Sur les routes escarpées de l’Occitanie, j’ai eu l’occasion de découvrir le Kiwi Edition Basecamp, un camping-car tout-terrain qui transforme le Mercedes-Benz Sprinter 4×4 en un véritable véhicule d’expédition. Derrière ce nom évocateur se cache une cellule en fibre de verre (GFK) séparée, conçue pour offrir à la fois robustesse, isolation et luminosité. Voici un tour d’horizon détaillé de cette nouveauté qui redéfinit le voyage en autonomie.
Une cellule GFK séparée pour une rigidité à l’épreuve des chemins
Contrairement aux aménagements traditionnels intégrés directement dans la carrosserie du fourgon, la Kiwi Edition Basecamp dispose d’une cellule en GFK posée sur le châssis du Sprinter 4×4. Les points forts :
- Parois de 40 mm avec profils renforcés, assurant une isolation thermique et acoustique optimale.
- Poids à vide contenu : environ 3 100 kg, soit un gain de maniabilité sur terrains difficiles.
- Dimensions compactes (6 380 mm de long, 3 070 mm de haut) pour franchir ponts et passages étroits.
- Inspiration des véhicules d’expédition (Greenlander Sherpa 4×4), avec grandes surfaces vitrées pour une vue panoramique.
Aménagement intérieur pensé pour le confort et la polyvalence
L’élément central de la zone de vie est la banquette en U, positionnée à l’arrière :
- Grandes fenêtres panoramiques latérales offrant une lumière naturelle abondante.
- Garage pass-through sous la banquette, accessible des deux côtés, idéal pour vélos, kayaks ou équipements de bivouac.
- Lit électrique double (200×140 cm) relevable, libérant l’espace en journée et garantissant un couchage confortable la nuit.
La configuration « jour/nuit » maximise la sensation d’espace. Le plan de travail s’intègre parfaitement sous le lit motorisé, permettant de passer d’un salon convivial à une chambre douillette en quelques secondes.
La cuisine et l’espace d’hygiène : compact mais complet
Sur le côté conducteur, la kitchenette se compose de :
- Un évier inox avec robinetterie moderne.
- Plaque de cuisson à induction, idéale pour limiter le bruit et l’entretien.
- Réfrigérateur à compresseur de 70 L, indispensable pour conserver aliments frais même par fortes chaleurs.
- Rangements en bois massif à fermeture automatique, garantissant la sécurité en roulage.
Juste à côté, un meuble-penderie toute hauteur et un petit vestiaire offrent un espace de rangement optimisé.
Le système Variobad révèle toute son ingéniosité : grâce à une charnière pivotante, le WC sans eau bascule sous le lavabo pour libérer une douche généreuse. Le réservoir des eaux grises est isolé, autorisant une utilisation en climat froid sans risque de gel.
Autonomie énergétique et équipements modernes
Pour répondre aux exigences d’une vie en autonomie, le Kiwi Edition Basecamp embarque :
- Une batterie LiFePO4 de 200 Ah sous un système 24 V.
- Un onduleur de 3 kW capable d’alimenter plaque à induction et appareils électroménagers.
- Panneau solaire 160 W pour une recharge écologique en journée.
- Système de recharge via le réseau 1,7 kW et prises USB aux emplacements stratégiques.
- Éclairage à LED dimmable, permettant d’ajuster l’ambiance selon le moment de la journée.
Chauffage, eau chaude et protection hivernale
Dans les contrées fraîches de l’Ariège ou du Larzac, le Truma D4E diesel assure le chauffage, redistribué par des bouches imprimées en 3D pour une diffusion homogène. Le ballon d’eau chaude de 12 L alimente le lavabo et la douche, tandis que le réservoir de 120 L d’eau douce et le circuit antigel protègent l’installation quand les températures chutent.
Personnalisation et équipements extérieurs
Kiwi Van Manufaktur propose un vaste choix de personnalisation :
- Finitions intérieures (tissus, coloris, éclairages) au goût du client.
- Peinture de la cellule GFK assortie à la teinte du Sprinter pour une harmonie esthétique.
- Marchepied électrique Alpha Dynamik facilitant l’accès à bord.
- Protections latérales en acier nervuré, porte-outils intégrée et coffres supplémentaires pour le matériel d’expédition.
Positionnement tarifaire et alternatives sur le marché
En Allemagne, le Basecamp débute à 247 500 €, hors prix du Sprinter. Un investissement conséquent, mais justifié par :
- La robustesse de la cellule et la modularité intérieure.
- L’autonomie énergétique poussée, idéale pour plusieurs jours sans branchement.
- La compacité permettant de voyager partout en Europe.
Parmi les alternatives, l’Hymer ML-T 580 CrossTrail et l’Adria Supertwin 4×4 jouent dans la même catégorie. Pourtant, peu offrent le même niveau de personnalisation et la sophistication des solutions Variobad pour le bain pivotant.
Sur les sentiers de l’Aveyron ou en plaine viticole tarnaise, le Kiwi Edition Basecamp se révèle comme le compagnon parfait pour ceux qui rêvent d’aventure sans compromis sur le confort. Un must pour les amateurs de road-trips grand format !