Auteur/autrice : Gerard

La nouvelle Jeep Compass franchit une étape importante : la commercialisation commence et les premières livraisons sont annoncées. Assemblée à Melfi sur la plateforme STLA Medium, cette compacte SUV 2026 se présente comme une offre polyvalente, capable d’accueillir des motorisations mild‑hybrid, plug‑in hybrid et 100 % électriques. Depuis les routes d’Occitanie où je roule régulièrement entre plaines et cols, voici un tour détaillé des éléments qui retiennent l’attention et ce que cela signifie concrètement pour l’acheteur français. Deux niveaux d’équipement au lancement Jeep ouvre la commercialisation avec deux finitions : Altitude et First Edition. Ce positionnement simplifie le choix pour…

BMW lève la main et affirme vouloir conserver ses motorisations les plus emblématiques malgré la montée des normes antipollution : V12, V8 et six cylindres en ligne restent au programme. Depuis ma région d’Occitanie, où l’on apprécie autant la douceur des gorges du Tarn que les longues nationales propices à une conduite plus vive, je trouve cette position intéressante : elle place BMW dans une logique de diversité technologique, assumant la cohabitation entre essence, hybrides légers et électrification. Euro 7 : quel défi pour les moteurs thermiques ? La prochaine norme Euro 7 promet d’être plus contraignante en matière d’émissions…

Honda présente un concept surprenant : un caravan léger baptisé « Caravan Base Station » qui promet de rendre le camping autonome et accessible, même aux propriétaires de voitures compactes. Depuis notre belle Occitanie, où l’on aime partir en vadrouille entre garrigue et littoral, cette initiative m’a tout de suite intrigué. Honda démontre qu’il n’est pas nécessaire d’avoir un gros pick-up ou un SUV imposant pour tracter un camping‑car : la Base Station a été pensée pour être tractable par des véhicules de gabarit modeste, comme le CR‑V, tout en offrant une habitabilité intérieure surprenante. Un concept compact mais habitable…

La nouvelle Opel Astra dévoilée à Bruxelles ne se contente pas d’un restylage esthétique : elle met le projecteur sur une technologie d’éclairage qui redéfinit la visibilité nocturne et la sécurité active. En tant que passionné qui circule sur nos routes d’Occitanie, j’ai voulu analyser ce que signifient concrètement ces innovations pour le conducteur quotidien : visibilité, confort de conduite, impact sur la sécurité et implications pratiques en entretien. Intelli Lux HD : 50 000 éléments pour un faisceau ultra‑sculpté Le cœur de l’innovation se nomme Intelli Lux HD, un système à matrice comportant plus de 50 000 éléments lumineux.…

La BMW M3 EV annoncée pour 2027 promet de secouer les idées reçues : une M entièrement électrique, basée sur la plateforme Neue Klasse, quatre moteurs (un par roue), une batterie de 100 kWh et une électronique de contrôle baptisée Heart of Joy. Autant d’éléments qui posent de nouvelles questions sur la préservation de l’ADN sportif de la division M et sur l’expérience de conduite que les passionnés attendent. Depuis mes routes d’Occitanie, voici une lecture technique et pragmatique de cette prometteuse — et audacieuse — M3 électrique. Neue Klasse : une base pensée pour l’avenir La Neue Klasse n’est…

Subaru frappe un grand coup à Bruxelles : la marque dévoile une offensive électrique composée de trois SUV destinés à l’Europe — l’E-Outback, l’Uncharted et une Solterra restylée. En Occitanie comme ailleurs, la transition vers l’électrique se mesure sur la route, pas seulement en showroom. J’explore ici ce que ces nouveautés apportent techniquement, comment elles s’inscrivent dans la stratégie industrielle de Subaru, et ce qu’un conducteur régional peut attendre sur le terrain. Une stratégie claire : électrifier sans renoncer à l’ADN Subaru Subaru choisit d’électrifier sa gamme tout en conservant sa signature technique : la transmission intégrale et des caractéristiques…

La Jeep Wrangler, icône du tout‑terrain à la silhouette immédiatement reconnaissable, s’apprête à tirer sa révérence sur le marché européen en 2026. Pour les amateurs de franchissement et les nostalgiques des carrosseries carrées, c’est une annonce qui fait l’effet d’un coup de tonnerre. Examinons pourquoi Jeep retire progressivement la Wrangler du catalogue européen, ce que cela signifie concrètement pour les clients et comment la marque entend poursuivre sa présence hors‑route dans un contexte d’électrification et de normes européens strictes. Pourquoi la Wrangler disparaît d’Europe ? La raison principale est réglementaire : les normes d’émissions imposées par l’Union européenne deviennent de plus…

L’accord entre l’Union européenne et la Chine sur les prix des voitures électriques (BEV) marque une trajectoire nouvelle dans un dossier qui a animé le secteur automobile ces dernières années. Après l’imposition de droits anti‑subventions en 2024, Bruxelles et Pékin ont trouvé un terrain d’entente : des engagements de prix proposés par les constructeurs chinois pourraient, sous conditions, remplacer les tarifs punitifs. Pour nous, conducteurs et observateurs en Occitanie, cette évolution soulève des questions pratiques et stratégiques sur le marché, la concurrence et les choix d’achat. J’analyse ici ce que cela signifie, point par point. Rappel du contexte : pourquoi…

Nissan Leaf 2026 : le crossover compact revient à 36 950 € — jusqu’à 622 km d’autonomie, quelle version choisir ?

Chery, via sa nouvelle marque iCAUR, débarque en Europe avec un SUV qui ne passe pas inaperçu par ses dimensions et ses prétentions d’aventurier civilisé : le V27. Long de plus de 5 mètres et doté d’un empattement de 2,9 m, ce grand SUV mise sur une formule hybride rechargeable originale — une petite batterie associée à un moteur thermique dédié à la recharge — pour proposer une autonomie combinée « supérieure à 1 000 km » tout en offrant un mode électrique de 156 km. Voici mon analyse détaillée, issue des caractéristiques connues à ce stade, et ce que…