Auteur/autrice : Gerard

La nouvelle fait rêver les passionnés de belles mécaniques : toutes les 250 Bugatti Tourbillon sont déjà vendues, alors même que la supercar n’a été dévoilée que l’an dernier. À 3,8 millions d’euros hors taxes l’unité, cette réussite commerciale apparentée à une provocation économique dit beaucoup sur l’état du marché ultra‑luxe et sur les attentes d’une clientèle pour qui l’exclusivité et la mécanique pure restent des valeurs centrales. Je vous propose un décryptage technique et marché de cette voiture hors normes, en prenant le volant de l’analyse avec l’œil d’un passionné d’Occitanie. Production et calendrier : un programme verrouillé Bugatti…

La Chine n’est plus seulement le plus grand marché automobile du monde : elle est devenue la locomotive qui tire l’ensemble de l’industrie. Sur les dix premiers mois de 2025, près de 79,25 millions de voitures se sont vendues dans le monde ; 27,65 millions d’entre elles l’ont été en Chine, soit une part colossale et croissante du marché mondial. À l’échelle d’un passionné qui parcourt les routes d’Occitanie, ces chiffres dessinent des conséquences concrètes pour les constructeurs, les filières et les conducteurs européens. Des ventes qui parlent : la Chine à 38 % sur un mois clé En octobre…

Citroën C3 Aircross : pourquoi la version française a 54 kWh et l’Italie reste bloquée à 44 kWh Sur le marché européen, les offres commerciales ne sont pas toujours uniformes — et la Citroën C3 Aircross en est un bon exemple. En France, la gamme électrique de la C3 Aircross a opté pour la batterie 54 kWh (environ 400 km WLTP), tandis qu’en Italie le modèle se contente, pour l’instant, de la 44 kWh (≈300 km). Même moteur (113 ch) dans les deux cas, mais des stratégies de positionnement et des enjeux industriels distincts expliquent cette divergence. Analysons ce que…

La Mercedes Classe G cabriolet enfin dévoilée : premières photos, tests extrêmes et ce qui pourrait la rendre complètement folle (édition spéciale ?)

Un nouveau Bronco européen en 2027 : Ford parie sur un petit SUV multienergie fabriqué à Valence Ford prépare une offensive sur le segment des petits SUV pour l’Europe : selon Automotive News Europe, un nouveau modèle portant le badge Bronco fera ses débuts en 2027. Mais attention, il ne s’agit pas d’une copie des Bronco et Bronco Sport que l’on connaît outre‑Atlantique. Ce Bronco européen sera plus compact que la Kuga et positionné entre la Puma et la Kuga — un créneau très demandé sur le marché continental où les « SUV métropolitains » continuent de séduire. Une architecture pensée pour…

Un générateur compact pour rouler plus longtemps : Schaeffler mise sur les hybrides range‑extender Imaginez pouvoir circuler en ville en douceur et en silence, en mode 100 % électrique, puis partir en voyage sans vous soucier de l’autonomie ni de longues pauses recharge. C’est la promesse du nouveau module présenté par Schaeffler au CTI Symposium de Berlin : un générateur électrique auxiliaire compact, capable d’alimenter la batterie d’un véhicule hybride range‑extender avec une puissance continue allant de 80 à 300 kW. Autant le dire tout de suite : cette solution ouvre des perspectives intéressantes, surtout pour les SUV et pick‑up…

Alfa Romeo dévoile Giulia et Stelvio Quadrifoglio Collezione : 63 exemplaires et 520 ch pour les puristes Alfa Romeo marque une nouvelle fois son histoire en présentant deux éditions limitées : la Giulia Quadrifoglio Collezione et la Stelvio Quadrifoglio Collezione. Ces modèles ne sont pas de simples séries spéciales ; ils incarnent une célébration du mythe Quadrifoglio, avec une production strictement limitée à 63 exemplaires destinés aux marchés d’Europe, du Royaume‑Uni, du Moyen‑Orient, de Chine et du Japon. Le chiffre 63 n’est pas anodin : il renvoie à 1963, année de la première apparition du trèfle sur un modèle de…

BYD dévoile un surprenant moteur boxer 2.0 : pourquoi cette stratégie a du sens Quand on pense BYD, on imagine d’abord batteries, motorisations électriques et innovations en matière d’autonomie. Pourtant, le constructeur chinois a récemment annoncé le développement d’un moteur boxer 2.0 turbo destiné aux architectures « range‑extender » et aux hybrides en série. À première vue, l’association d’un moteur boxer — typiquement liée à Subaru ou Porsche — et d’une marque leader des BEV peut surprendre. En creusant, on comprend que le choix est technique, réfléchi et potentiellement stratégique pour améliorer la dynamique de conduite tout en gardant l’efficacité énergétique. Qu’est‑ce…

Geely pose ses valises à Rome : ce que signifie l’ouverture du nouveau showroom pour l’Italie Geely Italia vient d’inaugurer un showroom stratégique à Rome, via della Magliana 297, marquant une étape concrète dans son déploiement national. En tant que passionné qui parcourt les routes d’Occitanie et s’intéresse à la dynamique des réseaux, j’ai voulu analyser ce que représente ce point d’ancrage dans la capitale italienne et quelles conséquences cela peut avoir pour les clients, les concessionnaires locaux et le marché de la mobilité électrifiée en Italie. Un showroom pensé pour la visibilité et le service Le nouvel espace couvre…

Novembre 2025 : la Fiat Panda domine encore le marché italien — analyse chiffrée et implications Le marché automobile italien a affiché en novembre une stabilité étonnante : 124 222 immatriculations contre 124 267 l’an dernier, un chiffre quasi identique qui traduit un mois de transition plus qu’une reprise franche. En tant que passionné qui arpente les routes d’Occitanie et suit l’évolution des ventes de près, j’ai voulu décortiquer ces données pour en tirer les enseignements pratiques pour les conducteurs et les professionnels du secteur. Panorama général : stabilité à court terme, retard sur 2019 Sur les onze premiers mois…