Auteur/autrice : Gerard

Une décision stratégique mais risquée pour Mirafiori Le transfert annoncé des activités de Maserati de l’usine historique de Mirafiori vers le nouveau site de Modène marque une étape majeure dans la recomposition du groupe Stellantis. Si cette relocalisation vise à rationaliser la production, à rapprocher l’assemblage des motorisations et à bénéficier d’infrastructures plus récentes, elle suscite également de nombreuses interrogations quant à l’avenir industriel et social de la région piémontaise. Dans cet arbitrage, le constructeur italien semble prêt à abandonner un site centenaire, mais à quel prix ? Enjeu humain : 380 emplois menacés chez Lear Au cœur de cette…

Un design fastback élégant et polyvalent Commercialisée de janvier 1975 à 1980, la Ford Escort Mk2 séduit d’emblée par sa silhouette fluide, évoquant un coupé fastback allongé. Sous ses lignes douces, elle offre un coffre de 411 litres, dissimulé sous un hayon distinct du verre arrière, fusionnant ainsi les avantages d’une berline et d’une hatchback. Disponible en version trois ou cinq portes, son bouclier avant rectangulaire aux angles nets se prolonge harmonieusement sur toute la carrosserie. Cette esthétique soignée, tout en restant abordable grâce à la mutualisation de nombreuses pièces avec la Mk1, a largement contribué à son succès commercial.…

Avec plus de 700 exemplaires déjà réservés et un acompte de 50 000 €, la nouvelle mouture de la Renault R5 Turbo 3E ne cesse de faire parler d’elle. Cette réinterprétation 100 % électrique de la mythique « bombinette » des années 1980 se muscle et se renchérit, propulsée par une hausse de puissance notable et un ajustement tarifaire qui la place en bonne position parmi les sportives électriques de prestige. Une puissance en hausse et un tarif revu à la hausse Renault a officialisé un index de prix passant de 155 000 € à 160 000 €, soit une…

Fin 2024, Tesla a vu son empire vaciller : ventes en chute libre, lancements ratés et clients corporatifs clés qui se détournent. Le coup de grâce est venu du Danemark, où Tscherning, un important groupe de BTP, a choisi de restituer l’intégralité de sa flotte de voitures électriques… une décision dictée non par la fiabilité technique des modèles, mais par l’image politique de son CEO, Elon Musk. Une crise de confiance et de ventes Après des années de croissance fulgurante, Tesla affiche aujourd’hui des résultats alarmants : Ventes en baisse à deux chiffres sur les marchés principaux. Perte de plusieurs…

Lorsqu’elle fait ses premiers pas sous les projecteurs du Salon de Genève en mars 2011, l’Alfa Romeo 4C Concept affiche d’emblée ses ambitions : créer une sportive compacte à l’ADN italien affirmé. Dix ans après sa genèse, cette berlinette légère demeure un véritable étalon pour les amateurs de châssis affûtés et de moteurs nerveux. En Occitanie comme ailleurs, elle suscite toujours la même émulation sur les routes sinueuses des Cévennes ou le long des gorges de l’Hérault. Le concept 4C : genèse et dévoilement Développé sous la houlette du Centro Stile Alfa Romeo, dirigé à l’époque par Lorenzo Ramaciotti, le…

Une compacte chinoise qui fait parler d’elleLa MG4 Luxury, c’est un peu le mouton noir qui déroute… mais dans le bon sens. La marque MG, relancée par le constructeur chinois SAIC, fait un retour en force sur le marché européen avec des modèles électriques efficaces et au rapport qualité-prix déroutant. Et dans sa finition Luxury, la MG4 ne fait pas dans la demi-mesure.Mais la grande question que tout le monde se pose, surtout dans un monde où l’autonomie joue un rôle crucial dans le choix d’un véhicule 100 % électrique : jusqu’où peut-on vraiment aller au volant de cette MG4…

Double tension 800 V/400 V : la révolution du chargement Mercedes-Benz installe sur sa nouvelle CLA électrique une architecture inédite à double tension, capable de s’adapter à la fois aux bornes ultra-rapides 800 V et aux infrastructures plus répandues en 400 V. Concrètement, un convertisseur intégré dans le véhicule gère automatiquement la transition entre ces deux systèmes, offrant : Une compatibilité totale avec les réseaux de recharge existants (400 V), essentiels pour les trajets du quotidien et les stations de recharge en ville. La possibilité de tirer parti des bornes haute puissance (800 V) pour des sessions ultra-rapides, idéales sur…

Un plan pragmatique pour relancer l’industrie italienne Lors de l’Automotive Dealer Day de Vérone, Jean-Philippe Imparato, directeur opérationnel Europe de Stellantis, a levé le voile sur le « Piano Italia », une feuille de route destinée à redynamiser les usines italiennes du groupe. Face à une adoption plus lente que prévu des véhicules 100 % électriques en Europe, le constructeur choisit une stratégie équilibrée alliant production locale, motorisations hybrides et introduction progressive de l’électrique. Les chiffres clés : coûts, capacités et priorités Coût de production en Italie : jusqu’à 3 fois plus élevé qu’en Espagne et 4 fois comparé à…

Apple CarPlay Ultra : la révolution du mirroring débarque Après trois ans d’attente et plusieurs annonces lors du WWDC 2022, la nouvelle génération de CarPlay — baptisée Apple CarPlay Ultra — fait enfin ses débuts. Et pas sur n’importe quelle voiture : c’est la gamme Aston Martin (DBX, Vantage, DB12 et Vanquish) qui hérite en exclusivité de cette version enrichie, pour l’instant réservée aux États-Unis et au Canada. Ce lancement marque une étape majeure dans l’intégration des smartphones dans l’habitacle, en offrant une expérience plus immersive et plus connectée. Fonctionnalités enrichies pour tous les écrans Avec CarPlay Ultra, Apple repousse…

Le retour de Lancia dans le segment des berlines moyennes Après des années d’absence, Lancia s’apprête à réinvestir le marché des berlines moyennes avec sa nouvelle Gamma. Seule la Ypsilon figurait au catalogue italien depuis 2011 ; la nouvelle amiraglia viendra donc combler un vide de plus de 15 ans. La date à retenir est 2026 : c’est en effet cette année-là que la production débutera dans l’usine de Melfi, dans le sud de l’Italie. Cette annonce a été officialisée lors d’une rencontre entre Luca Napolitano, CEO de Lancia, et un groupe de salariés et fournisseurs. L’occasion a été saisie…