Auteur/autrice : Gerard

Un générateur compact pour rouler plus longtemps : Schaeffler mise sur les hybrides range‑extender Imaginez pouvoir circuler en ville en douceur et en silence, en mode 100 % électrique, puis partir en voyage sans vous soucier de l’autonomie ni de longues pauses recharge. C’est la promesse du nouveau module présenté par Schaeffler au CTI Symposium de Berlin : un générateur électrique auxiliaire compact, capable d’alimenter la batterie d’un véhicule hybride range‑extender avec une puissance continue allant de 80 à 300 kW. Autant le dire tout de suite : cette solution ouvre des perspectives intéressantes, surtout pour les SUV et pick‑up…

Alfa Romeo dévoile Giulia et Stelvio Quadrifoglio Collezione : 63 exemplaires et 520 ch pour les puristes Alfa Romeo marque une nouvelle fois son histoire en présentant deux éditions limitées : la Giulia Quadrifoglio Collezione et la Stelvio Quadrifoglio Collezione. Ces modèles ne sont pas de simples séries spéciales ; ils incarnent une célébration du mythe Quadrifoglio, avec une production strictement limitée à 63 exemplaires destinés aux marchés d’Europe, du Royaume‑Uni, du Moyen‑Orient, de Chine et du Japon. Le chiffre 63 n’est pas anodin : il renvoie à 1963, année de la première apparition du trèfle sur un modèle de…

BYD dévoile un surprenant moteur boxer 2.0 : pourquoi cette stratégie a du sens Quand on pense BYD, on imagine d’abord batteries, motorisations électriques et innovations en matière d’autonomie. Pourtant, le constructeur chinois a récemment annoncé le développement d’un moteur boxer 2.0 turbo destiné aux architectures « range‑extender » et aux hybrides en série. À première vue, l’association d’un moteur boxer — typiquement liée à Subaru ou Porsche — et d’une marque leader des BEV peut surprendre. En creusant, on comprend que le choix est technique, réfléchi et potentiellement stratégique pour améliorer la dynamique de conduite tout en gardant l’efficacité énergétique. Qu’est‑ce…

Geely pose ses valises à Rome : ce que signifie l’ouverture du nouveau showroom pour l’Italie Geely Italia vient d’inaugurer un showroom stratégique à Rome, via della Magliana 297, marquant une étape concrète dans son déploiement national. En tant que passionné qui parcourt les routes d’Occitanie et s’intéresse à la dynamique des réseaux, j’ai voulu analyser ce que représente ce point d’ancrage dans la capitale italienne et quelles conséquences cela peut avoir pour les clients, les concessionnaires locaux et le marché de la mobilité électrifiée en Italie. Un showroom pensé pour la visibilité et le service Le nouvel espace couvre…

Novembre 2025 : la Fiat Panda domine encore le marché italien — analyse chiffrée et implications Le marché automobile italien a affiché en novembre une stabilité étonnante : 124 222 immatriculations contre 124 267 l’an dernier, un chiffre quasi identique qui traduit un mois de transition plus qu’une reprise franche. En tant que passionné qui arpente les routes d’Occitanie et suit l’évolution des ventes de près, j’ai voulu décortiquer ces données pour en tirer les enseignements pratiques pour les conducteurs et les professionnels du secteur. Panorama général : stabilité à court terme, retard sur 2019 Sur les onze premiers mois…

Alfa Romeo relance la Tonale diesel en Allemagne : une nouvelle qui peut surprendre dans un marché européen enthousiaste pour l’électrification, mais qui reste encore très attaché à l’efficacité des moteurs thermiques sur longues distances. Après l’ouverture des commandes outre‑Rhin, examinons en détail ce que propose cette version 1.6 turbo, ce que cela signifie en termes de consommation, d’équipement et de stratégie commerciale — depuis mon regard de passionné qui parcourt l’Occitanie et ses longues nationales où l’on apprécie la souplesse d’un bon diesel. Un moteur pensé pour l’usage quotidien : 1.6 Turbo, 130 ch et 320 Nm Le nouveau…

La nouvelle est officielle : Bugatti a livré le tout‑dernier exemplaire de la Bolide, marquant la fin d’une ère pour le constructeur de Molsheim. Le W16 8.0 quadriturbo, moteur emblématique qui a porté la marque vers des sommets de puissance et d’exclusivité, prend sa retraite après avoir animé deux décennies de modèles d’exception. J’ai voulu revenir sur ce moment historique, décrypter les implications techniques et patrimoniales, et expliquer pourquoi ce passage du W16 au futur V16 aspiré signé Cosworth est plus qu’un simple changement de cylindrée. Quarante Bolide : un chapitre exceptionnel se clôt La Bolide aura été produite à…

Tesla revient sous les feux de la rampe : après une période de « pause » sur les nouveautés produit, la marque d’Elon Musk annonce (ou laisse fuiter) une année 2026 particulièrement nourrie. Depuis l’Occitanie, où je roule souvent avec des voitures électriques en test, je vous propose un décryptage pragmatique et technique des modèles qui pourraient réapparaître — et de ce que cela signifie en pratique pour le marché, la production et l’utilisateur. Attention : beaucoup d’annonces sont encore à confirmer, mais les indices techniques sont suffisamment concrets pour construire des scénarios plausibles. Le Cybercab : le robotaxi dédié…

Le Maxus Deliver 9 transformé en camping‑car « low cost » : voilà une nouvelle qui fait sourire chez les amateurs de vanlife et qui mérite qu’on s’y attarde. Vu depuis l’Occitanie, où les routes sinueuses et les aires de vidange sont légion, ce type d’offres change la donne pour qui veut voyager sans se ruiner. J’ai pris le temps de décrypter cet OVNI pratique issu du groupe SAIC, commercialisé sous la marque LDV en Australie, pour en extraire ce qui intéressera réellement le lecteur : mécanique, aménagement, capacité d’autonomie et ergonomie au quotidien. Une base technique éprouvée Le Deliver…

La Fiat 126 n’est pas seulement une petite voiture : c’est un morceau d’histoire sociale européenne. Lancée en 1972 comme héritière spirituelle de la Fiat 500, elle a incarné la démocratisation de la mobilité individuelle à une époque où posséder une voiture changeait la vie quotidienne de millions de familles. Dans cet article, je reviens sur l’évolution industrielle et culturelle de la 126, son extraordinaire parcours en Pologne, ses évolutions techniques, et la symbolique de la série finale « Happy End » qui a clos une ère. Naissance et philosophie du projet La Fiat 126 fut conçue pour répondre à…