Une surprise débusquée dans le dernier teaser de GT7
Au détour d’une vidéo de présentation diffusée récemment par Polyphony Digital, les passionnés de Gran Turismo 7 ont cru rêver. À la 0:34, un modèle 3D apparaît furtivement sur l’écran des développeurs : une silhouette familière, simple et anguleuse, qui n’est autre que la Fiat Panda des années 80, dessinée par Giorgetto Giugiaro. Les fans, alertés par ce clin d’œil, ont immédiatement lancé une véritable frénésie de spéculations sur les forums et les réseaux sociaux.
Giorgetto Giugiaro accueilli chez Polyphony Digital
L’engouement ne s’arrête pas là : courant avril, Giorgetto Giugiaro et son fils Fabrizio ont été invités dans les studios de Kazunori Yamauchi pour des ateliers de design et des sessions de simulation. Les deux créateurs italiens ont testé divers véhicules sur les simulateurs haute-fidélité, et certains clichés partagés lors de cette visite laissaient clairement entrevoir la Panda présente dans le roster virtuel. Cet échange entre légendes du design et développeurs renforce l’idée que l’icône transalpine pourrait bientôt retrouver une seconde jeunesse dans GT7.
Un retour hautement symbolique pour la communauté
La Fiat Panda des années 80 fait partie de ces modèles populaires qui ont marqué plusieurs générations. Déjà présente de Gran Turismo 4 à GT6, souvent dans sa déclinaison 1000S i.e. de 1990 avec six livrées colorées, elle offrait un contraste rafraîchissant face aux supercars du roster. Sur des circuits légendaires comme la côte d’Amalfi, les joueurs appréciaient la maniabilité vive, l’agilité du petit train avant et la légèreté qui invitaient à des trajectoires pointues. Le possible retour de la Panda dans GT7 réveille la nostalgie des pilotes virtuels.
- Présence dans GT4 à GT6 : version 1000S i.e. (1990), six coloris au choix.
- Circuit de la Costa di Amalfi : idéal pour exploiter son train avant réactif.
- Contrepoint aux hypercars : plaisir de conduire sans la pression de la vitesse pure.
La méthode Polyphony Digital : un signe qui ne trompe pas
Polyphony Digital a déjà démontré que les modèles aperçus dans leurs locaux finissent souvent dans le jeu. La Jaguar XJ220 et la dernière Ruf CTR3 avaient d’abord été repérées en caméra interne avant d’être intégrées au contenu officiel quelques mois plus tard. Cette habitude de « teaser intégré » donne encore plus de crédit aux indices entourant la Panda. Les passionnés misent désormais sur une annonce imminente, peut-être lors d’un prochain State of Play ou d’un événement dédié.
Caractéristique de conduite : redécouvrir l’essentiel
Contrairement aux bolides ultra-puissants, la Panda des années 80 repose sur une mécanique modeste mais bien pensée :
- Poids plume et compacité : parfait pour enchaîner les virages serrés.
- Direction précise : sensation de maîtrise et connexion directe à la route.
- Suspension douce : équilibre entre confort et réactivité, à ajuster en mode course.
- Pneumatiques adaptés : privilégier les gommes medium pour un bon compromis grip/vitesse.
Sur le réseau sinueux de la côte méditerranéenne virtuelle, ces réglages feront toute la différence pour garder l’adhérence tout en maintenant une vitesse soutenue.
Une carrosserie intemporelle et un design fonctionnel
La force de la Fiat Panda « vintage » réside autant dans son aspect pratique que dans son design épuré :
- Sobriété signée Giugiaro : formes carrées, surfaces planes et caractère minimaliste.
- Habitabilité surprenante : volume intérieur optimisé malgré ses dimensions compactes.
- Fidélité aux couleurs d’époque : du blanc crème au rouge vif en passant par le vert foncé.
Au sein de GT7, l’allure rétro de la Panda pourrait offrir un contraste visuel fort par rapport aux lignes musclées des supercars et des GT modernes.
Les prochaines étapes pour un lancement attendu
Si tous les signaux convergent vers l’intégration de la Panda, plusieurs options sont envisagées :
- Un pack rétro en DLC rassemblant plusieurs modèles italiens des années 80.
- Une mise à jour gratuite incluant la Panda en récompense pour les joueurs fidèles.
- Un événement en ligne spécial « Heritage » avec défis chronos sur circuits historiques.
En attendant une confirmation officielle, la communauté reste sur le qui-vive et prête à dégainer ses volants pour redécouvrir cette petite star de la route virtuelle.
