essence Le cœur de la S05 PHEV repose sur une association moteur électrique…

La Toyota Land Cruiser 250 continue son évolution avec deux nouveaux niveaux de finition pensés pour répondre à des usages bien distincts : Icon pour les baroudeurs et Premium pour les familles ou les conducteurs recherchant confort et technologie. Sous le capot, la mécanique reste le moteur 2.8 litres associé à une hybridation légère 48V et à une boîte automatique 8 rapports — un mariage destiné à concilier rendement et agrément de conduite. J’ai décortiqué pour vous ce que chaque version apporte sur le terrain et ce que cela signifie pour les conducteurs d’Occitanie comme moi, qui alternent routes de…

La Leapmotor B10 REEV Hybrid débarque en Italie avec une promesse ambitieuse : offrir la liberté de l’électrique sans les contraintes d’autonomie. Présentée lors du Media Drive de Rome, cette compacte-SUV propose une architecture hybride de type range‑extender (REEV) qui, sur le papier, permet d’atteindre jusqu’à 900 km d’autonomie totale. En bon passionné d’Occitanie, j’ai analysé pour vous les choix techniques, les chiffres clés et les implications pratiques pour l’utilisateur quotidien. Architecture : l’ingénierie au service de la simplicité La particularité principale de la B10 réside dans son architecture : la traction est exclusivement électrique, confiée à un ou plusieurs…

La fin annoncée — ou plutôt la mise en pause — du projet de voitures électriques issu de la collaboration Honda × Sony (Sony Honda Mobility, SHM) marque un tournant qui mérite qu’on s’y attarde. Après quatre ans d’effervescence autour de l’Afeela 1 et d’un plan ambitieux de modèles électriques, Honda revoit sa stratégie d’électrification et, de fait, la JV avec Sony suspend le développement et le lancement de ses modèles prévus. En tant que journaliste auto installé en Occitanie, j’analyse ce que signifie ce revirement : pour Honda, pour Sony, pour le marché EV et pour nous, conducteurs et…

Mercedes-Maybach s’apprête à explorer un territoire jusque-là peu investi par la marque à l’étoile : le van de grand luxe. Baptisé Mercedes‑Maybach VLS (Grand Limousine dans la communication initiale), ce modèle teaser dévoilé par la marque promet de marier le prestigieux savoir‑faire Maybach avec l’habitabilité et la modularité d’un véhicule de type van. En bon occitain passionné d’automobile, j’ai parcouru les indices laissés par Mercedes et je décortique ici ce que cette VLS pourrait représenter pour le marché du luxe, la technologie embarquée et l’expérience passager. Un concept qui n’est pas si surprenant — mais ambitieux Le marché du van…