Auteur/autrice : Gerard

Du 24 au 26 octobre 2025, l’Autódromo Hermanos Rodríguez accueille l’un des rendez-vous les plus électrisants de la saison de Formule 1. Entre une altitude hors norme, des duels au sommet du classement et des séances nocturnes pour le public européen, le GP du Mexique 2025 promet de faire grimper la tension. Voici le planning TV choc pour ne rien rater de l’épreuve à 2 240 m ! GP du Mexique 2025 : le planning TV choc pour ne rien rater de l’épreuve à 2 240 m ! En raison du décalage horaire de sept heures avec Mexico, les séances…

Selon des sources chinoises relayées par la presse européenne, BYD envisagerait l’acquisition de l’usine Volkswagen de Dresde — la célèbre « Gläserne Manufaktur » — fermée à la fin de 2025. Si l’opération se confirmait, elle marquerait un tournant industriel et symbolique majeur : production de véhicules BYD en Allemagne, contournement partiel des barrières commerciales et renforcement d’une présence locale synonyme de « made in Germany » pour des modèles destinés au marché européen. Pourquoi Dresde intéresse BYD La « Fabrique de verre » de Dresde a une histoire particulière : conçue initialement pour produire des grandes berlines de prestige,…

La nouvelle Kia XCeed 2026 se présente comme un renouveau complet du crossover compact que nous connaissions. Sortie en images pour l’instant, elle prépare sa production à Žilina dès le 29 mai, et adopte un langage stylistique plus mature et cohérent avec la dernière famille de modèles Kia. Après avoir parcouru les photos et disséqué chaque élément, voici un compte‑rendu technique et pratico‑pratique, destiné aux lecteurs d’Auto Occitanie qui cherchent à savoir si cette XCeed mérite leur attention sur nos routes régionales. Un style remis à plat : l’esthétique repensée La première impression est nette : la XCeed 2026 abandonne…

La centenaire Mille Miglia renaît chaque année comme une fête de mécaniques et de patrimoine. Pour 2026, la course‑événement partira de Brescia le 9 juin et retrouvera l’esprit des grandes traversées d’antan : itinéraire en huit étapes, plus de 400 équipages engagés et le passage par certains des plus beaux paysages d’Italie. En bon occitanien passionné de belles mécaniques, j’ai passé au crible le programme pour vous dire où être, quoi regarder et comment profiter au mieux de l’ambiance, qu’on soit simple spectateur ou amoureux des voitures historiques. Dates et organisation générale La 1000 Miglia 2026 se déroule du mardi…

Le marché automobile italien confirme sa dynamique de reprise en avril 2026 : 155 210 immatriculations, soit +11,6 % par rapport à avril 2025, et un cumul des quatre premiers mois à 640 083 unités (+9,8 %). En Occitanie comme ailleurs, ces chiffres se ressentent sur le terrain : plus de circulation, plus d’offres promotionnelles, mais aussi des choix techniques qui évoluent rapidement. Voici un décryptage complet, tourné vers le conducteur quotidien, pour comprendre qui gagne, qui perd et quelles tendances retenir pour vos achats ou la gestion de flotte. Stellantis : le groupe qui domine (et pourquoi) Stellantis conserve…

La voiture hybride rechargeable continue d’attirer de nombreux acheteurs en 2026. Sur le papier, elle combine le meilleur des deux mondes : une conduite électrique sur les trajets courts, et un moteur thermique pour les longues distances. En pratique, le sujet est devenu plus complexe. Entre les nouveaux pièges fiscaux, l’évolution des aides, le coût de l’électricité, l’entretien spécifique et la consommation réelle sur route, le vrai coût à l’usage peut s’éloigner fortement des promesses commerciales.Pour un particulier comme pour un professionnel, acheter une hybride rechargeable en 2026 demande donc une vraie analyse. Le prix d’achat ne suffit plus. Il…

Mercedes-Benz franchit un cap décisif avec la GLC 400 4MATIC électrique : 715 km d’autonomie WLTP, 490 ch, 800 Nm de couple et une recharge rapide à 200 kW. Ce SUV premium 100 % électrique s’adresse aux conducteurs qui refusent de choisir entre performance, luxe et sérénité de conduite. Disponible en quatre finitions distinctes à partir de 72 588 €, il redéfinit les standards du segment. Tour d’horizon complet de ce que la GLC électrique a dans le ventre. Mercedes GLC électrique : 715 km d’autonomie, 490 ch et un tarif choc dès 72 588 € – les 4 finitions…

La Californie serre la vis : à partir du 1er juillet 2026, l’État va appliquer un régime de sanctions inédit visant les véhicules autonomes — et c’est directement aux constructeurs et opérateurs que les amendes pourront être adressées. Cette décision marque un tournant réglementaire majeur pour un territoire pionnier en matière de mobilité autonome. En tant que journaliste en Occitanie, j’analyse ici les implications pratiques, techniques et économiques de ce changement pour les entreprises, les utilisateurs et les autorités publiques. Principe et portée des nouvelles sanctions Le cœur du dispositif est simple mais lourd de conséquences : lorsqu’un véhicule autonome…

Chevrolet dévoile l’ISV‑Heavy, une évolution majeure du concept Infantry Squad Vehicle : ce véhicule militaire hybride n’est plus seulement conçu pour transporter des hommes et du matériel, il devient une véritable centrale électrique mobile capable d’alimenter drones, radars et postes de commandement. Basé sur une plate‑forme renforcée dérivée du Silverado, l’ISV‑Heavy combine motorisation diesel‑électrique, autonomie silencieuse et capacités tout‑terrain accrues pour répondre aux nouveaux besoins opérationnels du champ de bataille moderne. Architecture et motorisation : la recette du silence et de la puissance Au cœur de l’ISV‑Heavy se trouve un bloc 2.8 turbodiesel Duramax associé à un pack batterie composé…

La Dacia Logan fête ses 20 ans : sortie en 2006 à un prix choc d’environ 7 000 €, elle a révolutionné l’accès à l’automobile neuve. En Occitanie comme ailleurs, la Logan a été la voiture des familles modestes, des artisans et des flottes soucieuses de coûts. Je me suis replongé dans l’esprit de cette berline essentielle pour analyser ce qui faisait (et fait encore) son charme, ses points faibles et surtout pourquoi, deux décennies plus tard, elle conserve une place dans le paysage automobile européen. Une stratégie industrielle intelligente : simplicité et robustesse La Logan n’a jamais été conçue…