Auteur/autrice : Gerard

La BMW 503 : la GT rare qui a osé changer le destin de BMW Il y a sept décennies, BMW a présenté une voiture qui, bien que peu diffusée, a marqué un tournant dans l’histoire du constructeur : la BMW 503. Produite à seulement 412 exemplaires entre 1956 et 1960, cette grand-tourisme 2+2 — disponible en coupé et cabriolet — incarne une ambition stylistique et technique qui allait progressivement redéfinir l’image de la marque munichoise. Retour sur une voiture de prestige, artisanale et audacieuse, qui a coûté cher à BMW mais pavé la voie d’une réputation haut de gamme.…

La MINI 3 portes se pare de l’élégance Paul Smith pour 2026 MINI enrichit sa gamme électrique en 2026 avec une série spéciale très British : la Paul Smith Edition destinée aux versions trois portes à batterie. Plus qu’un simple badge, il s’agit d’un projet de design structuré, résultat d’une collaboration durable entre deux icônes britanniques partageant amour de l’artisanat et sens du détail. Disponible au premier semestre 2026, cette édition apporte des choix esthétiques et des finitions qui parlent autant aux puristes qu’à ceux qui cherchent une touche d’exclusivité sur la citadine électrique. Des teintes et des signatures visuelles…

La Lancia Aurelia PF200 Spider Pininfarina est une de ces autos qui, dès le premier regard, vous racontent une époque. Présentée comme prototype au Salon de Turin 1952 puis réapparue à Genève en 1953 dans une version affinée, cette PF200 est bien plus qu’une simple déclinaison de la fameuse Aurelia : c’est un manifeste stylistique où l’aéronautique rencontre l’art de la carrosserie italienne. Un design inspiré par la « Jet Age » Au début des années 1950, Pininfarina cherche à imposer sa vision au‑delà des commandes privées. La PF200 naît dans ce contexte : carrosserie expressément pensée pour les salons,…

Dacia présente le Bigster comme un SUV pensé pour la vie en plein air : robustesse, modularité et accessoires pratiques priment sur les gadgets technologiques. Habitué à parcourir l’Occitanie et à imaginer des bivouacs improvisés au détour d’une route, je trouve ce positionnement pertinent. Le Bigster ne vise pas l’ostentation : il se veut utile, calme et fonctionnel. Voici une analyse détaillée de ce qui fait de ce modèle une base idéale pour les aventures outdoor, ce qu’il apporte en terme d’ingénierie pratique et comment il s’inscrit dans une logique de véhicule utilitaire‑loisir. Une carrosserie protégée pensée pour les chemins…

Le dossier des airbags Takata refait surface, et il est plus brûlant que jamais : en Italie, on recense encore 1,6 million de véhicules équipés de générateurs d’airbag potentiellement défectueux. Après des rappels massifs qui ont touché près de 4 millions de voitures dans le pays, la situation reste loin d’être résolue. En Occitanie comme ailleurs, cela pose une question simple et urgente : combien de conducteurs roulent sans savoir qu’ils risquent une défaillance dramatique en cas de déclenchement ? Comprendre le danger : pourquoi les airbags Takata sont si risqués Le problème technique est documenté : le propulsif utilisé…

Audi confirme : la sportive électrique issue du Concept C ira bien jusqu’à la production — du moins pour l’instant. Après des semaines de rumeurs et d’incertitudes, voilà une annonce qui rassure les amateurs de GT compactes et nerveuses. Depuis l’Occitanie, je prends la route pour décortiquer ce que cette décision signifie réellement : enjeux techniques, contraintes industrielles et conséquences pour le marché des sportives électriques. Où en est le projet Concept C ? La Concept C, présentée par Audi comme la réinvention moderne d’une sportive compacte, est destinée à prendre la relève symbolique des anciennes TT et R8 dans…

En Chine, Xiaomi continue de surprendre : après s’être illustrée dans l’électronique grand public, la marque s’attaque désormais au segment automobile avec des propositions audacieuses. La dernière en date est la YU7 GT, version survitaminée du SUV électrique YU7, révélée via les documents déposés auprès du ministère chinois de l’Industrie et de la Technologie. Depuis l’Occitanie, où je parcours souvent routes et départementales à la recherche de nouveautés, je vous livre une analyse détaillée de cette machine qui, sur le papier, joue dans la cour des hypercars tout en adoptant le gabarit d’un SUV. Fiche technique : des chiffres qui…

Le Transporter Sportline : le fourgon qui se prend pour une Golf GTI Volkswagen Veicoli Commerciali lance une nouvelle déclinaison « Sportline » du Transporter qui mise tout sur l’image. Ici, pas de révolution mécanique : on retrouve les motorisations diesel, hybride plug‑in ou 100% électrique déjà proposées. Ce qui change, c’est l’allure. Volkswagen a décidé de faire du Transporter un fourgon à l’allure sportive, empruntant des codes esthétiques directement hérités des GTI — ligne rouge sur la calandre, jantes 19 pouces et un look musclé destiné à séduire ceux qui veulent un véhicule utilitaire au tempérament plus affirmé. Un…

Skoda 2026 : Epiq et Peaq arrivent — que prévoit la marque (hybrides et nouvelle Karoq au programme)

Une Porsche 911 « qui ne devrait pas exister » : retour sur la 2.7 MFI découverte par Magnus Walker Il y a des voitures qui frappent d’abord par leur présence, et d’autres qui fascinant par leurs anomalies historiques. La Porsche 911 Carrera 2.7 MFI de 1976 découverte par Magnus Walker appartient à la seconde catégorie. À première vue, elle ressemble à une 911 de milieu de décennie comme tant d’autres : lignes classiques, pare‑chocs intégrés et intérieur sobre. Mais sous le capot, elle cache un cœur tout droit sorti des premières années 1970 — un moteur à injection mécanique…