Auteur/autrice : Gerard

La Chine, souvent perçue comme le laboratoire mondial des technologies embarquées et de l’électromobilité, pourrait bien inverser la tendance du tout‑écran dans les habitacles. Le ministère de l’Industrie et de la Technologie de l’Information a mis en consultation une proposition réglementaire visant à réintroduire des commandes physiques pour les fonctions essentielles, et à durcir les exigences de sécurité pour les systèmes de conduite automatisée de niveau 3 et 4. En tant que journaliste automobiliste établi en Occitanie, j’examine ici les conséquences pratiques et techniques d’un tel virage pour les constructeurs, les conducteurs et le design automobile. Quelles fonctions doivent redevenir…

La proposition de faire payer un pass annuel de 1 000 € aux véhicules électriques non‑résidents pour accéder à la ZTL (zone à trafic limité) du centre historique de Rome a provoqué une vive réaction : associations de consommateurs en alerte, débats internes à la majorité municipale et une ouverture du Campidoglio à revoir le texte avant l’approbation finale. En tant que conducteur occitan et observateur des politiques de mobilité urbaine, j’analyse ici les enjeux réels de cette mesure, ses implications pour la transition écologique et ses conséquences pratiques pour les usagers. Quelle est la mesure envisagée ? L’initiative portée…

Les voitures chinoises bon marché en Italie : 5 offres à saisir en février 2026 Le marché automobile italien voit une pression croissante des constructeurs chinois qui proposent des modèles aux tarifs très compétitifs. En février 2026, plusieurs offres attirent l’attention pour qui cherche une voiture neuve à bas coût, notamment dans le segment des citadines électriques et des SUV compacts. J’analyse ici les cinq modèles mis en avant, leurs atouts techniques, les pièges à éviter et les conseils pratiques pour un achat réfléchi. Les cinq modèles clés et leurs atouts Parmi les offres les plus marquantes figurent : Dacia…

La Lombardie intensifie les contrôles sur le bollo auto 2020 : ce qu’il faut savoir pour éviter le blocage À partir du 16 février 2026, la Région Lombardie lance une vaste campagne de vérification et de recouvrement concernant le paiement du bollo auto pour l’année 2020. Des milliers d’automobilistes risquent d’être concernés : si vous recevez un préavis de fermo administratif, vous disposerez de 30 jours pour régulariser votre situation ou demander un étalement des paiements. Passé ce délai, le risque est réel : inscription d’un blocage administratif sur le véhicule, impossibilité de circulation, et interdiction de vendre ou transférer…

La Lamborghini LM 002 : l’extrême tout-terrain des années 80 raconté sur nos routes Parmi les chapitres les plus surprenants de l’histoire automobile, la Lamborghini LM 002 tient une place à part. Née à une époque où le mot « SUV » n’existait pas vraiment, elle incarne l’audace de Sant’Agata : mêler les gênes d’une supercar à la vocation d’un baroudeur. Cette machine, produite entre 1986 et 1993 à environ 300 exemplaires selon les sources, est un OVNI technique et esthétique. Sous son allure massive se cache un V12 issu de la Countach, une transmission intégrale et un châssis tubulaire…

La Fiat Topolino s’enrichit d’une nouvelle déclinaison, la Corallo, qui vise à renforcer l’attrait de ce quadricycle électrique pour la mobilité urbaine. En tant que passionné qui sillonne l’Occitanie, j’ai voulu décrypter ce que ce restylage technique et esthétique apporte réellement — au‑delà de la couleur solaire et du prix promotionnel — et à qui s’adresse ce petit véhicule dans le paysage actuel de la mobilité citadine. Un city‑car repensé : design et ergonomie Visuellement, la version Corallo joue la carte de la personnalisation assumée. La teinte « corail » est présentée comme chaude et solaire, transformation esthétique qui permet…

Stellantis joue un pari audacieux : alors que l’électrification accélère en Europe, le groupe annonce un renforcement massif de son offre diesel sur sept modèles. En tant que passionné qui parcourt les routes d’Occitanie, j’ai voulu analyser ce choix stratégique, ses fondements techniques, ses implications commerciales et ce que cela signifie pour l’automobiliste moyen. Pourquoi relancer le diesel aujourd’hui ? Malgré une chute drastique des immatriculations diesel en Europe (de 50 % en 2015 à une estimation d’environ 7,7 % en 2025), la motorisation diesel conserve des atouts concrets. Pour certains usages — trajets longue distance, flottes professionnelles, conducteurs effectuant…

Le Bowler CSP RIV (Rapid Intervention Vehicle) est l’un de ces prototypes qui fascinent autant qu’ils interrogent. Conçu pour répondre à des besoins militaires et opérationnels extrêmes, ce véhicule unique — présenté en 2017 — mêle ADN compétition tout-terrain et exigence tactique. En Occitanie, sur nos petites routes et nos pistes de terre, on rêve parfois d’un 4×4 inébranlable : voici l’histoire d’un projet britannique qui aurait pu devenir le « Hummer anglais », mais qui est finalement resté une curiosité industrielle. Genèse et vocation : un prototype pensé pour la Défense Le concept voit le jour en 2017, à…

Dans un monde automobile où les écrans géants et les interfaces numériques envahissent l’habitacle, Bugatti signe un geste de résistance technologique avec la Tourbillon : un cadran de bord mécanique assemblé comme une montre de haute horlogerie. En tant que passionné qui parcourt les routes d’Occitanie, j’ai voulu décortiquer ce choix audacieux et en expliquer les implications techniques et émotionnelles pour une hypercar moderne. Un cadran inspiré de l’horlogerie : pourquoi le nom « Tourbillon » ? Le terme « tourbillon » vient de l’univers des montres : un mécanisme inventé au début du XIXe siècle pour compenser les effets…

Porsche prépare une Taycan encore plus extrême : ambitions Nurburgring et détails techniques Les essais mis en lumière cet hiver ne laissaient guère de doute : Porsche travaille sur une version de la Taycan encore plus radicale. Les prototypes aperçus sur neige puis sur la Nordschleife montrent des évolutions esthétiques clairement orientées vers la piste — boucliers retravaillés, passages de roue élargis, prises d’air agrandies et un imposant aileron arrière. Mais au‑delà du look, l’objectif affiché est ambitieux : reprendre la tête du classement des berlines électriques de production au Nurburgring. Pour nous, conducteurs et passionnés d’Occitanie, cela signifie une…