Auteur/autrice : Gerard

Mercedes-Benz Vans célèbre son 130e anniversaire en dévoilant “The Boulder”, une sculpture monumentale de 6,5 m de long taillée dans un seul bloc de matériau. Cette œuvre n’est pas un simple exercice artistique, mais la première projection des lignes, des proportions et de la philosophie qui habiteront la future génération de Sprinter. À travers ce geste, la marque à l’étoile affirme sa volonté de fusionner robustesse historique et innovations technologiques pour répondre aux besoins des professionnels. De la genèse au Sprinter : 130 ans d’évolution L’histoire débute en 1896, quand Carl Benz crée le premier véhicule utilitaire motorisé. Depuis, Mercedes…

Un véritable thriller mécanique a défrayé la chronique ces dernières heures : une Pagani Zonda, estimée à 12 millions d’euros et produite à seulement trois exemplaires, s’est évaporée outre-Rhin pour réapparaître quelques jours plus tard dans une concession de Milan. Retour détaillé sur une affaire d’appropriation douteuse, de leasing impayé et de coopération policière européenne exemplaire. La supercar disparue et réapparue Tout commence par une plainte déposée en Allemagne pour appropriation indue d’une Pagani Zonda. Identifiée grâce à son numéro de châssis, la rareté de l’auto – l’un des trois exemplaires d’une série limitée – a immédiatement attiré l’attention des…

Le 26 octobre 2025, un exploit hors du commun a été réalisé à bord d’une Skoda Superb 2.0 TDI : plus de 2 831 kilomètres parcourus avec un seul plein de gasoil. Cette performance, signée Miko Marczyk, champion d’Europe de rallye 2025, relance le débat sur la pertinence du diesel à l’heure de la transition vers l’électrique. Un périple à travers l’Europe Le record s’est construit en plusieurs étapes : départ de Pologne, traversée de l’Allemagne, passage en France, puis arrêt aux Pays-Bas avant de s’achever en Belgique. Ce parcours de près de 2 832 km, effectué à une vitesse…

En 1988, alors que la Ford Sierra RSE flirtait avec les hautes puissances dans la République fédérale d’Allemagne, Opel frappait un grand coup avec la Corsa GSi : un concentré de sportivité et de légèreté conçu pour défier les citadines “tunées” de l’époque. Pesant à peine 840 kg et dotée de 100 ch, cette petite bombe de 3,62 m de long a marqué toute une génération d’amateurs de sensations pures. Une motorisation pleine de caractère La Corsa GSi débarque en mai 1988 avec un bloc 1,6 L OHC et une injection L3-Jetronic (E16SE) délivrant 74 kW (100 ch) et 135…

En 2026, Toyota renouvelle en profondeur sa gamme, du segment A aux supercars, avec des motorisations hybrides toujours plus performantes et un design revisité. Installé au volant sur les routes variées de l’Occitanie, j’ai pu décortiquer pour vous les principaux atouts et implications de ces nouveautés, entre praticité urbaine, polyvalence tout-terrain et folie mécanique. L’Aygo X restylée : l’hybride accessible en ville La citadine Toyota Aygo X, emblème du segment A, fait peau neuve en 2026. Ce restylage va bien au-delà d’un simple rafraîchissement esthétique : Un avant redessiné avec une calandre plus épurée et des optiques à LED affinées…

La Ferrari 365 GT4 2+2 ayant appartenu à Niki Lauda s’apprête à refaire parler d’elle lors d’une prestigieuse vente aux enchères organisée par RM Sothebys à Monaco. Estimée entre 180 000 et 220 000 €, cette rare coupé représente bien plus qu’un simple véhicule de collection : c’est le témoin d’une époque où le design italien de Pininfarina rencontrait l’âme d’un champion de Grand Prix. Un destin lié à une légende de la Formule 1 Livrée en décembre 1973 à son premier propriétaire, le jeune pilote autrichien Niki Lauda, cette 365 GT4 2+2 arbore à l’origine une élégante robe Argent Metallizzato associée…

Le troisième trimestre 2025 marque un tournant inédit pour Porsche, qui enregistre une perte opérationnelle de 967 millions d’euros, alors que la même période de 2024 s’était soldée par un bénéfice de 974 millions. Dans un contexte économique déjà tendu, la légendaire marque de Zuffenhausen doit repenser sa stratégie industrielle, notamment en repoussant plusieurs lancements électriques et en renforçant temporairement son offre de modèles thermiques et hybrides. Des résultats financiers sous haute tension Sur les neuf premiers mois de 2025, le chiffre d’affaires de Porsche s’établit à 26,86 milliards d’euros, en recul par rapport aux 28,56 milliards de la même…

À la fin des années 1950, alors que l’ère atomique suscitait un enthousiasme planétaire, Ford imagine la Nucleon : un concept-car propulsé non pas par de l’essence, mais par un petit réacteur nucléaire embarqué. Présenté en 1958 sous la forme d’une maquette à l’échelle, ce projet visionnaire promettait une autonomie inédite de 8 000 km pour un « plein » d’uranium. Si l’idée releva de l’utopie plus que de la réalité, elle illustre à merveille l’audace technologique de l’époque et la fascination pour l’énergie atomique. Un réacteur miniature à la place du réservoir Le principe de la Nucleon repose sur…

Skoda revisite un de ses trésors méconnus des années 1960 avec la 1000 MBX, une petit coupé 2+2 à moteur arrière et transmission au pont arrière, disparu après seulement 1 403 exemplaires produits entre 1966 et 1969. Fruit d’un exercice de style « Icons Get a Makeover », ce nouveau concept virtuel adopte le dernier langage « Modern Solid » de la marque tchèque, offrant une vision rétro-futuriste qui n’ira pas plus loin qu’un rendu numérique. Origines et spécificités de la 1000 MBX L’originale 1000 MBX, dérivée coupé deux portes de la populaire 1000 MB, se distinguait par son architecture…

Ferrari vient de déposer à l’Organisation mondiale de la propriété intellectuelle (WIPO) un brevet intitulé « Road car with side exhausts » (EP4328428A1), qui pourrait bien révolutionner l’image et la technique des futures Gran Turismo à moteur avant du constructeur de Maranello. Entre audace stylistique, recherche de performance et intégration de la sécurité passive, ce projet s’inscrit dans une démarche à la fois respectueuse de la tradition Ferrari et résolument tournée vers l’avenir. L’emplacement inédit des sorties d’échappement Contrairement aux configurations classiques où les tuyaux d’échappement sortent à l’arrière du véhicule, ce nouveau concept positionne les conduits sous les portières,…