Un investissement colossal de 150 M€ pour un nouveau Square Campus
Hyundai Motor Group frappe fort en inaugurant le Square Campus à Rüsselsheim, en Allemagne. Avec un budget de 150 millions d’euros, cette plate-forme d’essais ultramoderne se place au cœur de l’Europe pour accompagner la montée en puissance de la marque sur le Vieux Continent. Véritable vitrine technologique, le Square Campus accueillera les phases finales de validation des nouveaux modèles et des technologies de demain.
Un site stratégique au carrefour de l’innovation
Situé à quelques dizaines de kilomètres de Francfort, le Square Campus se déploie sur 60 000 m² et bénéficie d’un accès rapide aux autoroutes et à l’aéroport. Hyundai choisit Rüsselsheim pour sa tradition industrielle et pour son écosystème d’ingénierie automobile déjà très performant. Ce centre d’essais vient compléter les implantations déjà présentes en Corée, aux États-Unis et en Asie, tout en rapprochant la recherche et développement (R&D) du marché européen.
Une chambre semi-anéchoïque pour tester l’électronique embarquée
Parmi les infrastructures phares figure une camera semi-anecoïque dédiée aux mesures électromagnétiques. Cette enceinte isolée permet de valider la compatibilité des systèmes électroniques – infotainment, assistants à la conduite, modules de recharge – sans aucune interférence extérieure. Les ingénieurs peuvent ainsi vérifier la performance des capteurs ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) et s’assurer de la robustesse des liaisons sans fil (Bluetooth, 5G, OTA).
Un laboratoire de recharge pour les véhicules électriques
Le Square Campus intègre un laboratoire de recharge complet, conçu pour simuler plus de 30 scénarios de charge :
- Recharge en courant alternatif (AC) jusqu’à 22 kW.
- Recharge rapide en courant continu (DC) 800 V, jusqu’à 350 kW.
- Test de durabilité des câbles, prise de température et protocoles de sécurité.
Les ingénieurs pourront valider le comportement des batteries dans des environnements extrêmes, corréler les données de charge avec la longévité cellulaire et optimiser les algorithmes de gestion thermique.
Plateaux d’essai dynamiques et bancs de suspension
Pour affiner la tenue de route, Hyundai installe des plateaux tournants et des bancs de suspension capables de reproduire différentes surfaces (gravier, pavés, chaussées endommagées). Les tests couvrent :
- Durabilité des trains roulants jusqu’à 200 000 km simulés en quelques semaines.
- Validation des amortisseurs et ressorts sous charges variables.
- Comportement des vecteurs de couple pour les modèles à propulsion, traction ou transmission intégrale.
Ces essais garantissent une qualité de roulage et une fiabilité élevées, essentielles pour séduire une clientèle européenne exigeante.
Validation des ADAS et conduite autonome
Le nouveau centre se dote d’une zone dédiée aux systèmes avancés d’assistance à la conduite. Radar, lidar, caméras et capteurs ultrasoniques sont testés dans un environnement contrôlé pour valider :
- Le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif et du maintien de trajectoire.
- La détection piéton, cycliste et véhicule dans des scénarios urbains et autoroutiers.
- L’efficacité des fonctions de stationnement semi-automatique.
Grâce à cette infrastructure, Hyundai accélère le développement de la conduite autonome de niveau 2+ et prépare les futures évolutions vers le niveau 3.
Un levier pour le plan « zéro émission » en Europe
Le Square Campus s’inscrit dans la stratégie « Road to Zero » de Hyundai, qui vise une flotte européenne 100 % électrifiée d’ici 2040. En rapprochant les équipes d’ingénieurs des marchés clés, le groupe peut adapter rapidement ses véhicules aux normes européennes, aux attentes légales (normes Euro 7) et aux particularités climatiques et routières du continent.
Création d’emploi et partenariat local
La création du Square Campus génère près de 300 emplois directs dans la région de Rüsselsheim, notamment des ingénieurs, techniciens et opérateurs d’essais. Hyundai noue également des partenariats avec les universités et centres techniques locaux pour favoriser l’innovation collaborative :
- Projets de recherche sur les matériaux légers et recyclables.
- Thèses sur l’intelligence artificielle appliquée à la conduite autonome.
- Formations certifiantes pour les métiers de la mobilité électrique.
Cette dynamique participe au développement économique de l’Occitanie voisine et au renforcement du réseau automobile européen.
Vers une industrie automobile plus verte et plus connectée
Le Square Campus de Rüsselsheim illustre la volonté de Hyundai de se positionner en leader de l’électromobilité et de la mobilité connectée en Europe. En combinant technologies de pointe, qualité de conduite et respect de l’environnement, ce centre d’essais participe à la transition vers un secteur automobile plus durable, tout en offrant aux Européens des véhicules toujours plus sûrs, performants et adaptés à leurs besoins.