Mercedes-Benz Vans célèbre son 130e anniversaire en dévoilant “The Boulder”, une sculpture monumentale de 6,5 m de long taillée dans un seul bloc de matériau. Cette œuvre n’est pas un simple exercice artistique, mais la première projection des lignes, des proportions et de la philosophie qui habiteront la future génération de Sprinter. À travers ce geste, la marque à l’étoile affirme sa volonté de fusionner robustesse historique et innovations technologiques pour répondre aux besoins des professionnels.

De la genèse au Sprinter : 130 ans d’évolution

L’histoire débute en 1896, quand Carl Benz crée le premier véhicule utilitaire motorisé. Depuis, Mercedes n’a jamais cessé de réinventer le van, passant des livraisons en ville à l’émergence du Sprinter en 1995. Véritable référence, le Sprinter a donné son nom à un segment entier : plus de cinq millions d’unités produites à ce jour et un taux de fidélité de 77 % en Europe témoignent de son succès.

Avec “The Boulder”, Mercedes-Benz Vans jette un pont entre ce riche héritage et la feuille de route de la prochaine génération, fière de conserver les fondamentaux (solidité, polyvalence, fiabilité) tout en intégrant une dimension résolument numérique et durable.

“The Boulder” : entre art et fonctionnalité

Conçue comme une sculpture fonctionnelle, “The Boulder” offre un aperçu des futurs volumes du Sprinter :

  • Une longueur de 6,5 m, respectant l’empreinte au sol d’un véhicule de catégorie 3,
  • Une découpe des surfaces épurée, avec des arêtes douces pour optimiser l’aérodynamisme,
  • Des proportions revisitées pour maximiser l’espace intérieur tout en réduisant la traînée.
  • Thomas Klein, responsable de Mercedes-Benz Vans, rappelle : « Depuis 130 ans, notre ADN est centré sur la satisfaction clients ; cette sculpture en est l’emblème futuriste. »

    Deux architectures pour allier énergies électrique et thermique

    Le futur Sprinter reposera sur deux plateformes inédites :

  • VAN.EA (Van Electric Architecture) dédiée aux modèles 100 % électriques,
  • VAN.CA (Van Combustion Architecture) pour les motorisations thermiques de dernière génération.
  • À partir de 2026, les premiers Sprinter électriques s’appuieront sur la VAN.EA, intégrant batteries à forte densité énergétique, moteurs à haut rendement et systèmes de récupération d’énergie optimisés en phase de décélération. Pour les flottes existantes, la VAN.CA proposera des moteurs essence et diesel alignés sur les normes Euro 7, réduisant émissions et consommations.

    Modularité et polyvalence : un van sur-mesure

    Le nouveau Sprinter entend répondre à une variété de missions, grâce à une conception modulaire :

  • Configurations de caisse : fourgon tôlé, châssis-cabine, combi passagers,
  • Options professionnelles : cellule réfrigérée, ambulance, atelier mobile,
  • Équipements spéciaux : transmission 4×4, suspensions renforcées, toit relevable pour camping-car.
  • Chaque version peut être ajustée en usine ou par les carrossiers partenaires, garantissant un véhicule taillé pour le transport de marchandises, le dépannage ou même le tourisme itinérant.

    Le numérique au cœur du Sprinter

    Plus digital que jamais, le Sprinter adoptera MB.OS, son nouveau système d’exploitation embarqué :

  • Mises à jour over-the-air pour optimiser en continu la cartographie du moteur, la gestion de la batterie ou les fonctions d’infodivertissement,
  • Intégration d’applications tierces, notamment pour la gestion de flotte, la télématique et la navigation avancée,
  • Interface tactile personnalisable, avec profils conducteur, calibrages de performance et diagnostics rapides.
  • Andreas Zygan, en charge du développement, souligne que “MB.OS redéfinit le segment des vans en apportant intelligence et connectivité sur un plateau”.

    Focus sur la variante 4×4

    Pour les professionnels évoluant sur terrains difficiles (chantier, zones rurales, montagne), Mercedes propose un Sprinter 4×4 renforcé :

  • Boîte de transfert à deux rapports, adaptée aux conditions glissantes,
  • Système de contrôle de traction spécifique, gérant électroniquement la répartition du couple,
  • Garde au sol accrue et protecteurs de soubassement pour franchissement optimisé.
  • Cette déclinaison conserve la modularité intérieure tout en offrant une motricité hors-pair, parfaitement adaptée aux interventions urgentes ou aux activités de loisirs extrêmes.

    Choisir le Sprinter adapté à votre métier

    Pour sélectionner la version la plus pertinente, prenez en compte :

  • Le volume utile nécessaire pour vos charges et équipements,
  • Le type de motorisation (électrique pour un usage urbain, thermique pour des trajets longue distance),
  • Les accessoires indispensables (attelage, marchepieds, signalisation),
  • Le niveau de connectivité : GPS pro, diagnostic à distance, télématique “plug & play”.
  • Comme pour bien régler sa voiture avant un long périple, réfléchissez à vos besoins réels avant de passer commande afin d’optimiser rentabilité et confort d’utilisation.