Genèse d’une réinterprétation audacieuse
Au cœur du Concours d’Élégance Mariënwaerdt, aux Pays-Bas, est apparue récemment une œuvre d’art automobile singulière : la Guida Touring Sport. Fruit de la collaboration entre la mythique Ferrari Testarossa des années 80 et l’expertise du studio Niels van Roij Design, cette one-off redéfinit la notion même de Targa. L’idée : ouvrir la supercar intemporelle tout en conservant son caractère originel et en réinventant chaque ligne, chaque détail, sans jamais trahir l’âme de Maranello.
Trois mille heures de savoir-faire
Le projet n’a pas été un simple exercice de style. Pour transformer la Testarossa en véritable Targa, les artisans du studio néerlandais ont consacré plus de 3 000 heures à la conception et à la réalisation :
- Modélisation 3D initiale pour planifier chaque découpe de la carrosserie.
- Renforts structurels sur les bas de caisse, le berceau central et les points d’ancrage de portières.
- Études de rigidité torsionnelle afin d’assurer une tenue de route équivalente à la version fermée.
- Fabrication et usinage à la main des composants en aluminium pour garantir la précision et la légèreté.
Ces étapes complexes ont permis de supprimer le toit fixe sans compromettre la sécurité ni altérer les qualités dynamiques de la Testarossa.
Modifications techniques et structurelles
La suppression intégrale du pavillon a bouleversé l’architecture d’origine. Pour maintenir la rigidité, plusieurs solutions techniques ont été mises en œuvre :
- Intégration de renforts dans les sous-portes, assurant la résistance lors de contraintes latérales.
- Renforcement du tunnel central, véritable colonne vertébrale de la voiture, pour absorber les efforts de torsion.
- Reprise des fixations des charnières de portières et des points de fixation du tableau de bord pour prévenir toute déformation en cas d’écrasement.
- Contrôle rigoureux des soudures par ultrasons, garantissant l’absence de fissures microscopiques.
Ces adaptations structurelles sont la clé pour offrir une rigidité comparable à celle d’une Testarossa d’origine, tout en libérant l’habitacle de son toit.
Design extérieur : équilibre entre tradition et modernité
Visuellement, la Guida Touring Sport préserve l’ADN visuel de la Testarossa tout en l’adaptant à une allure Targa :
- Les flancs conservent les célèbres ouïes latérales, symbole de la Testarossa, mais les inclinent légèrement pour accentuer le dynamisme.
- Le pont supérieur, désormais ajouré, intègre une arête centrale qui canalise le regard vers le moteur arrière.
- Le pare-brise est redessiné avec un angle plus prononcé, améliorant l’aérodynamisme et l’immersion du pilote.
- Les jantes forment un clin d’œil aux BBS d’époque, mais gagnent en légèreté grâce à un alliage moderne et un dessin retravaillé.
Le résultat est une silhouette à la fois familière et résolument contemporaine, prête à affronter les routes sinueuses ou les allées impeccables d’un concours d’élégance.
Intérieur : l’alliance du luxe et du pratico-pratique
À l’intérieur, la Guida Touring Sport joue sur la dualité entre authenticité et modernité :
- Porteurs de l’esprit 80s, les sièges baquets reprennent la forme d’origine mais sont recouverts de cuir pleine fleur, avec surpiqûres contrastées.
- La planche de bord, recouverte de cuir et d’inserts en bois précieux, intègre un écran discret pour la navigation et les réglages modernes.
- Des rangements inédits ont été astucieusement prévus : des housses sur-mesure pour stocker les panneaux du toit Targa, garantissant leur protection.
- Le levier de vitesse, usiné main en aluminium, représente la quintessence de l’artisanat, chaque pièce étant numérotée et signée.
Ces raffinements rendent l’habitacle aussi fonctionnel qu’un écrin de haute couture, où chaque matériau respire la qualité et l’attention portée aux détails.
Écran de l’histoire : documentation et mise en scène
Pour immortaliser cette métamorphose, Niels van Roij Design a mis en place une véritable campagne de communication artistique :
- Ébauches et croquis originaux qui dévoilent les premières intentions de style.
- Séances photo en studio et en extérieur, jouant sur les contrastes de lumière pour souligner les courbes.
- Réalisation d’un court-métrage d’inspiration 80s, mêlant musique d’époque et séquences dynamiques.
- Présence sur les réseaux sociaux et reportages dans la presse spécialisée pour partager le making-of avec les passionnés.
Ces supports permettent de comprendre la profondeur du travail et l’investissement créatif nécessaire pour donner vie à cette Testarossa Targa exclusive.
Avenir incertain mais innovations pérennes
Une fois le rideau du Concours d’Élégance tombé, la Guida Touring Sport retournera chez son propriétaire en Andorre. Même si aucune production en série n’est prévue, le projet laisse des enseignements précieux :
- Validation de techniques de renfort découvrable applicables à d’autres modèles haut de gamme.
- Exploration de nouveaux matériaux légers pour garant IRabilité et performance.
- Valorisation du concept Targa pour des clients en quête d’exclusivité et d’expérience de conduite à ciel ouvert.
Cette Ferrari Testarossa revisitée incarne donc à la fois un hommage à un classique des années 80 et une source d’inspiration pour les futurs projets de personnalisation automobile.
