Le Malibu Relax 640 LE XR arrive comme une solution maline pour ceux qui veulent conjuguer vie en plein air et capacité de chargement sans sacrifier l’habitabilité. Sur la base éprouvée du Fiat Ducato, ce profilé de 6,36 m se distingue par une idée simple et efficace : transformer la zone nuit arrière en garage grâce à des lits longitudinaux à réglage électrique en hauteur. En Occitanie, où j’embarque fréquemment vélos et matériel pour la montagne, c’est exactement le type d’astuce utile qui change la donne. Détaillons ce qui fait l’intérêt pratique et technique de ce modèle.
Le principe : lit ou garage, vous choisissez
La nouveauté la plus marquante du Relax 640 LE XR est sans conteste son système de lits simples longitudinaux réglables électriquement en hauteur. En position haute, ces deux lits libèrent un volume de chargement arrière offrant jusqu’à 1,45 m d’espace en hauteur — de quoi embarquer jusqu’à quatre vélos, deux e‑bikes ou même une petite enduro. La transformation est continue et électrique : on lève ou on baisse les lits selon les besoins, ce qui évite les manipulations laborieuses et maximise l’utilisation de l’espace utile.
Ergonomie et habitabilité : tout est pensé
Malgré sa vocation utilitaire, le Relax 640 reste fidèle au confort attendu d’un profilé 6,36 m. Les surfaces de couchage dépassent 2 m de longueur, permettant un réel confort nocturne. L’accès aux lits s’effectue via une échelle multifonction, et le coffre arrière est accessible tant depuis l’extérieur que depuis l’intérieur du véhicule, un point important si vous installez votre chargement pendant la journée puis souhaitez dormir le soir. Le compromis est réussi : on ne sacrifie pas l’habitabilité au profit du garage.
Rangements et organisation : des détails qui comptent
Pour ceux qui tiennent à l’ordre, Malibu propose en option le pack Protect, comprenant guides d’ancrage et tapis PVC protecteur pour sécuriser le chargement. La modularité est renforcée par la possibilité d’assembler le volume selon les usages, ce qui intéressera autant les familles que les sportifs ou artisans voyageant de région en région. La cuisine, « gamme comfort », offre des tiroirs montés sur glissières à rouleaux et un frigo à compresseur de 84 litres, donc pratique pour une autonomie prolongée.
Techniquement, rien de surprenant mais tout d’éprouvé
Sur le plan mécanique, Malibu s’en tient à des solutions fiables : base Fiat Ducato, moteur diesel de série 103 kW (140 ch) avec en option 118 kW (160 ch) et 132 kW (180 ch). Boîte manuelle 6 rapports ou automatique 8 rapports à convertisseur sont disponibles. Cette offre moteur couvre un spectre d’utilisations, du loisir léger à des utilisations plus chargées où la motorisation supérieure et la boîte automatique prendront tout leur sens.
Confort et équipements : l’attention au détail
Le Relax 640 LE XR met aussi l’accent sur le confort intérieur : le chauffage diesel Truma Combi 6 D + E est placé sous la banquette pour libérer de l’espace à l’arrière, un choix ingénieux qui améliore l’exploitabilité du volume de chargement. Le panneau iNet X avec écran tactile capacitif modernise l’interface, et on trouve des assistances GSR‑2 et autres systèmes de sécurité désormais standard. La porte coulissante peut recevoir l’assistance électrique à la fermeture, simplifiant les manipulations lors du chargement ou du quotidien.
Design et finitions : une mise à jour bienvenue
Malibu a profité de l’occasion pour renouveler l’esthétique de la gamme : ambiance « Lucca » en série et nouvelle variante « Bari » claire pour l’intérieur, teinte extérieure « bleu tempête métallisé » et prises USB‑C en standard. Ces petites touches participent à un sentiment général de modernité intérieur/exterieur qui n’est pas neutre pour une clientèle exigeante.
Usages et public cible : qui doit y regarder de près ?
Le Relax 640 LE XR s’adresse à plusieurs profils :
Comparaison avec les propositions concurrentes
Des solutions similaires existent (par exemple l’Etrusco CV 640 PB+), mais la force du Malibu est sa solution électrique continue qui évite de compenser l’un pour l’autre. Plutôt que d’agrandir le véhicule, Malibu maximise l’espace déjà présent, une philosophie intelligente pour ceux qui ne veulent pas d’un gabarit plus imposant en circulation ou au stationnement.
Points à vérifier avant l’achat
Avant de craquer, quelques points pratiques à vérifier lors d’un essai ou de la configuration :
En résumé, le Malibu Relax 640 LE XR illustre une vision pratique et réfléchie du camping‑car moderne : mieux exploiter l’espace existant plutôt que l’agrandir. Pour qui aime partir chargé mais sans compromis sur le confort, c’est une proposition à tester de toute urgence.
