Skoda Peaq : le grand SUV électrique 7 places arrive en Italie — ce qu’il faut retenir
Skoda a ouvert les commandes de la Peaq, son nouveau SUV 100 % électrique exclusivement proposé en configuration 7 places. Pensée pour les familles nombreuses et les usages intensifs, la Peaq mêle dimensions généreuses, autonomie importante et une dotation technologique riche — une combinaison qui devrait séduire ceux qui cherchent de l’espace sans compromis sur l’efficacité et la praticité. Les premières livraisons sont prévues pour octobre 2026 et le prix d’accès démarre à 49 950 € en Italie.
Deux motorisations, deux batteries : de la polyvalence dans l’offre
La gamme Peaq se structure autour de deux versions principales. La Peaq 60 est animée par un moteur électrique de 204 ch (150 kW) et 350 Nm, entraînant les roues arrière. Elle embarque une batterie de 63 kWh bruts (59 kWh nets) pour une autonomie annoncée de 452 km selon le cycle WLTP. C’est un compromis intéressant pour les familles qui veulent de l’autonomie sans la charge et le coût d’une batterie très volumineuse.
Au sommet de l’offre, la Peaq 90x adopte la traction intégrale grâce à deux moteurs et délivre 299 ch (220 kW) pour 545 Nm de couple. Sa batterie de 91 kWh bruts (86 kWh nets) est déclarée capable d’un rayon d’action maximal de 601 km WLTP, un chiffre qui place la Peaq parmi les leaders du segment en matière d’autonomie pour un véhicule de cette taille. Les performances sont cohérentes avec le positionnement : 0 à 100 km/h en 6,8 s pour la 90x, contre 8,5 s pour la 60.
Des dimensions généreuses et une modularité pensée pour les voyages
Avec 4 874 mm de longueur, 1 867 mm de largeur et un empattement de 2 965 mm, la Peaq se classe clairement dans la catégorie des grands SUV. Ces cotes se traduisent par un habitacle spacieux : le coffre varie selon la configuration — 299 litres avec les sept sièges en place, 890 litres en configuration cinq places et jusqu’à 2 075 litres en rabattant la seconde rangée. Un petit frunk de 37 litres à l’avant permet de ranger câbles et accessoires de recharge, un détail pratique pour le quotidien.
Aérodynamisme et efficience
Skoda annonce un coefficient de traînée (Cx) de 0,249, un chiffre remarquable pour un SUV de cette taille. Des éléments comme les poignées affleurantes contribuent à ce résultat et participent directement à l’autonomie effective en conditions réelles. Sur la route, cette recherche aérodynamique devrait se traduire par une meilleure efficience à vitesse stabilisée et un niveau sonore réduit, bénéfique pour les longs trajets familiaux.
Équipement : déjà très complet en version de base
La finition Selection propose un niveau d’équipement généreux : jantes 19 pouces, peinture métallisée, hayon motorisé, caméra de recul, climatisation automatique tri-zone, tableau de bord numérique 10,25 pouces, écran central vertical de 13,6 pouces sous Android, head-up display en réalité augmentée et volant chauffant. Le véhicule intègre également des fonctions avancées comme la technologie Vehicle-to-Load (V2L), qui permet d’alimenter des appareils externes avec la batterie du véhicule, et le Travel Assist 3.0 pour une assistance à la conduite de niveau 2.
Sportline : le look plus affirmé et des options haut de gamme
Pour ceux qui veulent une orientation plus dynamique, l’allure Sportline ajoute des éléments esthétiques et pratiques : jantes 20 pouces, phares Matrix LED, calandre éclairée, caméra 360°, clé digitale, sièges sport électriques à mémoire, double chargeur sans fil pour smartphones, volant sport avec palettes pour gérer la régénération et pédalier en aluminium. L’option de toit panoramique électrochromique (environ 2 m²) renforce l’impression d’habitabilité à bord et peut transformer l’ambiance lors des trajets.
Technologie de sécurité et d’aide à la conduite
La Peaq ne se contente pas d’être spacieuse : elle intègre des aides modernes telles que l’assistance au maintien de voie, le monitoring de l’angle mort, l’aide au changement de voie, la reconnaissance des feux de signalisation et des systèmes d’aide au stationnement semi-automatiques pilotables depuis le smartphone. Ces éléments la rendent confortable pour de longs trajets et sécurisante pour les familles.
Aspects pratiques pour l’usage familial
Points à vérifier en conditions réelles
Plusieurs éléments méritent d’être vérifiés lors des premiers essais et des retours clients : la consommation réelle en usage 7 places (surtout en charge complète), les temps de recharge acceptés sur bornes rapides, le comportement dynamique à pleine charge et la facilité d’accès aux troisièmes rangées pour des adultes. La gestion thermique de la batterie en usage intensif (trajets montagneux, températures élevées) sera aussi un point clé pour la longévité et la constance des performances.
La Skoda Peaq semble bien répondue à une demande claire : une grande familiale électrique, pratique pour voyager, dotée d’une autonomie ambitieuse et d’une riche palette d’aides à la conduite. Reste à la tester sur nos routes d’Occitanie pour confirmer ces promesses à l’usage.