Une édition 2025 au carrefour de l’histoire et de l’innovation
Du 15 au 19 juin 2025, la 1000 Miglia a une fois de plus envoûté l’Italie en combinant charme d’antan et technologies de pointe. Inscrite depuis 1957 au patrimoine mondial de l’UNESCO, la « corsa più bella del mondo » a célébré sa 43e édition en réunissant 430 voitures d’époque datant de 1927 à 1957 pour un périple de 1 900 km en forme de huit, de Brescia jusqu’aux confins de la péninsule.
Un plateau légendaire de bolides classiques
- Bugatti T40 (1927) : confiée aux mains du chef étoilé Carlo Cracco, cette machine centenaire a fait rugir son six-cylindres sur route ouverte.
- Alfa Romeo 6C 1750 SS : pilotée par l’ultra-champion Andrea Vesco, vecteur de performances et d’authenticité.
- Ferrari Tribute : 123 exemplaires de la marque au cheval cabré ont défilé, de la 250 GT à la 412 T2, soulignant le lien éternel entre compétition et artisanat d’exception.
- Modèles rares : MG PA, Lancia Lambda et Talbot Lago font briller le savoir-faire européen des années folles.
Ces joyaux roulants, restaurés dans les moindre détails, offrent un spectacle incomparable où chaque échappement évoque une page d’histoire automobile.
Un itinéraire révélant la richesse du patrimoine italien
Le tracé de 1 900 km a offert une carte postale vivante de la péninsule :
- Départ et arrivée sur le mythique Viale Venezia à Brescia, théâtre de la traditionnelle Festa della Musica.
- Passage par le Castello Estense de Ferrara, forteresse médiévale au charme intact.
- Escale à Orvieto, où la cathédrale gothique a servi de toile de fond à des épreuves de régularité.
- Traversée des collines toscanes et de la Val d’Orcia, révélant des panoramas dignes de cartes postales.
Gérard, sur les routes sinueuses de la Toscane, a noté la parfaite coordination des équipes locales, offrant ravitaillement et assistance mécanique dans les villages pittoresques.
Une organisation colossale et un déploiement humain
Pour assurer sécurité et fluidité, plus de 4 000 personnes – staff, bénévoles et forces de l’ordre – ont œuvré sans relâche :
- 83 véhicules de l’organisation pour baliser le parcours et sécuriser chaque étape.
- 110 véhicules presse, mobiles rédactions et camions de télévision diffusant en direct.
- 100 voitures transport VIP et sponsors, témoignant de l’attractivité commerciale de l’événement.
Depuis l’Occitanie, j’ai suivi en temps réel la progression des équipages grâce à la plateforme digitale de la 1000 Miglia, mettant en lumière le professionnalisme des commissaires de course et des équipes médicales.
Régularité avant tout : l’esprit originel restauré
Contrairement aux années 1927–1957 où la vitesse était reine, la 1000 Miglia moderne se jouait sur la régularité. Les concurrents devaient maintenir une moyenne imposée, contrôlée via des balises GPS et des chronos :
- Contrôles horaires toutes les deux heures, avec pénalités sévères pour les dépassements de la fenêtre de passage.
- Instruments anciens tels que les odomètres mécaniques remis à l’honneur, testant l’homogénéité des relevés.
- Respect du code de la route, transformant chaque concurrent en ambassadeur de la mobilité responsable.
1000 Miglia Green et technologies embarquées
Pour la première fois, une catégorie « Green » a permis à des véhicules à faibles émissions d’intégrer le convoi :
- Prototypes électriques développés par le Politecnico di Milano, mesurant autonomie et gestion thermique en conditions réelles.
- Robo-drivers expérimentaux, testant la conduite autonome sur sections prédéfinies, avec supervision humaine embarquée.
- Mise en place de bornes de recharge rapides et de stations de recharge solaire tout au long du parcours, assurant une alimentation continue.
Cette synergie entre voitures classiques et innovations illustre la vision durable de l’événement, prônant la cohabitation de la tradition et de la modernité.
Une fête populaire et solidaire
Partout où passa la caravane, les habitants sortaient massivement pour acclamer les pilotes et admirer les mécaniques d’autrefois. Entre spectateurs de tous âges et animations locales, la 1000 Miglia a généré :
- Plus de 100 000 visiteurs dans les villages étapes, créant une dynamique économique pour les restaurateurs et hôtels.
- Initiative « 1000 Miglia Charity Car » collectant des fonds pour offrir un nouvel échographe à l’Hôpital des Enfants de Brescia.
- Expositions pédagogiques sur l’histoire de l’automobile, avec ateliers de restauration et conférences autour du patrimoine mécanique.
Ce mélange d’émotion, de mécaniques historiques et d’engagement citoyen confirme que la 1000 Miglia reste un événement unique, gravé dans la mémoire des passionnés comme un pont entre hier et demain.
