Auteur/autrice : Gerard

Stellantis met le paquet à Bruxelles : 62 modèles, deux concepts et des avant‑premières qui font sens Le Salon de Bruxelles 2026 s’annonce comme un rendez‑vous majeur pour Stellantis. Le groupe occupera un espace de 5 200 m² et présentera pas moins de 62 véhicules répartis sur 11 marques, allant de la micromobilité urbaine aux véhicules commerciaux. En marge des modèles exposés, le constructeur dévoilera deux concepts et plusieurs premières internationales et européennes. Pour qui suit l’automobile de près — comme moi sur les petites routes d’Occitanie — cela révèle une stratégie claire : montrer l’étendue du portefeuille, appuyer l’électrification…

Les nouvelles règles européennes 2035 pour les poids lourds : ce qui change et comment s’y préparer La révision des standards européens sur les émissions de CO₂ pour les véhicules lourds marque un véritable tournant. L’UE renforce drastiquement les objectifs de réduction des émissions : -45 % en 2030, -65 % en 2035 et -90 % en 2040 (par rapport aux émissions moyennes de 2019‑2020). Pour l’Occitanie comme pour le reste de l’Europe, ces décisions impliquent des ajustements profonds dans les parcs de camions, les stratégies d’achat des entreprises et les politiques d’entretien. Je vous décris ici, en pratique, ce…

Arval et Mercedes‑Benz négocient l’acquisition d’Athlon : vers un géant européen de la location longue durée Les rumeurs se précisent : Arval et le groupe Mercedes‑Benz ont engagé des négociations exclusives pour l’acquisition d’Athlon, acteur majeur du leasing et de la gestion de flotte en Europe. Si l’opération aboutit, elle donnera naissance à une flotte combinée de près de 2,3 millions de véhicules — un poids lourd du secteur qui redessinera les équilibres du marché de la mobilité en Europe. Contexte et chiffres clés Athlon gère aujourd’hui une flotte multi‑marque d’environ 400 000 véhicules, dont près de 56 000 en…

Quand l’assistance au stationnement vire au cauchemar : la Xiaomi SU7 termine sa manœuvre… dans un étang Les images sont parlantes et, hélas, symptomatiques d’un problème plus vaste : une Xiaomi SU7, en mode parking assisté, a poursuivi une manœuvre jusqu’à plonger dans un plan d’eau. Le phénomène a été filmé et partagé sur Weibo, déclenchant une série d’interrogations sur la fiabilité des systèmes d’aide à la conduite actuels et sur la maturité des mises à jour logicielles qui animent ces voitures « intelligentes ». En tant qu’automobiliste qui parcourt régulièrement les routes d’Occitanie, j’ai vu évoluer les assistants de…

Volkswagen ID. Cross : le B‑SUV électrique qui pourrait tout changer pour l’été 2026 Volkswagen présente une nouveauté majeure sur le segment B‑SUV électrique : l’ID. Cross, annoncée pour l’été 2026. Conçue sur la plateforme MEB Plus, elle se positionne comme une réponse pragmatique à la demande grandissante pour des véhicules zéro émission à la fois compacts, pratiques et abordables. Avec 155 kW (211 ch) et une autonomie annoncée jusqu’à 420 km WLTP, ainsi qu’un objectif de prix sous les 30 000 euros, cette ID. Cross mérite qu’on s’y attarde sérieusement — surtout pour nous, conducteurs en Occitanie, qui alternons…

Gordon Murray : 120 millions pour préserver l’exclusivité des supercars en 2026 La nouvelle a de quoi émoustiller les amateurs de belles mécaniques : Gordon Murray Automotive bénéficie d’un investissement de 120 millions de dollars signé par Halo Cars Group. À mes yeux, installé dans nos belles routes d’Occitanie, cette opération ne vise pas à industrialiser le rêve, mais à consolider une stratégie claire : protection de l’exclusivité, accélération des programmes techniques et pérennisation d’une maison d’ingénierie où l’artisanat prime sur les volumes. Un coup de pouce financier pour des modèles d’exception Les fonds vont servir à soutenir la feuille…

La fin d’une ère chez Mercedes : Wagener laisse la place à Bastian Baudy Après près de trois décennies au sein du groupe Mercedes‑Benz, Gorden Wagener quittera ses fonctions de responsable du design le 31 janvier 2026. À compter du 1er février, c’est Bastian Baudy, jusqu’ici à la tête du style chez Mercedes‑AMG, qui reprendra la direction artistique de la marque à l’étoile. Pour les passionnés que nous sommes en Occitanie, cette annonce marque la clôture d’une période stylistique très identifiable et ouvre la porte à une nouvelle phase dont il faudra observer chaque trait, chaque proportion et chaque choix…

Ces marques auto les plus fiables en 2026 : la grande surprise du classement Consumer Reports

La nouvelle Nissan Leaf produite à Sunderland : ce que cela change pour l’électromobilité en Europe La réouverture d’un chapitre industriel majeur à Sunderland marque un tournant pour Nissan et, plus largement, pour la filière électrique européenne. L’usine historique a engagé une transformation profonde : 450 millions de livres d’investissement, la création d’une gigafactory dédiée aux batteries, et un vaste plan de formation pour 6 000 salariés (soit 360 000 heures) permettent de lancer la troisième génération de la Leaf, prévue pour le printemps 2026. En Occitanie, comme ailleurs, cette décision a des répercussions concrètes sur l’offre véhicule, la chaîne…

Pourquoi 2026 s’annonce crucial pour les fourgons Mercedes : opportunités et enjeux Pour qui tourne régulièrement en camionnettes et utilitaires — artisans, logisticiens ou petites entreprises familiales comme on en trouve en Occitanie — 2026 pourrait bien être une année charnière pour les fourgons Mercedes. Entre le lancement attendu du nouveau Sprinter et le déploiement de la plateforme VAN.EA, la division utilitaires de la marque prépare un tournant technologique et stratégique. Voici une analyse concrète des nouveautés, de ce que cela implique pour les utilisateurs et des points techniques à surveiller avant de changer de véhicule. Le nouveau Sprinter :…