Auteur/autrice : Gerard

GWM à Pékin 2026 : l’offensive technologique d’un constructeur en pleine expansion À l’Auto China 2026, Great Wall Motors (GWM) a présenté une stratégie industrielle ambitieuse et parfaitement cadrée : diversifier l’offre, maîtriser les plateformes multi‑énergie et intégrer l’intelligence artificielle au cœur de l’expérience véhicule. Pour un observateur régional comme moi, qui arpente les routes d’Occitanie en quête de tendances, le stand GWM illustre la transformation d’un acteur chinois en concurrent global capable d’affronter des marchés très différents. GWM ONE S : une plateforme pensée pour tous les carburants La pièce maîtresse de l’exposition est la plateforme modulable GWM ONE…

La Miura SV restaurée : retour à la vie dans la teinte « Luci del Bosco » La Miura, icône des années 60 et 70, continue de fasciner. Présentée récemment à l’Anantara Concorso Roma 2026, une Miura SV de 1972 remise à l’identique par le Polo Storico a attiré tous les regards grâce à une restauration minutieuse et une teinte peu commune : le marron « Luci del Bosco ». Après plus de trois ans de travaux, cette voiture illustre à la fois l’excellence technique nécessaire pour restaurer une supercar historique et l’importance du travail filologique pour respecter l’authenticité d’un…

La voiture qui se conduit seule : prêts à franchir le pas ? La conduite autonome n’est plus une promesse lointaine : elle devient un critère d’achat concret pour un grand nombre d’automobilistes. Selon une enquête menée par Arbe Robotics et Global Surveyz auprès de 1 000 conducteurs répartis entre États‑Unis, Europe et Asie, la disponibilité de systèmes « eyes‑off » — c’est‑à‑dire capables de conduire sans intervention visuelle du conducteur — influence fortement les intentions d’achat. Les chiffres sont parlants : 69 % des personnes interrogées seraient prêtes à acheter une voiture neuve pour disposer de cette fonctionnalité, et 73 %…

Retromarcia au péage : pourquoi c’est interdit et quoi faire si vous vous trompez Il arrive à tout conducteur de réaliser, au dernier moment, qu’il a pris la mauvaise file au péage ou que la barrière ne s’ouvre pas. L’instant de panique pousse parfois à une réaction instinctive : faire marche arrière pour se rabattre. C’est une décision dangereuse, illégale et qui peut coûter très cher. En tant que conducteur et passionné d’automobile, je vous explique les risques, les sanctions et la procédure sûre à suivre pour éviter de transformer une erreur en catastrophe. Le cadre légal : que dit…

BYD Sealion 08 : un gros SUV électrique taillé pour l’international BYD a levé le voile sur la Sealion 08 au Salon de Pékin 2026, un SUV électrique de très grande taille qui affirme les ambitions mondiales du constructeur chinois. Avec ses 5,11 mètres de long, une puissance annoncée de 643 ch et une autonomie théorique spectaculaire, ce modèle veut jouer dans la cour des grands et rivaliser avec des SUV premium européens. En Occitanie, où j’aime tester les voitures sur routes sinueuses et autoroutes, un engin de ce gabarit interpelle : comment concilier confort, maniabilité et performances avec des…

Gunther Werks « Project Endgame » : la Porsche 911 Speedster façon Iron Man Gunther Werks frappe fort avec sa dernière création : une Porsche 911 Speedster « one-off » baptisée Project Endgame, hommage roulant à l’univers Marvel. Ici, on n’est pas dans la simple personnalisation cosmétique ; le préparateur californien revendique une interprétation radicale de la 993, mêlant performances extrêmes, matériaux légers et une esthétique thématique très assumée — True Candy Red et détails en or 24 carats pour évoquer l’armure d’Iron Man. Pour un amateur comme moi, qui sillonne les routes d’Occitanie, ce bolide déclenche à la fois…

Pourquoi le choix des pneus pour les flottes d’électriques en location longue durée n’est pas anodin Quand une entreprise opte pour des véhicules électriques en location longue durée (LLD), la question des pneumatiques sort rarement des arguments principaux lors de la négociation du contrat. Et pourtant : poids accru, couple instantané, récupération d’énergie au freinage et exigences de confort transforment radicalement l’usage des pneus par rapport aux voitures thermiques. Ignorer ces spécificités, c’est prendre le risque d’augmenter les coûts, les immobilisations et, surtout, de compromettre la sécurité des conducteurs en mission. Poids et couple : les deux ennemis déclarés du…

BYD Atto 3 2026 : elle grandit, promet 630 km et une recharge de 10→97% en 9 minutes — révolution ou effet d’annonce ?

Xiaomi YU7 GT : le SUV électrique extrême débarque en mai — 1 003 ch et 705 km sur le papier Fin mai, Xiaomi dévoilera officiellement la YU7 GT, version sportive et survitaminée de son grand SUV électrique. Sur le papier, les chiffres sont décoiffants : 1 003 chevaux, une vitesse maximale annoncée de 300 km/h et une autonomie théorique allant jusqu’à 705 km selon le cycle CLTC. Autant dire que Xiaomi ambitionne de jouer dans la cour des SUV hautes performances tout en revendiquant une autonomie qui retire une partie des contraintes habituelles des « super‑SUV » électriques. Dimensions…

Bugatti change de mains : fin d’une ère Volkswagen et cap sur Rimac La nouvelle est tombée : Porsche va céder l’ensemble de ses actions dans Bugatti Rimac, marquant la fin d’une présence allemande directe presque trentenaire sur le constructeur de Molsheim. L’opération, programmée pour être finalisée d’ici la fin 2026, transfère le contrôle effectif vers un consortium mené par HOF Capital et BlueFive Capital, avec Rimac Group renforçant sa position de tête via son fondateur Mate Rimac. Ce que prévoit l’opération Concrètement, Porsche détenait jusqu’ici 45 % de Bugatti Rimac au sein de la joint‑venture créée en 2021, Rimac…