Il est rare de voir un retour aussi méticuleusement exécuté à l’âge d’or de l’automobile que celui offert par la Ford Escort Alan Mann 68 Edition. Conçue par Boreham Motorworks, cette réplique fidèle de la célèbre Ford Escort Mk1 de 1968 revitalise l’esprit des courses de tourisme de l’époque. Ce projet, enraciné dans l’héritage de la compétition, est bien plus qu’un simple exercice de style nostalgique.
Un Hommage aux Racines Historiques
Le modèle original de la Ford Escort, ayant triomphé dans le British Saloon Car Championship, renaît avec un souci du détail extraordinaire. Boreham Motorworks n’a pas seulement reproduit une voiture; ils ont déconstruit et digitalisé chaque pièce de la légendaire Ford Escort XOO 349F pour la réaliser en CAO, fidèlement aux géométries historiques mais avec des matériaux modernes. Ce processus n’a laissé aucun détail de côté, garantissant une réincarnation parfaitement alignée avec l’ère de 1968.
La fabrication, partagée entre Coventry et Newton Aycliffe, culmine avec l’assemblage final au quartier général d’Alan Mann Racing à Chobham. Le résultat est une voiture aux caractéristiques techniques qui replongent dans le passé : un châssis d’époque, une carrosserie distinctive avec des passes-roues en « bubble », et un moteur Twin Cam 1.8L développant 205 chevaux, couplé à une boîte manuelle 4 vitesses. Avec un poids à sec de 795 kg, le rapport poids/puissance est à lui seul une promesse d’émotions fortes sur la piste.
Suspensions et Conduite Authentiques
Les suspensions avant, pièce maîtresse originellement conçue par Len Bailey, ingénieur de renom ayant œuvré sur le projet GT40, retrouvent ici une nouvelle jeunesse. Leur conception unique contribue largement aux performances légendaires de l’Escort sur circuit. À l’arrière, le système traditionnel avec pont rigide et linkage Watts assure une traction et un contrôle exceptionnels, accentuant l’authenticité de la conduite.
Les pneus de 13 pouces montés sur jantes de course, associés à un système de freinage à disque plein, apportent la touche finale à ce chef-d’œuvre dédié à la compétition.
Variantes pour Exposition ou Course
La Ford Escort Alan Mann 68 Edition est disponible en deux versions distinctes. La variante « Period Correct », une copie conforme des conditions requises par les règles du Groupe 5 FIA de l’époque, est pensée pour les collectionneurs avides de véhicules historiques. En parallèle, la version « Modern Race » inclut des mises à jour de sécurité : arceau, sièges et harnais homologués, couronnés d’un passeport FIA pour s’engager sur circuit.
Chaque exemplaire est accompagné d’offres exclusives, incluant des évènements sur mesure et un support technique fourni par l’équipe d’Alan Mann Racing. Les propriétaires, même ceux désireux d’obtenir une licence de course, bénéficient ainsi d’un encadrement digne d’une écurie professionnelle.
Le Concept de Continuation
Ce projet de « continuation » de Boreham Motorworks s’inscrit dans une tendance émergente dans l’automobile, celle de réimaginer et restaurer des modèles iconiques pour une nouvelle génération tout en préservant l’héritage de la performance et de la construction classiques. À une époque où la technologie automobile évolue à pas de géant, revenir à de telles légendes offre une perspective sur l’histoire tout autant qu’une célébration des prouesses techniques d’antan.
Aucun prix n’a été annoncé pour la Ford Escort Alan Mann 68 Edition, ce qui laisse les passionnés de belles mécaniques imaginer les offres que cet hommage magnifiquement exécuté pourrait atteindre sur le marché des collectionneurs. Qu’il s’agisse de faire tourner les têtes lors d’évènements d’exposition ou de renouer avec les frissons d’une course historique, cette réplique incarne à la perfection la passion intemporelle de l’automobile.