Un lancement mondial sous haute tension électrique
Le 19 novembre à 15 h, Porsche lèvera le voile sur la toute première Cayenne Electric. La présentation sera retransmise en direct sur le site officiel Porsche, ainsi que sur YouTube et LinkedIn, marquant l’ouverture d’un nouveau chapitre pour le constructeur de Zuffenhausen. Trois jours plus tard, les passionnés se rassembleront au Festival Icons of Porsche à Dubaï pour admirer le modèle en grandeur nature, avec plus de 28 000 visiteurs attendus lors de l’édition précédente.
Des performances dignes d’une supercar
Si l’on se fie aux informations déjà publiées, la Cayenne Electric cache sous sa carrosserie un groupe propulseur délivrant plus de 1 070 CV et 1 500 Nm de couple. Grâce à ce « monstre » technologique, le SUV franchit le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, tout en atteignant les 250 km/h en vitesse de pointe. De telles performances propulsent la Cayenne dans la catégorie des « SUV super-sportifs », rivalisant avec certains modèles GT d’exception.
Une batterie de 113 kWh pour 600 km d’autonomie
Point fort de cette carrosserie électrique, la batterie de 113 kWh assure plus de 600 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Les temps de recharge sont également spectaculaires : jusqu’à 400 kW en charge rapide DC, permettant de passer de 10 % à 80 % de capacité en seulement 15 minutes. Porsche va même plus loin en proposant une recharge sans fil à 11 kW, idéale pour une utilisation quotidienne sans contrainte de câble.
Un habitacle 100 % digital et immersif
À bord, Porsche pousse l’excès technologique à son comble. Le poste de conduite s’articule autour d’un combiné d’instruments entièrement numérique de 14,25 pouces. Face au conducteur, un « Flow Display » OLED incurvé de 14 pouces s’étire le long de la console centrale pour regrouper les commandes principales, dont le système de climatisation. Un troisième écran de 14,9 pouces peut être ajouté pour le passager avant, formant ce que Porsche appelle « la plus vaste surface d’affichage jamais installée sur une de nos voitures ».
Confort et raffinement à l’honneur
- Braccioli chauffants pour un confort thermique optimal durant les trajets hivernaux.
- Garnitures en matériaux « soft-touch » et inserts haut de gamme pour une finition cossue.
- Toit panoramique intelligent divisé en neuf segments, capable de passer de transparent à opaque par simple pression sur l’écran.
Un design extérieur affirmé
Si les clichés officiels ne montrent pas encore tous les détails, on distingue une silhouette musclée, des épaules larges et une face avant redessinée, fidèle à l’identité sportive de la Cayenne. Les optiques LED s’étirent en une signature lumineuse typique de Porsche, tandis que la ligne de toit plonge légèrement vers l’arrière pour allier dynamisme et praticité.
À venir : des variantes thermiques et hybrides
Contrairement à certaines rumeurs, la Cayenne Electric ne signe pas la disparition totale des motorisations classiques. Dès la commercialisation en début 2026, Porsche proposera également des versions à essence, ainsi que des hybrides rechargeables. Les détails techniques de ces déclinaisons n’ont pas encore été confirmés, mais on peut s’attendre à ce qu’elles partagent certaines bases mécaniques et électroniques avec la nouvelle électrique.
Premiers éléments pratiques
- Date de présentation : 19 novembre à 15 h (streaming Porsche, YouTube, LinkedIn).
- Première apparition publique : 22 et 23 novembre au Festival Icons of Porsche à Dubaï.
- Commercialisation en Europe : début 2026, avec tarifs attendus dans la fourchette supérieure du segment.
- Recharge DC 400 kW (10–80 % en 15 min), recharge sans fil 11 kW.
- Autonomie WLTP : plus de 600 km grâce à la batterie 113 kWh.
Une étape clé vers la mobilité électrique
Avec la Cayenne Electric, Porsche démontre sa capacité à marier performance extrême et technologies avancées, tout en préparant le terrain pour une gamme complète allant de la thermique à l’électrique pur. Les amateurs de la marque pourront bientôt réserver ce nouveau fleuron et prolonger, sur les routes d’Occitanie comme ailleurs, l’expérience unique qu’offre tout véhicule Porsche.
