La Toyota GR Corolla, l’une des compactes les plus prisées de la marque japonaise, ne cesse de faire parler d’elle avec un nouveau modèle qui promet d’être plus agressif que jamais. La légendaire voiture est revisitée avec un design plus imposant et des améliorations qui devraient séduire les amateurs de sensations fortes.
Un Design Révolutionnaire
Les nouvelles photos officielles confirment des changements significatifs dans l’apparence de la Toyota GR Corolla. Un spoiler arrière agrandi souligne immédiatement son allure sportive et racée. De plus, les nouvelles entrées d’air sur le capot et les flancs avant captent l’œil, remettant en mémoire le prototype observé au Nürburgring en Allemagne l’année dernière. Ces attributs n’indiquent rien de moins qu’une Corolla faite pour dominer la route avec audace.
Les jantes forgées BBS de 46 cm en noir mat complètent ce look, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 pour une adhérence renforcée par rapport aux modèles précédents. C’est une voiture taillée pour la performance, tout en simplicité et efficacité.
Améliorations Techniques
Toyota a travaillé à optimiser le moteur turbo essence de 1,6 litre, afin d’accroître son couple. Bien qu’aucune précision n’ait été donnée quant à une augmentation de puissance au-delà des 300 chevaux actuels, la promesse d’une « calibration unique » éveille déjà la curiosité quant aux nouvelles dalleurs sur les capacités de cette compacte sportive.
Le prototype dépourvu de balai d’essuie-glace arrière et de sièges arrière – suivant l’exemple de la Morizo – accentue l’image d’une voiture prête à dévorer l’asphalte. Une telle conception rappelle les versions les plus radicales de la série GR Corolla.
Présentation et Avenir de la GR Corolla
Ce modèle de développement trouve une vitrine idéale à l’événement Formula Drift à Long Beach en Californie. Les ingénieurs de Gazoo Racing utiliseront cette opportunité pour effectuer les tests finaux avant qu’Akio Toyoda, président du conseil d’administration de Toyota, ne prenne lui-même les commandes de cette bête à traction intégrale pour un essai sur circuit.
Côté tarification, cette GR Corolla devrait se situer financièrement au-dessus de la Circuit Edition, qui commence à partir de 42 600 euros. Elle pourrait rivaliser avec le modèle Morizo, proposé à 47 300 euros, soulignant son positionnement haut de gamme pour une clientèle avide de performances exceptionnelles.
En résumé, cette nouvelle Toyota GR Corolla s’annonce comme une réalisation excitante de Gazoo Racing, prête à apporter un souffle de modernité et de dynamisme sur les routes du monde entier. Les changements apportés rendent cette version encore plus désirable pour tous ceux qui cherchent une expérience de conduite intense et exaltante.