Un exemplaire unique aux couleurs du “Doctor”

    La Ford Fiesta RS WRC portée par Valentino Rossi fait son retour sous les projecteurs, mais cette fois en tant que pièce de collection. Identifiée par le châssis M-Sport n°43, cette monture arbore la célèbre livrée jaune et noire du VR46 Monster Rally Team, associant l’ADN Ford à la légende du MotoGP. Mis en vente le 10 octobre à Bruxelles par la maison Aguttes, ce bolide devrait atteindre un prix compris entre 400 000 et 600 000 €, reflet de sa valeur historique et sportive.

    Origines et spécifications techniques

    Développée conjointement par Ford Europe et M-Sport pour le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) entre 2011 et 2016, cette Fiesta RS WRC respecte le règlement World Rally Car 2011. Elle est équipée d’un moteur 1,6 L turbo à injection directe, délivrant environ 300 ch, couplé à une boîte séquentielle six rapports et une transmission intégrale avec différentiel central actif. Le châssis est renforcé en acier haute résistance, tandis que les suspensions sophistiquées à combinés McPherson garantissent un équilibre optimal entre adhérence et maniabilité.

    Palmarès et histoire en WRC

    Avant d’arriver entre les mains de Rossi, la n°43 a vécu une carrière bien remplie : plus de dix épreuves officielles du Championnat du Monde, huit top 5 et trois podiums. Mikko Hirvonen la prit en main lors de la seconde moitié de la saison 2014, avant qu’Elfyn Evans ne la pilote en ouverture du championnat 2015. Ces expériences en compétition ont validé la fiabilité et la performance de la plate-forme, consolidant sa réputation parmi les meilleures Fiesta jamais engagées par M-Sport.

    Deux exploits au Monza Rally Show

    Valentino Rossi fait entrer cette sportive dans la légende du Rally Show de Monza. En 2014, sous les couleurs Ford officielles, il termine à la deuxième place, démontrant son aisance mécanique et son esprit de compétiteur hors normes. En 2016, il revient avec sa propre équipe, le VR46 Monster Rally Team, et remporte la victoire, offrant au public un spectacle mémorable et marquant les esprits par son audace et son sens du pilotage.

    Mécanique restaurée par Pipo Moteur

    Pour garantir un état proche de celui de la compétition, la Fiesta a bénéficié d’une révision complète du moteur réalisée par Pipo Moteur, l’atelier de référence ayant développé le bloc pour M-Sport. Tous les composants critiques ont été contrôlés voire remplacés : turbocompresseur, injecteurs, embrayage renforcé et amortisseurs Ohlins. Ce travail minutieux permet à l’acquéreur de repartir en piste sans compromis, que ce soit pour des démonstrations historiques ou des rallyes de régularité.

    Détails de la vente aux enchères

    La vente se tiendra le 10 octobre à Bruxelles, avec une estimation de 400 000–600 000 €. Parmi les éléments inclus figurent les runsheet de toutes les spéciales disputées, le dossier technique complet du véhicule, les casques et combinaisons utilisés par Rossi, ainsi que deux jeux de jantes d’origine. Le catalogue précise également l’historique de chaque révision et la liste des pilotes officiels ayant pris le volant de cette RS WRC.

    Pourquoi investir dans une WRC de légende ?

    • Patrimoine sportif : associée à un champion emblématique, cette Fiesta transcende son statut de simple voiture de course.
    • Rareté : moins de 200 exemplaires de Fiesta RS WRC produits, et encore moins passés entre les mains d’un pilote de la trempe de Rossi.
    • Potentiel de valorisation : les voitures de rallye historiques gagnent régulièrement en cote, notamment celles issues d’écuries officielles.
    • Expérience de conduite : restaurée aux standards de la compétition, elle offre une immersion authentique dans l’univers WRC.

    Opportunités pour les collectionneurs et amateurs

    Au-delà de la dimension financière, acquérir cette Ford Fiesta, c’est aussi entrer dans un cercle restreint de passionnés, bénéficier d’un réseau de spécialistes pour l’entretien et d’invitations à des événements exclusifs. Que ce soit pour enrichir une collection, participer à des rallyes historiques ou simplement s’offrir un morceau d’histoire, ce châssis M-Sport n°43 propose une offre rare et complète.