Un stand multidisciplinaire où se côtoient road cars, deux-roues et… fusée
Du 31 octobre au 9 novembre prochains, le Japan Mobility Show 2025 ouvrira ses portes à Tokyo. Pour l’occasion, Honda déploie une vaste palette de ses innovations sous le slogan « The Power of Dreams ». Au-delà des traditionnelles berlines et SUV, le constructeur expose motos, engins nautiques, avions d’affaires, et même un prototype de fusée expérimentale. Cette présence cross-sectorielle illustre l’ambition de Honda d’explorer toutes les formes de mobilité, sur terre, sur mer, dans les airs et… dans l’espace.
Quatre premières mondiales : SUV, citadine électrique, moto et e-MTB
Honda présente quatre concept-cars ou prototypes inédits à l’échelle planétaire :
- Le SUV 0 Series, première déclinaison d’une nouvelle famille destinée à élargir l’offre tout-terrain.
- Une compacte électrique Urban EV Concept, pensée pour la conduite urbaine et déjà testée au Japon, au Royaume-Uni et en Asie.
- Une moto électrique concept, taillée pour délivrer sensations fortes et maniabilité inédite.
- La Honda e-MTB, VTT à assistance électrique, promettant performance et confort pour les amateurs de sentiers escarpés.
Ces quatre modèles incarnent l’étendue des recherches de Honda dans la mobilité zéro émission, en adaptant ses technologies à des usages très variés.
Le SUV 0 Series : un nouvel horizon tout-terrain
La déclinaison 0 Series marque la volonté de Honda de proposer un SUV abordable mais capable. Arborant un design anguleux et des boucliers protecteurs, ce prototype mise sur :
- Un empattement compact favorisant l’agilité en milieu urbain.
- Une garde au sol relevée pour aborder pistes et chemins de campagne.
- Une motorisation 100 % électrique, avec pack batteries modulable selon les marchés.
Gérard a eu l’occasion d’observer ses lignes dynamiques et son intérieur épuré, où l’écran central surdimensionné fait office de hub de connectivité et d’aide à la conduite. Les designers ont travaillé l’ergonomie pour garantir un maintien optimal sur les sièges, y compris lors de franchissements accidentés.
L’Urban EV Concept : praticité et plaisir de conduite
En matière de citadines, l’Urban EV Concept reprend l’ADN du célèbre prototype Urban Concept dévoilé en 2017, mais dans une version plus aboutie :
- Longueur réduite (3,8 m) et rayon de braquage minimal, facilitant les créneaux serrés.
- Architecture électrique à plateforme modulaire, offrant une autonomie estimée à 300 km en usage réel.
- Interface utilisateur intuitive, avec tableaux de bord numériques et rétroviseurs numériques évitant les angles morts.
Honda mise sur un équilibre entre plaisir de conduite et faible coût d’usage, en visant principalement les jeunes citadins et les flottes professionnelles soucieuses de sobriété énergétique.
Une moto électrique au cœur du stand
La moto électrique concept repousse les frontières de la sportivité :
- Châssis treillis en aluminium combiné à un moteur moyen-courant performant.
- Batterie intégrée dans le berceau bas du cadre pour abaisser le centre de gravité.
- Suspensions semi-actives adaptant l’amortissement selon la vitesse et le profil de la route.
Avec un couple instantané de 150 Nm et une puissance de près de 50 kW, cette machine promise à un usage mixte autorise une accélération franche et des relances toniques sur routes sinueuses. Gérard a noté la présence d’un système de régénération au freinage très efficace, idéal pour prolonger l’autonomie en usage citadin.
Honda e-MTB : l’électrique pour grimper plus haut
La seconde mouture du VTT électrique dévoilée en 2023 se concrétise enfin en production :
- Assistance électrique jusqu’à 25 km/h, dissimulée dans un moyeu compact.
- Cadre carbone pour conjuguer légèreté et rigidité en descente engagée.
- Batterie extractible de 500 Wh, remplaçable en cours de randonnée.
Monté en roues de 29 pouces, ce e-MTB s’adresse aux cyclosportifs cherchant à repousser leurs limites sans sacrifier la maniabilité ni le confort d’appui.
Présence des modèles récents et offres globales
Outre ces avant-premières, l’espace Honda regroupe également :
- La nouvelle Prelude hybride e:HEV, promettant une conduite sportive éco-responsable.
- La mini-citadine N-ONE e:, héritière de la légendaire N360 des années 60.
- Les récentes motos CB1000F et CB1000F SE, revisitant la roadster quatre cylindres.
- Le CR-V e:HEV et le concept Acura RSX, destinés à d’autres marchés mondiaux.
- Le hors-bord BF350 et le mock-up à l’échelle réelle de l’avion d’affaires HondaJet Elite II.
Cette large gamme illustre le positionnement de Honda comme fournisseur de solutions de mobilité multi-domaines.
Le prototype de fusée éco-responsable, symbole d’ambition spatiale
La pièce maîtresse inattendue du stand est sans doute le lanceur expérimental « space rocket ». Testée avec succès en conditions réelles sur l’archipel d’Hokkaido, cette fusée se distingue par :
- Une propulsion à base de biocarburant, réduisant drastiquement l’empreinte CO₂ de chaque lancement.
- Une structure allégée en matériaux composites, inspirée des techniques de fabrication aéronautique.
- Un concept de récupération partielle des étages pour limiter les débris spatiaux.
Honda affirme vouloir ouvrir la voie à la démocratisation de l’accès à l’espace, en proposant une solution plus respectueuse de la planète. Gérard peut d’ores et déjà imaginer l’impact de cette technologie sur les communications satellitaires et la recherche environnementale.
La philosophie « Power of Dreams » en acte
Depuis sa création en 1948, Honda a fait de l’innovation le cœur de son identité. Le Japan Mobility Show 2025 révèle aujourd’hui l’étendue de ses ambitions : quitter les frontières de l’automobile pour explorer de nouveaux horizons. En Occitanie comme au Japon, cette audace technologique invite les passionnés à rêver plus grand et à réinventer sans cesse la mobilité.