Ford électrise ses capacités tout-terrain avec l’E-Transit Custom AWD
En Occitanie comme ailleurs, les professionnels et aventuriers recherchent parfois plus qu’un simple fourgon électrique silencieux : ils veulent un véhicule capable de s’affranchir de la boue, de la neige ou des chemins défoncés. Pour répondre à ces exigences, Ford Pro dévoile une version 4×4 de son E-Transit Custom, prévue pour le printemps 2026. Cette évolution, baptisée AWD (All-Wheel Drive), conserve l’ADN zéro émission tout en intégrant un véritable système de traction intégrale, une première sur ce segment.
Double motorisation : symphonie de puissance et d’efficience
Le nouveau E-Transit Custom AWD repose sur la plateforme électrique du modèle RWD existant, à laquelle Ford ajoute un second moteur sur l’essieu avant. Voici les points clés du dispositif :
- Moteur principal arrière : reprend la motorisation électrique haute efficacité qui équipe déjà le E-Transit Custom, en garantissant une autonomie et une consommation optimisées.
- Deuxième moteur avant : unité indépendante délivrant un complément de couple instantané aux roues avant, activée automatiquement selon la demande de motricité.
- Répartition proactive du couple : l’électronique Ford module en temps réel le partage de puissance entre les deux essieux pour éviter tout patinage et offrir une adhérence maximale.
- Gestion thermique renforcée : les circuits de refroidissement ont été adaptés pour maintenir les batteries et les deux moteurs à une température idéale, même lors d’efforts soutenus.
Grâce à cette architecture, le van conserve une souplesse de conduite en milieu urbain tout en disposant d’une force motrice accrue sur terrains glissants ou pentus.
Comportement dynamique et sécurité renforcée
Au-delà de la simple adhérence, le système AWD améliore la stabilité et la confiance à bord :
- Traction sur sols glissants : la combinaison des deux moteurs réduit les risques de dérapage sur boue, gravier humide ou neige jusqu’à –20 °C.
- Anticipation de pente : un algorithme identifie les différences de vitesse de rotation entre essieux pour répartir le couple avant même le début du patinage.
- Comportement prévisible : en courbe, la répartition du couple se fait de manière asymétrique pour limiter le survirage et le sous-virage.
- Assistance au démarrage en côte : le système maintient automatiquement le couple sur les quatre roues lors des postures arrêtées en montée.
Ces optimisations transforment le E-Transit Custom en un véhicule polyvalent, capable de rester opérationnel là où nombre de camions électriques standard hésiteraient.
Trail AWD : version baroudeuse et équipements dédiés
Parallèlement au van utilitaire, Ford lancera une déclinaison “Trail” spécialement conçue pour les usages les plus exigeants :
- Protection de soubassement : plaques renforcées sous la batterie et les organes mécaniques pour éviter les chocs et infiltrations.
- Suspensions relevées : garde au sol augmentée de 30 mm, pour franchir cailloux et ornières sans frottement.
- Pneumatiques tout-terrain : gommes renforcées offrant un meilleur grip en dévers et une résistance accrue aux coupures.
- Options de pack aventure : galerie de toit ultra-légère, prises 230 V externes et éclairage LED longue portée pour les chantiers ou bivouacs nocturnes.
Ces atouts font de la version Trail AWD un véritable compagnon pour entreprises forestières, artisans montagnards ou encore amateurs de camping-car minimaliste.
E-Tourneo Custom AWD : le plaisir électrique en famille
Ford Pro n’oublie pas le transport de personnes : dès la même période, l’E-Tourneo Custom sera également proposé en AWD. Ce monospace électrique gagnera :
- Modularité intérieure : configuration jusqu’à 8 places, pour navettes touristiques ou transferts en zones reculées.
- Confort anticipé : suspension ajustée pour limiter les secousses sur chemins cahoteux, tout en préservant l’habitabilité et l’insonorisation.
- Commandes de traction intuitives : mode dédié “Route glissante” pour faciliter la prise en main par des conducteurs occasionnels.
Ce Tourneo AWD ouvre de nouvelles perspectives pour les familles et professionnels du transport souhaitant associer mobilité verte et accès hors des sentiers battus.
Perspectives et attentes avant lancement
Ford annonce que les spécifications finales, l’autonomie exacte et les tarifs seront dévoilés à l’approche du lancement au printemps 2026. Néanmoins, certaines attentes sont déjà claires :
- Autonomie visée : proche des 300 km en conditions mixtes pour le Custom AWD, malgré la traction intégrale.
- Charge rapide : maintien de la compatibilité 125 kW en courant continu, pour récupérer 80 % de la batterie en moins de 45 minutes.
- Prix compétitif : positionnement stratégique face aux fourgons diesel 4×4, afin de convaincre les clients professionnels de basculer vers l’électrique.
Pour les passionnés d’Occitanie et d’ailleurs, ce E-Transit Custom AWD et sa version Trail marquent une étape majeure : proving that electric mobility can be tough and versatile, even off the beaten track.
