L’Alfa Romeo 8C 2300 Torpedo Figoni de 1933, châssis n°2311207, est l’une des pièces maîtresses attendues à l’édition d’août de la prestigieuse vente aux enchères de Pebble Beach organisée par Gooding & Christie’s. Fruit de l’ingénierie de Vittorio Jano et de la créativité du carrossier Figoni, ce modèle incarne l’âge d’or de l’automobilisme italien, entre élégance, performances et rareté extrême.
Les origines et la genèse du modèle
Entre 1931 et 1938, l’usine Alfa Romeo du Portello produit la série 8C 2300, baptisée “8C” pour son moteur 8 cylindres en ligne. Conçu par Vittorio Jano, architecte hors pair, ce bloc de 2 336 cm³ suralimenté Roots développe jusqu’à 165 ch à 5 500 tr/min, un record pour l’époque. Destinée à la compétition comme à la route, la 8C 2300 enchaîne victoires en Grand Prix et performances de haut vol sur les circuits européens.
La version Torpedo Figoni : un trait d’union entre France et Italie
- Carrosserie unique : réalisée sur mesure par Figoni et Falaschi, la silhouette “Torpedo” présente un long capot Monza, des ailes effilées et deux roues de secours montées à l’arrière.
- Lignes organiques : parures chromées, profil bas et capote amovible révèlent un équilibre parfait entre dynamisme et raffinement.
- Intégration artistique : le style Figoni mêle influences Art déco et goût du détail, offrant à cette Alfa un caractère inimitable.
Le moteur et les performances
Le cœur mécanique de cette Alfa Romeo est un bloc 8 cylindres en ligne suralimenté par compresseur Roots. Ses caractéristiques :
- Puissance : 165 ch, permettant d’atteindre près de 185 km/h, un exploit en 1933.
- Couple : généreux dès bas régime, grâce à la suralimentation, offrant une accélération franche en sortie de virage.
- Transmission : boîte manuelle à quatre rapports, synchronisée, optimisée pour la compétition.
Historique hors normes
Ce châssis n°2311207 se distingue par son palmarès et ses participations :
- Présence au Concorso d’Eleganza de Pebble Beach en 2013 et 2022, saluée pour son état de restauration exemplaire.
- Collection privée, conservée dans une véritable capsule temporelle, avec un suivi d’entretien documenté et certifié.
- Véhicule exposé dans plusieurs musées et salons historiques, renforçant sa notoriété et sa valeur patrimoniale.
Valeur marchande et enjeux de l’enchère
Sans estimation officielle dévoilée, les experts prévoient un prix de vente record, reflétant :
- La rareté : seuls quelques exemplaires Torpedo Figoni subsistent, en très bon état.
- Le prestige de la marque Alfa Romeo et du dessinateur Vittorio Jano.
- La qualité de la restauration et la traçabilité de l’historique du véhicule.
Les incontournables à observer à Pebble Beach
- Le numéro de châssis : garantie d’authenticité et de provenance.
- L’alignement des panneaux : contrôle de la symétrie et de la qualité d’assemblage Figoni.
- Les cuirs et finitions intérieures : témoin du savoir-faire artisanal des années 1930.
- Le fonctionnement mécanique : disponibilité d’un démarrage à froid, sans fumées excessives.
Un joyau pour les collectionneurs
Acquérir cette Alfa Romeo 8C 2300 Torpedo Figoni, c’est intégrer un morceau d’histoire automobile. Véritable sculpture sur roues, elle symbolise l’esprit d’innovation italien des années 1930, où performance et élégance se conjuguent pour créer des œuvres d’art mécaniques. À Pebble Beach, l’émotion des enchères s’ajoutera à son prestige, offrant un spectacle unique aux passionnés rassemblés sur la côte californienne.
