Concept : un furgon qui devient robot logistique
Box‑on‑Wheels dépasse le concept traditionnel du fourgon chauffé par un opérateur. L’idée est de transformer la carrosserie et la chaine logistique autour d’une plateforme autonome, électrique et connectée. Le véhicule combine une propulsion zéro émission, des systèmes de perception (lidar, caméras, radars), un logiciel de prise de décision embarqué et une couche de services numériques pour s’intégrer aux processus métiers des clients (gestion de flotte, optimisation d’itinéraires, interface client pour la livraison).
La promesse : réduire le coût et la complexité de l’« ultimo miglio », phase la plus coûteuse et la moins efficiente de la chaîne logistique, en diminuant l’intervention humaine directe et en maximisant la disponibilité du véhicule grâce à l’autonomie et à l’électrification.
La techno embarquée : robotique et cerveau logiciel
UQI Robotics apporte l’expertise en robotique et perception. La société, issue de la collaboration entre acteurs chinois de la robotique et de l’automatisation industrielle, a déjà déployé des milliers de robots en zones urbaines et commerciales. Box‑on‑Wheels s’appuie sur cette expérience pour proposer :
Électrique + autonome : duo gagnant pour le dernier kilomètre
La propulsion électrique s’impose naturellement sur ce segment urbain. Elle offre plusieurs avantages en combinaison avec l’autonomie :
Stellantis apporte son savoir‑faire en matière d’utilitaire et de besoin métier, UQI la robotique : la synergie vise à adapter des solutions déjà éprouvées en Chine au contexte européen, où la réglementation, la densité urbaine et les attentes de sécurité diffèrent.
Scénarios d’usage et déploiement progressif
Le prototype n’est pas présenté comme une solution « remplaçant l’humain du jour au lendemain », mais plutôt comme un maillon d’un système hybride. Les premiers scénarios crédibles :
Validation en Europe : défis réglementaires et adaptés
Le projet entre dans la stratégie FaSTLane 2030 de Stellantis, qui mise sur partenariats pour accélérer l’innovation. La validation débute en Europe afin d’adapter les systèmes aux normes locales. Les défis à surmonter :
Impacts pour les acteurs locaux — transporteurs et collectivités
Pour un transporteur, Box‑on‑Wheels représente une opportunité d’optimiser les coûts si l’investissement et l’écosystème de recharge/maintenance sont bien maîtrisés. Les collectivités peuvent y voir un levier pour décarboner les livraisons et fluidifier les centres‑villes, à condition d’accompagner ces solutions par des cadres réglementaires adaptatifs et des infrastructures de recharge/distribution.
Limites actuelles et conditions de succès
Plusieurs éléments détermineront le succès du projet :
Box‑on‑Wheels est donc une démonstration ambitieuse : elle montre que l’autonomie et l’électrique, combinées à une plateforme logicielle robuste, peuvent transformer la logistique urbaine. Reste à traduire la preuve de concept en opérations durables et acceptables socialement, avec un tissu d’infrastructures et de régulations prêt à soutenir ce changement.
