Un premier aperçu sous haute couture
Les premières photos officielles de la Mercedes GLB de seconde génération viennent de tomber, et déjà, le SUV compact à sept places se montre sous son meilleur jour. Bien que l’habitacle soit dévoilé et la carrosserie partiellement camouflée, on devine un design plus affirmé, des lignes droites sur la ceinture de caisse et une face avant redessinée pour jouer la carte de la robustesse. Le nouveau GLB promet une silhouette allongée, des passages de roues plus carrés et une calandre imposante, annonçant une personnalité plus affirmée que le modèle précédent.
Un cockpit digital digne de la Classe CLA
À l’intérieur, Mercedes adopte clairement l’esprit de la nouvelle CLA et de son Shooting Brake, avec un tableau de bord articulé autour de trois écrans. Le combiné d’instruments, estimé à 10,25 pouces, se prolonge vers deux dalles centrales de 14 pouces chacune. Le conducteur bénéficie d’une ergonomie très « flottante », grâce à la console centrale suspendue qui conserve quelques commandes physiques pour un usage rapide. En option, l’énorme MBUX Superscreen unifie ces trois écrans en une seule surface vitrée, tandis que les versions de base se contentent d’un second écran passager unique.
Habitabilité optimisée : 7 places et modularité
Le GLB fait toujours figure d’outsider dans la catégorie des compactes sept places. La deuxième rangée, désormais coulissante, gagne en dégagement pour les jambes, et le toit presque plat accroît le volume pour les occupants de la troisième rangée. Ces deux sièges additionnels se replient complètement dans le plancher, libérant un plancher plat pour le coffre. Cette flexibilité totale permet d’alterner rapidement entre cinq, six ou sept places, et d’ajuster le volume de chargement selon les besoins du quotidien.
Finitions AMG Line et confort haut de gamme
Les clichés dévoilés présentent l’allure musclée de la finition AMG Line : sièges sport à surpiqûres contrastées, surpiqure diamant au niveau de la planche de bord et pédalier en aluminium. L’option head-up display projette des informations de conduite dans le champ de vision, tandis que l’option Burmester délivre un rendu sonore immersif. Autre surprise, le toit panoramique à effet « ciel étoilé », capable de passer en un clic d’une vitre transparente à un verre opaque via l’écran central, ajoute une dose de spectacle à chaque trajet nocturne.
Motorisations attendues et transmission 4MATIC
La nouvelle GLB devrait reprendre la gamme moteur de la CLA : un bloc essence 1,5 l couplé à un système mild-hybrid pour réduire les consommations et les émissions CO₂. Côté électrique, Mercedes proposera des variantes mono ou bi-moteur, avec deux options de transmission : traction avant de série et transmission intégrale 4MATIC en option. Sur la version électrique, la configuration RWD standard assure un comportement dynamique typé propulsion, tandis que l’AWD renforce le grip en conduite hivernale ou sur routes dégradées.
Perspectives tarifaires et arrivée en Occitanie
La présentation mondiale est programmée au 8 décembre, et les premiers exemplaires du GLB 2026 débarqueront dans nos concessions françaises en début d’année prochaine. Si Mercedes n’a pas encore communiqué les tarifs définitifs, on peut s’attendre à un positionnement entre 45 000 € et 60 000 € selon les finitions et les options retenues. Les commandes seront ouvertes peu après le lancement officiel, avec des délais de livraison estimés à quatre à six mois, selon la configuration choisie.
