Un SUV Dacia Bigster transformé en baroudeur abordable
La Dacia Bigster, fraîchement arrivée en concessions, se métamorphose sous les ailes de l’atelier allemand Carpoint grâce au kit Redust. Pour un tarif démarrant à 36 290 € en Allemagne, cette préparation fait de l’emblématique SUV roumain un véritable engin de désert tout-terrain, tout en conservant un budget maîtrisé. L’idée est simple : associer les qualités de base de la Bigster à un look et à des capacités offroad renforcées, sans sacrifier le rapport qualité-prix qui fait la renommée de la marque.
Design extérieur et équipement offroad
À première vue, la Dacia Bigster Redust séduit par sa silhouette musclée :
- Cerclages en alliage spécifiques montés de pneumatiques General Grabber A/T 235/65 R16, optimisés pour terrains variés (terre, sable, boue).
- Jantes élargies et voies avant/arrière augmentées de plusieurs centimètres pour un empattement plus imposant et une meilleure stabilité latérale.
- Porte-bagages de toit renforcé intégrant deux projecteurs additionnels LED, fournissant un éclairage puissant pour les expéditions nocturnes.
- Prise d’air fonctionnelle au niveau du capot, protégée par une grille noire, offrant un cachet « rallye » et favorisant le refroidissement moteur.
- Barres de protection sous caisse, seuils de porte latéraux et habillage des passages de roues en noir mat, garantissant une résistance accrue aux obstacles.
Cette déclinaison affiche une teinte vert champêtre, ponctuée de touches de bronze sur les logos et embouts de bas de caisse, accentuant le caractère explorateur du véhicule.
Mécanique et performances du 1.2 TCe mild hybrid 4×4
Sous le capot, la motorisation reste celle de série, à savoir le 1.2 TCe trois cylindres turbocompressé associé à un système mild hybrid 48 V :
- Puissance de 131 ch (96 kW) et couple de 230 Nm transmis aux roues avant via un différentiel multidisques.
- Boîte manuelle à six rapports, calibrée pour offrir des passages souples et un bon dosage en tout-terrain.
- Mode 4×4 permanent, assurant une motricité constante sur les surfaces glissantes ou meubles.
- 0–100 km/h réalisé en 11,2 s, vitesse maximale bridée à 180 km/h pour préserver la stabilité en franchissement.
- Consommation mixte homologuée de 6,2 l/100 km (cycle WLTP), grâce à l’apport électrique du mild hybrid qui assiste le démarreur et sécurise la coupure du moteur à l’arrêt.
Ces chiffres témoignent d’un équilibre intéressant entre performance, sobriété et adaptabilité aux terrains accidentés.
Dotation technologique et sécurité
La version Redust conserve l’équipement de série de la Bigster renforcée par quelques atouts indispensables lors de longs périples :
- Six airbags de série (frontaux, latéraux et rideaux) pour une protection optimale des occupants.
- Caméra à 360° couplée à un système d’assistance visuelle, facilitant les manœuvres d’approche et de sortie des chemins étroits.
- Freinage autonome d’urgence (AEB) détectant piétons et obstacles jusqu’à 50 km/h, pour sécuriser les approches en milieu naturel.
- Feux LED avant et arrière, offrant un faisceau puissant et moins énergivore.
- Navigation tactile compatible Android Auto et Apple CarPlay, avec reconnaissance vocale intégrée pour garder les mains sur le volant.
- Capteurs de pluie, de luminosité et d’obstacles pour un confort de conduite optimal quelles que soient les conditions météorologiques.
Rapport performance/prix et perspectives
Proposée à partir de 36 290 €, cette Dacia Bigster Redust se positionne comme une solution d’accès au tout-terrain sans exploser le budget. À ce prix, l’acquéreur bénéficie :
- D’un SUV robuste et fiable disposant d’une transmission intégrale prête à affronter les pistes.
- D’un volume intérieur généreux, idéal pour transporter bagages et matériels de bivouac.
- D’un entretien simplifié grâce à la plateforme partagée et aux coûts de maintenance maîtrisés des Dacia.
Avec cette préparation, Dacia et Carpoint prouvent qu’il est possible de rouler hors-piste sans concessions, tout en conservant un excellent ratio de coût global. Les passionnés de rallye-raid à petit budget trouveront ici une base solide pour leurs aventures, tandis que les familles en quête d’originalité et de polyvalence y verront une alternative séduisante.
