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Auteur/autrice : Gerard
Design extérieur : une silhouette sculpturale et affirmée La Lamborghini Manifesto se présente comme un manifeste stylistique, repoussant les lignes traditionnelles de la marque pour explorer de nouveaux horizons. Le profil est dominé par des flancs creusés, des passages de roues élargis et des surfaces planes qui jouent avec les contrastes d’ombre et de lumière. Le capot avant, bas et allongé, intègre des nervures croisées inspirées du monde de l’aviation, tandis que la partie arrière affiche un traitement massif, marqué par un diffuseur XXL et de fines sorties d’échappement triangulaires. Châssis et construction : l’alliance du carbone et de l’aluminium…
Vous ne devinerez jamais à combien va partir la Ford Fiesta rallye de Valentino Rossi aux enchères !
Un exemplaire unique aux couleurs du “Doctor” La Ford Fiesta RS WRC portée par Valentino Rossi fait son retour sous les projecteurs, mais cette fois en tant que pièce de collection. Identifiée par le châssis M-Sport n°43, cette monture arbore la célèbre livrée jaune et noire du VR46 Monster Rally Team, associant l’ADN Ford à la légende du MotoGP. Mis en vente le 10 octobre à Bruxelles par la maison Aguttes, ce bolide devrait atteindre un prix compris entre 400 000 et 600 000 €, reflet de sa valeur historique et sportive. Origines et spécifications techniques Développée conjointement par Ford…
Une nouvelle référence pour l’hiver : le Cinturato Winter 3 À l’approche des premiers frimas, nombre d’entre nous songent déjà à équiper leur voiture pour affronter la neige et la pluie. Pirelli, spécialiste des pneumatiques premium, enrichit sa gamme hivernale avec le Cinturato Winter 3. Destiné aussi bien aux citadines qu’aux SUV et berlines, ce pneu de 16 à 20 pouces promet d’améliorer la sécurité, la longévité et même l’autonomie des véhicules électriques. Caractéristiques techniques clés Technologie Elect : gain d’autonomie pouvant atteindre 10 % sur les voitures 100 % électriques ou hybrides rechargeables. Système PNCS (Pirelli Noise Cancelling System)…
Dans les années 1950, alors que l’Europe se relevait des ravages de la guerre, un projet audacieux vit le jour chez Porsche : le 597 « Jagdwagen », un véhicule amphibie qui préfigurait la trame intégrale bien avant le Cayenne. Baptisé « voiture de chasse », ce prototype militaire alliait légèreté, polyvalence et tractions innovantes, mais fut rapidement relégué aux oubliettes après avoir affronté un appel d’offres de la Bundeswehr. Les origines du projet : une « Jeep allemande » imaginée par Porsche La jeune République fédérale d’Allemagne souhaitait remplacer ses véhicules militaires de l’immédiat après-guerre par un modèle léger,…
Sur un marché où les véritables 4×4 se font rares, l’EMC 212 de Eurasia Motor Company et la Jeep Wrangler restent les deux références pour les amateurs d’aventures hors-piste. Le premier, né d’un projet italo-chinois, mise sur une mécanique simple et robuste à un tarif attractif. La seconde incarne la tradition américaine depuis plus de 80 ans, tout en évoluant vers l’hybridation. Comparatif détaillé des deux mastodontes de l’off-road pur. Design extérieur : authenticité et ADN militaire L’EMC 212 affiche un style résolument militaire : lignes carrées, garde au sol généreuse et pare-chocs haut débordant pour maximiser l’angle d’attaque. Les…
À Maranello, berceau historique de la marque au Cheval Cabré, un nouveau chapitre s’ouvre dans l’univers du développement automobile. Ferrari vient d’achever la construction de son circuit d’essai e-Vortex en un temps record de moins de quatre mois. Avec ses 1 887 mètres de tracé et son atelier annexe de 1 000 m², cette piste inédite promet de révolutionner la validation des prototypes et la mise au point des futures supercars. Un chantier express : moins de quatre mois chrono Habituellement, l’érection d’un circuit de nouvelle génération demande plusieurs semestres de travaux. Ici, Ferrari a défié les délais en bouclant…
Un road-trip en Grèce dès 12 € par jour Alors que les premiers frimas d’automne débarquent en Occitanie, pourquoi ne pas prolonger l’été en s’envolant vers la Méditerranée ? Auto Europe, spécialiste du « low cost » en location, propose des tarifs exceptionnellement bas pour découvrir la Grèce à partir de 12 € par jour. Une aubaine pour explorer en liberté les routes de Crète, des îles Ioniennes ou même la péninsule du Péloponnèse sans exploser son budget. Pourquoi choisir octobre pour louer en Grèce ? Climat encore estival : températures agréables autour de 25 °C, mer à plus de…
Une nouvelle ère pour Audi dans le segment des SUV extralusso Jusqu’à présent, Audi laissait le segment des SUV full-size à ses concurrentes bavaroises et à l’étoile de Stuttgart. Avec l’arrivée imminente du Q9, la marque aux anneaux entend inverser la tendance. Présenté comme le futur vaisseau-amiral de la gamme, il viendra jouer sur le terrain du luxe, de la technologie embarquée et de la modularité, pour s’attaquer de front aux BMW X7 et Mercedes GLS. Sa mission : redéfinir le concept d’« ammiraglia su ruote alte », autrement dit de limousine haute sur pattes. La plateforme Premium Platform Combustion…
Un défi irresponsable sur l’A4 Torino–Milano Dimanche vers 14 h, alors que le trafic s’écoulait normalement sur l’A4 entre Turin et Milan, plusieurs automobilistes ont assisté, médusés, à une scène digne d’un film d’action. Trois bolides italiens – une Lamborghini Huracán et deux Ferrari (488 et F8) – ont filé à vive allure en s’engageant dans une course clandestine. Les dépassements spectaculaires, changements de file à grande vitesse et accélérations brutales ont duré plusieurs kilomètres, avant l’intervention de la police routière. Une intervention chirurgicale de la Stradale de Novara Est Alertée par les appels des usagers, la police routière de…
Un concept précurseur dévoilé à Turin en 1978 À la fin des années 1970, l’automobile cherche à repenser la notion de familiale : plus de volume, plus de modularité, tout en conservant une silhouette compacte. C’est dans ce contexte qu’Italdesign présente au Salon de Turin 1978 la Lancia Megagamma, prototype signé Giorgetto Giugiaro. Véritable laboratoire de style et d’ergonomie, ce monovolume compact annonce une nouvelle ère, bien avant que Renault, Peugeot ou Fiat ne lancent leurs premiers modèles de série. Une base mécanique héritée de la Lancia Gamma La Megagamma repose sur la plateforme de la Lancia Gamma de 1976,…
