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Auteur/autrice : Gerard
Land Rover a confirmé la fin de production de la Discovery Sport : le SUV entrera en phase d’arrêt de fabrication à la fin de l’année, avec une cessation programmée pour décembre 2026. Une annonce qui marque la fin d’un chapitre important pour la marque britannique, et qui intervient alors que l’usine de Halewood, au Royaume‑Uni, se prépare à fabriquer les nouvelles architectures et modèles de la maison. Un modèle d’accès qui a tenu son rang Depuis son lancement en 2014, la Discovery Sport a occupé la case « entrée de gamme » chez Land Rover — un rôle stratégique…
Les premières photos‑espionnes de la version « Aperta » de la Ferrari F80 confirment ce que beaucoup redoutaient (et espéraient) : Maranello travaille bien sur une déclinaison découvrable de son hypercar. Même masquée sous un lourd camouflage, la silhouette du prototype et les zones livrées laissent deviner les modifications majeures et les implications techniques et commerciales de cette variante. Voici un examen détaillé — à la fois technique et pragmatique — de ce que cela signifie pour la F80 et pour les amateurs de belles mécaniques ici en Occitanie. Un toit amovible, pas forcément compliqué Les clichés montrent une partie…
En 1981, sur les routes d’Europe, est né un utilitaire qui allait progressivement s’imposer comme une référence incontournable pour artisans, transporteurs et voyageurs en quête d’aventure : le Fiat Ducato. Cinquante années ? Non — mais 45 ans de carrière bien remplie, avec plus de 3,5 millions d’exemplaires produits, six générations successives et une place de choix dans l’histoire des véhicules commerciaux légers. Ici, en Occitanie, je l’ai souvent croisé sur les aires d’autoroute et dans nos petites communes : fourgon de livraison, base de camping‑car ou plateau spécialisé, le Ducato est partout. Revenons sur ce qui fait sa longévité…
Quand on parle de moto, il y a un sujet qui intrigue souvent les débutants, et parfois même les motards plus expérimentés : le contre-braquage. On en entend parler dans les formations, sur les forums, entre deux cafés au garage, mais il reste encore mal compris. Pourtant, c’est un réflexe essentiel dès que l’on roule un peu vite. Et non, ce n’est pas une technique “de pilote pro” réservée à quelques initiés. C’est tout simplement une base du pilotage moto.Le plus étonnant ? Beaucoup de motards pratiquent le contre-braquage sans le savoir depuis leurs premières sorties. Le cerveau, lui, n’a…
Vous avez une voiture bonne pour la casse, mais elle n’a plus de contrôle technique valide ? La question revient souvent, surtout quand la voiture a rendu l’âme au pire moment : voyant moteur allumé, freinage fatigué, turbo capricieux, et, pour couronner le tout, le CT expiré depuis plusieurs mois. Est-ce qu’on peut encore la faire reprendre légalement ? La réponse est oui, dans certains cas précis. Et non, il n’est pas question de “bricoler” les papiers pour se débarrasser du véhicule à la va-vite.Dans cet article, on va voir comment fonctionne la reprise d’une voiture à la casse sans…
Embouteillages interminables sur le périphérique, bus bondés, application de covoiturage qui rame… La ville du tout-voiture a vécu. Portée par l’intelligence artificielle, l’Internet des objets et des plateformes multimodales de plus en plus sophistiquées, la mobilité urbaine entre dans une ère radicalement nouvelle. Ce n’est plus seulement une question de transport : c’est une refonte complète de la façon dont nous habitons et traversons nos villes. Voici ce qui change concrètement, et pourquoi ça va transformer votre quotidien dès maintenant. Mobilité urbaine : pourquoi le modèle traditionnel a atteint ses limites Pendant des décennies, chaque mode de transport a fonctionné…
Un quatre-cylindres qui rivalise avec un V6 : voilà la promesse audacieuse que tient le Stellantis Hurricane 2.0. Avec ses 328 ch et 450 Nm de couple, ce bloc 2,0 litres turbocompressé chamboule les certitudes du segment premium. Et si la Jeep Grand Cherokee 2026 est son premier terrain de jeu, c’est bien Alfa Romeo et Maserati qui font saliver les amateurs de belles mécaniques. Tour d’horizon complet d’un moteur qui s’annonce comme l’un des plus ambitieux de la décennie. Stellantis Hurricane 2.0 : un 4-cylindres turbo qui enterre les V6 Le groupe Stellantis a officiellement présenté son moteur Hurricane…
Les constructeurs chinois progressent à pas de géant en Europe : leur part de marché est passée de 0,20 % en 2019 à plus de 13 % en mai 2026 en Italie, selon le rapport de Methodos Consulting. Si cette trajectoire se poursuit, les véhicules chinois pourraient représenter près de 30 % du marché européen d’ici 2036. Pour nous, ici en Occitanie, cela signifie que les lignes de force du secteur se déplacent : concurrence prix, technologies embarquées et nouveaux modèles de distribution bouleversent les habitudes des acheteurs et la stratégie des concessionnaires. Quelle réalité derrière ces chiffres ? Plusieurs…
Porsche 911 : Hankook remplace Pirelli — la révolution pneu qui va tout changer sur route et circuit
Porsche a choisi, pour la première fois de son histoire, un manufacturier coréen comme fournisseur de premier équipement pour la 911 Carrera : les nouveaux Ventus S1 Evo Z de Hankook. Ce choix n’est pas anecdotique — il traduit un virage stratégique pour le segment ultra-performant où chaque composant est optimisé au millimètre. J’analyse ici les enjeux techniques de cette collaboration, les spécificités des pneumatiques développés pour la 911 et ce que cela signifie pour le comportement routier et l’expérience de conduite. Spécifications et configuration : un montage différencié La 911 Carrera recevra une monte asymétrique pensée pour respecter la…
Stellantis a annoncé la fermeture définitive de l’usine de Douvrin le 30 octobre prochain : une page se tourne pour un site qui, depuis 1969, a produit plus de 40 millions de moteurs et marqué l’histoire industrielle européenne. Mais au-delà du symbole, c’est la transition industrielle du groupe qui se trouve mise à l’épreuve. La vraie question n’est plus uniquement celle de l’arrêt de la production des PureTech, mais bien celle de la capacité du groupe à absorber cette transformation via la gigafactory ACC voisine, dont les retards commencent à peser lourdement sur la chaîne logistique et les livraisons. Un…
