Auteur/autrice : Gerard

Cosworth dévoile le cœur de la RB17 : un V10 atmosphérique à 15 000 tr/min pour « l’extase » sur piste La RB17 n’est pas une hypercar comme les autres : conçue par Red Bull Advanced Technologies sans contraintes réglementaires ni impératifs d’homologation routière, elle a offert à ses ingénieurs la liberté de viser l’extrême. Au centre de ce projet hors normes se trouve le moteur choisi par l’équipe : un V10 atmosphérique de 4,5 litres, capable de grimper à 15 000 tr/min et d’atteindre environ 1 200 chevaux. Bruce Wood, CEO de Cosworth, nous a livré les raisons techniques…

Toyota et Uber : une alliance pour électrifier le ride‑hailing européen L’annonce est simple sur le papier mais lourde de conséquences : Toyota Motor Europe et Uber s’accordent pour faciliter l’accès des conducteurs de la plateforme à des véhicules hybrides et électriques. Derrière cet accord se dessine une stratégie pragmatique et opérationnelle, visant à accélérer la transition énergétique du parc professionnel qui circule au quotidien dans les villes européennes. En Occitanie comme ailleurs, cela peut signifier plus de véhicules économes et moins d’émissions dans nos centres‑villes — à condition que le dispositif soit réellement accessible aux chauffeurs et aux gestionnaires…

Range Rover GT : la gran turismo électrique qui change les codes de la marque Range Rover dévoile pour la première fois les grandes lignes de son cinquième membre de la famille : la Range Rover GT. Ce modèle casse le moule de la marque britannique en s’éloignant du concept traditionnel de SUV pour se rapprocher d’une véritable grand tourisme — tout en conservant une assiette légèrement surélevée pour garder la polyvalence chère à Land Rover. Le pari est clair : proposer une voiture destinée aux longs trajets, confortable au quotidien et capable d’affronter des parcours plus exigeants que ceux…

Une bombe lâchée dans les couloirs de l’industrie automobile. Carlos Tavares, l’ancien PDG de Stellantis, n’a pas mâché ses mots dans une interview accordée aux Échos : selon lui, Tesla pourrait tout simplement ne plus exister d’ici dix ans. Une affirmation qui fait l’effet d’un coup de tonnerre, venant d’un homme qui a dirigé l’un des plus grands groupes automobiles mondiaux. Mais au fond, quels sont les arguments qui soutiennent cette thèse ? Et que nous dit-elle sur l’état réel du marché automobile mondial ? Tesla en danger ? Tavares annonce sa disparition en 10 ans : le contexte qui…

Record de dégâts causés par la grêle : alerte sur nos voitures cet été Les premiers chiffres 2026 de l’Observatoire Verti Movers interpellent : alors que la saison estivale n’est pas terminée, les sinistres dus à la grêle ont déjà dépassé la moyenne des cinq dernières années en Italie. L’analyse porte sur plus de 300 000 polices entre 2021 et 2026 et montre une hausse significative des épisodes violents et localisés. En tant qu’amateur de voitures et conducteur régulier en Occitanie, j’ai voulu décrypter ce que signifient ces données concrètement pour les automobilistes et donner des conseils pratiques pour limiter…

Test sur près de 10 000 électriques : quelles batteries tiennent vraiment la distance ? Un vaste recueil de données mené en Suède a passé au crible 9 954 contrôles de l’état de santé des batteries sur des véhicules électriques d’occasion, après environ 100 000 km (62 000 miles). Résultat : la plupart des modèles conservent plus de 90 % de leur capacité initiale, et certains frôlent même les 97 %. Ces chiffres rassurent et remettent en perspective l’un des principaux freins à l’achat d’un véhicule électrique : la peur d’une dégradation rapide de la batterie. Méthodologie et périmètre de…

La Volkswagen ID. Cross arrive en Italie : premiers tarifs et équipements détaillés Volkswagen ouvre les commandes de la nouvelle ID. Cross en Italie. Ce petit SUV électrique, bâti sur la plateforme MEB+, débarque pour l’instant avec une seule motorisation disponible : la version 155 kW (211 ch) associée à une batterie nette de 52 kWh. Deux niveaux d’équipement sont proposés au lancement, Life et Style, avec un prix d’entrée clé en main fixé à 37 450 € pour la finition Life. La version Style démarre à 40 400 €, soit un surcoût de 2 950 € pour les équipements…

Imaginez vous arrêter 10 minutes sur l’A61, entre Toulouse et Narbonne, et repartir avec 372 kilomètres d’autonomie supplémentaires. Ce n’est plus une promesse de constructeur : c’est la réalité de la BMW iX3 50 xDrive, premier SUV électrique premium à atteindre ce niveau de performance en recharge. Construite sur la plateforme Neue Klasse et animée par le système BMW eDrive Gen6, cette machine redéfinit les règles du jeu pour les conducteurs électriques. Voici pourquoi elle mérite toute votre attention. La BMW iX3 recharge 372 km en 10 minutes : ce que cache vraiment l’architecture 800 V Le chiffre de 372…

196 km/h au Passo del Susten : quand la beauté des Alpes tourne au cauchemar Sur une route de montagne qui figure sur la bucket‑list de nombreux passionnés d’automobile, un excès de vitesse incroyable a tourné au scandale. Un automobiliste britannique de 42 ans a été flashé à 196 km/h sur un tronçon où la vitesse est limitée à 80 km/h. L’affaire, survenue au Passo del Susten, en Suisse, illustre à la fois la tentation des routes alpines et les conséquences potentiellement dramatiques d’un comportement irresponsable. Le contexte du contrôle Les opérations de contrôle ont été menées par la police…

La Kadett GSi d’Helmut Schmidt : l’histoire d’une compacte qui en disait long sur son conducteur Helmut Schmidt, chancelier allemand de 1974 à 1982, reste dans les mémoires pour sa rigueur, son pragmatisme et son image peu encline à l’apparat. Il est donc étonnant d’apprendre que sa dernière voiture privée n’était pas une berline d’apparat, mais une Opel Kadett E GSi de 1991. Ce choix dit beaucoup du personnage : sobriété assumée, goût pour l’efficacité et préférence pour des véhicules qui servent avant tout un usage réel plutôt que l’ostentation. Une compacte sportive, mais discrète L’exemplaire acquis neuf à Hambourg…