Débarquement attendu et contexte d’importation
Après avoir conquis le marché japonais avec des listes d’attente qui frôlent l’extraordinaire, la Suzuki Jimny 5 portes arrive enfin en Italie grâce à l’importateur officiel Fioravanti Motors. Cette version étendue de l’emblématique mini 4×4 conserve l’ADN robuste de ses aînées tout en répondant aux attentes de praticité des familles et des aventuriers. Disponible depuis le 9 août 2025, elle s’adresse aussi bien aux citadins en quête de polyvalence qu’aux passionnés de hors-piste.
Dimensions et châssis renforcé
La silhouette de la Jimny 5 portes évolue légèrement, affichant désormais 3 890 mm de longueur pour un empattement porté à 2 590 mm. Le châssis à longherons, signature des Jimny, reste inchangé : robuste et conçu pour encaisser les sollicitations extrêmes. Cette architecture en échelle garantit une rigidité optimale, essentielle pour les franchissements. Le débattement des suspensions et les angles d’attaque et de fuite conservent leur efficacité légendaire, malgré l’allongement de la carrosserie.
Motorisation et performances
Sous le capot, on retrouve le moteur essence 1,5 litre à quatre cylindres de 105 ch, réputé pour sa fiabilité et sa durée de vie. Conformément aux normes européennes, il délivre un couple généreux dès 3 000 tr/min, facilitant les relances sur terrains difficiles. Son caractère coupleux et sa gestion électronique moderne garantissent un usage souple en ville et une capacité d’ascension remarquable sur les chemins escarpés.
Boîte de vitesses et transmission intégrale
La boîte manuelle à cinq rapports offre un étagement adapté au tout-terrain, avec un premier rapport court pour les situations extrêmes. En option, la boîte automatique à six rapports fluidifie la conduite urbaine. Le système 4×4 propose un mode conducteur permanent (4 H) et un mode intermédiaire (2 H) pour optimiser la consommation. Le différentiel à glissement limité renforce la motricité quand une roue perd de l’adhérence.
Capacités tout-terrain historiques
Les angles d’attaque (37°), de crête (28°) et de fuite (49°) font de la Jimny 5 portes un véritable baroudeur. Les garde-boues hauts associés à des débattements généreux permettent de passer des obstacles jusqu’à 210 mm de hauteur. La garde au sol reste à un confortable 210 mm, tandis que le faible porte-à-faux arrière offre une capacité de franchissement proche des modèles militaires.
Le kit de personnalisation Evo
Fioravanti Motors propose un pack Evo pour ceux qui veulent repousser les limites :
- Pneumatiques tout-terrain de 235 mm montés sur jantes 15″ renforcées.
- Voie élargie (+60 mm) pour une meilleure stabilité en virage.
- Rehausse de 5 cm via ressorts progressifs et amortisseurs recalibrés.
- Porte-bagages en acier tubulaire pour un chargement sécurisé.
- Verrin Warn 4 000 kg intégré, idéal pour les situations extrêmes.
Option de conversion GPL pour l’économie
Pour répondre aux préoccupations budgétaires et écologiques, une conversion GPL homologuée est disponible. Installée par des ateliers agréés, elle offre une autonomie additionnelle de 200 km tout en réduisant le coût de carburant de près de 30 %. La transition se fait sans perte de puissance notable, et le moteur conserve son couple original, garantissant la polyvalence de la Jimny à essence et à carburant alternatif.
Confort intérieur et modularité
À l’intérieur, l’habitacle, bien que compact, profite d’un agencement intelligent : banquette arrière coulissante et rabattable 60/40, rangements astucieux sous les sièges et poches de porte spacieuses. Les sièges, garnis d’une mousse haute densité, assurent un maintien correct lors de franchissements techniques. La position de conduite élevée offre une visibilité parfaite, et l’instrumentation simple à lire facilite la lecture des informations essentielles.
Design rétro et modernité
Le style reste fidèle aux codes Jimny : calandre à quatre barres, phares ronds et surfaces planes. La 5 portes adopte néanmoins une planche de bord plus cossue, un écran tactile 7″ compatible Apple CarPlay/Android Auto et des garnitures intérieures habillées de plastiques soft-touch. Les touches de couleur contrastées sur les contre-portes et le toit rigide peint offrent une touche de modernité sans dénaturer l’âme vintage du modèle.
Positionnement tarifaire
Le nouveau Suzuki Jimny 5 portes affiche un prix de lancement à partir de 43 900 €. Ce tarif inclut déjà l’équipement de série : climatisation manuelle, ABS, contrôle de stabilité, direction assistée électrique et système d’aide à la descente. Les packs Evo et GPL sont facturés respectivement 3 500 € et 2 200 € TTC. Un investissement cohérent pour un 4×4 authentique capable d’affronter la ville et les sentiers sans complexe.
Conseils pratiques pour l’entretien
Pour préserver la longévité de votre Jimny 5 portes :
- Vérifiez régulièrement la tension et l’usure des pneus, surtout si vous avez opté pour le kit Evo.
- Contrôlez le niveau d’huile tous les 5 000 km et privilégiez une formulation 5W-30 pour le moteur 1.5 l.
- Nettoyez le dessous de caisse après chaque sortie boueuse pour éviter la corrosion.
- Faites réviser le système 4×4 (ponts et cardans) tous les 20 000 km.
Disponibilités et délais d’attente
Les premières livraisons sont programmées dès septembre 2025, mais les volumes restent limités. Les réservations se font chez les distributeurs agréés Suzuki ou directement auprès de Fioravanti Motors. Comptez un délai moyen de 8 à 12 semaines entre la commande et la mise à disposition, en fonction de la configuration et des options choisies.