Pourquoi choisir une moto néo-rétro abordable en 2024 ?
Le style néo-rétro continue de séduire les amateurs de deux-roues. En combinant l’esthétique classique des motos des années 60 à 80 avec des technologies modernes, ces modèles offrent une expérience de conduite unique. Pour beaucoup, c’est le parfait compromis entre charme vintage et performance actuelle. En 2024, plusieurs constructeurs proposent des motos néo-rétro abordables, rendant ces machines plus accessibles que jamais.
Que vous soyez un motard débutant ou un passionné à la recherche d’un deux-roues de caractère sans vous ruiner, le segment des motos néo-rétro est particulièrement attractif. Le prix reste un facteur décisif, mais fiabilité, design et coût d’entretien jouent également un rôle important dans le choix du bon modèle.
Critères pour choisir une moto néo-rétro pas chère
Avant de se lancer dans l’achat, il est utile d’évaluer quelques critères essentiels pour identifier la meilleure moto néo-rétro en fonction de son budget :
- Budget : Les modèles les plus accessibles tournent autour de 5 000 à 8 000€ en neuf.
- Style et finitions : Look rétro affirmé, matériaux (chrome, cuir, peinture mate ou brillante).
- Motorisation : De 125cc à 650cc en moyenne, avec des bicylindres parfois.
- Technologie : Freins ABS, injection, tableau de bord numérique, LED…
- Usage prévu : Idéale pour la ville, les balades ou les trajets mixtes.
Royal Enfield Hunter 350 : l’essence du néo-rétro pour débuter
Royal Enfield a su s’imposer sur le marché des motos classiques avec des modèles simples, robustes et au design intemporel. En 2024, la Hunter 350 incarne parfaitement cette philosophie.
Proposée autour de 4 400€, elle est l’une des motos néo-rétro les plus abordables du marché. Son monocylindre de 349cc développe un peu plus de 20 chevaux, idéal pour une conduite urbaine ou tranquille à la campagne. Elle offre une position de conduite confortable et une agilité bien adaptée aux débutants.
Son look inspiré des roadsters des années 70 fait mouche, avec un réservoir arrondi, une selle plate et un minimum d’électronique. Une moto parfaite pour ceux qui veulent rouler avec style sans se compliquer la vie.
Yamaha XSR125 : néo-rétro moderne et accessible aux jeunes permis
La Yamaha XSR125 reprend les codes esthétiques de ses grandes sœurs XSR700 et XSR900 mais dans un format 125cc, accessible avec le permis A1 ou B (avec formation 7h).
Avec un tarif tournant autour de 5 200€, elle offre un bon rapport qualité/prix. Son moteur monocylindre de 15 chevaux est couplé à une partie cycle bien pensée et une technologie embarquée moderne : ABS, tableau de bord digital, éclairage LED.
Son design rétro est soigné avec des détails comme la selle à coutures visibles et les phares ronds. Une solution idéale pour les jeunes conducteurs ou ceux à la recherche d’un deux-roues léger et stylé.
Benelli Imperiale 400 : charme italien à petit prix
La marque italienne Benelli propose avec l’Imperiale 400 une moto à l’allure classique fortement inspirée des années 50. Proposée aux environs de 4 800€, elle s’impose comme une des meilleures motos rétro pas chères dans cette cylindrée.
Powered par un monocylindre de 374cc produit 21 chevaux, la Imperiale 400 est conçue pour la balade tranquille plutôt que la performance pure. Son comportement routier rassurant, ses chromes omniprésents et ses lignes rétro en font une machine de caractère pour ceux qui cherchent une moto vintage sans entretien complexe.
Son cadre double berceau en acier, ses jantes à rayons et son échappement long chromé accentuent son style old-school irrésistible.
Mash Fifty 125 : néo-rétro ultra accessible pour permis B
Chez Mash, marque française distribuée sous moteur chinois, la Fifty 125 est une des motos vintage les plus économiques en 2024. Avec un tarif autour de 2 400€, elle est très populaire, en particulier chez les jeunes et les urbains.
Moteur 125cc simple mais fiable, look café racer affirmé, selles plates, compteurs analogiques à l’ancienne… Le tout avec un gabarit compact bien adapté à la ville. Attention toutefois aux prestations modestes sur les performances et la fiabilité à long terme, mais à ce prix, difficile d’être plus exigeant.
Honda CB350 H’ness : équilibre entre tradition et modernité
Disponible officiellement en Europe depuis peu, la Honda CB350 apporte une nouvelle proposition dans le segment des motos néo-rétro accessibles. Son tarif avoisine les 6 000€, et elle combine la rigueur japonaise avec une esthétique vintage réussie.
Son monocylindre de 348cc développe 21 chevaux, aidé par une boîte six vitesses et un embrayage assisté. On y retrouve des équipements modernes : freins à disque avec ABS, éclairage LED, instrumentation numérique, Bluetooth… mais dans un design résolument inspiré des Honda des années 60.
C’est une moto idéale pour les trajets quotidiens comme les sorties dominicales, avec confort, fiabilité et un look attachant.
CFMoto 700CL-X Heritage : puissance et style sous les 7 500€
CFMoto continue son ascension en Europe avec des modèles aux prestations compétitives. La 700CL-X Heritage est une moto néo-rétro musclée au tarif très attractif : autour de 7 000€ en 2024.
Son bicylindre de 693cc propose 70 chevaux, de quoi offrir des sensations bien au-delà des simples trajets utilitaires. Son design allie cadre treillis apparent, lignes épurées et accents rétro comme le phare rond signature avec cerclage LED.
Côté technologie, elle n’est pas en reste : 3 modes de conduite, régulateur de vitesse, fourche inversée KYB, freinage J.Juan avec ABS de série… Une proposition très sérieuse pour ceux qui veulent du style, de la performance et un bon prix.
Brixton Crossfire 500 : la moto rétro au goût du jour
Nouvelle venue sur le marché, la Brixton Crossfire 500 est une moto qui joue la carte du look néo-rétro agressif. Sa finition est particulièrement soignée, et son tarif autour de 6 500€ reste compétitif pour sa catégorie.
Elle embarque un bicylindre parallèle de 486cc pour 48 chevaux, parfait pour les titulaires du permis A2. Selle travaillée, design futuriste avec des clins d’œil vintage, échappement relevé double sortie… tout contribue à offrir un style affirmé.
Bien équipée (ABS Bosch, suspensions Kayaba, tableau de bord LCD), elle séduira les motards en quête d’un deux-roues qui se distingue visuellement sans négliger la technique.
Conclusion : rouler vintage sans casser sa tirelire
En 2024, les amateurs de motos néo-rétro ont toutes les raisons de se réjouir. L’offre s’est enrichie avec des modèles abordables, élégants et techniquement fiables. Que vous cherchiez une 125cc urbaine ou une 700cc à forte personnalité, il existe une moto néo-rétro pas chère adaptée à vos envies et votre budget.
L’essentiel reste de bien cerner son usage avant de choisir le modèle : ville, balade, duo, performance ? Et surtout, l’essayer si possible en concession pour confirmer votre coup de cœur. Pour un look vintage, un esprit libre et un plaisir de conduite moderne, ces sept modèles constituent d’excellentes options à envisager en 2024.
