Auteur/autrice : Gerard

Acheter une voiture essence d’occasion peut sembler plus simple qu’opter pour un diesel. Pas de filtre à particules sur les anciennes générations, une mécanique souvent plus silencieuse et une meilleure tolérance aux petits trajets : l’essence a de sérieux arguments. Mais tous les moteurs ne se valent pas.Certaines motorisations ont connu des défauts récurrents, parfois coûteux : consommation excessive d’huile, chaîne de distribution fragile, courroie qui se désagrège dans l’huile ou encore risque de casse moteur. Faut-il pour autant fuir tous les modèles concernés ? Pas forcément. Une voiture bien entretenue peut parcourir encore de nombreux kilomètres. En revanche, il…

Acheter une Mercedes d’occasion fait souvent rêver. Confort, qualité de fabrication, moteurs agréables et image valorisante : la marque à l’étoile possède de sérieux arguments. Mais toutes les générations ne se valent pas en matière de fiabilité. Certaines Mercedes peuvent parcourir plusieurs centaines de milliers de kilomètres sans difficulté majeure, tandis que d’autres réclament un budget d’entretien nettement plus conséquent.Alors, quels sont les modèles Mercedes les plus fiables ? Quels moteurs privilégier et quels pièges éviter avant de signer un chèque ? Gérard Dupuy vous propose un tour d’horizon pratique, basé sur les points mécaniques à surveiller et sur les…

La Fiat 124 Sport Spider n’est pas seulement une belle carrosserie au charme rétro : c’est une réussite industrielle conçue pour séduire l’autre côté de l’Atlantique et imposer l’élégance italienne sur des routes américaines peu habituées aux roadsters compacts. Présentée en 1966 au Salon de Turin, la 124 Sport Spider naît d’un savant mélange de design Pininfarina et d’ingénierie Fiat, avec des choix techniques audacieux pour l’époque — et une vocation commerciale clairement affichée : conquérir les États‑Unis. Naissance et identité stylistique La 124 Sport Spider sort des ateliers Pininfarina, signée Tom Tjaarda, auteur d’un profil immédiatement reconnaissable : capot…

Laika frappe fort avec son nouvel Ecovip Evoluzione : loin des camper‑van qui cherchent à se fondre dans la masse, ce modèle assume une identité sportive et italienne affirmée. Présenté sur la base du Fiat Ducato 3,5 t et décliné en deux longueurs, l’Ecovip Evoluzione s’annonce comme une proposition complète dès l’origine, misant sur une dotation de série généreuse et des choix esthétiques inspirés du monde du motorsport plutôt que sur une interminable liste d’options. Deux formats sur base Fiat Ducato et transmission automatique La philosophie produit est claire : proposer une plateforme éprouvée (le Fiat Ducato), couplée à une…

Une course rapide, un colis à déposer ou un café « qui ne prendra que deux minutes » : les places de livraison semblent parfois être la solution idéale pour s’arrêter en ville. Pourtant, y stationner avec une voiture particulière peut rapidement coûter plus cher que prévu. Alors, quel est le montant de l’amende sur une place de livraison ? Qui a le droit de s’y garer ? Et peut-on contester le procès-verbal ?Voici les règles à connaître pour éviter la mauvaise surprise derrière l’essuie-glace, ou pour défendre vos droits si la verbalisation vous paraît injustifiée.Place de livraison : à…

Lorsqu’on cherche une Renault d’occasion, la question du moteur arrive rapidement sur la table : « Est-ce un bloc fiable ? » La réponse dépend évidemment du modèle, de l’année, du kilométrage et surtout de l’entretien. Chez Renault, certaines mécaniques ont acquis une excellente réputation, tandis que d’autres ont connu des défauts suffisamment sérieux pour inciter à la prudence.Clio, Mégane, Captur, Scénic, Kadjar ou encore Talisman : le choix est vaste, et les appellations des moteurs ne facilitent pas toujours la tâche. Entre les moteurs essence TCe, les diesels dCi, les différentes puissances et les évolutions techniques, il est facile…

À peine lancé à Austin (Texas), le Tesla Robotaxi s’est retrouvé au cœur d’une polémique brûlante. En moins d’un mois de service commercial et sur seulement 11 265 km parcourus, trois collisions ont été officiellement répertoriées. Un bilan qui a immédiatement alerté les régulateurs américains, les experts en sécurité routière et le grand public. Derrière les promesses d’une mobilité autonome révolutionnaire, ces chiffres soulèvent des questions que Tesla ne peut plus éviter. Tesla Robotaxi : trois accidents en 11 000 km, le détail des faits Trois incidents en à peine 7 000 miles (environ 11 265 km), c’est le bilan…

Parmi les joyaux qui vont défiler aux enchères de Monterey cet été, la Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963 occupe une place à part. Estimée entre 11 et 13 millions de dollars, cette voiture n’est pas seulement une pièce de collection, elle incarne un pan essentiel de l’histoire de la compétition américaine : un projet secret né pour contrer la suprématie des Shelby Cobra. Je vous propose ici une immersion technique et historique dans ce prototype hors norme, en analysant ce qui en fait une œuvre d’ingénierie et pourquoi sa valeur dépasse largement celle d’une simple voiture ancienne. Origine et…

Laika change de braquet pour sa gamme Kreos : après des années à proposer des châssis variés, le constructeur italien a choisi de s’appuyer exclusivement sur la mécanique Mercedes‑Benz pour la saison 2026/27. Le premier fruit visible de cette stratégie est le Kreos H 5109 MB, un intégral né sur le châssis Sprinter 417 de 170 ch, associé de série à la boîte automatique 9G‑Tronic et au châssis AL‑KO. En Occitanie comme ailleurs, ce virage traduit une ambition claire : marier le savoir‑faire caravanier italien à la fiabilité et au raffinement de l’ingénierie allemande. La mécanique : pourquoi le choix…

Imaginez un V8 biturbo hurlant à pleins poumons sous 45 °C ambiants, au milieu des roches rouges de l’Arizona. C’est exactement dans ce décor hostile et implacable que McLaren a choisi de lâcher la bride à sa nouvelle hypercar W1. Pas de circuit climatisé, pas de conditions idéales : juste le bitume brûlant, le soleil de plomb et 1 275 CV à maîtriser. Une mise à l’épreuve radicale, à la hauteur d’une machine qui entend redéfinir les règles du jeu dans le monde des hypercars. McLaren W1 libère 1 275 CV en plein désert : le contexte des tests Arizona…