Auteur/autrice : Gerard

Le dossier des airbags Takata refait surface, et il est plus brûlant que jamais : en Italie, on recense encore 1,6 million de véhicules équipés de générateurs d’airbag potentiellement défectueux. Après des rappels massifs qui ont touché près de 4 millions de voitures dans le pays, la situation reste loin d’être résolue. En Occitanie comme ailleurs, cela pose une question simple et urgente : combien de conducteurs roulent sans savoir qu’ils risquent une défaillance dramatique en cas de déclenchement ? Comprendre le danger : pourquoi les airbags Takata sont si risqués Le problème technique est documenté : le propulsif utilisé…

Audi confirme : la sportive électrique issue du Concept C ira bien jusqu’à la production — du moins pour l’instant. Après des semaines de rumeurs et d’incertitudes, voilà une annonce qui rassure les amateurs de GT compactes et nerveuses. Depuis l’Occitanie, je prends la route pour décortiquer ce que cette décision signifie réellement : enjeux techniques, contraintes industrielles et conséquences pour le marché des sportives électriques. Où en est le projet Concept C ? La Concept C, présentée par Audi comme la réinvention moderne d’une sportive compacte, est destinée à prendre la relève symbolique des anciennes TT et R8 dans…

En Chine, Xiaomi continue de surprendre : après s’être illustrée dans l’électronique grand public, la marque s’attaque désormais au segment automobile avec des propositions audacieuses. La dernière en date est la YU7 GT, version survitaminée du SUV électrique YU7, révélée via les documents déposés auprès du ministère chinois de l’Industrie et de la Technologie. Depuis l’Occitanie, où je parcours souvent routes et départementales à la recherche de nouveautés, je vous livre une analyse détaillée de cette machine qui, sur le papier, joue dans la cour des hypercars tout en adoptant le gabarit d’un SUV. Fiche technique : des chiffres qui…

Le Transporter Sportline : le fourgon qui se prend pour une Golf GTI Volkswagen Veicoli Commerciali lance une nouvelle déclinaison « Sportline » du Transporter qui mise tout sur l’image. Ici, pas de révolution mécanique : on retrouve les motorisations diesel, hybride plug‑in ou 100% électrique déjà proposées. Ce qui change, c’est l’allure. Volkswagen a décidé de faire du Transporter un fourgon à l’allure sportive, empruntant des codes esthétiques directement hérités des GTI — ligne rouge sur la calandre, jantes 19 pouces et un look musclé destiné à séduire ceux qui veulent un véhicule utilitaire au tempérament plus affirmé. Un…

Skoda 2026 : Epiq et Peaq arrivent — que prévoit la marque (hybrides et nouvelle Karoq au programme)

Une Porsche 911 « qui ne devrait pas exister » : retour sur la 2.7 MFI découverte par Magnus Walker Il y a des voitures qui frappent d’abord par leur présence, et d’autres qui fascinant par leurs anomalies historiques. La Porsche 911 Carrera 2.7 MFI de 1976 découverte par Magnus Walker appartient à la seconde catégorie. À première vue, elle ressemble à une 911 de milieu de décennie comme tant d’autres : lignes classiques, pare‑chocs intégrés et intérieur sobre. Mais sous le capot, elle cache un cœur tout droit sorti des premières années 1970 — un moteur à injection mécanique…

Un nouveau chapitre pour The Grand Tour : trois animateurs très différents prennent le volant Les annonces de la mi‑journée ont confirmé ce que les rumeurs murmuraient depuis plusieurs mois : The Grand Tour repartira sans Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, mais avec trois visages nouveaux et atypiques. Amazon Prime Video a choisi de confier la présentation de la prochaine saison à un trio aussi surprenant qu’éclectique : Francis Bourgeois, influenceur connu pour sa passion ferroviaire, et le duo YouTube Thomas Holland et James Engelsman, à la tête de la chaîne Throttle House. Qui sont ces nouveaux visages…

La tendance est là : de plus en plus de constructeurs proposent des fonctions « activables » via abonnement, et Volkswagen figure parmi les exemples les plus discutés. Chauffage des sièges, augmentation de puissance, aides à la conduite — autant d’options parfois présentes matériellement dans la voiture mais verrouillées par logiciel. Depuis mon coin d’Occitanie, je prends la route et je me demande : où en sommes‑nous réellement ? Voici une analyse claire et pratique de ce modèle économique, de ses impacts techniques et juridiques, et des conseils pour le conducteur averti. Le principe : une fonctionnalité matérielle, un droit…

L’arrivée des outils d’intelligence artificielle comme ChatGPT dans le domaine de la maintenance automobile suscite curiosité et prudence. Au volant de ma 205 diesel sur les petites routes d’Occitanie, j’ai souvent rêvé d’un assistant capable de m’aiguiller en cas de panne. Aujourd’hui, ces outils existent et peuvent fournir des diagnostics préliminaires cohérents — à condition de bien les utiliser. Voici une analyse pratique et technique de ce que ChatGPT peut (et ne peut pas) faire pour votre voiture, tirée des expérimentations récentes et de l’expérience des mécaniciens que j’ai pu interroger. Que peut faire ChatGPT pour la diagnostic auto ?…

BYD frappe fort avec sa nouvelle génération de stations de recharge « megawatt » : jusqu’à 1 500 kW de puissance et une promesse alléchante — 400 km d’autonomie en environ cinq minutes. Pour nous, conducteurs d’Occitanie qui aimons partir sur la route sans contraintes, cette annonce mérite d’être décortiquée. Quels véhicules pourront en profiter ? Quels défis techniques et énergétiques cela pose ? Et surtout, que peut‑on attendre concrètement d’une implantation en Europe dès 2026 ? Qu’est‑ce qu’une colonnine megawatt ? On parle ici d’une borne capable d’émettre des puissances de l’ordre du mégawatt, soit des centaines de fois…