Auteur/autrice : Gerard

Uber et Wayve lancent les robotaxis à Londres : l’autonomie commerciale arrive — que faut‑il en attendre ? Londres devient l’un des terrains d’essai majeurs pour la mobilité autonome en Europe. Uber a officiellement ouvert une liste d’attente pour ses futurs robotaxis dans la capitale britannique : des Ford Mustang Mach‑E électriques équipées du système de conduite autonome développé par la start‑up britannique Wayve. Le lancement commercial est prévu dans les mois à venir, sous réserve des autorisations finales du Département des Transports du Royaume‑Uni. Pour les habitants et les visiteurs de la ville, c’est la promesse d’un nouveau mode…

Mercedes industrialise le moteur à flux axial : la révolution électrique arrive depuis Berlin Il y a de ces annonces qui, même loin de l’usine, font vibrer l’amateur d’automobile que je suis. Mercedes-Benz vient d’annoncer le démarrage de la production en série de moteurs à flux axial dans son site historique de Berlin‑Marienfelde. Après des années de prototypes et d’applications limitées à quelques modèles ultra‑exclusifs, la technologie franchit une étape industrielle majeure. Pour nous, conducteurs et passionnés, cela signifie potentiellement des voitures plus compactes, plus légères et plus performantes — à condition que l’industrialisation tienne ses promesses. Qu’est‑ce qu’un moteur…

La Pontiac Firebird de 1980 fait partie de ces voitures qui ne laissent personne indifférent. Long capot, silhouette basse, regard agressif : elle incarne à elle seule une certaine idée de l’automobile américaine, celle qui aime en faire un peu plus, un peu plus fort, un peu plus longtemps. Et pourtant, derrière son style spectaculaire, la Firebird 1980 cache aussi une période charnière de l’histoire de l’auto aux États-Unis, entre héritage des muscle cars et adaptation aux nouvelles normes de l’époque.Si vous êtes passionné d’anciennes américaines, ou simplement curieux de comprendre pourquoi cette génération de Firebird attire encore autant les…

La Alfa Romeo 159 SW a ce petit quelque chose qui fait tourner la tête, même chez ceux qui prétendent “ne pas aimer les breaks italiens”. Ligne tendue, regard agressif, intérieur flatteur, comportement routier sérieux : sur le papier, elle a tout pour séduire. Et dans la vraie vie ? C’est justement là que les choses deviennent intéressantes. Car acheter une 159 SW d’occasion, ce n’est pas seulement choisir une voiture de famille au style unique, c’est aussi accepter quelques spécificités de mécanique, d’entretien et de budget.Si vous cherchez un break différent, avec du caractère et une vraie identité, la…

Le Volvo XC90 fait partie de ces SUV qui imposent naturellement le respect. Silhouette massive, intérieur raffiné, réputation de sécurité quasi légendaire : il a tout pour plaire à ceux qui cherchent un grand véhicule familial sans tomber dans l’exubérance. Mais avant de signer, mieux vaut savoir où l’on met les roues. Entre les versions, les moteurs, les niveaux d’équipement, les prix du marché et les coûts d’entretien, le XC90 demande un achat réfléchi. Voici un guide clair pour vous aider à y voir plus net.Pourquoi le Volvo XC90 plaît autantLe XC90 n’est pas seulement un gros SUV premium. C’est…

Peugeot 208 GTi électrique : 280 ch, look GTi et châssis affûté — la petite sportive qui va faire débat à Le Mans

La Dodge Charger, icône américaine revisitée, prépare son arrivée officielle sur le marché européen. Après soixante ans d’histoire et une vie principalement menée de l’autre côté de l’Atlantique, la nouvelle génération de Charger débarque en Europe via l’importateur KW Automotive. Annoncée avec une architecture moderne et une offre mécanique multi‑énergie, elle ouvre plusieurs pistes intéressantes — tant pour les amateurs de muscle cars que pour les observateurs du marché automobile européen. Architecture et dimensions : une muscle car XXL La nouvelle Charger repose sur la plateforme STLA Large, une base technique conçue pour accueillir des architectures électriques et thermiques. Les…