Auteur/autrice : Gerard

Présentée lors de la Monterey Car Week 2025, la Lamborghini Fenomeno incarne le nouveau sommet de l’exclusivité et de la performance chez Sant’Agata Bolognese. Véritable « few-off » construite sur la plateforme hybride de la Revuelto, elle se distingue par sa puissance inégalée, son aérodynamique retravaillée et son caractère unique, taillé pour séduire 29 heureux clients triés sur le volet. Un record de puissance et d’exclusivité Avec 1 080 ch cumulés, la Fenomeno devient la Lamborghini la plus puissante jamais produite. L’augmentation de la cavalerie s’obtient grâce à un renforcement à la fois du V12 thermique et des moteurs électriques.…

En 2024, l’Italie a battu un nouveau record en matière de recettes liées aux amendes routières : les communes du pays ont encaissé la somme colossale de 1,7 milliard d’euros, soit une hausse de 10 % par rapport à l’année précédente. Un chiffre qui témoigne non seulement du renforcement des contrôles, mais aussi des interrogations croissantes sur l’efficacité de ces mesures et leur impact sur le quotidien des automobilistes. Voici un décryptage complet des villes italiennes les plus « généreuses » en termes de contraventions et des enjeux qui en découlent. 2024, une année record pour les recettes liées aux…

Présentée en 2004 au Salon de Detroit, la Chrysler ME Four-Twelve est l’un de ces concepts visionnaires qui ont marqué l’histoire automobile. Sous son allure futuriste se cache un projet ambitieux, imaginé par le département Street & Racing Technology (SRT) de Chrysler, qui visait à défier les supercars européennes. Retour sur cette GT américaine restée à l’état de prototype, capable d’atteindre presque 400 km/h. Origine et collaboration germano-américaine Le nom ME Four-Twelve dévoile d’emblée l’architecture de la voiture : ME pour Mid-Engine (moteur central arrière), Four Turbochargers (quatre turbocompresseurs) et Twelve Cylinders (douze cylindres). Chrysler a choisi d’embarquer un V12…

Depuis les routes sinueuses de l’Occitanie jusqu’aux grands boulevards européens, la Nio Firefly fait désormais partie du paysage électrique. Les premières livraisons ont démarré en Norvège et aux Pays-Bas, marquant le coup d’envoi d’une stratégie de conquête du segment des citadines zéro émission sur le Vieux Continent. Enthousiaste, j’ai retracé pour vous cette arrivée qui promet de bousculer les références établies. Une arrivée orchestrée, pays par pays La Firefly ne débarque pas au hasard : Nio a ciblé des marchés où l’électrique a déjà le vent en poupe. Après la Norvège, pays champion de l’électromobilité par habitant, c’est aux Pays-Bas…

À l’approche du 18 octobre, l’Italie fait face à une crise inattendue : les autovelox – ces radars fixes et mobiles chargés de contrôler la vitesse – pourraient être mis hors service sur l’ensemble du territoire. En cause, un retard bureaucratique lié à l’absence du décret d’application du récent décret « infrastructures », indispensable pour finaliser le recensement et la validation technique de chaque appareil. Cette situation soulève des questions cruciales pour la sécurité routière, la validité des amendes et la gestion administrative locale. Le décret « infrastructures » et l’obligation de recensement Le cœur du problème réside dans le…

Du rugissement des moteurs au silence intérieur Après treize ans passés à fouler les plus grands circuits du monde, Daniel Ricciardo a troqué le vacarme assourdissant de la Formule 1 contre une quête de sérénité. Son départ d’AlphaTauri en septembre 2024 n’a pas été motivé par une baisse de forme ou une crise de résultats, mais par un besoin profond de redéfinir son identité en dehors des paddocks. Le pilote australien, connu pour son sourire et son attitude décontractée, révèle aujourd’hui à quel point cette transition a été complexe. Un palmarès impressionnant, mais un vide intérieur Le CV sportif de…

L’explosion des tarifs en station-service Faire une pause sur l’autoroute est devenu un véritable plongeon dans la douleur pour le porte-monnaie. Selon les dernières remontées d’information, une simple bouteille d’eau de 50 cl atteint aujourd’hui 3,30 €. Une canette de Coca-Cola est facturée jusqu’à 8 €, et une glace artisanale dépasse souvent les 3 €. Des tarifs qui ont multiplié par 2,5 voire 3 les prix relevés il y a seulement deux ans. Salvo Sottile dénonce un « racket en plein jour » Le journaliste italien Salvo Sottile a fait exploser la polémique en publiant un témoignage vidéo devenu viral.…

Un nouveau « Few Off » signé Lamborghini Sant’Agata Bolognese enrichit sa lignée de supercars en série ultra-limitée avec la toute nouvelle Lamborghini Fenomeno. Dévoilée à l’occasion de la Monterey Car Week 2025, cette « Few Off » ne compte que 29 exemplaires, déjà tous vendus à plus de 3 millions d’euros hors taxes. Avec son V12 de 6,5 L associé à un système hybride, elle revendique 1 080 ch, soit la Lamborghini la plus puissante jamais produite. Design : hommage aux icônes du passé La Fenomeno s’inspire directement de la mythique Countach, tout en réinterprétant les codes stylistiques actuels…

Nouvelles obligations européennes et enjeux de la marche arrière Depuis le 7 juillet 2024, tous les véhicules neufs immatriculés dans l’Union européenne doivent obligatoirement être équipés d’un système de freinage d’urgence automatique, incluant la détection d’obstacles et de piétons en marche avant comme en marche arrière. Cette mesure renforce la sécurité routière en ciblant un des moments de conduite les plus délicats : la manœuvre en retromarcia. Renverser un piéton ou heurter un obstacle fixe peut survenir en un instant, surtout à basse vitesse dans les parkings ou les allées étroites. Protocole du test TCS sur huit modèles phares L’Automobile…

Un premier semestre 2025 en net recul Stellantis a publié ses résultats de ventes pour les six premiers mois de 2025 et les chiffres interpellent. Avec seulement 2 664 000 véhicules expédiés entre janvier et juin, le groupe franco-italo-américain enregistre son plus bas volume semestriel depuis sa fusion en 2021. Comparé à la même période en 2024, la chute atteint -7,2 %, soit 208 000 unités de moins. Les freins identifiés par Stellantis Dans son rapport financier, Stellantis pointe plusieurs causes principales : Diminution de la production de véhicules importés, particulièrement impactés par les droits de douane aux États-Unis. Moindre…