Entre tradition et modernité, cette Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo 1 homologuée pour la route fait rêver les passionnés d’Occitanie comme des quatre coins du globe. Initialement conçue pour les circuits du championnat monomarque de Lamborghini, cette déclinaison 2018 survitaminée reçoit désormais sa carte grise grâce à des aménagements techniques soignés, avant d’être proposée aux enchères sur la plateforme Cars and Bids.
Un bolide de course prêt pour la route
Produit à seulement quelques milliers d’exemplaires, ce modèle de Super Trofeo Evo 1 était jusqu’à présent réservé aux pistes. L’exemplaire en question, une Premium T-Spec Paint Midnight Purple, affiche un titre de propriété limpide et aucun accident déclaré, malgré des zones d’ombre dans la chronologie Carfax. Détail rare : après 37 000 km d’utilisation, seuls 1 300 km ont été parcourus par le revendeur spécialisé qui l’a préparée pour la vie urbaine et routière.
L’art de conserver l’âme de la piste
Pour homologuer cette Super Trofeo Evo 1, plusieurs modifications de prestige ont été réalisées sans nuire à son caractère compétition :
- Un échappement Capristo sur mesure, amplifiant la sonorité engageante du V10 5,2 L atmosphérique.
- Un pare-brise en verre identique aux GT de série, assurant visibilité et conformité.
- Une pellicule matte noire transparente posée sur les éléments en carbone pour protéger et sublimer l’esthétique.
- Les jantes Speedline d’origine ont été repeintes en rouge, tandis que l’ajout d’un support de plaque éclairé et d’un nouveau bouchon de réservoir facilite l’usage quotidien.
- Une prise d’air arrière et une caméra de recul ont été intégrées pour la circulation urbaine et la sécurité.
- Le point-clé : un système de levage pneumatique portable, indispensable pour franchir trottoirs et ralentisseurs sans heurter le bas de caisse sportif.
Performance et technique : le cœur du V10
Malgré ces adaptations, l’ADN de course reste intact. Sous le capot, le V10 5,2 L atmosphérique développe 620 ch et 570 Nm de couple, transmis aux seules roues arrière via une boîte robotisée à six rapports. Les composants compétition qui confèrent à cette Huracan sa vocation circuit ont été conservés :
- Roues Speedline 18 pouces à blocage central pour un changement ultra-rapide.
- Freins Brembo surdimensionnés, garantissant un mordant exceptionnel.
- Suspensions Ohlins Racing entièrement réglables pour ajuster fermeté et débattement selon le tracé.
- Aérodynamique spécifique Super Trofeo Evo 1, avec aileron et diffuseur renforcés pour optimiser l’appui.
- Électronique Motec programmée pour une gestion moteur ultra-précise et un affichage de data telemetry.
- Volant amovible, paddles de boîte raccourcis et arceau de sécurité complet pour une assise typée piste.
Un exemplaire rare au parcours soigné
Produit en 2018, cet exemplaire a parcouru 37 000 km au total, ce qui est exceptionnel pour une voiture de course. Seuls 1 300 km ont été ajoutés par le spécialiste depuis son acquisition. Malgré une usure normale, l’auto présente quelques traces d’utilisation :
- Des panneaux avant légèrement désalignés, typiques des chocs mineurs en course.
- Quelques éclats sur la fibre de carbone derrière les roues arrière.
- Des égratignures sur la portière conducteur, l’arceau et un fauteuil.
Une récente révision complète a été effectuée : changement d’huile et de filtre, remplacement du volant moteur, de l’embrayage, de l’actionneur et des supports de transmission. Ces opérations garantissent une fiabilité mécanique indispensable avant la remise des clés au futur acquéreur.
Un futur vainqueur de salle des ventes
L’auto est proposée aux enchères jusqu’au 2 septembre 2025 sur Cars and Bids. Les offres ont déjà franchi les 60 000 $, révélant l’engouement des collectionneurs pour ce modèle exceptionnel. Le lot inclut un kit d’accessoires destiné à renforcer l’expérience quotidienne :
- Un jeu supplémentaire de jantes Speedline 18″.
- Une clé dynamométrique pour l’entretien des roues à blocage central.
- Une bouteille de levage pneumatique et ses raccords pour soulager la garde au sol.
- Un ensemble de prises d’air limitées pour protéger le moteur lors de longs trajets.
- Une clé de verrouillage central et une housse de protection.
Au-delà de l’exclusivité, cette Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo 1 homologuée invite à vivre la fusion entre l’intensité de la piste et les charmes de la route. Un rêve d’adrénaline accessible pour qui saura l’emporter à l’issue de l’enchère.