Sur les routes sinueuses d’Occitanie, l’Automobile vit ses heures les plus folles quand la tradition rencontre l’extrême innovation. La Lamborghini Huracan Performante remaniée par Underground Racing incarne à la perfection cette alchimie : sous une livrée Verde Ithaca discrète se cache une mécanique dopée à l’extrême, prête à délivrer jusqu’à 1 400 ch à celui qui osera tourner la clé.
Un look sobre pour un monstre caché
Contrairement à certaines préparations qui ne lésinent pas sur les appendices aérodynamiques, cette Performante se contente de ses lignes d’origine, fidèles à l’esprit Sant’Agata Bolognese :
- Peinture Verde Ithaca mat, à la fois élégante et reconnaissable au premier coup d’œil.
- Carrosserie quasiment stock, sans ailettes supplémentaires ni boucliers remaniés.
- Jantes Forgés d’origine Performante, conservant l’empreinte pneumatique Pirelli P Zero Corsa.
- Échappement actif restituant une sonorité feutrée en mode Confort et rauque en mode Sport.
La sobriété apparente contraste d’autant plus avec la révolution mécanique opérée sous le capot.
Le V10 remanié par Underground Racing
Underground Racing, spécialiste des préparations extrêmes, a entièrement revu le V10 5,2 L atmosphérique pour y intégrer un double système turbo. Le résultat :
- 1 150 ch aux roues avec carburant super sans plomb standard.
- 1 400 ch aux roues avec carburant compétition.
- Suralimentation réactive grâce à des turbos compacts, éliminant presque tout temps de réponse.
- Renforcement des pistons et bielles, afin de supporter la surpression et les régimes extrêmes.
- Système de refroidissement eau-huile optimisé pour maintenir une température de fonctionnement stable.
Chaque composant est issu de la haute ingénierie automobile américaine, garantissant performance et fiabilité pour un usage routier… et pourquoi pas quelques journées piste.
Performances hors norme
Les chiffres parlent d’eux-mêmes :
- 0 à 100 km/h en moins de 2,6 s.
- Vitesse maximale supérieure à 350 km/h.
- Transmission intégrale quattro avec vectorisation de couple, assurant une adhérence sans faille.
- Différentiel arrière actif pour des dérapages maîtrisés en mode Drift.
Le tout en conservant une répartition des masses proche de l’idéal 43/57, grâce à un travail précis sur les réservations d’air et le positionnement des turbos.
Châssis et électronique : équilibre et maîtrise
Pour exploiter ces 1 400 ch sans mettre en péril les liaisons au sol, Underground Racing n’a pas lésiné sur les ajustements :
- Suspensions Öhlins réglables en compression et détente, adaptées au surpoids induit par les turbos et l’intercooler supplémentaire.
- Barres antiroulis spécifiques plus rigides de 15 %, pour garantir un comportement ultra-précis en entrée de virage.
- Système de freinage carbone-céramique APR avec calibres 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière, pour un mordant et une endurance optimaux.
- Modes de conduite repensés (Confort, Sport, Corsa et Track), ajustant gestion moteur, réponse de l’ESP et calibration ABS.
Le retour d’information au volant reste haletant, fidèle à l’esprit puriste de la Performante.
Un objet de collection à 475 000 $
Proposée à 475 000 $ pour seulement 6 400 km au compteur, cette préparation rivalise avec certaines hypercars bien plus onéreuses :
- Valeur multipliée par près de deux par rapport à une Performante d’origine.
- Exclusivité : seuls quelques exemplaires passent entre les mains d’Underground Racing chaque année.
- Potentiel de valorisation dans le marché des voitures de collection, où les machines extrêmes connaissent une forte demande.
Pour le prix d’une hypercar standard, vous obtenez une supercar à la personnalité sans compromis et aux performances dignes des plus grandes pistes.
Pourquoi ce choix technique parle aux puristes
Alors que l’industrie automobile s’oriente massivement vers l’électrification, Underground Racing insiste sur le plaisir mécanique :
- Le V10 biturbo reste linéaire et puissant, sans la sensation d’artifice parfois ressentie sur les moteurs électriques.
- La twin-turbo offre un couple gargantuesque, idéal pour exploiter la boîte robotisée à 7 rapports adaptative.
- Le soin apporté à la fiabilité permet un usage quotidien, loin des préparations “piste only”.
C’est le paradoxe d’une supercar qui parie sur l’ADN classique pour offrir une expérience hors du commun.
Où et comment acquérir cette Performante extrême
Les amateurs intéressés devront se tourner vers Underground Racing ou les revendeurs sélectionnés :
- Prendre contact pour une présentation détaillée, incluant le dossier complet de modification.
- Prévoir un contrôle technique renforcé avant immatriculation, compte tenu des options spécifiques.
- Envisager une révision tous les 6 000 km, avec vérification des turbos et des circuits de refroidissement.
Ainsi préparée, la Lamborghini Huracan Performante by Underground Racing reste une légende à part, prête à rouler sur route comme sur circuit, et à faire vibrer tous ceux qui osent en prendre le volant.